47 бр. ОВРА о. Русский ТОФ

Всем! Здравия желаю.
Почему-то моя записка от 7 марта не прошла.
В ней я благодарил Юрия за вложенный МПК. Рисунок один в один и именно первых проектов, потому как имеются якорные клюза, а сигнального штока на спардеке не было, я прав? Алексей!.
И писал, что нашелся еще один ОВРавец, как он представился «…бывший но в душе еще див. связист Калачев Сергей»
Служил с 94 по 95 дивизионным связистом.
Дал ему адрес, попросил чтобы непременно зашел на форум, интересно было бы его почитать.
Эх! Мобиль! Как не помнить штормовые леера. Меня на них воспитывали и я карасей через них «лечил», о-о-очень помогает. В карасях качка меня выматывала, сутками от очка не отходил. Ночью нас выведут на палубу, страховыми поясами к штормовому лееру закрепят, сунут швабры, а она когда намокнет, килограмм 20потянет. Ночью, от качки страх сковывает все тело, держаться можешь только за швабру, а еще ею драить палубу надо. И мысль, что меня укачивает даже не приходит. Страх и напряжение через таких 3 -5 сеансов положительно влияет, морская болезнь проходит.
Днем такие мероприятия не проводили, офицеры не разрешали.
Ездил я в выходные в Ивановскую обл., в город Шуя, гармонь у мастера покупать. Чудо – гармонь!
Туда - обратно 700км накатал, из них 500км. не дорога, а уебище. Иначе не выразить свое впечатление.
Не доехал до Москвы 60км машина встала, генератор зарядки не дает, аккумулятор сел. Под капотом все не наше еще и на гарантии. Остановил грузовичек, попросился на прицеп. Достал капроновый конец и к фаркопу грузовичка вяжу узел. Парень спрашивает откуда знаешь морской узел ( а узел тот, которым крепили «выброску» к швартовому, чтобы его потом подать на пирс. Быстро вяжется, мгновенно развязывается.) я ему пояснил, а он сам с Владика, помощником на траулере ходил, хорошо Русский знает. Я ему говорю, глядя на тебя не скажешь, что ты флотский. Удивился! Почему? Посмотри, говорю ему, на свои башмаки. Когда я служил, тебя еще не было и вот с тех пор по привычке, шнурки хоть и бантиком, но через прямой узел вяжу, а ты женским. Постояли, поболтали малость и потащил он меня.
Вот так, казалось бы на пустяковом деле и познакомились.
Z33> По поводу памяти и ников. Может быть и верно, сменить ники на имена, а изображения в аваторе на, настоящие фотографии
Я за!Приятнее смотреть на своих корефанов, нежели на рожи и цветочки. Вот тлько научите меня.

не могу никак отправить письмо

Uzzik> Ну держусь, смотрю, стрелка поплзла влево, ну я как водитель давай вывыравнивать вправо, а она еще сильнее влево, я еще сильнее руля отвернул.
Юра, читаю эти строки с улыбкой до ушей.
А если бы «попались» на пути деревья или столб!...

Мобиль, Саша, Петр, может быть Вы вспомните один момент к разговору о самодеятельности.
Однажы проходил концерт и там принимали участие , девчонки со щвейной фабрики. На сцене их было больше десятка. Они пели, танцевали, ну и наши тоже выступали.
А перед этим, на построении, командир довел нам условия комбрига "чей корабль будет лучше всех выглядеть, туда и поведут гостей на экскурсию". Сами понимаете, не над кем стоять не надо было, все трудились в «поте–лица» и даже по такому случаю палубу кузбаслаком покрасили.
Повели их конечно же и на другие корабли, но к нам привели четырех девчонок. Сразу же провели в кают-компанию,накормили ужином, а когда повели по кораблю, народ из всех шхер повылазил, глазеет как на «пришествие». Карасей, чуть ли не пинками обратно загонять пришлось. Прошел слух, поведут в машинное, а туда два входа: через магистральный коридор носовой надстройки в ЗКУ и коридор кормовой надстройки в ПЭЖ. Вот мы в начале и бегали между двух трапов чтобы уловить момент и с низу подглядеть как женщина спускается.
Ст.Бч 5 убедил замполита, спускаться через ЗКУ, там светлей и чище. Все кинулись туда. Как только одна начнет спускаться, маслы включают вентиляцию, и их юбки раздувает колоколом, а у нас чуть ли глаза не вываливаются.
Потом по верхней палубе водили. Молодым наказывали, по спардеку идти с левого борта на правый. С правого, если спускаться по трапу на шкафут, тоже ветерком их подолы поднимало, там уже те, кому в машинном недосталось, любовались. Вспоминаешь, и заново сердце учащенно начинает биться.

