ГЛОНАСС!

Bredonosec> Другой вопрос, что наверху этого ничего никому не надо...
Другой вопрос, что нанизу это вообще не надо никому. Поскольку всё, что надо нанизу, уже существует и продаётся за копейки для ЖПС.
Как раз наверху интерес большой. Распилить очередной кусочек бюджета, да ещё подогреться на обязаловке через аффилированные заводики.
Историю про ЭКЛД кто-нибудь тут знает? И вообще, что такое ЭКЛД?

Bredonosec>> совместимость нельзя обеспечить? С постепенной заменой оборудования под стандарт wgs84, если вот ентим самым десяткам лимонов важны шашечки (т.е., название системы, а не услуга - карта и навигация по ней) а не ехать.
В.М.> Вот как раз им нужны не шашечки а именно ехать - у них уже либо есть оборудование (встренное в их авто) либо легкодоступно. Есть и сама услуга - народ ездит по координатам. Нету, вернее катастрофически недостаточно именно карт. И все.. А пафосные общенаия о "светлом будущем", хоть и на госуровне (хотя это может как раз в минус) нафик никого не интерсуют.
Ну.. я так полагаю, что кто услугу продает, того и боль головная, как эту услугу сделать удобной )) Если производитель гарминов и прочих магелланов рекламит свои изделия на рынке рф - почему кто-то должен за него решать вопрос "а можно ли нормально пользоваться на этой территории?" - пусть он и озадачивается этим =))
//типа ответ из вредности =))) //
А серьезно - карты - однократная работа. Низкооплачиваемая (всё равно потом клиенты будут покупать их у тех же гарминов и ко). Услуга - постоянная прибыль. Разница :)_
Потому меня и интересует именно вопрос услуги - навигации. А для услуги то, какой эллипсоид там зашит, не имеет значения, как не имеет значения для чертежника на кате, пень или атлон стоит в ящике под столом

> http://npa-gov.garweb.ru:8080/public/...
Любопытная бумага. Интересно, такая же бумажная, как и многое другое? Или таки озадачатся енфорсментом? )))

>Причем не надо тратить деньги на публикацию атласов - выкладывать надо в инет. На создание этих карт были потрачены народные деньги и народ должен иметь возможность воспользоваться результатами, бесплатно.
Требование бесплатонго сыра? )) Прикольно ))
А почему б не потребовать, чтоб тебе открыли доступ к счетам центробанка - как никак, тож народные средства =)))
Бесплатно карты всё равно появятся, как только гармин начнет их продавать. Благодаря бескорыстию отдельных гражданских товарищей, и ныне выкладывающих бесплатно гарминовские карты в сеть. Вот только почему-то тама возмушшаются - про интеллектуальную собственность чего-то бухтят =)))

>и кол-во спутников на орбите
что есть величина непостоянная. Нет спроса - нет и мотивации. Будет мотивация - будут спутники.
>кстати - если ГЛОНАСС столь замечателен - с чего такой упор на совместные системы? ставьте чистый ГЛОНАСС
С того, что а) карты на весь мир, которые уже есть у гармина
б) за счет совмещения суммарная точность становится выше, нежели у любого отдельно (что было доказано испытаниями еще в прошлом веке) линку не дам - я те курсачи даж с дискеток не переносил, еще в прошлом веке выкинул.
с) надежность (4 спутника - минимальное требование для координат, 5 - возможность сказать, что один из спутников лажу гонит, 6 - вычисление, который лажу гонит и выброс его из расчетов. Дает ли жопаЭс сейчас покрытие, чтоб градусов так 16 над горизонтом круглосуточно было не менее 6 спутников? )

Bredonosec> Дает ли жопаЭс сейчас покрытие, чтоб градусов так 16 над горизонтом круглосуточно было не менее 6 спутников? )
Да. На широте Москвы.

Bredonosec> расскажи. Не слышал.
Это, значить, Электронная Кассовая Лента. Для магазинных касс, где розничная торговля, значить. Объёмы все себе представляют, надеюсь.
Так вот, бумажные кассовые ленты ныне запрещены. А электронные можно изготавливать, только имея суровую лицензию. Раньше её давало ФАПСИ, теперь не знаю кто, ибо не актуально. А неактуально потому, что эту самую лицензию и соответствующий сертификат имеет ЕДИНСТВЕННЫЙ завод в России, другим получить НЕрально.
Более того, ЭКЛД имеет очень маленький ресурс и на кассу приличного магазина их надо пару штук в год, не меньше. Цена сего чуда - около 5-ти тыр.
Завод ныне перегружен и для дилерской даже сети установлены квоты на поставку ЭКЛД.
Риторические вопросы:
-почему при дефиците товара завод один на всю страну?
-кому выгодно такое положение вещей?

