Утвержден макет российского истребителя пятого поколения

Проект боевого самолета пятого поколения прошел стадию защиты технического макета, сообщает ИТАР-ТАСС.

Заместитель главкома ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил журналистам, что сроки реализации проекта и основные решения заказчика не меняются.

В настоящее время, по словам Зелина, проект находится в стадии создания комплекта рабоче-конструкторской документации, в соответствии с которой будет построен новый самолет.

Истребитель пятого поколения по проекту ПАК ФА (перспективный авиакомплекс фронтовой авиации) разрабатывается ОКБ Сухого с конца 90-х годов прошлого века. Перспективный самолет известен также под индексом И-21. Летные испытания новой машины, по заявлениям руководства ВВС, должны начаться в 2009 году, серийное производство - в начале следующего десятилетия.

И-21 - истребитель 21-го века. Надо полагать, Россию ждет один истребитель на целый век.

Помнится у нас был уже один, или даже два истребителя с подобным обозначением.

Как минимум два.

Там, кстати, на соседней веточке некто Михайлов обещает поднять 5-е поколение в воздух в 2008 году(правдв. в прошлом году он обещал это сделать в 2007 году), здесь- в 2009. а А.Федоров не обещает даже и в 2009. Вот мне сдается, что оценка Федорова наиболее трезвая. А Михайлову,по-моему, уже давно пора писать рапорт-и на печку.

За развал ВВС надо не "на" печку, а "в"... Хотя, быть может, покрасят Су-27 в малиновый, и назовут пятым поколением. Они можутЪ.

Согласен. Ваще засирать мозги обывателям-это любимое занятие Михайлова на протяжении всей его "кипучей" деятельности.

Утверждённый макет, это конечно хорошо, но ещё не факт что этот макет сумеет выползти в опытный образец, а тот пройдёт все испытания... и даже будет поставлен в крупную серию.
В общем, как мне думается, надо не торопиться с прогнозами и выводами. Даже в идеальном случае работа проектировщика имеет итерационно-версионный характер.

Блин когда же определятся? Внешний вид американского Ф-22 был известен давным давно, а тут блин все мурыжат, давно бы показали!

А, может там и показывать-то нечего? И потом не забывйте, что у нас щас очень большая любовь к секретам, мы щас все на охране гостайны. А кто не бдительный-тому, считай, не повезло, могут быть вопросы. У нас вообще любят напускать туман, когда показать реально нечего. Уже прошел слух о бомбере 5-го поколения, говорят, нет аналогов в мире...

Одна из моих любим тем (а вам не нравится?)

Как выглядит ПАК-ФА? Облик его же - готов.
Ну что - имеем два двигателя, два киля (под углом 30 - 60 меж собой), большинство (практически все) кромок ориентированны паралельно одна на другой и дают звездообразную диаграмму эпр с не более 6 направлении (форма в план).
Вообще - другая версия Ф-22, НО - тут вопрос - имеет ли он ПГО, или нет?

РЛС - конечно АФАР, похоже антенна - неподвижна. Тут два вопроса - каким методом экранируетса антенна (разные плазмы...)? и , - есть ли РЛС бокового обзора?

Дальше - есть ли (похоже - да) оптических систем? , дают ли они круговой обзор или только передний (ала ОЛС) , ответ на тех вопросов - похоже и круговой и передний.

Сколько ракет и какие размеры? - либо как у раптора, либо + 2, или даже + 4. Какие есть ракет? - не все ясно, возможны сюрпризы.

Есть ли у него буксируемые приманки? - похоже да.
Есть ли у него вообще фонарь - ну...., похоже да.

Размеры - чуть менше Су-27, никак больше.
Двигатели - максимальная тяга 15 тонн.

Так как двигатели будут с всеракурсным ОВТ (да?) - то они не могут быть вместе, имеем короткое "жало".

Масса самолета - Погосян сказал "42% - композиты" , хорошо отработанные на Беркута, масса пустого - похоже меньше Су-27.

>Размеры - чуть менше Су-27, никак больше.
>Двигатели - максимальная тяга 15 тонн.
- А вот этот момент - макс. тяга двигателей + макс тяговооруженность - еще с год назад дали основание подсчитать, что таки крупнее и тяжелее и сушки и раптора. Нафига - неясно (возможно, просто не получилось лучше).
>Облик его же - готов.
- В рамки этого облика можно воткнуть всё, что угодно, вплоть до ф14 или ф18 =))) То есть, "нам известно, что ничего не известно"(С)

Мне сдается, что когда мы его увидим(до этого, думаю, доживем), то его облик вызовет,скорее, не восторг (какой, помню, я испытывал, когда впервые увидел МИГ-25, МИГ-29) а удивление: уж слишком долго эта тема у нас мусолится, слишком много нам мозги пудрят и слишком уж мы хотим предугадать его облик. Я думаю он будет похож на F-22.

>Я думаю он будет похож на F-22.
аналогично.

Аха.. С Ф-22 его скопировали, полностью. Только в метрическую систему перевели

Вы подразумеваете наличие чертежей ?

Я не понял в натуре контрразведка США за что свой хлеб-то ест тогда

И будет называться Ли-22

Жаль, лейблы Су-22, Су-35, Миг-35 уже заняты
Зато Су-52 (и пятое поколение, и название в рифму) - свободно =))))
//скалозубить-скалозубим, но сильно непохожим он и быть ен может - равные тех задачи - близкие решения, близкие формы.

Малоли что занято, как Асланыч скажут, так и назовут. Пример - Су-35 новый и старый. Пофик что был уже, захотели так назвать вот и все дела
Ли-22

тогда голосую за су-4

сухой суперпупергиперджет

Первоначально планировлся МИГ-МФИ, как стандартный переход от 4 поколения до 5. режим "стелс" - украдкой предусматривался, как использование плазменного генератора находящегося в носу самолёта и поглощающего радиоволны, что приводило практически к полной невидимости ЛА. ( примерно как переход от МИГ-21 к МИГам -29 через 23).

Но двигатели АФ-41 , предназначенные для этого истребителя так и не были приняты на вооружение. В результате КБ МИГа так и не подняло в воздух этот образец - не хватало средств не только двигателей, но для испытаний авионики (хотябы в режиме планирования).

В результате проект "слегка" устарел после выхода в серию Ф-22. Ставка у американцев и у нас делалась на разные компоненты. У нас на сверхзвуковые скорости и режим невидимости плазмогениратора, а у американцев на радиопоглощающие материалы, технологию стелс и пассивный режим сканирования.

Поколения 5++ по ихнему наверное это - Летающие танки для боев в городе: подробности

Мы конечно отстали от них лет на 15 , обогнав вначале лет на 7.

Посмотрим, сможет ли МО РФ прокотролировать создание летательных аппаратов , соответствующих современным реалиям, как МО СССР.

Хотя я сомневаюсь, что 15 лет бардака на это повлияют положительно.