А сэтими "аватарами" не так все просто. Это надо иметь фотогр. не болшим разрешением. Попробовал одну урезать на 87х90 и 17,6КБ не входит. И еще хочу заметить - очень сложно зайти на форум. Вечером практически не возможно, а утром легко, но писать некогда. Вот и сейчас, пятый раз пытаюсь и отправить не могу.

Петр опять потерялся?

Yuriy53> А перед этим, на построении, командир довел нам условия комбрига "чей корабль будет лучше всех выглядеть, туда и поведут гостей на экскурсию". Сами понимаете, не над кем стоять не надо было, все трудились в «поте–лица» и даже по такому случаю палубу кузбаслаком покрасили.
Yuriy53> Повели их конечно же и на другие корабли, но к нам привели четырех девчонок. Сразу же провели в кают-компанию,накормили ужином, а когда повели по кораблю, народ из всех шхер повылазил, глазеет как на «пришествие». Карасей, чуть ли не пинками обратно загонять пришлось. Прошел слух, поведут в машинное, а туда два входа: через магистральный коридор носовой надстройки в ЗКУ и коридор кормовой надстройки в ПЭЖ. Вот мы в начале и бегали между двух трапов чтобы уловить момент и с низу подглядеть как женщина спускается.
Yuriy53> Ст.Бч 5 убедил замполита, спускаться через ЗКУ, там светлей и чище. Все кинулись туда. Как только одна начнет спускаться, маслы включают вентиляцию, и их юбки раздувает колоколом, а у нас чуть ли глаза не вываливаются.
Yuriy53> Потом по верхней палубе водили. Молодым наказывали, по спардеку идти с левого борта на правый. С правого, если спускаться по трапу на шкафут, тоже ветерком их подолы поднимало, там уже те, кому в машинном недосталось, любовались. Вспоминаешь, и заново сердце учащенно начинает биться.

Всем привет!!!
Юра как все знакомо!
Первые 1,5 года службы я провел в ремонте, на 41м шел средний ремонт, стояли в заводе б.Диомид, несколько раз всего нас молыдых на обкатку на 117 посылали, чтобы знали что такое море. У нас было подшефное пед.училище, это то которое находилось на Окружной на верху не далеко от парка. В увольнее дембеля ходили только в две точки либо к подшефным или на дискотеку кому за тридцать - там съем был классный. Когда я и моему призывы по сроку службы можно стало ходить в увал мы тоже шли теми же тропами. А вот девчонки часто на корабль приходили, пока стояли в заводе в октябре или в ноябре на день корабля, на восьмое марта у нас был кульпоход в училище проходил вечер типа КВН, мне посчастливелось туда попасть.У дембелей там с последнего курса подружки были и одна безхозная была и быдучи у нас на корабле я ей чем то приглянулся, и девки в знак солидарности сказали дембелям либо они меня с собой таскают или вообще не ходят, карасем я был хотя и шаричим, но все равно карась, не хотели они меня брать, но все таки пришлось хотя я не сильно и хотел - за сутки по карасевке сами знаете так на бегаешься то одно желание чтобы вечером и ночью ни кто не кантовал. пару раз они меня по принуждению взяли, а потом получилась драка сместными, и после нее дембеля комне относились хорошо да и я не борзел.А вот когда была экскурсия по кораблю, она проходила по такому же сценарию. Отношения с подшефными не прошли безследно, из дембелей 87г двое женились и с моего призыва тоже женились двое но Андрюха Иванов, перед самым дембелем успел и развестись. А вот жена (в то время невеста0 Вовки Касьянова с Воронежа даже умудрилась у нас на корабле неделю прожить и ни кто не пикнул, по случайке за палилась, вот шумиха была.
Yuriy53> А сэтими "аватарами" не так все просто. Это надо иметь фотогр. не болшим разрешением. Попробовал одну урезать на 87х90 и 17,6КБ не входит. И еще хочу заметить - очень сложно зайти на форум. Вечером практически не возможно, а утром легко, но писать некогда. Вот и сейчас, пятый раз пытаюсь и отправить не могу.
Также ни чего ме получается - подскажите как сделать.
Пока тупил форум заходил на сайт http://www.russarms.com/sea/ прочитал много интересного и порадовало то что мпк и тральщики у нас были удачными проектами за исключением кораблей большего ранга.

Сына в музыкалку постараюсь отдать но там видно будет, дочь в этом году заканчивает её по классу хоровое пение + фортепьяно. Дочь у меня летит в Москву на всероссийский слет юных Карбышевцев, так что нормальное воспитание пока просматриваеися.
Пока до связи.