Bredonosec> Ну.. я так полагаю, что кто услугу продает, того и боль головная, как эту услугу сделать удобной )) Если производитель гарминов и прочих магелланов рекламит свои изделия на рынке рф - почему кто-то должен за него решать вопрос "а можно ли нормально пользоваться на этой территории?" - пусть он и озадачивается этим =))

Есть "мелкая заковыка" - наше родное госудасртво мягко скажем - не приветсвует такой услуги как продажа качественных карт.

Bredonosec> А серьезно - карты - однократная работа.

Нифига подобного, особенно городские -все постоянно меняется. Банальный пример - есть в н-ске такая структура 2gis.ru - онипоставляют (бесплатно!!!!) карту города. Апдейты чуть ли не ежемесячные.

Bredonosec> Потому меня и интересует именно вопрос услуги - навигации. А для услуги то, какой эллипсоид там зашит, не имеет значения,

Конечно. Вот только гаримновские машинки под наш геоид не заточены. Все равно, что пытаться пускать макинтошевские программки под виндами.

Bredonosec>как не имеет значения для чертежника на кате, пень или атлон стоит в ящике под столом

Увы - последнее обстоятельство значение имеет, на интеле будет на 20% быстрее

Bredonosec> Требование бесплатонго сыра? )) Прикольно ))

Отчего нет? См выше - н-ские (как и окрестных городов) карты совершенно бесплатные.

>>Так вот, бумажные кассовые ленты ныне запрещены. А электронные можно изготавливать,
Bredonosec> Честно говоря, даж не понял, что это такое.. чек только на экране и вообще не выдается чтоль? :?
Я так понял, речь про фискальную память, в которую пишутся все операции ККМ

Bredonosec> Так это малозначимое добавление обьекта на карту. На которой таких обьектов уже десятки тысяч. Работа для студента в обеденный перерыв.. С этого можно заработать? Тем более, вне городской черты..

Изменений много - помимо строитльства еще и перезды контор с места на мсто например.

>>они поставляют (бесплатно!!!!) карту города.
Bredonosec> а выгода? Из любви к искусству? Не из вредности, но таки интересно понять побудительный мотив.

Очнь просто - реклама тех, кто в карту записался


Bredonosec> Вот, тот самый "стандартизационный" барьер на вход на рынок, нередко используемый разными странами для защиты от конкуренции извне.

Да кто нам запртит внутри СВОЕЙ страны, кромее родного государства?

>>на интеле будет на 20% быстрее
Bredonosec> Вне зависимости от модели? ) (прям вспоминаются религиозные войны на руборде 3-4-летней давности - такие рубалова шли! ))))

При прочих равных (частота, размр кэша итп) - да. Катя оттюнингована под интель и собрана интлвским компилятором.

В.М.> Изменений много - помимо строитльства еще и перезды контор с места на мсто например.

У нас тут был проектик по выводу текущего трафика на GPS. Не знаю, чем закончилось.

В.М.> При прочих равных (частота, размр кэша итп) - да. Катя оттюнингована под интель и собрана интлвским компилятором.

Ну, и сейчас есть операции, которые на интеле идут быстрее, а есть, которые на амд.

Bredonosec> Вот, очередной стандартизационный барьер как метод конкуренции =))

Не-а. Это нормальная работа с пользователями. Интел имеет очень неплохую команду компиляторщиков. И заботится о ней. И, когда ты высказываешь желание оптимизировать свой продукт по Интел, то находишь и доки, и семинары, и разработчики с тобой говорят. А вот с АМД так не выходит. Они только недавно стали выходить на уровень Интела по докам. Про то, чтобы они семинары вели я пока не слышал.

Bredonosec> Честно говоря, даж не понял, что это такое..
Это контрольная лента ,которая не для покупателя, а для налоговой.

Bredonosec> А расширять не желают из принцип, или в чем прикол?
Надо будет распылять навар по несекольким точкам, читай, людям. Делиться никто не любит.

Fakir> Ну, унификация стандартов - и чего? Система-то - своя.

см. выше посты про "отечественную школу картографии" и прочее

Fakir> Ну, унификация стандартов - и чего? Система-то - своя.

В том-то и дело, что работаь в результате GPS и Galileo с точки зрения потребимтеля будут совместно. И ему нах не понадобится "свой" применик для каждой системы. В отличие от..