Летающие(?) легенды...

Сохранившиеся на сегодняшний день Ту-104:

№ 46 в музее ВВС в Монино
№ 42322 в музее ГА в Ульяновске
№ 48 где-то в Чкаловске или Жуковском еще валяется в сносном состоянии.
№ Л5412 (бывший 42450) – памятник в аэропорту Внуково
№ 42451 – памятник в аэропорту Хабаровск
№ 42382 – в аэроклубе г.Бердск Новосибирской обл.
№ 42482 в музее КАПОиГ
№ 42507 – на ВАРЗе

Зарезанные в лом памятники Ту-104:

№ 42393 в Одессе
№ 42398 в Ярославле
№ 42387 в Житомире (бывший личный самолет Г.К. Жукова)
№ 42460 в Рыбинске
№ 42407 в Барнауле
№ 42446 в Днепропетровске
№ 42494 в Новосибирске

Сохранившиеся на сегодняшний день Ту-114

№ Л5611 в музее ВВС в Монино
№ 76464 – памятник в а/п Домодедово
№ 76470 – на ВАРЗе
№ 76485 – в Кривом Роге в училище ГА
№ 76490 в музее ГА в Ульяновске

Зарезанный в лом памятник Ту-114
№ ????? в Тюмени

Сохранившиеся на сегодняшний день Ту-124

№ 45017 в музее ГА в Ульяновске
№ 45025 в музее ВВС в Монино
№ 45068 памятник в Орске Оренбургской обл.
№ ????? учебно-штурманский, где-то в Ярославской обл.

Зарезанные в лом памятники Ту-124

№ 45020 в Краснодаре
№ 45014 в Минеральных Водах

Полеты Ан-8 с 1991 г. запрещены, несколько машин в убитом состоянии валяются где-то на Дальнем Востоке и одна в Африке.

Ил-18 сейчас в эксплуатации около 35 машин – чистых Ил-18 и переделок из Ил-22.

Ту-107 и Ту-110 сохранились только на фотографиях.

Ил-12 и Ил-14 уже не летают. В музеях и как памятники сохранилось несколько штук.

Ту-16 до недавнего времени летали на Дальнем Востоке.

Наиболее печальная судьба у Ан-10. На сегодняшний день сохранился единственный экземпляр в Монино №11213. И все. В 1996 году сгорел и был зарезан предпоследний живой Ан-10 №11200 в Самаре. Была, правда, инфа, что на территории ВАСО сохранился Ан-10, но она пока никем не подтверждена.

Ту-116 сохранился один в Ульяновске

Ту22 не М вродедо сих пор летают в Ливии

Грач>Ту22 не М вродедо сих пор летают в Ливии

Сомнительно. Я не думаю что мы им поставляли запчасти для Ту-22 в последняя время, так что отавшиеся после стольких лет самолеты вряд ли летают... Да и практической ценности у них уже нет (Ливии поставлялись самолеты переделанные в раннюю модификацию Б).

Aleck>Ту-107 и Ту-110 сохранились только на фотографиях.

А нет ли где фотографии Ту-110 в бытность его ЛЛ в ЛИИ?

muxel>А нет ли где фотографии Ту-110 в бытность его ЛЛ в ЛИИ?

Где-то в журнале у меня быи фото и Ту-107 и Ту-110, но, качество их, по-моему, неважное.

Aleck>Где-то в журнале у меня быи фото и Ту-107 и Ту-110, но, качество их, по-моему, неважное.

Выложи какие есть, интересно же...
А может еще у кого есть фотки всяких интересных ЛЛ на базе наших гражданских пепелацев?

Сей печальной участи удалось избежать лишь внуковкому и хабаровскому экземплярам, поелику на постаменте стояли и на территории аэропортов, где вандалов от цветнины пресечь гораздо легче

И все же представим утопию. Только не пинайте меня сразу и больно.
Допустим есть деньги. Неважно откуда. Что у нас еще сможет подняться в небо если руки приложить и эти деньги? Есть ли машины реставрация которых до летного состояния еще возможна? Ведь двигатели многих машин это просто версии военных моторов которые продолжают эксплуатироваться, и т.д.

parkman>И все же представим утопию. Только не пинайте меня сразу и больно.
parkman>Допустим есть деньги. Неважно откуда. Что у нас еще сможет подняться в небо если руки приложить и эти деньги? Есть ли машины реставрация которых до летного состояния еще возможна? Ведь двигатели многих машин это просто версии военных моторов которые продолжают эксплуатироваться, и т.д.