Ну ! Братцы, совсем нас авитоминоз замучил. Не поверите! Каждый вечер захожу на форум. Открою или середину, или начало, почитаю на ночь как в детстве сказку и спать ложусь. «Мочи» нет по клавишам бить
Z33> Ну, вот караси из БЧ-4 и решили себя увековечить, совместным фото. Конечно, им это так не прошло, пришлось потом по пару нарядов отработать в трюмах,
Саша, да ради такого момента и в «трюма» не страшно.
Вот опять смотрю и себя вижу. А трюма,…конечно не самое лучшее место на корабле, но и к ним привыкнуть можно, а когда совсем карасем был, так там и спасался. И даже бывало удавалось прикорнуть чуток, хоть и на корточках. Одно плохо, весь вывозишься как черт .
Вспомните! Пока зима, весна проходят и как бы ты не принимал баню, все равно тело покрывалось пупырьками, гнойничками. Особенно у маслов. Ведь так, Алексей! И вот , как только наступали теплые деньки и мы находились на брандвахте, помощник по команде - малый сбор, форма одежды ботинки ( а по первости мы ее воспринимали как «трусы –ботинки) выбегали строились, он построение распускал для выполнение его команды. Мы опять в кубрики, снимали трусы и опять на построение, голыми в одних прогарах. И сам он тоже голый выходил. Из офицеров в таком виде, никто не осмеливался выходить.
Спускали шлюпку с «обеспечивающими», откидывали кормовые леера, что на минных дорожках и всех заборт. Не умеешь плавать, надевай жилет и туда же. К концу лета на теле не одной коросты не было. Вот так он нас лечил.

Нашелся еще один ОВРавец Александр Зыков из Якутска 1972-73г Это, Саша, твой годок. И я уже не удивлюсь если он
тоже окажется радистом, это так, шутка. Попросил его, чтобы обязательно зашел.

Алексей! Чтобы женщина прожила на корабле целую неделю ? Ну Вы даете!
Как дочка поедет в Москву, дай мне знать.

Да! Юра, история с кап-лем Вагнер печальная. У нас тоже бывали случаи рукоприкладства со стороны офицеров, но до такого не доходило.
То же как-то при сильном ветре бортом швартовалиь в Стрелке. Что-то я не так сделал и помощник меня матом с мостика по громкоговорящей, видимо он услышал мой «ответ» , да так, что он с мостика скатился и ко мне. Я с бака по трапу на спардек поднимаюсь, он подбегает и ногой на отмаш. Я успел увернуться, а так прилетело бы как раз в нос.

Мобиль, а по поводу дня ВМФ хорошая идея, можно обсудить.
Всем здравия желаю. Пошел спать.

Всем Здравия желаю!
Да! Юра. Глядя на фото «иносранса» скажу: как у них бортовой номер написан, так они и служили.
Как-то мы стояли в заводе и не далеко от нас сирийцы принимали СКР, или Тральщик, точно не помню.
Диву давались на их службу. Время обеда. У нас как! 1я, 2я боевая см. обедать, а у них… На камбузе им в одну плошку все кинут и разошлись: пушкарь на башню заберется, ноги калачом, сидит ест, «маслы» в машине, в общим кто где
А наши офицеры, которые их обучали, рассказывали: есть у ни на должности вроде надзирателя, который по кораблю с палкой ходит и ежели кто, что нарушил, то он его этой палкой колотит. Мы сначала не верили, пока один из наших старшин – акустиков не вышел с ними в море. Он и это подтвердил и рассказывал, что в шпилевой устраивают клетку-карцер, так сказать свою гаубтвахту.
Mobil> Весна в этом году ранняя.
В метро спускаюсь, а там птички поют и вспомнились опять дни службы. Бывало в море на корабль садились птицы до того уставшие и укаченные, подходишь берешь их, а они не живы не мертвы. Однажды даже сорока попалась. Я ей в коробке из-под печения типа гнезда соорудил, а головой не подумал, что коробка еще более замкнутое пространство. Всем вторым кубриком ее выхаживали, так и не смогли. Это позже уже наш корабельный медик, а он сам из ветеринаров, подал мысль, что их надо держать где-то на верхней палубе, пока к берегу не придем. Слух дошел дл командира и он разреши их держать на ГКП. Крупные птиц крайне редко попадали, в основном все с воробья. Иногда до 5шт.доходило Рулевые им там кормушку соорудили. Аклимаются , начинают летать, а когда к берегу подходим такого «песняка» зададут! Мы все бегали в офицерский коридор к трапу ГКП, послушать.

