-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/r/e/re.foto.radikal.ru/0707/0c/128x128-crop/04ed8936cbe9.jpg)
Умные мысли про СУ-24
Теги:
АС
Как это было на самом деле и насколько возможна в принципе рассказанная версия исходя из конструктивных особенностей самолёта.
Давно хотел спросить, да всё не у кого было
Привет, мужики!
Позвольте пролить на ентот случай более точный ответ.
Как вы заметили, то сейчас на креслах К-36ДМ держки имеют перемычки и нажимные предохранители сверху. У того кресла держки были старого образца без перемычек и нажимные предохранители снизу. Из-за того, что не было перемычки держка оделась на РУС штурмана, и при возрастании давления в ГС РУС пошла вперед и нажала предохранитель и усе! Дорога в небо штурманцу открылась в сей момент и он родимый полетел за пизд...ми от командующего и за золотыми часами от Северина, испугав изрядно при этом своего слева сидящего "водителя". Во как было.
Давно хотел спросить, да всё не у кого было
Привет, мужики!
Позвольте пролить на ентот случай более точный ответ.
Как вы заметили, то сейчас на креслах К-36ДМ держки имеют перемычки и нажимные предохранители сверху. У того кресла держки были старого образца без перемычек и нажимные предохранители снизу. Из-за того, что не было перемычки держка оделась на РУС штурмана, и при возрастании давления в ГС РУС пошла вперед и нажала предохранитель и усе! Дорога в небо штурманцу открылась в сей момент и он родимый полетел за пизд...ми от командующего и за золотыми часами от Северина, испугав изрядно при этом своего слева сидящего "водителя". Во как было.
инфо
инструменты
2. Ламм
Андрей проясни,забывать стал, только не спрашивай - Че бомбить собрался?
Перемещение креста РПО на 1мм,при привязках,какую ошибку (поправку) давало при БМ, метров 40???
И еще. Перекл. торм.ВКЛ, влиял только на относ при прим.штурмовых АБ,нельзя им было управлять ТУ собственно АБ,или парашют выходил независимо от его положения???
Андрей проясни,забывать стал, только не спрашивай - Че бомбить собрался?
Перемещение креста РПО на 1мм,при привязках,какую ошибку (поправку) давало при БМ, метров 40???
И еще. Перекл. торм.ВКЛ, влиял только на относ при прим.штурмовых АБ,нельзя им было управлять ТУ собственно АБ,или парашют выходил независимо от его положения???
2. Ламм
Поправляюсь. Не торм.ВКЛ., а торм.АБ.
Поправляюсь. Не торм.ВКЛ., а торм.АБ.
C-22
2. С- 22
Я понял, ты о чем. Опускание светофильтра ЗШ здесь не причем. Этот стоит в кабине,а тот на БИД.
Я понял, ты о чем. Опускание светофильтра ЗШ здесь не причем. Этот стоит в кабине,а тот на БИД.
П_Антонов> Ламм - старый волчара, Все знает.
П_Антонов> К- 36 д,дм, хорош тем, что позволяет катапультироваться с нуля. Опасность состоит лишь в том,что можно попасть в "мертвую зону", в свой купол. Надо хоть чуть- чуть движение воздуха, что бы купол был в стороне, поэтому и делают ограничение в виде поступательной скорости. Автоматика сработать успевает. Но это не касается катапультирования на больших V вблизи земли.
Петя, привет!
Позволь, чуть-чуть подправить. Небольшой ветерок необходим для более быстрого наполнения купола, а в свой купол ты никогда не попадешь по простой причине, что заголовник отстреливается и тянет за собой купол.
П_Антонов> К- 36 д,дм, хорош тем, что позволяет катапультироваться с нуля. Опасность состоит лишь в том,что можно попасть в "мертвую зону", в свой купол. Надо хоть чуть- чуть движение воздуха, что бы купол был в стороне, поэтому и делают ограничение в виде поступательной скорости. Автоматика сработать успевает. Но это не касается катапультирования на больших V вблизи земли.
Петя, привет!
Позволь, чуть-чуть подправить. Небольшой ветерок необходим для более быстрого наполнения купола, а в свой купол ты никогда не попадешь по простой причине, что заголовник отстреливается и тянет за собой купол.
П_Антонов> 2. С- 22
П_Антонов> Я понял, ты о чем. Опускание светофильтра ЗШ здесь не причем. Этот стоит в кабине,а тот на БИД.
Петя! Выставляется характеристическое время применительно к АБ с ТУ. ПНС сама считает относ.
П_Антонов> Я понял, ты о чем. Опускание светофильтра ЗШ здесь не причем. Этот стоит в кабине,а тот на БИД.
