-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/04/128x128-crop/16-10676361-ytllo8w-zeq.jpg)
Повреждения и гибель РКР "Москва"
Теги:
Userg
TSONYO₃> А какие будут версии о полуоткрытом ангаре вертушки?
TSONYO₃> (понятно, что из пальцев высасываем, но все же...)
TSONYO₃> Может внутри временно укрывались незанятые борьбой за живучесть?
Пластырь (большой кусок брезкнта с веревками) там хранился, вытащили и бросили на вертолетке, не пригодился.
По аварийной тревоге все по своим местам разбегаются. Когда команда покинуть корабль, каждый по своему алгоритму.
TSONYO₃> (понятно, что из пальцев высасываем, но все же...)
TSONYO₃> Может внутри временно укрывались незанятые борьбой за живучесть?
Пластырь (большой кусок брезкнта с веревками) там хранился, вытащили и бросили на вертолетке, не пригодился.
По аварийной тревоге все по своим местам разбегаются. Когда команда покинуть корабль, каждый по своему алгоритму.
инфо
инструменты
squall69> У "Шеффилда" тоже по началу погода была идеальная, а потом взял и утоп при буксировке.
Шеффилд поражен 4го мая, затонул 10го - итого шесть дней на плаву после пожара.
Шеффилд поражен 4го мая, затонул 10го - итого шесть дней на плаву после пожара.
Bredonosec
WWWW> Это выброс гари из иллюминаторов , которые уже почти под водой.
да, подошел к компу - видно лучше..
Ток не иллюминаторы в одиночку, а еще и выбитая крышка бортового щита (не знаю его функции и не собираюсь умничать) над ними, создающие черное обрамление вокруг светлого пятна.
да, подошел к компу - видно лучше..
Ток не иллюминаторы в одиночку, а еще и выбитая крышка бортового щита (не знаю его функции и не собираюсь умничать) над ними, создающие черное обрамление вокруг светлого пятна.
TSONYO₃> А какие будут версии о полуоткрытом ангаре вертушки?
TSONYO₃> (понятно, что из пальцев высасываем, но все же...)
TSONYO₃> Может внутри временно укрывались незанятые борьбой за живучесть?
Подозреваю вертолёта там не было. Незачем его было брать.
Версий две.
Раз уж все пошло взрываться - выбило взрывной волной.
Сознательно открыли, чтобы проветрить от гари.
TSONYO₃> (понятно, что из пальцев высасываем, но все же...)
TSONYO₃> Может внутри временно укрывались незанятые борьбой за живучесть?
Подозреваю вертолёта там не было. Незачем его было брать.
Версий две.
Раз уж все пошло взрываться - выбило взрывной волной.
Сознательно открыли, чтобы проветрить от гари.
squall69>> У "Шеффилда" тоже по началу погода была идеальная, а потом взял и утоп при буксировке.
fone> Шеффилд поражен 4го мая, затонул 10го - итого шесть дней на плаву после пожара.
А фрегат "Старк" вообще не затонул, хотя и получил две ракеты. Одинаковых ситуаций не бывает. Повреждения у всех разные, как и состояние погоды и волнение моря, которое может внезапно измениться.
fone> Шеффилд поражен 4го мая, затонул 10го - итого шесть дней на плаву после пожара.
А фрегат "Старк" вообще не затонул, хотя и получил две ракеты. Одинаковых ситуаций не бывает. Повреждения у всех разные, как и состояние погоды и волнение моря, которое может внезапно измениться.
kaouri
gals>>> Угу, шторм во время поражения, штиль днём, а потом снова шторм?
kaouri>> Вполне возможная погода.
WWWW> Видимо никакого шторма не было!
Я не о погоде на фото, а о возможности изменения погоды в течении суток.
kaouri>> Вполне возможная погода.
WWWW> Видимо никакого шторма не было!
Я не о погоде на фото, а о возможности изменения погоды в течении суток.
Bredonosec> ... а еще и выбитая крышка бортового щита (не знаю его функции и не собираюсь умничать) над ними, создающие черное обрамление вокруг светлого пятна.
Створка торпедной палубы, та из нее высовывается
Створка торпедной палубы, та из нее высовывается
WWWW>> Видимо никакого шторма не было!
kaouri> Я не о погоде на фото, а о возможности изменения погоды в течении суток.
Не,так не бывает,у моря инерция огромная,даже если погода и прям так резко изменилась,волна еще долго держаться будет.
Хотя если судить по ЮБК,у меня ветер в тот день был и был приличный,а у змеинного тихо...
kaouri> Я не о погоде на фото, а о возможности изменения погоды в течении суток.
Не,так не бывает,у моря инерция огромная,даже если погода и прям так резко изменилась,волна еще долго держаться будет.
Хотя если судить по ЮБК,у меня ветер в тот день был и был приличный,а у змеинного тихо...
MOJJEVEL> Не,так не бывает,у моря инерция огромная,даже если погода и прям так резко изменилась,волна еще долго держаться будет.
По разному. Держится зыбун, волна может стихнуть достаточно быстро.
По разному. Держится зыбун, волна может стихнуть достаточно быстро.
MOJJEVEL>> Не,так не бывает,у моря инерция огромная,даже если погода и прям так резко изменилась,волна еще долго держаться будет.
kaouri> По разному. Держится зыбун, волна может стихнуть достаточно быстро.
еслли шторма нет, но корапь утоп, то как? исчерпание запаса плавучести? это явно не две ракеты...
kaouri> По разному. Держится зыбун, волна может стихнуть достаточно быстро.
еслли шторма нет, но корапь утоп, то как? исчерпание запаса плавучести? это явно не две ракеты...
Userg> Не, мужики стоят на крыше ангара Устинова
Там разговор был про швартовку.
