Новое (и относительно интересное :)) в "Деловом автоклубе".

С высочайшего соизволения я решил сделать топик по сайту, на котором сейчас тружусь - http://auto.blotter.ru/

Сюда я буду бросать ссылки на новости, там публикуемые (естественно, не на все ). Приглашаю туда всех желающих для писания комментов (ув. Ведмедь уже там отметился )

Большая просьба - конкретно здесь обсуждения не устраивать, топик чисто информационный.
Если кто работает в автоиндустрии - с удовольствием приму новости с вашей работы. Равно как приму и автоновости, ставшие вам доступными по другим каналам, а также продолжающие/дополняющие уже вывешенное на сайте.
Замечания по содержанию / стилю также приветствуются - но желательно через мыло, чтобы не загромождать форум мусором.

Для начала:
КАМАЗ в Пакистане -
http://auto.blotter.ru/news/article03961/default.asp

Специально для поклонников французских авто -
http://auto.blotter.ru/news/article0395F/default.asp?news=14687

Volvo собирается строить у нас завод
http://auto.blotter.ru/news/article03976/default.asp

ВАЗ приводит смехотворные аргументы относительно своего блестящего будущего в Германии
http://auto.blotter.ru/news/article0396A/default.asp

Появились фото прототипа нового "Линкольна"
http://auto.blotter.ru/news/article03969/default.asp

Michelin изгаляется с рекламой
http://auto.blotter.ru/news/article03975/default.asp

В понедельник на сайте http://auto.blotter.ru/news/ (точных адресов не укажу, иду на выставку) будет:
О рейтинге ТЮВ за 2006 г. (Авто-ревю, на которое давал ссылку ув. Barbarossa, что-то не туда кукукнуло - Opel Meriva вовсе и не лучший )
О выставках - по пятнице - МОТО-ПАРК и ТЮНИНГ&АВТОЗВУК, имевших быть в Крокусе ("мерин" под хохлому - это круто!!! ).

Пресс-конференция Когогина (КАМАЗ) на выставке:
http://auto.blotter.ru/news/article039BD/default.asp

Дерипаска собрался прикупить немного Румынии:
http://auto.blotter.ru/news/article039BC/default.asp

Новый BMW Concept CS
http://auto.blotter.ru/news/article039BB/default.asp

60 лет "Феррари" -
http://auto.blotter.ru/news/article039C2/default.asp?news=14786

- с большим фоторепортажем
http://auto.blotter.ru/gallery/main00015/default.asp

Появились комментарии к статье о покупке румынского завода:
http://auto.blotter.ru/news/article039BC/default.asp

Вывешенная здесь фотография получила свое воплощение (спасибо ув. BrAB'у) - автостайлинг по-русски:
http://auto.blotter.ru/news/article039CC/default.asp

Ну, что Чемезов готов объединить ужа с ежом (то бишь ВАЗ и ГАЗ), думаю, все уже слышали:
http://auto.blotter.ru/news/article039D3/default.asp

С благодарностью ув. israel'ю -
http://auto.blotter.ru/news/article039D5/default.asp

"Они обсуждали необычайно важное событие, грозившее опрокинуть мировую экономику.
— Кажется, будут носить длинное и широкое, — говорила Фима, по-куриному окуная голову в плечи.
— Мрак!" (с)
http://auto.blotter.ru/news/article039D8/default.asp

Компания из состава китайской "большой пятерки"
http://auto.blotter.ru/news/article039E1/default.asp

Цены на новую "Фобию": минимум от 13 килобаксов - ИМХО, это уже "упитанный северный пушной зверек"...
http://auto.blotter.ru/news/article039E4/default.asp

Родит же французская земля...
http://auto.blotter.ru/news/article039ED/default.asp

Что-то вчера бубнили про начало выпуска китайских авто в свердловской области. Кто? Почем?

Print the Fuel Economy Guide — руководства от EPA на 2007 и на 2006 годы по США.

Fuel Economy Guide Data Files | Cars and Light Trucks | US EPA — ещё.

Regulations & Standards | Fuel Economy | US EPA — информация, как эти циферки появляются.

Пардон, что в этом топике — если что не так, то скажи, я уберу.

Existing Tests and Methods

Fuel economy estimates have been provided to consumers since the 1970s as a tool to help shoppers compare the fuel economy of different vehicles. Currently, EPA relies on data from two laboratory tests to determine the city and highway fuel economy estimates. The test methods for calculating these estimates were last revised in 1984, when the fuel economy derived from the two tests were adjusted downward – 10 percent for city and 22 percent for highway — to more accurately reflect driving styles and conditions.

The city and highway tests are currently performed under mild climate conditions (75 degrees F) and include acceleration rates and driving speeds that EPA believes are generally lower than those used by drivers in the real world. Neither test is run while using accessories, such as air conditioning. The highway test has a top speed of 60 miles per hour, and an average speed of only 48 miles per hour.

Since the mid-1990s, EPA's emissions certification program has required the use of three additional tests which capture a much broader range of real-world driving conditions, including high-speed, fast-acceleration driving, the use of air conditioning, and colder temperature operation (20 degrees F). These conditions affect not only the amount of air pollutants a vehicle emits, but also a vehicle’s fuel economy. However, these tests were not required to measure fuel economy.

Все нормально. За информацию благодарствую - сейчас подготовлю новостишку и вывешу.

Размещено (спасибо ув. Мишке)
http://auto.blotter.ru/news/article039FA/default.asp

Японцы сильны - ИМХО, ам. "Большая тройка" скоро начнет сдуваться...
http://auto.blotter.ru/news/article039F9/default.asp

АСМ-холдинг предупреждает...
http://auto.blotter.ru/news/article039FD/default.asp

сегодня день какой-то скчноватый... Разве что вот "мерины" обнародовались
http://auto.blotter.ru/news/article03A06/default.asp

ИМХО, довольно интересная аналитика:
http://auto.blotter.ru/news/article03A0F/default.asp