[image]

А-380 как летающий дворец..

Теги:авиация
 

ttt

аксакал

(none) [can't get WxH '/cms/templates/default/img/system/not-loaded.png']

Покупка года: $600 миллионов за летающий дворец


Покупка года: $600 миллионов за летающий дворец .

// style.rbc.ru
 


Покупка года: $600 миллионов за летающий дворец

На личном самолете передвигаться удобно и престижно, ведь джет превращает человека в гражданина мира. Vip-комплектация многих современных джетов поражает воображение роскошью, но даже самые мягкие кожаные кресла быстро надоедают. Что же делать бедным мультимиллионерам, когда перелеты в личном самолете превращаются в рутину? Есть решение! Можно превратить свою железную птицу в комфортабельный летающий дом. Некоторые в этом доходят почти до абсурда.


Например, на днях на авиасалоне в Ле Бурже анонимный покупатель приобрел Airbus A380 для того, чтобы сделать из него крылатый дворец. Про А380 за последние годы сказано очень много. Напомним, что это самый большой в мире самолет стоимостью около 300 млн долл. В пассажирской комплектации двухпалубный гигант может принять на борт около 840 человек. Понятно, что частному покупателю ни к чему столько тесных посадочных мест - естественно, самолет подвергнется полному переоборудованию. И нет сомнений, что тюнинг А380 станет уникальным проектом в бизнесавиации. По некоторым данным, переделка может занять около года и влетит владельцу в копеечку. Наверняка хозяин будущего небесного дворца не будет мелочиться и закажет умопомрачительный дизайн и массу дополнительных опций. В этом случае стоимость эксклюзивного лайнера вырастет почти в два раза, т.е. до 600 млн. долларов.
Заявление представителей Airbus о беспрецедентной сделке заинтриговало авиаторов всего мира. Сложно даже предположить, что появится в салоне гиганта вместо стандартных пассажирских кресел. 900 кв. м площади предоставляют широкие возможности для реализации любых фантазий. Вряд ли мы когда-нибудь увидим результат работы дизайнеров: самолет-то частный. Но примерное представление можно получить, взглянув на модель А380 в комплектации VIP, которая была представлена на недавней выставке бизнесавиации в Женеве. По мнению дизайнеров Airbus, в летающем дворце обязательно должен быть кинопроекционный зал в виде амфитеатра вместительностью 15-20 мест, а также комната для конференций. Джакузи на высоте в несколько километров? Запросто! На нижней палубе обязательно должен быть гараж для машин.

Единственная проблема суперджета в том, что такую махину в состоянии принять не каждый аэропорт. Но это вряд ли расстроит его владельца. Такой мощный самолет, лишившись веса 840 пассажиров и кресел, становится просто монстром. «Летные характеристики такого лайнера очень сильно изменятся в лучшую сторону, - считает заместитель коммерческого директора компании «Московское небо» Рустем Аринов. - Скорость возрастет, а расход топлива резко снизится. Появится возможность чуть ли не кругосветных беспосадочных перелетов». «К тому же A380 сделан по космической технологии с применением композитных материалов, без заклепок. Это значительно снижает сопротивление воздуха», - рассказал Р.Аринов.

Теперь главная интрига ближайшего времени - кто выиграет тендер на переоборудование гиганта. Шансы побороться за уникальный контракт есть и у российских умельцев. «Реализовать проект такого уровня может, наверное, КБ «Илюшин», - считает Р.Аринов. Заметим, именно илюшинцы работали над отделкой российского борта №1.

Но на сегодняшний момент наиболее интересный проект бизнес-тюнинга большого лайнера представили дизайнеры из BMW. В ставший частным самолетом Boeing 787 разработчики умудрились "запихнуть" даже стоянку для машин. Салон самолета дизайнеры предложили оформить в стиле хай-тек. И никак не обойтись без кинотеатра, конференц-зала и спальни на борту. По слухам, заказчик, анонимный предприниматель из России, заплатил за тюнинг порядка 15 млн долларов.

И не надо задавать глупых вопросов «Зачем это нужно?» и «Деньги некуда девать?». Может, человек всю жизнь мечтал о замке в облаках?!

22.06.2007 10:21:48
   
+
-
edit
 

stashok

новичок
А380 - не самый большой самолет в мире.
   

Wyvern-2

координатор
★★★★★
ttt> Покупка года: $600 миллионов за летающий дворец :: Luxury :: РБК. Бизнес стиль.
ttt> Покупка года: $600 миллионов за летающий дворец

ttt> И не надо задавать глупых вопросов «Зачем это нужно?» и «Деньги некуда девать?». Может, человек всю жизнь мечтал о замке в облаках?!
ttt> 22.06.2007 10:21:48

Чистая глупость. Захотел летающий КП - идея не плоха, сам бы не отказался ;) -но взял бы или Б-747 или Руслан. С Русланом еще интересней - можно сделать "дом-вставку" по типу суперавтобусов для отдыха. А-380 -самолет с неизвестной надежностью На Б-747 и Руслане все траблы уже выявили и подкорректировали за долгие годы эксплуатации. А на А-380 они только начнут вылезать - вот и будет сей шейх за свое бабло их выявлять :F

Ник
   

ttt

аксакал

гарантия есть и на самолеты - отремонтируют

Но можно было бы немного подождать

Предложение Руслан как роскошный самолет - ну можно конечно и на "Урал" домик взгромоздить :)
   
Это сообщение редактировалось 23.06.2007 в 22:00
+
-
edit
 

tarasv

аксакал

tWyvern-2>С Русланом еще интересней - можно сделать "дом-вставку" по типу суперавтобусов для отдыха

Ну ну, а что у Ан-124 с давлением в грузовом отсеке на эшелоне? ;-) АНТК считало переделку Ан-124 в пассажирский беспереспективной - надо было полностью перепроектировать фюзеляж.
   

