Как, на самом деле, иракский дед из ружья Апач сбил.......

 
1 2 3 4 5 6 7 28

wert

аксакал
★★★☆
или 11-й Авиационный Вертолетный полк армии США в бою под Кербелой, 23 марта 2003 года.

Если кто то еще не читал:

Невероятные приключения Дедушки с Мултуком, ч. 1

На Багдад! – Полк и полковник – Немного истории – Миролюбивые иракцы, полная неясность и дайте керосину – Лететь! – Их осталось ровно тридцать Кербельское …

// a-lamtyugov.livejournal.com
 

a_lamtyugov: Невероятные приключения Дедушки с Мултуком, ч. 2

Невероятные приключения Дедушки с Мултуком, ч. 3

Первая часть Вторая часть «Чернейший из дней» – У кого что поломалось? – Как возить всякое разное – Три эпилога – Эстафета смерти – Про Станислава Лема – Все …

// a-lamtyugov.livejournal.com
 
"В мире столько правды, что совершенно бессмысленна потребность во лжи" С.В. Лукьяненко Оптимист с цинично-романтичным взглядом на мир.  
LT Bredonosec #09.06.2007 23:41
+
-
edit
 
+
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★★
Очень хорошо вписывается история во многие теоретические выкладки на форуме :)
 

Aaz

модератор
★★☆
ИМХО, не стоило бы автору сначала плевать в сторону "Рамзая", а потом детально расписывать "чернейший из дней". :) Нюансы типа "стальных тросов толщиной в руку" (на ЛЭП) тоже порядком забавляют. :)
Но в целом весьма поучительно.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)  
LT Bredonosec #16.06.2007 21:25
+
-
edit
 
не знаю, стальных ли, но в детстве на таких катался верхом (когда рядом с домом ЛЭП тянули)
Помню, что одной ладошкой было без шансов обхватить - только двумя и то, с неохваченным сектором.
Так что, ничего сверхстранного не вижу. Именно в руку. (или у нас лэп от ТЭЦ к 1 спальному району более мощные, нежели тама помянутые?)
 
+
-
edit
 

Wyvern-2

координатор
★★★★★
Вообщем FCS, боевые компьютерные сети, "безконтактные войны", хваленое превосходство в информационных войнах...

Броню никто не отменял со времен Ил-2, 5,56 -гамно, 7,62х54 - рулез :F

Ник
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης  

Tzvk

астрофизик

Aaz> не стоило бы автору сначала плевать в сторону "Рамзая", а потом детально расписывать "чернейший из дней"

Так это, по-моему, автор пытался донести мысль, что бардак — явление интернациональное.
 
DE Татарин #16.06.2007 23:32  @Aaz#16.06.2007 18:01
+
-
edit
 

Татарин

координатор
★★★★☆
Aaz> ИМХО, не стоило бы автору сначала плевать в сторону "Рамзая", а потом детально расписывать "чернейший из дней". :) Нюансы типа "стальных тросов толщиной в руку" (на ЛЭП) тоже порядком забавляют. :)
Aaz> Но в целом весьма поучительно.
Не очень понятно, чего забавного.
Скажем, обычная 120кВ 40МВт ЛЭП; ток как следует из арифметики - треть килоампера. Энергию терять на передаче не очень любят, так что алюминия там очень даже. И я так понимаю, что несущей стали тоже порядком, чтобы держать себя на пролете в сотню метров и при сильном ветре.
...А неубитые медведи делили чьи-то шкуры с шумом. Боюсь, мы поздно осознали, к чему всё это приведёт.  