Ткнуться носом/кормой и поработать "на упор" можно, в течении короткого промежутка времени.
Там разговор был про швартовку.
Ткнуться носом/кормой и поработать "на упор" можно, в течении короткого промежутка времени.
iodaruk> еслли шторма нет, но корапь утоп, то как? исчерпание запаса плавучести? это явно не две ракеты...
Как. Пробоина от ПКР ушла под воду, переборки повреждены и вода фильтровалась в смежные отсеки. Почему не две ракеты? Достаточно в данном случае и одной.
Как. Пробоина от ПКР ушла под воду, переборки повреждены и вода фильтровалась в смежные отсеки. Почему не две ракеты? Достаточно в данном случае и одной.
TSONYO₃> А какие будут версии о полуоткрытом ангаре вертушки?
TSONYO₃> (понятно, что из пальцев высасываем, но все же...)
Вертолётная площадка есть место сбора экипажа при эвакуации, там и трап рядом.
TSONYO₃> (понятно, что из пальцев высасываем, но все же...)
Вертолётная площадка есть место сбора экипажа при эвакуации, там и трап рядом.
off-topic-off>> Статус потери меряется не рангом корабля - а количеством погибшего личного состава - как в абсолютном, так и процентном исчислении. Ау адмиралы Балансера, так что там с личным составом ???
MAY-512> Да? А у вас есть достоверные сведения о погибшем личном составе?
Слово Ау и означает - ну так что там с цифрами потерь личного состава крейсера
MAY-512> Вы знаете точное число погибших?
Я ничего не утверждаю про цифры, я вопрошаю, окститесь, борец
MAY-512> И из этих данных выстраиваете такие умозаключения?
И где вы видели хоть одно мое умозаключение ?
MAY-512> Да? А у вас есть достоверные сведения о погибшем личном составе?
Слово Ау и означает - ну так что там с цифрами потерь личного состава крейсера
MAY-512> Вы знаете точное число погибших?
Я ничего не утверждаю про цифры, я вопрошаю, окститесь, борец
MAY-512> И из этих данных выстраиваете такие умозаключения?
И где вы видели хоть одно мое умозаключение ?
.
Прикреплённые файлы:
Userg> Створка торпедной палубы, та из нее высовывается
Спасибо
Спасибо
Lunar> Почему не две ракеты? Достаточно в данном случае и одной.
В таком случае по боевой устойчивости крейсер ничем не лучше ракетного катера, и логичнее крейсера не строить.
В таком случае по боевой устойчивости крейсер ничем не лучше ракетного катера, и логичнее крейсера не строить.
Zenitchik> Я, разумеется, сочувствую родственникам погибших, но я отдаю себе отчёт, что это ИХ трагедия, а не моя. К чужой трагедии я не примазываюсь, так же как и к чужой славе.
Ну вы и поху... Без комментариев...
Ну вы и поху... Без комментариев...
Lunar>> Почему не две ракеты? Достаточно в данном случае и одной.
fone> В таком случае по боевой устойчивости крейсер ничем не лучше ракетного катера, и логичнее крейсера не строить.
Это не боевая устойчивость. Это Живучесть.
Не путайте.
fone> В таком случае по боевой устойчивости крейсер ничем не лучше ракетного катера, и логичнее крейсера не строить.
Это не боевая устойчивость. Это Живучесть.
Не путайте.
Вот здесь самые качественные фотки, которые на сегодня видел:
Ясно, что ПВО, во всяком случае ЗРК, бездействовали.
Повреждения РК "Москва"
Фотографии поврежденного ракетного крейсера Москва. Видны повреждения в центральной части корабля и продолжающийся пожар во внутренних помещениях. К версиям - ПКР, мины, нарушений техники безопасности сегодня добавилась еще и версия самопроизвольноо запуска одной из ракет ЗРК С-300, что… // colonelcassad.livejournal.comЯсно, что ПВО, во всяком случае ЗРК, бездействовали.
gals> Вот здесь самые качественные фотки, которые на сегодня видел:
gals>
gals> Ясно, что ПВО, во всяком случае ЗРК, бездействовали.
Да толстохаревый п***рас Боря Рожин где-то разжился!
gals>
gals> Ясно, что ПВО, во всяком случае ЗРК, бездействовали.
Да толстохаревый п***рас Боря Рожин где-то разжился!
dmirg78:
предупреждение (+1) по категории «Пренебрежительное высокомерие или вызывающе бескультурное поведение [п.11.4]»
fone> В таком случае по боевой устойчивости крейсер ничем не лучше ракетного катера, и логичнее крейсера не строить.
Перевод на общеупотребительный:
дог и йорк, оба собаки, но дог не может пролезть в дырку в заборе что бы облаять кого-либо. Потому йорк более полезен для защиты хозяина.
P.S. учебник по теории и устройству судов, любого автора, в помощь.
Перевод на общеупотребительный:
дог и йорк, оба собаки, но дог не может пролезть в дырку в заборе что бы облаять кого-либо. Потому йорк более полезен для защиты хозяина.
P.S. учебник по теории и устройству судов, любого автора, в помощь.
- VAS [18.04.2022 20:15]: Перенос сообщений в ...del
JOHN1969
новичок
Userg> Не, мужики стоят на крыше ангара Устинова
Это не швартовка --- корабли стоят в кильватерном строю, скорее всего. Перед парадом или смотром
Это не швартовка --- корабли стоят в кильватерном строю, скорее всего. Перед парадом или смотром
Это сообщение редактировалось 18.04.2022 в 20:23
gals> Вот здесь самые качественные фотки, которые на сегодня видел:
А что за черное пятно под трапом на шкафут? Дыра?
А что за черное пятно под трапом на шкафут? Дыра?
balkan
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.04.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