Никто пинать не собирается. Примерно за $500.000 -$1.000.000, можно поднять в небо любой из вышеперечиленных самолетов.

parkman>И все же представим утопию. Только не пинайте меня сразу и больно.
parkman>Допустим есть деньги. Неважно откуда. Что у нас еще сможет подняться в небо если руки приложить и эти деньги? Есть ли машины реставрация которых до летного состояния еще возможна? Ведь двигатели многих машин это просто версии военных моторов которые продолжают эксплуатироваться, и т.д.

Ан-14?

Aleck>>Сохранившиеся на сегодняшний день Ту-104:

Aleck>>№ 46 в музее ВВС в Монино
Aleck>>№ 42322 в музее ГА в Ульяновске
Aleck>>№ 48 где-то в Чкаловске или Жуковском еще валяется в сносном состоянии.
Aleck>>№ Л5412 (бывший 42450) – памятник в аэропорту Внуково
Aleck>>№ 42451 – памятник в аэропорту Хабаровск
Aleck>>№ 42382 – в аэроклубе г.Бердск Новосибирской обл.
Aleck>>№ 42482 в музее КАПОиГ
Aleck>>№ 42507 – на ВАРЗе

Стоял один в Донецке как детский кинотеатр. Зарезали. Номер не знаю.

Aleck>>Зарезанные в лом памятники Ту-104:

Aleck>>№ 42393 в Одессе
Aleck>>№ 42398 в Ярославле
Aleck>>№ 42387 в Житомире (бывший личный самолет Г.К. Жукова)
Aleck>>№ 42460 в Рыбинске
Aleck>>№ 42407 в Барнауле
Aleck>>№ 42446 в Днепропетровске
Aleck>>№ 42494 в Новосибирске
BrAB>И ещё один стоял раньше в Оренбурге в зауральной роще. Номер попытаюсь уточнить

Aleck>>>Сохранившиеся на сегодняшний день Ту-104:

Aleck>>>№ 46 в музее ВВС в Монино
Aleck>>>№ 42322 в музее ГА в Ульяновске
Aleck>>>№ 48 где-то в Чкаловске или Жуковском еще валяется в сносном состоянии.
Aleck>>>№ Л5412 (бывший 42450) – памятник в аэропорту Внуково
Aleck>>>№ 42451 – памятник в аэропорту Хабаровск
Aleck>>>№ 42382 – в аэроклубе г.Бердск Новосибирской обл.
Aleck>>>№ 42482 в музее КАПОиГ
Aleck>>>№ 42507 – на ВАРЗе

denis_afanassyev>Стоял один в Донецке как детский кинотеатр. Зарезали. Номер не знаю.

Aleck>>>Зарезанные в лом памятники Ту-104:

Aleck>>>№ 42393 в Одессе
Aleck>>>№ 42398 в Ярославле
Aleck>>>№ 42387 в Житомире (бывший личный самолет Г.К. Жукова)
Aleck>>>№ 42460 в Рыбинске
Aleck>>>№ 42407 в Барнауле
Aleck>>>№ 42446 в Днепропетровске
Aleck>>>№ 42494 в Новосибирске
BrAB>>И ещё один стоял раньше в Оренбурге в зауральной роще. Номер попытаюсь уточнить


Вообще, с памятниками Ту-104 печальная история вышла. может быть, большинство из порезанных до сих пор бы стояли на своих местах...
Дело было в Днепропетровске в канун нового, 1987 года.
Одно чудило поздним вечером отправилось к Ту-104, стоявшему в парке им.Чкалова с целью отпилить кусок дюрали с последующем употреблением во взрывпакете. Прихватил с собой ножовку, и айда пилить переднюю стойку шасси. Ну, последняя не выдержала издевательства и подломилась, убив при этом самого искателя приключений и еще кого-то рядом. А комиссия, разбиравшая сей инцидент, посчитала подлом стойки усталостью конструкции и повелела самолет зарезать, а вместе с ним и все аналогичные Ту-104 в других городах страны. Под этот нож попали новосибирский, ярославский, барнаульский, рыбинский, и теперь, оказывается, донецкий экземпляры.