Петя! Выставляется характеристическое время применительно к АБ с ТУ. ПНС сама считает относ.
2. АС
Это понятно. Ты учитывай,что ПРД тебя тоже еще несет с набором. Хорошо если заголовник отстрелиться в верхней точке. Автоматика работает по сек.,а весом наш брат бывает разный. Серегу Сычева унесет на все 200- 250м???, а тебя,к примеру, на 150- 170м.
Это понятно. Ты учитывай,что ПРД тебя тоже еще несет с набором. Хорошо если заголовник отстрелиться в верхней точке. Автоматика работает по сек.,а весом наш брат бывает разный. Серегу Сычева унесет на все 200- 250м???, а тебя,к примеру, на 150- 170м.
П_Антонов> 2. АС
П_Антонов> Это понятно. Ты учитывай,что ПРД тебя тоже еще несет с набором. Хорошо если заголовник отстрелиться в верхней точке. Автоматика работает по сек.,а весом наш брат бывает разный. Серегу Сычева унесет на все 200- 250м???, а тебя,к примеру, на 150- 170м.
Согласен, но заголовник движется до отстрела с той скоростью, что и ты. А когда отстреливается, то к твоей скорости добавляется еще и скорость отстрела. Так, что V+V=2V. Посмотри, если есть видео катапультирования Квочура в Ле Бурже. Там классно видно как работает автоматика.
П_Антонов> Это понятно. Ты учитывай,что ПРД тебя тоже еще несет с набором. Хорошо если заголовник отстрелиться в верхней точке. Автоматика работает по сек.,а весом наш брат бывает разный. Серегу Сычева унесет на все 200- 250м???, а тебя,к примеру, на 150- 170м.
Согласен, но заголовник движется до отстрела с той скоростью, что и ты. А когда отстреливается, то к твоей скорости добавляется еще и скорость отстрела. Так, что V+V=2V. Посмотри, если есть видео катапультирования Квочура в Ле Бурже. Там классно видно как работает автоматика.
2. АС
Тады понятно. Эту запись я затер до дыр. Здесь я рассматривал случай - 0(высота), 0(скорость).
Про АБ с ТУ- вопрос был- всегда ли выходит парашют у штурмовых АБ?,можно ли им манипулировать?
С ПНС,с перерасчетом,прим. с ТУ- это то же ясно.
Тады понятно. Эту запись я затер до дыр. Здесь я рассматривал случай - 0(высота), 0(скорость).
Про АБ с ТУ- вопрос был- всегда ли выходит парашют у штурмовых АБ?,можно ли им манипулировать?
С ПНС,с перерасчетом,прим. с ТУ- это то же ясно.
П_Антонов> 2. АС
П_Антонов> Тады понятно. Эту запись я затер до дыр. Здесь я рассматривал случай - 0(высота), 0(скорость).
П_Антонов> Про АБ с ТУ- вопрос был- всегда ли выходит парашют у штурмовых АБ?,можно ли им манипулировать?
П_Антонов> С ПНС,с перерасчетом,прим. с ТУ- это то же ясно.
Привет, Петя!
Манипулировать тормозным парашютом у штурмовых бомб нельзя. У нас был случай, когда парашют у одной ОФАБ-250шн не сработал и она ушла с перелетом почти кило! ПНС то учла ТП, а он не сработал. В любом случае при сходе бомбы запускается механизм ввода ТП и он не зависит от выключателя "Торм. АБ"
П_Антонов> Тады понятно. Эту запись я затер до дыр. Здесь я рассматривал случай - 0(высота), 0(скорость).
П_Антонов> Про АБ с ТУ- вопрос был- всегда ли выходит парашют у штурмовых АБ?,можно ли им манипулировать?
П_Антонов> С ПНС,с перерасчетом,прим. с ТУ- это то же ясно.
Привет, Петя!
Манипулировать тормозным парашютом у штурмовых бомб нельзя. У нас был случай, когда парашют у одной ОФАБ-250шн не сработал и она ушла с перелетом почти кило! ПНС то учла ТП, а он не сработал. В любом случае при сходе бомбы запускается механизм ввода ТП и он не зависит от выключателя "Торм. АБ"
Да, зависить не может в принципе - чтобы передать электрический сигнал надо чтобы бомба оснащалась ШР.
А "обычные" бомбы такой "роскоши" не имеют. Это удел других изделий для которых этот переключатель и нужен, причем не для всех...
С уважением, С-22
P.S. П_Антонов, Вы получили мое письмо???
