Samyn
инфо
инструменты
GOLF_stream
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/al/alicdn/ae01/kf/HTB1zyPySFXXXXbqXVXXq6xXFXXX3/128x128-crop/Diamond-3D-Printer-Hotend-Multi-Color-Hot-End-3-IN-1-Out-Extruder-I3-Rostock-Extruder.jpg_640x640.jpg)
3d печать в моделировании
Теги:
MikleB> А почему, Вы решили, что это стенд?
Размер и водоизмещение, плюсуйте сами от тяжелого к легкому акки,двигатель,машинка рул,приемник,дейдвуд,рулевое устройство и это только для хода.
MikleB> удалось, создать параметрическую модель винта
Поздравляю вы долго, но уверенно шли к цели!!!!!!!!!!
Размер и водоизмещение, плюсуйте сами от тяжелого к легкому акки,двигатель,машинка рул,приемник,дейдвуд,рулевое устройство и это только для хода.
MikleB> удалось, создать параметрическую модель винта
Поздравляю вы долго, но уверенно шли к цели!!!!!!!!!!
MikleB> удалось, создать параметрическую модель винта,
В какой программе? Картинки из Рино, но она не пеараметрическая.
В какой программе? Картинки из Рино, но она не пеараметрическая.
MikleB>> удалось, создать параметрическую модель винта,
G.s.> В какой программе? Картинки из Рино, но она не пеараметрическая.
Винт в импортозамещении, Tflex. Корпус проще в Рино.
G.s.> В какой программе? Картинки из Рино, но она не пеараметрическая.
Винт в импортозамещении, Tflex. Корпус проще в Рино.
Samyn> Размер и водоизмещение, плюсуйте сами от тяжелого к легкому акки,двигатель,машинка рул,приемник,дейдвуд,рулевое устройство и это только для хода.
Точно, не считал, но прикидывал, Двигатель ДПМ-20, 60 гр. АКБ 3S 450 мА/ч 30 гр. Рулевая машинка на балансирный руль, еще 15 гр. + приемник 30 гр. и спидконтроллер на 10А 13 гр., т.е. силовая часть уложится примерно грамм в 150 пусть 250 гр., неужели не хватит водоизмещения? или я еще что-то не учел?
Точно, не считал, но прикидывал, Двигатель ДПМ-20, 60 гр. АКБ 3S 450 мА/ч 30 гр. Рулевая машинка на балансирный руль, еще 15 гр. + приемник 30 гр. и спидконтроллер на 10А 13 гр., т.е. силовая часть уложится примерно грамм в 150 пусть 250 гр., неужели не хватит водоизмещения? или я еще что-то не учел?
Это сообщение редактировалось 28.05.2022 в 06:17
MikleB> Винт в импортозамещении, Tflex.
Я тоже в ТФ сделал винт. Там можно построить по всем правилам - цилиндрическое сечение, которое строится по формуле и изменяется по различным законам.
Но сама программа извращенческая. Написана программистами для программистов, а не для конструкторов. Всё вывернуто наизнанку.
Я тоже в ТФ сделал винт. Там можно построить по всем правилам - цилиндрическое сечение, которое строится по формуле и изменяется по различным законам.
Но сама программа извращенческая. Написана программистами для программистов, а не для конструкторов. Всё вывернуто наизнанку.
MikleB> Точно, не считал, но прикидывал, Двигатель ДПМ-20, 60 гр. АКБ 3S 450 мА/ч 30 гр. Рулевая машинка на балансирный руль, еще 15 гр. + приемник 30 гр. и спидконтроллер на 10А 13 гр., т.е. силовая часть уложится примерно грамм в 150 пусть 250 гр., неужели не хватит водоизмещения? или я еще что-то не учел?
Спасибо за ответ...вы все учли.Борьба с весом будет серьезная.
PS 0.45А маловато для трех потребителей.ИМХО
Спасибо за ответ...вы все учли.Борьба с весом будет серьезная.
PS 0.45А маловато для трех потребителей.ИМХО
Это сообщение редактировалось 28.05.2022 в 20:25
Уманский> У нас есть такой - окрытая дельта, сколько не пытался на нём печатать ABS-ом не получалочь срывает, скукоживается.
Самое простое решение накинуть сверху мусорный мешок..Получится пассивная термокамера и должно получится печатать АБС. Я себе на Ендер3 так делаю когда АБС печатаю..Очень понравилось.
Самое простое решение накинуть сверху мусорный мешок..Получится пассивная термокамера и должно получится печатать АБС. Я себе на Ендер3 так делаю когда АБС печатаю..Очень понравилось.
A.M.>сверху мусорный мешок..Получится пассивная термокамера.
Пробовал не то
.
Пробовал не то
.
A.M.>>сверху мусорный мешок..Получится пассивная термокамера.
Уманский> Пробовал не то .
Если уж пошла тема про технологию. Мешок, есть опасность перегреть электронику, или ее электронику надо выносить из мешка, да и не видно, что печатается. Главная проблема открытого принтера сквозняки от движения стола и как не странно, от вентилятора охлаждения хотенда. Первую проблему решаю, установкой дополнительного нагревателя в виде лампы на 50Вт. Вторую проблему временно (нет ничего более постоянного) решил сделав забор воздуха с верху, в планах вообще снять вентилятор с хотенда, поставить сверху принтера и сделать гибкий хобот.
