Грузовые дроны

Беспилотники с дальностью полета до 200 км будут доставлять грузы в отдаленные районы Югры (АвиаПорт)

Беспилотники с дальностью полета 120-200 км начнут использовать со второго полугодия 2022 года для доставки грузов в труднодоступные районы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры //  www.aviaport.ru

В России разработали дальний транспортный беспилотник ТрАМП

В России разработали транспортный беспилотник самолетного типа ТрАМП (транспортная авиационная многофункциональная платформа), //  www.aex.ru

В России стартовали испытания первого беспилотного конвертоплана

В России начались стендовые испытания первого беспилотного конвертоплана для перевозки грузов с "умным" крылом, //  www.aex.ru

Вертолёты России - Медиа

Беспилотная авиационная система Ростеха впервые в России доставила почтовые отправления на Крайнем Севере.  Адресаты, проживающие за Полярным кругом, получили свои посылки благодаря БАС-200 холдинга «Вертолеты России». Беспилотный летательный аппарат выполнил для Почты России демонстрационные полеты при низких температурах в районе Салехарда Ямало-Ненецкого автономного округа. Тестовые полеты беспилотника вертолетного типа БАС-200 были организованы в рамках проекта-маяка «Аэробеспилотная доставка грузов», запущенного Почтой России. //  Дальше — www.rhc.aero

В Самаре и Тольятти приступят к летным испытаниям грузовых беспилотников

«Транспорт будущего» создает в Самарской области экспериментальный правовой режим для проведения летных испытаний БАС. 17 марта производитель беспилотных авиационных систем «Транспорт будущего», один из ключевых инвесторов самарского кластера БАС, подал в Минэкономразвития РФ официальную заявку на введение в регионе экспериментального правового режима для проведения летных испытаний БАС. Стратегическим партнером компании в создании и эксплуатации ЭПР выступает научно-исследовательский центр «Аэроскрипт». Создание ЭПР стало одной из тем обсуждения на совете Приволжского федерального округа при полномочном представителе Президента РФ в ПФО Игоре Комарове. //  Дальше — www.kr-media.ru

Четверть россиян готовы воспользоваться беспилотным аэротакси

Компания «Транспорт будущего» провела опрос 1580 респондентов и узнала, что россияне думают о развитии беспилотного транспорта. Исследование показало, что 48% опрошенных положительно относятся к беспилотникам, а 26% считают, что люди пересядут на аэротакси уже через 10 лет. Согласно опросу, каждый второй россиянин положительно относится к беспилотникам и считает, что машины уже давно помогают человеку. При этом треть опрошенных (36%) в первую очередь связывают использование беспилотников с поиском людей, 28% – с помощью спасательным службам, а 26% с доставкой еды и продуктов. //  Дальше — www.kr-media.ru

Конвертоплан «Аэромакс» показал свои возможности для перевозки грузов

Команда ООО «ДИАМ-АЭРО» (входит в группу компаний «Аэромакс») первой среди участников конкурса НТИ //  www.aex.ru

TEN Group из Троицка начала производство гражданских БПЛА

Группа контрактных производств TEN Group стартап-студии "Техноспарк" (Троицк, Москва) в июне 2023 года начала принимать //  www.aex.ru

В США показали предсерийный дрон-заправщик Stingray

Американская компания Boeing показала первый предсерийный образец дрона-заправщика MQ-25 Stingray, который разрабатывают для Военно-морских сил (ВМС) США. Об этом пишет The Drive.... //  vpk.name

На калужском предприятии «Росэлектроники» запустят производство беспилотников

Калужский электромеханический завод концерна «Автоматика» запустит производство беспилотных летательных аппаратов. Соответствующее соглашение предприятие подписало с разработчиком БПЛА – ООО «Летающие машины Тюринга». Первые предсерийные образцы беспилотных авиационных систем Т-300 и TFM-15 уже выпущены на КЭМЗ. Подписи под документом поставили генеральный директор Калужского электромеханического завода Евгений Золотницкий и генеральный директор ООО «ЛМТ» Юрий Мазуров.  Т-300 и TFM-15 – два типа беспилотников самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой в двух различных весовых классах. //  Дальше — rostec.ru

ACC Innovation

ACC INNOVATION - At the forefront of technology and innovation. //  www.accinnovation.se

KARGO | Kaman Corporation

Reliable, affordable, and maintainable, KARGO self-deploys beyond 500 nautical miles and carries up to 800 pounds of payload. //  kaman.com

ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЗАДАЧ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВОЙСК В СОВРЕМЕННЫХ ВОЕННЫХ КОНФЛИКТАХ

Выполнен анализ зарубежного опыта разработок и применения беспилотных технологий в области грузоперевозок. Рассмотрены особенности и возможные области применения беспилотных летальных аппаратов (БПЛА) в системе материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации (ВС РФ). //  cyberleninka.ru

Анализ возможностей и практики использования беспилотных транспортных систем в региональных авиационных грузоперевозках

В условиях развития цифровой экономики, в том числе Интернет-торговли, возникает потребность в эффективной организации грузовых потоков в глобальном, национальном и региональном масштабах. Коренное преобразование бизнес-моделей в сфере производства товаров требует соответствующих изменений и в сфере их транспортировки. Требования к гибкости, скорости и безопасности доставки товаров до потребителей неуклонно повышаются. Почтовые, курьерские и другие службы доставки сегодня ищут новые технологические возможности обеспечения долгосрочных конкурентных преимуществ в современных условиях. В качестве одного из приоритетных направлений рассматривается использование беспилотных авиационных систем. Статья представляет собой обзор актуальных тенденций на рынке авиационных грузовых перевозок в мире и России. В работе рассмотрено текущее состояние беспилотных транспортных систем в авиации. Проанализирован отечественный рынок беспилотных авиационных систем и направления его будущего развития в рамках национальной технологической инициативы «Аэронет». Особое внимание уделено анализу практики использования беспилотных авиационных систем в доставке почты. Представлены данные о результатах испытания почтовых дронов в Германии, Сингапуре, Швейцарии и ряде других стран. Выявлены основные тенденции в организации пилотных проектов почтовых дронов. Статья формирует информационную базу для генерирования, оценки и выбора наиболее эффективных вариантов применения беспилотных авиационных систем в решении задач доставки почтовых отправлений. Особую актуальность такие задачи, по мнению авторов, имеют для сельских районов, расположенных на отдаленных и труднодоступных территориях. Анализ эффективности использования беспилотных транспортных систем в региональных авиационных грузоперевозках будут представлены в следующих публикациях авторов. //  cyberleninka.ru