Стелс-технологии

-exec-> дешевле и эффективнее ecm применять

А что такое, это Ваше `ecm`?

Я тоже встречал в Интернете сайты с рекламой краски для нанесения на переднюю часть автомобиля или мотоцикла, которая снижает уровень отражённого сигнала, причём выглядело это в виде баллончика со спреем. Любопытно, что в каких-то штатах (сайты были американские) такая краска разрешена к употреблению, а в каких-то запрещена. Прилагалась и таблица с уровнями отражённых сигналов от разных марок автомобилей.
Интересно, какой материал используется в этих спреях? Похоже, что наночастички... Но – чего? Углерод или феррит, как в книжках, что мне тут советовали?

на ум приходит ECM system jammer из незабвенной Elite

Мужики, спасибо за науку!

>А что такое, это Ваше `ecm`?
electronic counter measures. Or jamming the signal.
(в мане апача сие описывается как излучение модулированной частоты, что должно вбрасывать ошибку по азимуту и дальности облучающему тебя радару. Детали - каким образом сие достигается - не указаны. На ум приходит только метод вводить ошибки измеряемой скорости - вбрасывая произвольное допплеровское смещение, а для ввода ошибок по дальности - некая произвольная задержка импулься.. Но импульс должен в точности соответствовать исходному, что при быстрой перестройке частоты не всегда реаьно. В отношении азимута - лишь смутно догадываюсь, что может идти речь о воздействии на боковые лепестки. Но как - хз.)

>Впереди радиатора решетка из проволоки правильной густоты на правильном расстоянии должна быть много эффектевнее.
серж, но ведь это против жестко фиксированной частоты. А даже сейчас у нас (лт) юзается на дорогах 3 вида радаров, каждый со своей частотой. Не то малость.

Bredonosec
Ооо, любимая тема
Нет у нас Ka диапазона. И не будет в обозримой перспективе, ибо нафиг не надо. Есть древние аппараты в X (10.525) и посвежее в K (21.15). Излучаемая мощность 25-50 мВт. Дальность до километра по стандартной цели типа жЫгули Частоты, естественно, ± лапоть.
Работают тупо и цинично - к принятому сигналу подмешивается передаваемый, потом сумма демодулируется, обсчитывается (БПФ) и вперед к кормушке.
Поскольку измеряют не с километра, а куда как ближе, то и поглощать бесполезно. Дистанция обнаружения пропорциональна 4 степени ЭПР - прятаться бесполезно, столько не поглотить.
Т.е. только защумлять. Но это просто - тот же диод Ганна в резонаторе с подвижной стенкой (мембрана, двигаемая электромагнитом). Частота на обмотке - половина желаемого допплеровского смещения. Тогда 2 раза за период частоты совпадут, в тракт пролезет офигительный импульс, который напрочь загнобит АРУ приемника. И на выходе после обработки должна получиться желаемая скорость Вариант 2 - на обмотку подавать псевдослучайный сигнал - тогда на выходе будет хрен
Резонатор считается как полволны. На 21 гиг нужно 7.1 мм, амплитуда колебаний микроны - хоть металлизированный пьезоэлемент.

А у больших игра на переизлучении усиленных сигналов радара с задержкой. В зависимости от величины задержки, будут разные ошибки по дальности. Покажет дальше, чем на самом деле - схватится-то за более жирную отметку. В разумных пределах

Bredonosec
Совсем маленький вот этот.

Искра (их же) заметно побольше. Но все в K-диапазоне. Они пуляют коротким импульсом, поэтому и плохо ловятся...

В первом случае будет не 2 скорости, а одна - я поэтому и предлагал полдопплера А чтобы не взяли за попу, надо лучить не постоянно, а секунды по 3... Или увязать с сигналом стопаков... Допустим, по срабатыванию детектора подавитель включается, но через 1-2 сек, если ничего не происходит, сам выключается. А если в течение этих секунд мы нажали на тормоз, то светит пока держим педаль.
Сместить частоту... Я лично не представляю как это сделать. Я не так силен в СВЧ электронике

А у больших ИМХО импульс тот же, что и принят. Приемник, линия задержки, передатчик. Нам же нужны отклонения до сотни метров...