Уманский> Пробовал не то
.Если уж пошла тема про технологию. Мешок, есть опасность перегреть электронику, или ее электронику надо выносить из мешка, да и не видно, что печатается. Главная проблема открытого принтера сквозняки от движения стола и как не странно, от вентилятора охлаждения хотенда. Первую проблему решаю, установкой дополнительного нагревателя в виде лампы на 50Вт. Вторую проблему временно (нет ничего более постоянного) решил сделав забор воздуха с верху, в планах вообще снять вентилятор с хотенда, поставить сверху принтера и сделать гибкий хобот.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.05.2022 в 03:16
MikleB>Первую проблему решаю, установкой дополнительного нагревателя в виде лампы на 50Вт.
Прикольная штука,(не знал)
, ну думаю что, то что есть у НАС,-- 
на "дельте" не прокатит,(сплошные "сквозняки"-убедился что сама концепция "дельты"-"ущербна" как её не "кутай").... на "дрыгостол" анетА8 думаю что будет перебором, лучше дети брелки из ПЛА печатают на нём 
. а вот геркулес не подводит (к удивлению, хоть его и ругают ---иногда 
).
Прикольная штука,(не знал)
, ну думаю что, то что есть у НАС,-- 
на "дельте" не прокатит,(сплошные "сквозняки"-убедился что сама концепция "дельты"-"ущербна" как её не "кутай").... на "дрыгостол" анетА8 думаю что будет перебором, лучше дети брелки из ПЛА печатают на нём 
. а вот геркулес не подводит (к удивлению, хоть его и ругают ---иногда 
).
MikleB>> Винт в импортозамещении, Tflex.
Про винты, ....в "трофейной" очень даже просто...может конечно и не то
Про винты, ....в "трофейной"
очень даже просто...может конечно и не то
Прикреплённые файлы:
vint33333.STL (скачать)
[3,4 МБ]
MikleB>>> Винт в импортозамещении, Tflex.
Уманский> Про винты, ....в "трофейной" очень даже просто...может конечно и не то
Вот, для сравнения на Гриф. И фрезерованные на буксир в кольцевую насадку. Профиль сегментный.
Уманский> Про винты, ....в "трофейной"
очень даже просто...может конечно и не то Вот, для сравнения на Гриф. И фрезерованные на буксир в кольцевую насадку. Профиль сегментный.
Это сообщение редактировалось 31.05.2022 в 03:41
MikleB> Вот, для сравнения на Гриф. И фрезерованные на буксир в кольцевую насадку. Профиль сегментный.
А винты печатали из смолы?!
А винты печатали из смолы?!
A.M.> А винты печатали из смолы?!
Я печатаю FDM принтером, обычно пластиком Petg, но по моим Stl, печатают и смолой и фрезеруют.
Я печатаю FDM принтером, обычно пластиком Petg, но по моим Stl, печатают и смолой и фрезеруют.
Samyn> Спасибо за ответ...вы все учли.Борьба с весом будет серьезная.
Напечатал верхнюю часть. Получилась 178гр, думал будет тяжелее.
Напечатал верхнюю часть. Получилась 178гр, думал будет тяжелее.
Прикреплённые файлы:
MikleB> думал будет тяжелее.
Тут долго думать не надо тут надо просто посчитать. У тебя же компьютер в руках, он может посчитать массу деталей достаточно точно.
Тут долго думать не надо
тут надо просто посчитать. У тебя же компьютер в руках, он может посчитать массу деталей достаточно точно.
G.s.> Тут долго думать не надо тут надо просто посчитать. У тебя же компьютер в руках, он может посчитать массу деталей достаточно точно.
Научи, как посчитать вес еще не напечатанного корпуса? Освоим бум считать. Рино дает объем 238,4 плотность ABS 1,04-1.08(берем 1,08)? Получается 257,5 гр. А по факту 328 гр.
Благодаря запасу по толщине, можно шкурить огрехи склеивания, корпус похудел до 312 гр. Еще надо шкурить.
тут надо просто посчитать. У тебя же компьютер в руках, он может посчитать массу деталей достаточно точно.Научи, как посчитать вес еще не напечатанного корпуса? Освоим бум считать. Рино дает объем 238,4 плотность ABS 1,04-1.08(берем 1,08)? Получается 257,5 гр. А по факту 328 гр.
Благодаря запасу по толщине, можно шкурить огрехи склеивания, корпус похудел до 312 гр. Еще надо шкурить.
Это сообщение редактировалось 07.06.2022 в 05:33
MikleB> Получается 257,5 гр. А по факту 328 гр.
Такое большое расхождение - порядка 25% - это слишком. Что-то не так.
Или плотность реально больше (надо бы уточнить плотность именно твоего материала), или принтер добавляет слишком много материала (низкая точность).
Такое большое расхождение - порядка 25% - это слишком. Что-то не так.
