Т-95 c двумя членами экипажа … что за зверь?

Полл> То этого мехвода братский экипаж будет на пинках носить пару раз вокруг полигона, где учат выполнять "дорожку".
Вот, вот

Кстати, танк становиться уязвимым именно момент выполнения "дорожки" - много зависит от наводчика, который должОн сократить время выполнения "дорожки", потому как именнно на ней СУО противника и рассчитает упреждение с высокой точностью

Ник

S.M.> И что там в конкурсах - такого, что мы не знаем по ездящим автомобилям?

Ни хрена мы -нет, вы не знаете


________________________________

Триумфально завершилось соревнование автономных автомобилей-роботов "Великий вызов" (DARPA Grand Challenge 2005, дополнительную информацию вы также можете найти на этой странице), организованное научно-исследовательским агентством Пентагона.

В отличие от соревнования прошлого года, в котором до финиша не доехал ни один робот из 15 стартовавших, в этом году заветную ленточку пересекло пять машин.

Довольно запутанный маршрут диной 211,8 километра пролегал по каменистой пустыне Мохаве.
Кстати, на пустынной трассе были разбросаны и искусственные препятствия, так что "вызов" вовсе не означал спокойный ровный "бег" автомобилей по сигналам спутниковых навигаторов.

Приз забрала команда из Стэнфорда (Stanford University) с автомобилем-роботом Stanley (WV Touareg, с пятицилиндровым турбодизелем мощностью 174 лошадиные силы.Система управления содержащая пять лидаров, видеокамеру и радар. Кроме того, он был оснащён компасом, несколькими датчиками, заменившими машине вестибулярный аппарат, и спутниковой навигацией с точностью определения координат в 20 сантиметров и мощного софта, который крутился на шести "камнях" Pentium-M.). Его результат – 6 часов 53 минуты 58 секунд - или средняя скорость на трассе около 31 км/час
_________________________
Отстали от жизни батенька Следующая гонка - в реальном городе

Ник

S.M.> Не отстали - это машины, идущие по маршруту с живой корректировкой по спутикову каналу:
Прежде чем удивлять публику бредом - расширьте кругозор.

S.M.> Вы хотите знать чей бред правдоподобней ?
S.M.> Что-то вас не слышут американцы в Ираке и европейцы в Афганистане.
S.M.> Наш луноход ещё ровно 30 лет назад по Луне самостоятельно выруливал. И что из того?

Ты что - "чукча не читатель - чукча писатель"? Ты ссылку то читал? А то таки бредишь:
_____________________________________
Напомним, автомобили-роботы должны были двигаться совершенно самостоятельно . Без какого-либо вмешательства людей (даже по радио).
По условиям соревнования, за два часа до старта команды получали CD с маршрутом, который должны были ввести в "мозги" автомобилей-роботов.

Заметим, знание маршрута для робота означало лишь понимание общего направления. Но вот тактику преодоления препятствий на пути – ям, скал, косогоров и прочего – машина должна была выбирать сама , без вмешательства людей.
_____________________________________

Ник

S.M.> Ну, хорошо, убедили, едут они, тактику движения выбирают. Замечательно. С какой скоростью они преодолели маршрут?
S.M.> (Японские роботы тоже ползают по площадке самостоятельно и вполне успешно.)
S.M.> Но даже Cray-я этим роботам не хватит, чтобы повторить поведение даже самого плохого танкового экипажа: а там есть ещё такие понятия - как "задача подразделения, задача индивидуальная, координация действий, и пр." - определённо мозги перегреются, лампочки повыгорают.

Нашел тоже "быстрый" проц - Пень-М на 1500МГц Камешки и немного помощнее бывают ; ежели некоторые алгоритмы делают "жесткими" - а там самая большая проблема вовсе не выбор маршрута, а обрабтка сигналов с сенсоров - загоняют их на FPGA то задача вообще становиться смешной (или ты забыл- скорее не прочитал - что ВСЁ ЭТО мутили СТУДЕНТЫ?)

Так, что если до танка-робота еще и далеко, то уж до "автоматизированного мехвода" - уже рукой подать. Командир просто на экране показывает ему направление, куда ехать и задает режим движения - в т.ч. например "режим уклонения от кинетического оружия с выбором параметров движения от генератора случайных чисел" Такой робот аккуратненько проведет танк, пока командир будет искать и помечать цели для автомата сопровождения целей, сам будет выполнять "дорожку" строго в момент прицеливания и т.д. А ежели где застрянет -человек всегда может его скорректировать.
Так, что и наводчик и мехвод доживают свои последние дни.

Ник

ууупс

S.M.> А вот чего я опасаюсь - закономерно - по опыту предыдущего !- что как и В ПРОШЛЫЙ РАЗ - танки у нас оказутся старыми (а новые - проданными) , с неисправными двигателями, стоящими далеко от мест применения и станций погрузки, но оченнь удобно для иностранных бомбардировщиков, снаряды для них будут просроченными, заводы для снарядов - приватизированными, как и топливные заводы - с ценою за солярку - 20 руб. Скажите ещё - что это будет не так ? Какие основания думать - что это будет не так?

ВЕШАЙСЯ НАХ! И не мешай другим жить Еще можно антидепрессантов попринимать- хорошо помогает людям, с мозгом стертым перестройкой...

Ник

S.

AGRESSOR> Серж, ты что-то глотаешь, да?
Угу. На "куришь" не похоже

Ник

Полл> А янки что в Ираке, что в Афгане уже вовсю используют роботов, в том числе - с элементами ИИ (самоуправления). Давай, спускаайся на Землю нашу грешную.

я даже знаю, как зовут того "киборга", с которым "успешно" борюцца в Афгане: "БенЛаден-911" - этакая виртуальная система, и тоже с элементами ИИ, периодически вбрасывающая в средства масс-медиа нужные в данный момент "послания"

ЗЫ: извиняюсь за слостный офф-топ - не удержался!