-
Лента тем форума «Авиационные новости» и его подфорумов за год
Сергей72
новичок
Сообщение было перенесено из темы КА 62.
Д.М.> 31.03.2021 Надежда малой авиации: в Арсеньеве лётчики-испытатели тестируют в небе новые вертолёты Ка-62 (65 ФОТО)Д.М.> Статья полностью: Надежда малой авиации: в Арсеньеве лётчики-испытатели тестируют в небе новые вертолёты Ка-62 (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru
Д.М.> Новости Владивостока на VL.RU
Красивая машина, но так долго её в строй вводят...
Новости такие
Заказали шейхи.
А сам он вот какой
Арабский фонд Tawazun закажет у России 200 легких вертолетов и беспилотников
Фонд развития обороны и безопасности ОАЭ Tawazun после вхождения в капитал российского конструкторского бюро "ВР-Технологии" планирует заказать 200 легких вертолетов и беспилотников его разработки, сообщил журналистам глава "Ростеха" Сергей Чемезов. // www.interfax.ruЗаказали шейхи.
А сам он вот какой
VRT500 — Википедия
VRT500 — лёгкий вертолёт соосной схемы с взлётной массой до 1600 кг, разработанный конструкторским бюро «ВР-Технологии». Соосная схема расположения несущих винтов спроектирована в партнерстве с АО «Камов». Экстерьер вертолёта создан при участии дизайн-студии ItalDesign Giugiaro, специализирующейся на автомобилях. VRT500 впервые представлен публике в мае 2018 года на международной выставке HeliRussia. Начало серийного производства ожидается в 2023 году. Основной особенностью VRT500 является соосная схема несущего винта. // Дальше — ru.wikipedia.org
Латвийский ультралегкий самолет Pelegrin Tarragon производится в Рижском морском порту
TARRAGON AIRCRAFT official DEALER | Tarragon Formation Flight ♦ THE SKYMONKEYYYs
OFFICIAL TARRAGON AIRCRAFT DEALERSHIP Contact: Pete Ruppert 0163 333 7483 pete@pete-ruppert.com #Division Flyyy / The SKYMONKEYYYs #Skymonkeyyys #Tarragon - The Pelegrin-Tarragon is a Latvian ultralight aircraft that is produced by Pelegrin Limited of Adazi, introduced in 2010. The aircraft is supplied complete and ready-to-fly.
ВИДЕО: Произведенные в Рижском порту самолеты Tarragon уже используются в США, Швейцарии и Мексике
Согласно концепции развития Рижского порта в будущем порт станет "умным" логистическим центром, предоставляющим как услуги с высокой добавленной стоимостью, так и производственные мощности. Сейчас там производят не только классические корабли и суда для отдыха и развлечений, но и доски SUP, лодки, портовые краны, подводные дроны и даже самолеты. // rus.delfi.lvTARRAGON AIRCRAFT official DEALER | Tarragon Formation Flight ♦ THE SKYMONKEYYYs
OFFICIAL TARRAGON AIRCRAFT DEALERSHIP Contact: Pete Ruppert 0163 333 7483 pete@pete-ruppert.com #Division Flyyy / The SKYMONKEYYYs #Skymonkeyyys #Tarragon - The Pelegrin-Tarragon is a Latvian ultralight aircraft that is produced by Pelegrin Limited of Adazi, introduced in 2010. The aircraft is supplied complete and ready-to-fly.
+1
New World Record RC Airplane Speed 548mph
Strong Santa Ana conditions on Jan 19 2021 provided enough wind for Spencer Lisenby to bring the dynamic soaring speed record back to its birthplace of Parker Mountain, CA. Wind gusted to 65mph and temps were 45-50F. This flight beat the previous record set in 2018 at Bird Spring Pass by only 3mph. For more information on Dynamic Soaring check out: https://www.rcgroups.com/dynamic-soaring-126/ https://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_soaring and NO, the video is not fake or sped up...
World's Fastest Remote-Controlled Airplane Hits 548MPH Without a Motor
The world's fastest remote-controlled airplane does not have a jet engine or one at all, and that's because it makes use of a technique called dynamic soaring. Simply put, glider pilots perform dynamic soaring using the leeward side of ground features, and if the ridge faces the wind, and has a stee // www.techeblog.com
Проект L-610 разработан в конце 80-х годов чешским КБ Let Kunovice по заказу АЭРОФЛОТА СССР
Уральский завод гражданской авиации планирует в 2022 году начать испытания самолета L-610
Уральский завод гражданской авиации планирует в 2022 году начать испытания самолета L-610 — журнал «Эксперт-Урал» // www.acexpert.ru
Запуск вертолета Ми-4 на МАРЗ
Посмотрите на историческое событие – на запуск вертолета Ми-4 с оригинальным двигателем, которому несколько десятков лет. Мы продолжаем готовить лётные... // www.facebook.com
Серийное производство модернизированного вертолета Ми-171Ш "Шторм" начнется в 2022 году
Вооружение "Шторма" существенно усилено по сравнению с ранее разработанными вариантами военно-транспортных вертолетов в линейке Ми-8. // www.alfa-industry.ru
Три опытных образца
«Я с нетерпением жду, когда Н160 поступит в эксплуатацию. Он обладает такими инновационными возможностями, которые помогут его покупателям обойти своих конкурентов», – говорит генеральный директор фирмы Airbus Helicopters Бруно Эвен.
В ходе испытаний были использованы три опытных образца, один серийный экземпляр и два опытных стенда – DHC0 (Dynamic Helicopter Zero) и SHC0 (System Helicopter Zero). В общей сложности испытуемые машины налетали около 1.500 часов. Помимо лётных испытаний проводились и демонстрационные полёты. Будущие клиенты могли лично оценить инновации и дополнительные возможности H160.
Лопасти Blue Edge
Н160 – многоцелевой вертолёт. Он пригоден для выполнения широкого круга задач: эвакуация больных и раненых, патрулирование, оффшорные, частные и административные перевозки и многое другое.
H160 заключает в себе новейшие технологические инновации Airbus Helicopters. В частности, он обладает системой Helionix, обеспечивающей безопасность пилотирования, защитой от выхода за диапазоны полётных режимов и рядом автоматизированных функций. Разработанные при содействии ONERA (Office national d’études et de recherches aérospatiales – Национальное бюро космических исследований) и DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt – Германский авиационно-космический центр) лопасти Blue Edge делают полёт более комфортабельным. Они снижают уровень шума и обеспечивают пилотам и пассажирам прекрасный обзор из кабины.
Copyright © Balancer 1997..2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