Или плотность реально больше (надо бы уточнить плотность именно твоего материала), или принтер добавляет слишком много материала (низкая точность).
MikleB> Научи, как посчитать вес еще не напечатанного корпуса?
можно рассчитать через длину филамента, необходимого для печати.
ABS 1.75мм, катушка 750гр - минимум 282 метра
ABS 1.75мм, катушка 1кг - минимум 376 метров
PLA 1.75мм, катушка 750гр - минимум 237 метров
PLA 1.75мм, катушка 1кг - минимум 315 метров.
погрешность-плюс, минус 3-5г. конечно это если нет поддержек.
можно рассчитать через длину филамента, необходимого для печати.
ABS 1.75мм, катушка 750гр - минимум 282 метра
ABS 1.75мм, катушка 1кг - минимум 376 метров
PLA 1.75мм, катушка 750гр - минимум 237 метров
PLA 1.75мм, катушка 1кг - минимум 315 метров.
погрешность-плюс, минус 3-5г. конечно это если нет поддержек.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.06.2022 в 16:20
MikleB> Напечатал верхнюю часть.
Я бы сделал комингс по периметру выреза в верхней части. Такой же высоты, как на днище. Чтобы они плотно прилегали друг к другу. И при соединении частей промазывал бы всю площадь соприкосновения каким-нибудь литолом чтобы обеспечить герметичность.
Без комингса герметичность только по торцу стыка обеспечить гораздо сложнее (если вообще возможно).
И даже без смазки наличие двух прилегающих комингсов значительно затрудняет проникновение воды.
Верхняя и нижняя части будут чем-то скрепляться? Винтами или защелками?
Я бы сделал комингс по периметру выреза в верхней части. Такой же высоты, как на днище. Чтобы они плотно прилегали друг к другу. И при соединении частей промазывал бы всю площадь соприкосновения каким-нибудь литолом чтобы обеспечить герметичность.
Без комингса герметичность только по торцу стыка обеспечить гораздо сложнее (если вообще возможно).
И даже без смазки наличие двух прилегающих комингсов значительно затрудняет проникновение воды.
Верхняя и нижняя части будут чем-то скрепляться? Винтами или защелками?
G.s.> Верхняя и нижняя части будут чем-то скрепляться? Винтами или защелками?
Части вставляются туго, и будут удерживаться трением, планировал вклеить магниты, но не вижу необходимости.
Части вставляются туго, и будут удерживаться трением, планировал вклеить магниты, но не вижу необходимости.
G.s.> Я бы сделал комингс по периметру выреза в верхней части.
Так как доступ к электронике, через ватерлинию, то люк (как таковой) вообще не нужен, после того как застелю его деревянными рейками я его герметизирую снизу реек целиком.
Вес с надстройками 368 гр. (контролирую)
Так как доступ к электронике, через ватерлинию, то люк (как таковой) вообще не нужен, после того как застелю его деревянными рейками я его герметизирую снизу реек целиком.
Вес с надстройками 368 гр. (контролирую)
Прикреплённые файлы:
G.s.>> Верхняя и нижняя части будут чем-то скрепляться? Винтами или защелками?
MikleB> Части вставляются туго, и будут удерживаться трением, планировал вклеить магниты, но не вижу необходимости.
Трение - вещь ненадежная в отличие от болта.
MikleB> Части вставляются туго, и будут удерживаться трением, планировал вклеить магниты, но не вижу необходимости.
Трение - вещь ненадежная в отличие от болта.
G.s.>> Я бы сделал комингс по периметру выреза в верхней части.
MikleB> Так как доступ к электронике, через ватерлинию, то люк (как таковой) вообще не нужен, после того как застелю его деревянными рейками я его герметизирую снизу реек целиком.
Я не про комингс люка, а про комингс по линии разъема. Там где у тебя "трение".
Там сейчас достаточно воде проникнуть сквозь небольшую щель - и вода уже внутри корпуса. Пусть даже между бортом и комингсом днища, но всё равно внутри.
MikleB> Так как доступ к электронике, через ватерлинию, то люк (как таковой) вообще не нужен, после того как застелю его деревянными рейками я его герметизирую снизу реек целиком.
Я не про комингс люка, а про комингс по линии разъема. Там где у тебя "трение".
Там сейчас достаточно воде проникнуть сквозь небольшую щель - и вода уже внутри корпуса. Пусть даже между бортом и комингсом днища, но всё равно внутри.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
G.s.> Там сейчас достаточно воде проникнуть сквозь небольшую щель - и вода уже внутри корпуса. Пусть даже между бортом и комингсом днища, но всё равно внутри.
Я с Андреем полностью согласен, если есть малейший шанс для попадания воды, она туда попадет.
И Надежда на трение опасна. Лучше все таки прикрутить болтом.
С магнитами идея хорошая, но создаёт дополнительную нагрузку на детали при разборе.
Я с Андреем полностью согласен, если есть малейший шанс для попадания воды, она туда попадет.
И Надежда на трение опасна. Лучше все таки прикрутить болтом.
С магнитами идея хорошая, но создаёт дополнительную нагрузку на детали при разборе.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.06.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.06.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
