-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/07-3503532-moskva-1-.jpg)
Противолодочный крейсер пр.1123, шифр "Кондор", "МОСКВА", "ЛЕНИНГРАД"
Противолодочные крейсера пр.1123, чертежи, фото, описание.Теги:
krechet
krechet
новичок
Товарищи, помогите пожалуйста найти фотографии боевых постов наших послевоенных кораблей, в частности ПКР "Москва". Это необходимо для нового морского симулятора. Мы будем очень благодарны.
Для отрисовки форм интерфейса необходимы фотографии приборных панелей - если они не секретны конечно. Если у Вас есть этот материал, в пояснении пишите пожалуйста, какой боевой пост изображен на Вашей фотографии.
Сайт проекта Главная страница.
Для отрисовки форм интерфейса необходимы фотографии приборных панелей - если они не секретны конечно. Если у Вас есть этот материал, в пояснении пишите пожалуйста, какой боевой пост изображен на Вашей фотографии.
Сайт проекта Главная страница.
Это сообщение редактировалось 29.09.2006 в 15:31
инфо
инструменты
креста
Автор и дата не известны.
Прикреплённые файлы:
Еслибы кто-то по пр 1123 такое выложил я бы сплясал !
1
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
4
Прикреплённые файлы:
5
Прикреплённые файлы:
6
Прикреплённые файлы:
7
Прикреплённые файлы:
8
Прикреплённые файлы:
9
Прикреплённые файлы:
10
Прикреплённые файлы:
11
Прикреплённые файлы:
12
Прикреплённые файлы:
13
Прикреплённые файлы:
14
Прикреплённые файлы:
15
Прикреплённые файлы:
16
Прикреплённые файлы:
Из корабельного формуляра .
Прикреплённые файлы:
Крэбс07> tabyn,принимай
А каким годом датируются снимки ? Я думаю что не ранее 1976г ,
после ремонта , тогда волнолом в носу появился , но от 1976г
до начала 90-х много времени ....
А каким годом датируются снимки ? Я думаю что не ранее 1976г ,
после ремонта , тогда волнолом в носу появился , но от 1976г
до начала 90-х много времени ....
apple17
По фотографиям тов. Крэбс07
С номером 110 это "Москва" в 1988 году
С номером 109 это "Ленинград" в 1989 году - 911, 913 914 - смотрите внимательно рубки разные
Тов. Костриченко писал о различиях (номера верны плюс минус пол года)
По поводу ПКР "МС" и "ЛГД":
на кормовых ракурсах их легко идентифицировать:
У МОСКВЫ с левой стороны тыла дымовой трубы
видна широкая "Полоса" для кабель-трасс, а у
ЛЕНИНГРАДА здесь две узких "полосы".
МОСКВА: борт.№№: 108 (90), 110 (88), 106 (84), 100 (82),
104 (79), 847 (78), 850 (77), 846 (75), 853 (74), 843 (73),
854 (72), 841 (71), 848 (70), 851 (69 и 78),857 (68).
ЛЁНИНГРАД - 106(90), 109 (89), 428 (87-БС), 113 (82). 107 (79),
103 (78), 858 (76-77), 847 (74), 854 (73), 853 (73),
845 (70), 848 (69).
При сдаче на слом у МОСКВЫ остался борт.номер "108", а
у ЛЕНИНГРАДА намалевали на борту его тактический номер
(702).
С номером 110 это "Москва" в 1988 году
С номером 109 это "Ленинград" в 1989 году - 911, 913 914 - смотрите внимательно рубки разные
Тов. Костриченко писал о различиях (номера верны плюс минус пол года)
По поводу ПКР "МС" и "ЛГД":
на кормовых ракурсах их легко идентифицировать:
У МОСКВЫ с левой стороны тыла дымовой трубы
видна широкая "Полоса" для кабель-трасс, а у
ЛЕНИНГРАДА здесь две узких "полосы".
МОСКВА: борт.№№: 108 (90), 110 (88), 106 (84), 100 (82),
104 (79), 847 (78), 850 (77), 846 (75), 853 (74), 843 (73),
854 (72), 841 (71), 848 (70), 851 (69 и 78),857 (68).
ЛЁНИНГРАД - 106(90), 109 (89), 428 (87-БС), 113 (82). 107 (79),
103 (78), 858 (76-77), 847 (74), 854 (73), 853 (73),
845 (70), 848 (69).
При сдаче на слом у МОСКВЫ остался борт.номер "108", а
у ЛЕНИНГРАДА намалевали на борту его тактический номер
(702).
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