Moss

втянувшийся

>>А-380 -самолет с неизвестной надежностью

Конечно о надежности и безопасности на Airbus хорошо подумали и повычисляли. И если посмотрим, что до сих пор сделали, то ожидать что б крыля начали отваливаются и дигатели отлетают на взлете, ИМХО не следует.
   
+
-
edit
 

Kuznets

Клерк-старожил
★☆
stashok> А380 - не самый большой самолет в мире.

он самый большой из тех которые 1) доступны для заказа и 2) можно в бизнес переделать.
ПС пиар немеряный. "moneyforce 1" :)
   
RU Barbarossa #25.06.2007 12:54
+
-
edit
 

Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★★
Кстати если это клиент с ближнего востока, то это скорее даже "Летающий Гарем".
   
+
-
edit
 
RU Luchnik #25.06.2007 17:34  @Jurgen BB#25.06.2007 12:54
+
-
edit
 

Luchnik

аксакал
★★
Barbarossa> Кстати если это клиент с ближнего востока, то это скорее даже "Летающий Гарем".
"Летающий Бордель" звучит интереснее. :) Жаль в России мало где сесть сможет или я не прав ? :)
   

BrAB

аксакал
★★
Barbarossa>> Кстати если это клиент с ближнего востока, то это скорее даже "Летающий Гарем".
Luchnik> "Летающий Бордель" звучит интереснее. :) Жаль в России мало где сесть сможет или я не прав ? :)

ИМХО врядли его требования выше чем 747. а значит москва, питер, новосиб, хабаровск... где ещё 747 светился?

P. S. если уж ещё во времена СССР принимали конкорды...
   

TEvg

аксакал

админ. бан
Никогда Конкорд не летал в СССР. А Ту-144 садился на любом аэродроме 1 класса коих было в СССР штук 30.
   

tarasv

аксакал

TEvg> Никогда Конкорд не летал в СССР. А Ту-144 садился на любом аэродроме 1 класса коих было в СССР штук 30.

Внеклассных ВПП (>3200) в СССР было больше 70. А 1го класса я уж и не помню сколько - две сотни или за три перевалило ;-)
   

BrAB

аксакал
★★
TEvg> Никогда Конкорд не летал в СССР. А Ту-144 садился на любом аэродроме 1 класса коих было в СССР штук 30.

Евгений, вы хотите поспорить? готов поставить 1000 грамм золота :)
   
RU Владимир Малюх #26.06.2007 06:45  @TEvg#25.06.2007 18:14
+
-
edit
 
TEvg> Никогда Конкорд не летал в СССР.

Женя, не знаете - не бздите. Я своими глазами любовался Конкордом в 80-е в Толмачево, когда французский президент летел в Японию и садились у нас для дозаправки.
   
RU EvgenyVB #26.06.2007 07:16  @Владимир Малюх#26.06.2007 06:45
+
-
edit
 

EvgenyVB

опытный

В.М.> Конкордом в 80-е в Толмачево
Конкорд был у нас в Толмачах??
А год можете уточнить?
Хочу "стариков" порасспрашивать на этот счет :)
   
RU Владимир Малюх #26.06.2007 07:32
+
-
edit
 
Где-то первая половина 80-х, точнее не помню. И это было у же не первый раз. Впервые Конкорд садился в Толмачах в 79-м, но тогда я еще не жил в Н-ске, еще ДэЭстен был президентом кажется. Когда я смотрел Конкорд -уже Миттеран.
   
+
-
edit
 

EvgenyVB

опытный

Понятно.
Вообще странно. Проработав около 5-ти лет в сфере ГА, выпив не один десяток литров с работниками Толмачей и понаслышавшись всевозможных историй от них, такую инфу про Конкорд узнаю от Вас :)
   
RU Владимир Малюх #26.06.2007 08:14
+
-
edit
 
Дык, давно это было.. Пенсионеров нужно спрашивать.
   
RU Клапауций #26.06.2007 08:44  @Владимир Малюх#26.06.2007 06:45
+
-
edit
 

Клапауций

координатор
★★☆
TEvg>> Никогда Конкорд не летал в СССР.
В.М.> Женя, не знаете - не бздите. Я своими глазами любовался Конкордом в 80-е в Толмачево, когда французский президент летел в Японию и садились у нас для дозаправки.
А я видел в 1989 году... на экране локатора! :D
И, кстати, с той же историей - французский президент, только ИЗ Японии.
   

BrAB

аксакал
★★
народ, ну какого? :E
ну что - нельзя было тихо договорится в личке! я бы потом поделился выйгрышем! :D
   
RU Клапауций #26.06.2007 09:06
+
-
edit
 

Клапауций

координатор
★★☆
ай, судя по всему - тебе и текущий приз трудновато будет получить
   
LT Bredonosec #26.06.2007 09:07
+
-
edit
 
интересно, на сверх- или до-звуке шли? И где примерно? Трансполярные трассы? В-152 или В-153 какие-нить?
   
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
RU Клапауций #26.06.2007 09:10
+
-
edit
 

Клапауций

координатор
★★☆
Байки ПВО

Сильно на сверхзвуке, трасса Киров-Ленинград.
   

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru