Ил-2. Теория с практикой.

> В первую мировую еще могли ударить по крылу колесами или
> хвостовым костылем

Читал, не помню где, рекомендации по исполнению тарана на реактивных.
Там рекомендовалось бить фюзеляжем по фонарю противника (!).
Интересно, в Ил-2 это прокатит ?

Перова с Растрениным, надеюсь большинство читало. Но к чему это было сказано-то?
А про Покрышкина - нда, статистика похуже вранья. Или у него каждый вылет был на перехват?

Pau!>Между прочим Покрышкин за 600 (шестьсот!!!) боевых вылетов сбил
Pau!>всего 59 самолётов!

А тысячи лётчиков не смогли и полсотни вылетов сделать. как считать?

Pau!>Так что не знаю, как насчёт "всё подряд за один заход".
Pau!>А вообще, в 1942 проводились испытания на германской технике -

Недавно вышел номер ТиВ про ИЛ-2. Попадание в каток даже из ШВАК выводило из его строя. По броне имелись шансы только по машинам уровня еденички и двойки, и то с бортов и кормы. По средним танкам с 23/37мм вполне можно было, опять-же с боков и кормы. Подкалиберка 37мм брала больше 100мм, но сколько их было. При 37мм сильно трясло и сбивало наодку. А вообще точность низкая была, особенно эресами.
Это если кратко. там пол книжки про эффективность вооружения.

Но больше всего меня убило то, что поначалу умудрялись сбивать немцев. Причём не из оборонительного УБ, а понормальному.

MIKLE>Недавно вышел номер ТиВ про ИЛ-2...А вообще точность низкая была, особенно эресами.
Ну вот и вы до Перова с Растрениным добрались
Только вот приведённая эффективность ниже нормальной за счёт слишком больших дальностей стрельбы. Обратите внимание на цифры.
Кто будет открывать стрельбу за полкилометра? Нормальная доальность открытия огня - 200м. Дистанция прекращения огня - минимальная, несколько десятков метров.
MIKLE>Но больше всего меня убило то, что поначалу умудрялись сбивать немцев. Причём не из оборонительного УБ, а понормальному.
Это до тех пор, пока немцы не поняли, что в лобовые против Ила ходить не надо. + одноместный Ил имел лучшие по сравнению с последующими версиями лётные характеристики. А "умудрялись", кстати, всю войну.

У друга патч поставил. Странно, что не работает Еsc. Всмысле. его жмёшь, а меню не вызывается. Что делать?

Ил-2 1.1 Вышел!
Всем качать 73 метра.


Як-1 1941 г. говорят добавили. Ура!
Я уже качаю.

Да нет, часиков 10 будет качаться.
Если проблема с доступом, надо взять и списать у кого.
Думаю, в понедельник это уже возможно.
Прямо здесь и проси - уверен, что кто-то откликнется.
Тебя здесь любят src=/forum/smilies/smile.gif [image link error]

О-хо-хо-хо-хо.... Как мне 73 Мб качать? Он же часов 10 качать будет! Хорошо вам, все на работе качаете...

Да нет, часиков 10 будет качаться.
Если проблема с доступом, надо взять и списать у кого.
Думаю, в понедельник это уже возможно.
Прямо здесь и проси - уверен, что кто-то откликнется.
Тебя здесь любят

varban>Если проблема с доступом, надо взять и списать у кого.

С каким доступом? Куда? У кого что списать, как?

Почему же?
Я из дома скачаю - не дождусь понедельника.

Ты что, так и не установил качалку какую-нибудь вампиристую?

varban>Почему же?
varban>Я из дома скачаю - не дождусь понедельника.

И сколько качает? Если не более часа, то надо подумать...

varban>Ты что, так и не установил качалку какую-нибудь вампиристую?

Не-а.

А вот не буду я ничего качать. По двум причинам: Ил-2 всё равно у меня работает как луноход - картинка в минуту, а потом я вообще не понимаю о чём вы тут говорите (что-то куда-то ставить, патчи какие-то, прости Господи...). Компьютер-то у меня всего месяца два как...

Зачем 70 метров, дарагие?
Если поверх 1.04а+1.04b ставить, то качать надобно всего 30м!
А 70м для того, чтобы ставить на первую, CD-версию.

140466>С каким доступом?

В инет, конечно.

> У кого что списать, как?

У кого-нибудь из москвичей, которые скачали уже пак.
Списать можно эксплорером или командой copy

---

> Зачем 70 метров, дарагие?

А у меня не 70, а 70 + 30.
Зато в Казанлыке из знакомых никто больше не будет скачивать, все у меня спишут

varban>Списать можно эксплорером или командой copy

Не совсем понял. Эксплорер-интернет эксплорер? Как скачать? Поподробнее, пожалуйста. Пока ничего не понимаю.

