-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
F22A исполняет кульбит, кобру и чарку...
Теги:
KILLO
Вау....????
инфо
инструменты
Только поправь - чакру, а не чарку. 
А то очень двусмысленно получается. )
Да и ЕМНИП кульбит - это американское название "Чакры Фролова".
А то очень двусмысленно получается. )Да и ЕМНИП кульбит - это американское название "Чакры Фролова".
Это сообщение редактировалось 09.03.2007 в 02:22
Серокой> Только поправь - чакру, а не чарку. А то очень двусмысленно получается. )
Серокой> Да и ЕМНИП кульбит - это американское название "Чакры Фролова".
А то очень двусмысленно получается. )Серокой> Да и ЕМНИП кульбит - это американское название "Чакры Фролова".
Без заметного взмывания все-таки не выходит, так что кобра пока на рэпторе больше похожа на "гадюку Тресвятского" 
Igg
новичок
Впечатляет... А что это у него, на последних кадрах за странный "туман" образуется и пропадает над самолетом?
Меня вопрос мучает. Что вообще с двигателями делают при таких фигурах? Глушат, как-то переключают воздухозаборники? Чтобы они не захлебнулись без воздуха и помпажа не было?
некрасиво исполняет.
Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Igg> Впечатляет... А что это у него, на последних кадрах за странный "туман" образуется и пропадает над самолетом?
Обычная конденсация влаги в области сильно пониженного давления. Плюс, похоже погода была влажной, потому так отчетливо проявляется.
Обычная конденсация влаги в области сильно пониженного давления. Плюс, похоже погода была влажной, потому так отчетливо проявляется.
Серокой> Меня вопрос мучает. Что вообще с двигателями делают при таких фигурах? Глушат, как-то переключают воздухозаборники? Чтобы они не захлебнулись без воздуха и помпажа не было?
АЛ-31Ф гарантированно работает при обратном обдуве до 200 км/ч. Возможно, на F-22 оно не хуже Всё же, 30 лет прошло.
АЛ-31Ф гарантированно работает при обратном обдуве до 200 км/ч. Возможно, на F-22 оно не хуже
Всё же, 30 лет прошло.
кщееш> Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Это с F-22-то они "отстают"? Все-таки шоу-пилотаж это одно, а возможности истребителя как боевой единицы - "несколько" другое...
Это с F-22-то они "отстают"?
Все-таки шоу-пилотаж это одно, а возможности истребителя как боевой единицы - "несколько" другое...
А тут разве кто-то говорит о боевых возможностях? Какое отношение борт или малозаметность имеют к чакре или кобре?
Wyvern-2
кщееш> некрасиво исполняет.
Без разницы Победа (действительно большая) заключается в том, что стелс-самолет вообще какие то ФВП выполняет - Ф-117 и по прямой то не очень летал.
Ник
Без разницы
Победа (действительно большая) заключается в том, что стелс-самолет вообще какие то ФВП выполняет - Ф-117 и по прямой то не очень летал.Ник
Balancer> А тут разве кто-то говорит о боевых возможностях? Какое отношение борт или малозаметность имеют к чакре или кобре?
Тут кто-то говрил о "20-летнем отставании" А по пилотажным качествам все вместе Су-27, МиГ-29 и прочие F-.. "отстают" от Экстр И су-31, ну так что?
Тут кто-то говрил о "20-летнем отставании"
А по пилотажным качествам все вместе Су-27, МиГ-29 и прочие F-.. "отстают" от Экстр И су-31, ну так что?
да-да. сорри. Наши фиговые против ихних хороших рядом не стоят, в том числе по пилотажу...
Я про что-нибудь уникальное, красивое говорил, а не про корявый повтор того, что делает Су с Мигом.
Эстетики ради. Демонстрации возможностей тяжелых весов в небе для. А вовсе не из патриотизма или чего-то там еще.
Я про что-нибудь уникальное, красивое говорил, а не про корявый повтор того, что делает Су с Мигом.
Эстетики ради. Демонстрации возможностей тяжелых весов в небе для. А вовсе не из патриотизма или чего-то там еще.
Да не то, что рядом не стоят, просто сделаны "несколько ранее". Кстати, до появления МиГа с ОВТ попытки сделать на нем кобру именно вот так и выглядели, оттуда и лиишная шутка про "гадюку"..
А красивый пилотаж... Я бы не скзала, что голубые ангелы или фричче триколоре показывают не впечатляющий пилотаж. В какой-то стпенеи даже чище и во многом артистичнее наших групп. Несмотря на "уж совсем непилотажную матчасть"
В конце концов - мы же не говрим, что например МиГ-31 "отстает" от Су-27?
А красивый пилотаж... Я бы не скзала, что голубые ангелы или фричче триколоре показывают не впечатляющий пилотаж. В какой-то стпенеи даже чище и во многом артистичнее наших групп. Несмотря на "уж совсем непилотажную матчасть"
В конце концов - мы же не говрим, что например МиГ-31 "отстает" от Су-27?
После выкрутасов МиГа с ОВТ, это выступление — уже езда по рельсам.
Ага, а выкрутасы МиГа с ОВТ после того, что было показано на Су-30МКИ, Су-37 и прочем - езда по колее
В.М.> Ага, а выкрутасы МиГа с ОВТ после того, что было показано на Су-30МКИ, Су-37 и прочем - езда по колее
Это вы перегибаете. И те и другие летают просто как хотят. А вот Ф-22 на этом видео именно как по рельсам по сравнению и с мигами и с сушками.
Это вы перегибаете. И те и другие летают просто как хотят. А вот Ф-22 на этом видео именно как по рельсам по сравнению и с мигами и с сушками.
На этом виде - может быть, посмотрим, что на нем пилотажник-профи будут показывать на реальных авиашоу через пару лет. Уж не думаю, что пилотажные прграммы будут менее зрелищными чем на старичке F-18, а на нем ангелы зажигают будь здоров.
Вуду
кщееш> некрасиво исполняет.
кщееш> Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
- В "танцах на хвосте" - дa, так и будут на F-22 на 20 лет отставать, потому, что не сочли нужным поставить всеракурсное УВТ с большим круглым соплом в ущерб малозаметности, а предпочли сделать щелевые створки УВТ, отклоняющимися только в вертикальной плоскости.
Они считают (ну, ту-пы-е!), что малозаметность - это гораздо выгоднее, чем возможность крутить жопой вправо-влево...
кщееш> Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
- В "танцах на хвосте" - дa, так и будут на F-22 на 20 лет отставать, потому, что не сочли нужным поставить всеракурсное УВТ с большим круглым соплом в ущерб малозаметности, а предпочли сделать щелевые створки УВТ, отклоняющимися только в вертикальной плоскости.
Они считают (ну, ту-пы-е!), что малозаметность - это гораздо выгоднее, чем возможность крутить жопой вправо-влево...
Вуду, если продолжить вашу мысль, то возникают вопросы к наличию пушки на Ф-22. Если он не будет в ближний бой ходить, и штурмовать вооружённые огнестрельным оружием цели, то она ему не нужна. А она есть. Если же ближний бой будет, то малозаметность не спасёт, а превосходящее кувыркание может. В дальнем бою вообще УВТ не нужно, а оно есть, причём не даром досталось, а с трудом и затратами. Или это всё эмоциии впадающих в предпенсионный маразм пилотов?
Это сообщение редактировалось 09.03.2007 в 16:20
кщееш>> некрасиво исполняет.
кщееш>> Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Вуду> - В "танцах на хвосте" - дa, так и будут на F-22 на 20 лет отставать, потому, что не сочли нужным поставить всеракурсное УВТ с большим круглым соплом в ущерб малозаметности, а предпочли сделать щелевые створки УВТ, отклоняющимися только в вертикальной плоскости.
Вуду> Они считают (ну, ту-пы-е!), что малозаметность - это гораздо выгоднее, чем возможность крутить жопой вправо-влево...
ни слова я не говорил про боевые качества, и даже не собираюсь, бо туго в этом понимаю вовсе.
Я же сказал- эстетики для.
кщееш>> Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Вуду> - В "танцах на хвосте" - дa, так и будут на F-22 на 20 лет отставать, потому, что не сочли нужным поставить всеракурсное УВТ с большим круглым соплом в ущерб малозаметности, а предпочли сделать щелевые створки УВТ, отклоняющимися только в вертикальной плоскости.
Вуду> Они считают (ну, ту-пы-е!), что малозаметность - это гораздо выгоднее, чем возможность крутить жопой вправо-влево...
ни слова я не говорил про боевые качества, и даже не собираюсь, бо туго в этом понимаю вовсе.
Я же сказал- эстетики для.
Бяка
кщееш>>> некрасиво исполняет.
кщееш> кщееш>> Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Вуду>> - В "танцах на хвосте" - дa, так и будут на F-22 на 20 лет отставать, потому, что не сочли нужным поставить всеракурсное УВТ с большим круглым соплом в ущерб малозаметности, а предпочли сделать щелевые створки УВТ, отклоняющимися только в вертикальной плоскости.
Вуду>> Они считают (ну, ту-пы-е!), что малозаметность - это гораздо выгоднее, чем возможность крутить жопой вправо-влево...
кщееш> ни слова я не говорил про боевые качества, и даже не собираюсь, бо туго в этом понимаю вовсе.
кщееш> Я же сказал- эстетики для.
- Полно врать-то! Ключевые слова: кщееш - мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
кщееш> кщееш>> Мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Вуду>> - В "танцах на хвосте" - дa, так и будут на F-22 на 20 лет отставать, потому, что не сочли нужным поставить всеракурсное УВТ с большим круглым соплом в ущерб малозаметности, а предпочли сделать щелевые створки УВТ, отклоняющимися только в вертикальной плоскости.
Вуду>> Они считают (ну, ту-пы-е!), что малозаметность - это гораздо выгоднее, чем возможность крутить жопой вправо-влево...
кщееш> ни слова я не говорил про боевые качества, и даже не собираюсь, бо туго в этом понимаю вовсе.
кщееш> Я же сказал- эстетики для.
- Полно врать-то! Ключевые слова: кщееш - мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Вуду> - Полно врать-то! Ключевые слова: кщееш - мне интересно, американцы что-нибудь свое, для этого самолета наиболее выгодное придумают, или так и будут лет на 20 отставать?
Именно это мне и интересно.
Обьяснять что ли? С появлением Су-27 появился ряд красивых фигур. Именно красивых.
Ф-22, хочется верить, хороший самолет, следовательно можно ожидать от него чего-нибудь эдакого.
Тем более, что несколько лет назад видел передачу и, кстати, читал статьи, где говорилось, что "известный пилотаж русских" будет вчерашним днем после появления Ф-22 и Ф-35.
Но до сих пор, в пилотаже ничего выдающегося от американцев видеть не приходится.
В любом случае они уступают российским пилотажникам. Уступают на много лет. В спортивном, кстати, тоже.
Можете оспаривать.
Ваше замечание о боевом качестве самолета к тому, что мне интересно - вообще не относится. Этого я не могу оценить. (полагаю, кстати, что и Вы тоже)
Короче- хочу что-нибудь уникальное. Будьте добры -немедленно предоставьте.
а бочки с петлями коряво я и сам умею делать -ни хрена сложного.
Именно это мне и интересно.
Обьяснять что ли? С появлением Су-27 появился ряд красивых фигур. Именно красивых.
Ф-22, хочется верить, хороший самолет, следовательно можно ожидать от него чего-нибудь эдакого.
Тем более, что несколько лет назад видел передачу и, кстати, читал статьи, где говорилось, что "известный пилотаж русских" будет вчерашним днем после появления Ф-22 и Ф-35.
Но до сих пор, в пилотаже ничего выдающегося от американцев видеть не приходится.
В любом случае они уступают российским пилотажникам. Уступают на много лет. В спортивном, кстати, тоже.
Можете оспаривать.
Ваше замечание о боевом качестве самолета к тому, что мне интересно - вообще не относится. Этого я не могу оценить. (полагаю, кстати, что и Вы тоже)
Короче- хочу что-нибудь уникальное. Будьте добры -немедленно предоставьте.
а бочки с петлями коряво я и сам умею делать -ни хрена сложного.
Это сообщение редактировалось 10.03.2007 в 02:28
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 09.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