U235

старожил
★★★★★

Aaz скорей всего имел в виду не толщину проводов, а их материал. Что провода на ЛЭП по большей части не стальные, а алюминиевые, из за чего собственно их так любят срезать охотники за металлом. Хотя в толстых проводах действительно может быть не только алюминий, но и несушщие стальные жгуты, ну или может быть тандемная конструкция: несущий стальной канат, на который подвешен алюминиевый токоведущий провод. В любом случае, тот, кто воочию эти провода видел, будет с сомнением относиться к возможности вертолета пережить столкновение с ними даже будучи оснащенным резаком проводов. А уж кто представляет, как выглядит короткое замыкание на 50ти или 100кВ ЛЭП, то тото даже сомневаться не будет. Пожалуй, близкий разрыв "Стингера" и то по последствиям не сравнится с тем, что произойдет если два токоведущих провода силовой ЛЭП замкнуть
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее  

U235

старожил
★★★★★

Да, а помнится кто-то говорил, что атакующие с висения подскоками Апачи - неуязвимые уберы, а заточенные под атаки на скорости и маневре бронированные Ми-24 - плод очередного идиотизма советских конструкторов. А как видим, на деле всего лишь массированный обстрел из стрелковки быстро привел американских пилотов совсем к другому выводу и в итоге они перешли к тактике советских вертолетов(делай что угодно, только не останавливайся). Да и сразу вопрос с вооружением прояснился: Хеллфайров на борту немного и по каждому духу с автоматом или ПК их пускать не будешь, а одна шальная пуля в прицельный комплекс осталяет вертолет без тяжелого вооружения. НУРСы все же до сих пор рулят: их можно пускать на глазок пока вертолет вообще еще в воздухе держится.

Так что по рассказу получается, что летели бы американца на "Крокодилах", а не на "Апачах" - все бы гораздо лучше для них закончилось.
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее  
RU GOGI #17.06.2007 11:23  @Татарин#16.06.2007 23:32
+
+1
-
edit
 

GOGI

координатор
★★★★
Татарин> Скажем, обычная 120кВ 40МВт ЛЭП; ток как следует из арифметики - треть килоампера.
Ток будет 200 ампер, провод АС - 50/8 (сечение алюминия/стали). Диаметр провода 9,6 мм.
Самый толстый сталеалюминиевый провод, что есть у меня в справочнике - АС 1000/56 имеет диаметр 42,4 мм.
1  
LT Bredonosec #17.06.2007 22:30
+
-
edit
 
это одиночная жила? или крученый канат?
Насколько помню упомянутые ранее, выглядело именно как канат, скрученный из множества жилок где-то с полсантиметра(±) диаметром.
 
U235> Да, а помнится кто-то говорил, что атакующие с висения подскоками Апачи - неуязвимые уберы, а заточенные под атаки на скорости и маневре бронированные Ми-24 - плод очередного идиотизма советских конструкторов. А как видим, на деле всего лишь массированный обстрел из стрелковки быстро привел американских пилотов совсем к другому выводу и в итоге они перешли к тактике советских вертолетов(делай что угодно, только не останавливайся). Да и сразу вопрос с вооружением прояснился: Хеллфайров на борту немного и по каждому духу с автоматом или ПК их пускать не будешь, а одна шальная пуля в прицельный комплекс осталяет вертолет без тяжелого вооружения. НУРСы все же до сих пор рулят: их можно пускать на глазок пока вертолет вообще еще в воздухе держится.
U235> Так что по рассказу получается, что летели бы американца на "Крокодилах", а не на "Апачах" - все бы гораздо лучше для них закончилось.

Нет. Это говорит о том, что если Апачи летели КАК Крокодилы - все бы гораздо лучше для них закончилось. Апачу запросто стать ми-24 навешав нурсы вместо хеллфаеров, а вот ми-24 в Апач, ну ни как не превратится
 
+
-
edit
 

GOGI

координатор
★★★★
Bredonosec> это одиночная жила? или крученый канат?

Канат. Внутри стальной канат оплетенный алюминиевыми жилами.
1  
RU Алдан-3 #18.06.2007 05:04
+
-
edit
 

Алдан-3

аксакал
★★☆
Лично меня больше всего впечатлила фраза "восемь вертолётов вернулись на одном двигателе".