Ну очень серьезный молодой человек

Я имел ввиду попросить кого-то тут же, в форуме, дать тебе списать патч, чтобы не качать 70 (30) мегабайт.
А то, что с сидюка можно списать себе на винт командой copy или эксплорером... думал, особых вопросов не вызовет

Дык я бы спросил, только как передать? Ну ладно, КТО СМОЖЕТ МНЕ ПОМОЧЬ И ДАСТ ПАТЧ 1.1? Только сначала нужно оговорить, как передать.

Не знаю в баги писать или куда.
Получил кучу новых впечатлений от БИ.
Есть и неприятные:
В третьей миссии (там где БИ на лыжах) у меня не запускается двигатель, не запускается и все тут. Есно взлететь и выполнить миссию я не могу.
Далее - на большой высоте БИ идет довольно вяло со скоростью 200-300 км/ч. Это ему полагается так? У него же ЖРД, воздуха не надо, винта нет, а аэродинамическое сопротивление маленькое. По-моему он должен чесать вовсю. Правда он все-таки летит в отличие от поршневых. Я стартовал (в простом редакторе) с 10000 м и забрался 17000 м. Скороподъемность маленькая, не то что внизу.
Кстати в первой миссии в клипе допущена неточность - в качестве буксировщика должен был быть Пе-2, а не Пе-8.
Как-то залетел далеко, на край карты, сесть некуда. Пришлось садится на воду. Сел нормально. БИ плавает, не тонет! Наверное так и должно быть, он же деревяный, баки пустые, герметичные, движок маленький.
При покидании самолета обнаружилось что модель падения предметов в воду совсем не отработана. Отлетевший колпак упал в воду с жутким всплеском, как будто разорвался снаряд. Наверное он тонны две весит, не меньше.

А вообще БИ рулезный самолет. Наверное его можно было и на войне применять. Время работы движка короткое конечно, но вполне хватает! Управляемость отличная, планирует хорошо. Непонятно только почему у него на хвосте распорки какие-то? При полете на максималку разогнал самолет до 800 км/ч и чуть его не угробил. Еле успел вырубить форсаж.

TEvg>А вообще БИ рулезный самолет. Наверное его можно было и на войне применять.

См. применение Ме-163 и думай, нужен был БИ или нет.
К тому же в качестве перехватчика Ме-163 был по всем статьям лучше.

> Время работы движка короткое конечно, но вполне хватает!

Гм... это потому, что часто включаешь/выключаешь двигатель.
А в реале ЖРД ой как это не любят. На том же БИ было по крайней мере 2 взрыва "горшка" в ходе повторного запуска.

> Управляемость отличная, планирует хорошо.

Вот только в пике затягивает - у него же типичная дозвуковая аэродинамика.

> Непонятно только почему у него на хвосте распорки какие-то?

Для жесткости. Боялись флаттера оперения.

> При полете на максималку разогнал самолет до 800 км/ч и чуть его не угробил.

В пике затянуло? Я вроде этого не наблюдал.

> Еле успел вырубить форсаж.

Тоже несоответствие.
Какой, к черту, форсаж у ЖРД?

Кстати "включенный форсаж" ничем не отличается от максимала.

С земли я забирался на 12000 с хвостиком. И падение скорости и скороподъемности уже хорошо заметно. Правда в жизни я думаю такая ситуация нереальна. Взлететь на 12000 в кислородной маске можно, но постепенно, а когда взлетаешь сразу - думаю пилот окочурится.

>Заходи сюда например

Ага. Тихо шифером шурша, крыша едет не спеша.

Вообще это свинство - такой бардак с версиями!
Можно ведь было сделать так чтобы игру можно было запустить на любом движке - хочу как в 1.0, хочу в 1.1. Чтобы в треках указывалась версия и чтобы они автоматически проигрывались в нужной версии, если она установленна конечно. Чтобы в сети версия проверялась - какая на сервере - все в таком режиме и запускаются. И можно было все это сделать, но...

Самое главное, что обратную совместимость версий на треках хотя бы сделать очень легко. Я в свое время много с Валерием Блажновым из Eagle Dynamics на эту тему в отношении LockOn'а переписывался. Он признал, что это просто, но... Не уверен я, что в LockOn'е это тоже будет

Так что Flanker 1.5, совместимый с треками от 1.0 и 1.1, боюсь, уже не повторится

А в Ил-2 в треках ОЧЕНЬ не хватает инфы о текущем выбранном объекте. И дебрифинга нормального. Flanker 1.5 в этом отношении просто идеал (даже 2.x уже хуже сделали).

Хочу спросить о лобовой атаке.
Я сто раз слышал, что отворачивать в лобовой нельзя, а то сразу собьют.
В игрушке Ил-2 я очень редко иду в лоб до упора, только против бомберов и bf-109f, bf-109G2. Обычно я отворачиваю и ухожу в боевой разворот. И меня еще не разу не сбивали в лобовой атаке.

Так чем обосновано требование ни в коем случае не отворачивать?