Привет, братцы!
Yuriy53> Диву давались на их службу. Время обеда. У нас как! 1я, 2я боевая см. обедать, а у них… На камбузе им в одну плошку все кинут и разошлись: пушкарь на башню заберется, ноги калачом, сидит ест, «маслы» в машине, в общим кто где
Да, Юрик, истинная правда, в порту Аден (Ю.Йемен) я такую картину наблюдал - до обеда какбы служба у них, с беда корабли на замок и по домам А в Джибути рядом стояли французы, целая бригада военных кораблей, так им девок каждую субботу привозили автобусами, во мы завидовали!

otep> Uzzik в Берберу вы уже наверно не заходили и Ходейду, на фото нет рефкамеры, которая стояла на наших МТ-СКР
По поводу заходов в иностранные порты вообще катавасия получилась, вместо первого захода в Индию отправили в Персидский залив, т.к. началась война Иран_Ирак, стояли в основном на входе, в проливе, следили, кто зашел, кто вышел, 2 раза в Аден заходили на отдых, Новый год в Эфиопии встречали (архипелаг Дахлак), потом за авианосцами бегали по всему Индийскому, заходили в Джибути с другим кораблем (смотри фотку) на 2 недели, кстати первый заход русских военных кораблей в этот порт после после крейсера "Аврора", нам посол тамошний рассказывал, опять в Персидский, потом на Сокотру на отдых. В общем помотались много за 10 месяцев.
Рефкамеры точно нет, да и толку от неё.... Стоит на солнцепеке, как за 40 перевалит, начинает компрессор сбоить. Мы в Хабаровске, в заводе сперли рефустановку мощную и там где трал храниться должен (не помню как уже это помещение обзывалось), вобщем вычистили мусор и сделали там бомбезный холодильник! Собирались снести рефкамеру на рострах, да я уж не застал, пора было на дембель. Если-б кто обозвался с более поздних годов службы на "Приморском комсомольце"..... Да что-то новые не заходят ребята.

Uzzik> Да что-то новые не заходят ребята.
Юра, да нам самим бы не растеряться.
А-у-у. Вы где, братцы?
Всем здравия желаю.
А мне, один из боцманов тральщика, который вернулся с Индийского, отдал одного щенка. Подобрали они двоих в одном из портов Сомали. Рыжий такой. Один у него был недостаток, никак не хотел во «внутря» заходить, все на верхней палубе болтался, через это недолго и пожил. Выполняли ракетные стрельбы. При этом все задраивалось наглухо, а над каждым выходом горел указатель «радиация», или как мы говорили «Оса на высоком» ( РЛС ЗРК "Оса-М" большое излучение давала) Сразу щенка не хватились, а когда выглянув на палубу, позвал его, он не прибежал. После стрельб нашелся, вроде все нормально, а через трое-четверо суток начал «вянуть» шерсть клочьями полезла. Без всякой огласки пришлось от него избавиться.
Командир разрешал и я за свою службу, будучи боцманом, поменял трех собак. Первая была «нитак-нисяк» и крыс сторонилась, в скором сама от корабля отстала.
Второй – этот сомалиец. Хороший пес, но ему не повезло.
От третьего пса души не чаял весь экипаж, даром что дворняга из дворняг. По моему он к нам прибился, когда топливом заправлялись на пирсе Голдобино (Владик) его трюмные принесли.
Он и крыс гонял, а как службу нес! Если стоим у пирса, ночью его место у шпиля на юте, что летом, что зимой. Стоит ему услышать шаги по пирсу начинает лаять, те из вахтенных, даже на соседних кораблях, кто закимарили, сразу же принимали уставной вид.
В сильный шторм пес уходил в офицерский коридор, там нет суеты, ложился на спину и если бортовая качка, он лежит так чтобы его качало с боку на бок. Стоит кораблю повернуть и начиналась килевая, как он на спине же развернется и опять, с боку набок. Я так к нему привык и когда настало время идти на ДМБ хотел забрать его с собой, но дембелей с Русского отправляли почему-то самолетом.

С наступающими Вас, ребята,праздниками.

АлekcaндpП> Первый мой заход на форум.

Александр, ты молодец! Только долго не вникай. Делись своими воспоминаниями
Интересно, угадаю я или нет. Ты тоже радиотелеграфист?
А на СКР мне довелось побывать, на базе в Стрелке и то на верх. палубе. Что мне запомнилось, так это во весь шкафут спаренных штук 4 или 6 торпедных аппаратов. Борта от носовой надстройки кузбаслаком окрашены. На юте и баке по арт.башни было, а вот РБУ -не помню. И народу тоже около 100чел.

А я заглянул на форум, после Юриной фотограф. никого нет. Думаю дайка напишу. Пока писал и ты зашел.