Вертушки с одним движком не имеют право на существование в военном варианте.
Особенно его раздражало то, что его постоянно спрашивали, чем он так раздражен.  
RU Клапауций #18.06.2007 07:51  @GOGI#17.06.2007 11:23
+
-
edit
 

Клапауций

координатор
★★☆
GOGI> Самый толстый сталеалюминиевый провод, что есть у меня в справочнике - АС 1000/56 имеет диаметр 42,4 мм.
Что-то странные цифры... 1000/56 - это сечение в квадратных миллиметрах?
Никак с диаметром не "бъётся" :(
В тот день, когда ты решишь, что ты лишен недостатков , попробуй прогуляться по воде  

hcube

старожил
★★
Ми-24 (и особенно-ми-28, в котором, кстати, как рудимент от 24-го есть кабина еще на 2 человека, таким образом для эвакуации пилотов им не обязательно изображать из себя НУРСы) имеет более высокую скорость полета, заметно лучшее бронирование (не как у Ка-50, правда, который держит попадание 30-мм снаряда по кабине), заметно более мощную пушку и вообще заточен как раз на 'работу' по пехоте, а не по танкам.
Убей в себе зомби!  

tarasv

опытный

Aaz> ИМХО, не стоило бы автору сначала плевать в сторону "Рамзая", а потом детально расписывать "чернейший из дней". :) Нюансы типа "стальных тросов толщиной в руку" (на ЛЭП) тоже порядком забавляют. :)
Aaz> Но в целом весьма поучительно.

Да там ляпсусов много :
"Это «Кайова». Угадайте, что за штуковины торчат у нее над кабиной. Чаще всего предполагают, что это какие-то антенны. Но это очень даже не антенны. Это резаки для проводов."

Ага как-же не антенны :) Ножи для проводов только передняя "штуковина" сверху и похожая но поменьше снизу, обе наклонные, а все остальное торчащее таки именно антенны.
 
hcube> Ми-24 (и особенно-ми-28, в котором, кстати, как рудимент от 24-го есть кабина еще на 2 человека, таким образом для эвакуации пилотов им не обязательно изображать из себя НУРСы) имеет более высокую скорость полета,

Апач быстрее ми-24. Апач может на догло зависать. Апач легче - у него нет кабины для десантников и не уберается шасси. И думается у него потолок побольше, а значит и в горах может действовать удачней.

Важные элементы апача рассчитаны на обстрел от 12.7 мм до 23 мм. У ми-24, в бронировании, преимущество имеет остекление кабины пилота.

hcube> Ми-24 заметно более мощную пушку и вообще заточен как раз на 'работу' по пехоте, а не по танкам.

"Заметно более мощная пушка" стоит у определенных модели и она неподвижна. А у Апача с тем же калибром(30mm) она висит на подвижной турели.
 
+
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★★
tarasv> Ага как-же не антенны :) Ножи для проводов только передняя "штуковина" сверху и похожая но поменьше снизу, обе наклонные, а все остальное торчащее таки именно антенны.

Если читать комментарии, то видно, что потом автор крупным планом приводит именно ножи. И говорит он о них. А монжественное число - ну, стилистика такая :)
 
+
-
edit
 

Balancer

администратор
★★★★★
KILLO> Апач быстрее ми-24.

Гы :D
 AH-64DМи-24А
Крейсерская скорость, км/ч165270
Макс. скорость в горизонтальном полёте, км/ч293320
 
Крейсерская скорость у Апача 279. Какие 165?

 
+
-
edit
 

elevon

опытный

как то странно. у него крейсерская почти как максимальная.
нету подписи!  
RU Владимир Малюх #18.06.2007 10:17  @KILLO#18.06.2007 10:04
+
-
edit
 
KILLO> Крейсерская скорость у Апача 279. Какие 165?

knots :) вернее mil/hr
Maschinen muessen "idiotensicher" werden  
RU KILLO #18.06.2007 10:21  @Владимир Малюх#18.06.2007 10:17
+
-
edit
 
KILLO>> Крейсерская скорость у Апача 279. Какие 165?
В.М.> knots :) вернее mil/hr

Ну, так и писать надо. Что узлов-миль.
 
1 2 3 4 5 6 7 28

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru