ВВС США получили сотый F-22A Raptor

Barbarossa> Блин, у нас про 5-ой поколение только пи@д^т. А у штатов их сотня.

Ну это пока погоды не делает, а вот когда они на конвейер поставят Ф-35, тады - ой. Изменение тактического баланса.

а кххстати, сколко в РФ ЛЕТАЮЩИХ оппонентов Раптеря ? штук 500 наберется ?

Barbarossa> Блин, у нас про 5-ой поколение только пи@д^т. А у штатов их сотня. Зато у рнас с помпой про передачу ВВЧ 1!!!!! Су-34 верещали с такой истерикой, будто Гагарина на марс запустили. А вот на монорельсы в москве и билдинги под Газпром бабки есть. На то что бы в стаб фонд бабло денег тырить они есть...

Barbarossa> Предлгагаю приклеить к Погосяну крылышки и объявить его самолетом 5-того поколения.

Погосяну осталось еще выслушать авторитетное мнение какого нибудь торговца арбузами на рынке,и тогда уж конечно посыпать голову пеплом.

Barbarossa> Предлгагаю приклеить к Погосяну крылышки и объявить его самолетом 5-того поколения.

Отличная идея! И посадить на бочку с порохом: "Пущай полетает!!!"

Без шуток.

Barbarossa>> Предлгагаю приклеить к Погосяну крылышки и объявить его самолетом 5-того поколения.
AGRESSOR> Отличная идея! И посадить на бочку с порохом: "Пущай полетает!!!"
AGRESSOR> Без шуток.
Да.

Barbarossa>>> Предлгагаю приклеить к Погосяну крылышки и объявить его самолетом 5-того поколения.
AGRESSOR>> Отличная идея! И посадить на бочку с порохом: "Пущай полетает!!!"
AGRESSOR>> Без шуток.
Читатель1> Да.

Скромно предлагаю флудить и глумится "со знанием дела" и "благородным негодованием" когда Погосян и Ко. свое детище выкатят. Потому что вой воем, но пока единственные достоверные факты по сабжу это то что работы ведутся по плану и бабки выделяются также по плану. Желающим померится силами с USAF прямо сейчас также скромно предлагаю переложить обсуждение на период следующих выборов. Точку зрения о Великом Конструкторе итд разделяю, но давайте не будем поливать дегтем всю контору, там еще слава Богу личности другого внутреннего и интеллектуального состава работают.

AGRESSOR> Бабки по плану осваиваются, никто не спорит. Курчевских много... Но даже у Курчевского были хоть какие-то демонстраторы технологий. Здесь же - одни слова.

Как же - одни слова? Демонстратора никто уже в прямом смысле слова не делает - предсерийный ПАК ФА и будет "демонстратором" - также как и YF-22 "демонстрировал" Рэптора. А то что работы идут по направлениям
- новых технологии производства
- различных ЛЛ
- двигателя (хотя бы тех же ЛЛ на базе Су-27 для изд. 117)
- новых ракет
- БРЛС
- БРЭО (новый ОЛС - есть, новая кабина - есть)
никто ИМХО пока не опровергнул.

Фигурант> Как же - одни слова? Демонстратора никто уже в прямом смысле слова не делает - предсерийный ПАК ФА и будет "демонстратором" - также как и YF-22 "демонстрировал" Рэптора. А то что работы идут по направлениям
Фигурант> - новых технологии производства
Фигурант> - различных ЛЛ
Фигурант> - двигателя (хотя бы тех же ЛЛ на базе Су-27 для изд. 117)
Фигурант> - новых ракет
Фигурант> - БРЛС
Фигурант> - БРЭО (новый ОЛС - есть, новая кабина - есть)
Фигурант> никто ИМХО пока не опровергнул.

Ясно. Дорабатывать, улучшать, прорабатывать, улучшать. А деньги идут, а время идет. Уже куча времени прошла - и ни черта нового.

AGRESSOR> А как разрабатывать БРЭО без габаритов и конструкции "кузова"? Без знания геометрии "кузова", точек крепления? Я не спец, но мне кажется, что сначала как раз фюзеляж с движками надо делать.

Именно без планера на "лысых львах" его и отрабатывают да и по многим системам сейчас модулям все равно в какую ячейку этажерки их вставят .

Смотрел сегодня пилотаж F-22 вживую, очень даже понравилось, он единственный из боевых на CIAS (были еще F-16, CF-18 и F-18E) крутил действительно пилотаж - много на форсаже, с минимальными радиусами и выекобеньками типа колокола. Всеже строевые пилоты, которые летали на других машинах, так красиво самолет показать не могут. Разве что F-18 показывали проходы на больших углах атаки. А вот пилот F-22 работал в том же стиле что и пилотажники на поршнях, хотя цельного впечатления композиция не оставила.
Были и настоящие акробаты, но поршни на таком шоу не очень смотрятся - уж больно велики расстояния, зона полетов над Онтарио, в поукиллометре от берега напротив Торонто.

И интересное дело - по ощущениям F-22 на форсаже тише чем любой из F-18, а уж дымил канадский CF-18 точно больше всех.