А "обычные" бомбы такой "роскоши" не имеют. Это удел других изделий для которых этот переключатель и нужен, причем не для всех...
С уважением, С-22
P.S. П_Антонов, Вы получили мое письмо???
Всем спасибо- это я и хотел прояснить.
2. С- 22
Нет, ничего не получал????
2. С- 22
Нет, ничего не получал????
Ух... Дорвался на 5 минут.
Петь, 40 м в диапазоне А в МПП 80 м в диапазоне Б, правильно ты пишешь.
Выключатель "ТормозАБ"включался при применении штурмовых бомб при тетте более 28 секунд.
При этом выставлялась опорная тетта для высоты 300м- при применении штурмовых бомб без ПНС необходимо было выдерживать точно высоту сброса.
Большая тетта была при применении РБК, АГИТАБ И САБ, но там тормоз не включался и баллистика считалась без поправок на парашют.
В кабине - да, для специзделий, там можно было выбирать.
Сейчас БИД и БК, какими мы их помним, объединили в ППД- пульт подготовки данных, там и выкл. этот имеет другие положения
Петь, 40 м в диапазоне А в МПП 80 м в диапазоне Б, правильно ты пишешь.
Выключатель "ТормозАБ"включался при применении штурмовых бомб при тетте более 28 секунд.
При этом выставлялась опорная тетта для высоты 300м- при применении штурмовых бомб без ПНС необходимо было выдерживать точно высоту сброса.
Большая тетта была при применении РБК, АГИТАБ И САБ, но там тормоз не включался и баллистика считалась без поправок на парашют.
В кабине - да, для специзделий, там можно было выбирать.
Сейчас БИД и БК, какими мы их помним, объединили в ППД- пульт подготовки данных, там и выкл. этот имеет другие положения
2. Ламм
Спасибо Андрей! Ты, ходячее Описание!
Спасибо Андрей! Ты, ходячее Описание!
Не, мужики, от Назипыч, тот усё помнить, али книжков на работе прежней на3,14здил, арёл, арёл, уважаю.
А я так...
А я так...
Андрюха,поди тож полбиблиотеки при выводе вывез,а Назипыч усю.
Да нет, Петь, я ж не на дембель ехал, а в Сиверскую. Еще были иллюзии. Но когда секретку всю сжигали- сердце кровью обливалось.
Lamm> Да нет, Петь, я ж не на дембель ехал, а в Сиверскую. Еще были иллюзии. Но когда секретку всю сжигали- сердце кровью обливалось.
Привет, Андрей!
Ну чтоб совсем сердце не облилось ты его небось и "пожалел". Правильно и сделал!
Привет, Андрей!
Ну чтоб совсем сердце не облилось ты его небось и "пожалел". Правильно и сделал!
2. Ламм
Не знаешь,где сейчас Гена Никитин? Он в Сиверскую заменялся,
Не знаешь,где сейчас Гена Никитин? Он в Сиверскую заменялся,
Kacperskij R.M.
Здравствуйте, товарищи!
Дорогие лётчики, штурманы и все авиаторы-бомбардировщики - все, кто имеет какое-нибудь отношение к Су-24!
От своего имени и от имени ветеранов братской армии - народного Войска Польского, поздравляю Вас с Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота!!!
От всей души желаю Вам всех благ, долгих лет жизни, здоровья, счастья, удачи во всем, что Вы делаете! Пусть память о Ваших делах навсегда останется жива. Пусть и вечная будет память о тех, кого с нами уже нет.
Сегодня, в праздничный день подниму за Вас многие тосты.
С уважением,
Кацперский Радослав Мирославович
Дорогие лётчики, штурманы и все авиаторы-бомбардировщики - все, кто имеет какое-нибудь отношение к Су-24!
От своего имени и от имени ветеранов братской армии - народного Войска Польского, поздравляю Вас с Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота!!!
От всей души желаю Вам всех благ, долгих лет жизни, здоровья, счастья, удачи во всем, что Вы делаете! Пусть память о Ваших делах навсегда останется жива. Пусть и вечная будет память о тех, кого с нами уже нет.
Сегодня, в праздничный день подниму за Вас многие тосты.
С уважением,
Кацперский Радослав Мирославович
Спасибо, Радек!
Тебя тоже с праздником нашим!
Петр, не помню такого.
Тебя тоже с праздником нашим!
Петр, не помню такого.
Други!!! Всем летавшим на Су-24 смотреть сюда, слюни и сопли не развешивать!http://www.youtube.com/watch?v=PXW0-OryNbQ ;D ;D ;D ;D
Андрей, Lamm! Не ты ли в тубус всматриваешься? Весьма похож.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 18.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
