Инцидент с ракетой.

Я не придираюсь, а говорю о том, что во всех советских самолетах на которых я летал, кнопка аварийно сброса закрыта колпачком, а колпачек законтрен медной контровкой, плюс ко всему аварийный сброс должен был производиться в режиме прямолинейного горизонтального полета без кренов и скольжений.
ИМХО на Су-24 тоже должно быть так же. Поэтому либо мы уходим от ракеты либо бросаем аварийно подвески, вместе не получится безболезненно.

> А почему так?
что так? почему кнопка законтрена? или почему бросать без кренов?

> Правда что у су-24 очень низкие показатели по скороподьемности? Или меня память подводит?
Это тебе надо спросить у тех кто на нем летал, но ИМХО на взлете с полной боевой нагрузкой вполне возможно, а в полетной конфигурации да на приличной скорости, думаю что не хуже МиГ-23м будет.
Ты лучше скажи, нафига он туда залетел по твоему мнению?

Вот кстати фрагмент из РЛЭ МИГ-23УБ конечно не про ХА-58 но аналогию никто не отменял, как я понял из спора про Экзосет

> Про кнопку.
Потому что если ее нажать то независимо чего там включено (задействуются совсем другие цепи), а чего не включено на щитке управления вооружением, все подвески уйдут нах.Поэтому чтобы случайно не нажали стоит металлический колпачек, а что бы он случайно не откинулся, его контрят медной контровкой.
> А почему ВВС РФ летает в воздушном пространстве Грузии?
Ты не уходи от вопроса
А ответь, зачем от там мог оказаться, если ты считаешь что он там был?

Лау точно модель поведения Швейка использует... Суперски.

Конструктор> Cлив защитан

Кто бы говорил.

Конструктор> Килло, чего-то ты совсем нюх потерял. Совсем не внимаешь своему кумиру-батоно Мишо сказал, что дева Мария помогла, а не я.

А кто-то про слив верещает.

Конструктор> Продолаем троллить?
Конструктор> РАЗНЫЕ цифры в одном посту оппонента не замечаем, он же за грузин вписывается?

ТАм только Гоги не увидят, что речь шла не о дальности пуска, а о высоте, читай внимательней:

Конструктор - При пуске с 1000м. При пуске с малых высот- меньше

опонент - Значит российские сайты врут. Там где я читал было 300м. А запущена была с 40м

А какого хрена ты инфу про дальность судя приплюсовал - тебе только известно. То ли поглумиться захотел, то ли невнимательность твоя.

И еще. Схавал ты чтоль свой косяк про пуск с 46 км?

> А вот предположить могу.
Ну и...

Конструктор> Я сейчас штрафы начну выписывать-за ТУПИЗМ И ТРОЛЛИЗМ.

ООО! Так я и знал. Последний аргумент Юпитера

Конструктор> Откуда топливо в АМ39 будет-то? Оно и на 25 км уже кончится! Читай выше примеры, очки одень, если не видишь. РДТТ "Экзосета" тоже работает короткое время. Ракета дальше 25 км летит на качестве, физика на Земле одна, не грузинская.

Да ладно. Здесь же читал что у Экзосета топляк горит на всем протяжении пути - иначе бы в воду грохнулся.Ни кто это не опроверг. Да и почему это ты только что вспомнил, а не когда отвергал предположения опонента - так бы ему сразу и сказал - а не гнал бы пургу про 46 км. ИМХО врешь ты где-то. Да...И как это карелирует с тем что Шеффилд загорелся от остатков топлива- ведь оно давно уже кончилось...

Конструктор> Это не глумление, просто ты нихрена в упор не желаешь читать очевидные вещи-если они работают против твоего мнения. Приходится тыкать мордочкой.

Мородчкой твоей эхидной тебя только что тыкнули. Пуск бы с 37 км - а не с 46.

Конструктор> Что читать-то? Там топлива не было! Блин, я ж советовал найти видео работы РДТТ в- хотя бы те кадры, когда амеры свои "Перши" на стенде палили. И посмотреть, когда тяга кончается, и что потом происходит-в течении нескольких секунд (даже 10..15).
KILLO>> Почему это?
Конструктор> Дева Мария, я ж говорю. Иначе нникак.

Та-та-та

Корпус РСЗО делается из соображений максимальной технологичности и минимальной цены. Это же артиллерийский боеприпас, коих нужно сотнями и тысячами по врагу выпускать. Поэтому представляет он из себя толстую цельнотянутую дюралевую или стальную трубу, в которую пихают и БЧ и двигатель, а спереди приваривают обтекатель со взрывателем. Такая конструкция имеет избыточную массу, т.к. всей ракете нафиг прочность нужная для ТТРД не нужна, но с этим мирятся ради технологичности и цены. Что же до авиационной ПРР, то это изделие менее массовое, но там предъявляются более жесткие требования к весу, поэтому там все, что не относится к двигателю, имеет обшивку из тонкого дюраля а под ней силовой каркас, расчитанный только на то, чтобы ракета не переломилась в полете под воздействием аэродинамических сил. Такая конструкция заметно дороже, чем набитая топливом и взрывчаткой труба с приваренными обтекателем и соплом, но зато легче и с этим опять же мирятся, т.к. приоритеты несколько иные. И самое главное - "Смерч" все же основную часть траектории летит по инерции с гораздо меньшей, чем максимальная, скорость, и в землю он втыкался с выгоревшим двигателем. По версии же грузинской стороны Х-58 воткнулась в землю с работающим двигателем на 3.5 секунде полета, когда ее скорость как раз достигает максимального значения под 3М, а в двигателе еще полно горящего топлива.

Конструктор> Килло, отвечай-было топливо в "Экзосете" или нет?
Конструктор> Не юли. Быстро и четко. Да-нет, это не сложно.

А может тебе еще румбу станцевать - быстро и четко?
Буду писать медленно и вальяжно. Исходя из разного рода источников(и если мне не изменяет память и из твоих слов) на момент попадания в Шеффилд на Экзосете было достаточно топлива чтоб вызвать пожар.

П.С. Что там про "Гиви с цифрами"?
П.С.2. Что там про 46 км?


И еще прокомментируй это:

"Что же до количества топлива, то в Экзосете оно при столкновении по-любому было: это низколетящая дозвуковая ракета и у нее другой профиль шашки: двигатель работает на малой тяге, но все время полета, чтобы тащить ракету на высоте 3-10 метров над водой. Дальность ракеты при таком профиле полета определяется исключительно временем работы двигателя. Как только он выгорит, ракета сразу плюхнется в воду, т.к. запаса высоты и скорости у нее почти никакого."