Лучше бы он брозового Ленина распилил, идиот...(это я злой просто)
А все таки жутко обидно становится, когда видишь как летают Конни, Б-17, Б-29, Б-50...а наши...на цветной лом...

Упс... Есть Ту-124 где-то в Новогиреево. Кстати, тот самый, что в свое время был выставлен на ВДНХ. Еще год назад "имел место стоять", ежели не растащили на металлолом до сих пор.... Борт СССР-45052. Надо бы пофоткать...

Кстати, только что вернулся из Когалыма, там парк для детишек, всякие танки, БТРы... стоит Ту-154 под интернет-кафе, что ли...(борт не заметил какой, жаль) и МиГ-25УБ:)

А в Рыбинске прямо на улице между домов стоит Ту-104 борт СССР-42460. При определенном ракурсе выглядит исключительно прикольно, фотка имеется только у меня аплоада нет, поэтому не могу выложить.

А мне интересуют китайские B-29 и тем более AWACS на его основе. Кто ни будь знает некоторые подробности.. летают ли они еще? И что етот AWACS представляет?

a_valery>А в Рыбинске прямо на улице между домов стоит Ту-104 борт СССР-42460. При определенном ракурсе выглядит исключительно прикольно, фотка имеется только у меня аплоада нет, поэтому не могу выложить.

Давай на мыло, выложу

a_valery>Упс... Есть Ту-124 где-то в Новогиреево. Кстати, тот самый, что в свое время был выставлен на ВДНХ. Еще год назад "имел место стоять", ежели не растащили на металлолом до сих пор.... Борт СССР-45052. Надо бы пофоткать...

a_valery>Кстати, только что вернулся из Когалыма, там парк для детишек, всякие танки, БТРы... стоит Ту-154 под интернет-кафе, что ли...(борт не заметил какой, жаль) и МиГ-25УБ:)

a_valery>А в Рыбинске прямо на улице между домов стоит Ту-104 борт СССР-42460. При определенном ракурсе выглядит исключительно прикольно, фотка имеется только у меня аплоада нет, поэтому не могу выложить.

А мне на мыло можно эти фото?

У южного края ВПП в Шереметьево стоит Ли-2 с красной пилоткой на киле - явно лётный. И сразу за ним белый Ил-14. Рядом - В-737-200 компании Трансаэро без свистков. А через забор и дорогу - Ту-22М2.

Во>У южного края ВПП в Шереметьево стоит Ли-2 с красной пилоткой на киле - явно лётный.

Это кажется знакомая машина...

Во>И сразу за ним белый Ил-14.

Бывший "полярник" наверно именно его фотка у меня есть, как только добрый КРоН'ыч мне права увеличит - выложу на А-Базу...

Во>Рядом - В-737-200 компании Трансаэро без свистков.

А этот то амовский пепелац с каких пор в "легенды" записали?
Во>А через забор и дорогу - Ту-22М2.

А кто знает что там у нас еще в Ш-1/2 интересного обретается?

вот этот Ил-14 ты мог видеть

denis_afanassyev>Ан-14?
В Государственной Лётной Академии Украины (бывшее Кировоградское Высшее Лётное училище ГА)...на стоянке был одни Ан-14 (в ужасном состоянии, буз двигателей, без приборной панели..вообщем только планер и то не в лучшем своём виде), один Ту-16(состояние чуть лучше...да и то кроме планера там ничего не осталось), два Ан-12 (кажется даже с двигателями, но они ресурс давно отработали)...Ан-14 хотели оставить для музея (читай пусить на металолом)... но в 2000-м году из АНТК им. Антонова прилетел Ан-22 и забрал то, что осталось...спасли.. дальнейшую судьбу его я не знаяю...может кто знает?
Ту-16 и один Ан-12 пустили на металолом ещё в прошлом году....
Говорят тут даже стоял Ил-28...но я его не застал..вот и ходять теперь будущие лётчики не видя и не слыша самолётов..абыдно да???? (а ведь здесь учлили летать на Ли-2, Ил-14, Ил-28(вышеперечиленных даже в единичных экземплярах здесь не осталось))
Негоже также раритеты на металолом резать....эх.

Сохранился Ан-14, в Монино стоит, есть фотка, выложу.