метрополитены

В Москве открывается станция метро "Трубная". Как сообщает ИТАР-ТАСС, она станет 12-й на Люблинской линии и 173-й в столичной подземке.

Как рассказали агентству в пресс-службе московского метрополитена, "Трубная" должна была соединиться с "Цветным бульваром" еще в середине 1990-х, но из-за отсутствия финансирования работы были "заморожены" и только спустя 10 лет она, наконец, открывается".
Новая станция расположена под Трубной площадью и соединена пересадкой со станцией "Цветной бульвар". Ее вестибюль оформлен как московский "бульвар" 20-х годов: полоски зеленого гранита - липовые аллеи, а между ними скамейки и витые фонари. Из вестибюля будет три выхода: непосредственно на Цветной бульвар, к памятнику погибшим сотрудникам Министерства внутренних дел, и по обе стороны бульвара.

Следующим этапом станет открытие станции "Сретенский бульвар". Она будет расположена между "Трубной" и "Чкаловской" и позволит делать прямую пересадку на станции "Тургеневская" и "Чистые пруды".

Похоже, что "Трубную" открыли только для того, чтобы открыть её к дню города. ) А "Сретенский" так и н доделан, и закрыт щитами при проезде мимо него.
Трубная - станция с красивыми мозаиками, подсвеченными сзади, мне понравилось. ) А ещё она чистая, но в спешке явно недомытая. ) Пахнет строительством, а в ещё незашарканном полу отражаются лампы.
К тому поймал две Яузы сразу, что тоже редкость невиданная. )

// Ну и пришлось объяснять милиционерам. что в метро фотографировать таки можно. И что запрещена только видеосъёмка. Впрочем, они не поверили.

Да, забыл добавить две вещи. )
1. Это станция имеет кассовый зал прямо в переходе, а не в вестибюле станции. Хотя там и перехода как такового нет, в смысле, кассовый зал не за стеклянными дверьми, а имеет доступ с улицы даже когда метро закрыто. )
2. Гермодвери на станции таки установили.

Прибытие первого поезда на Трубную

Первым был путемер.

// PS. Хотя может быть это он и есть. Раскраска головы такая же, а номера не видно.

Ага, это он же. Весь из старых вагонов, переделанных в всякие лаборатории. Красный вдали - путеизмеритель.
Заавно - станции нет, а пересадка с неё уже есть

Великобритания.

// Превьюху почему-то сплющило, фота нормальная.

Денежный поезд

Не, оружейный завод. )

Нравится очень мне этот мост. )
Киев.

// А ещё с 2005 года на официальном сайте киевского метро нет русскоязычной версии. Политика? Київський метрополітен | Відчуваючи місто.

Эх! Где теперь эти "Ашки"? )

"Намечаемые архитектурные детали и членения необходимо осуществить из полированного дерева, все металлические части должны быть никелированы, стекло должно быть обязательно зеркальным, диваны, если будут жесткими, лучше всего сделать из дуба, чтобы избежать соблазна окраски (что всегда дешевит впечатление) и для меньшей амортизации."
С. М. Кравец, Архитектура вагона метро". // "Метрострой", №7, 1933г.

кстати....

бяка тут нахваливл резиновые колёса для метрополитена...
при этом както обощёл стороной проблему усталостных нагрузок(которая известна с 30-х, если не раньше)
к чему вспомнил-на выходных смотрел ящик и увидел док филм про крушение европейского всм экспреса... началом послужило усталостное разрушение бандажа... какая при этом всплыла бюрократия и экономия...

Видео закрытия гермоворот. Это Прага, не Москва, но МК как московские. Как бы не у нас и сделанные для Праги. )
ссылка

Думал вначале как загадку дать, но народ у нас тут инертен на эту тему. Это ж не в политике.

Станция Павелецкая-радиальная. Единственный случай в московском метро, когда станция не только была перестроена (перестраивались также например "Дзержинская" и "Кировская"), но и из пилонного стала станцией колонного типа!

Прокомментируйте, пожалуйста, киевляне!

Это что, как в Японии уже?

На самых оживленных станциях киевского метрополитена введена новая должность – трамбовщики-толкатели. Как передает радиостанция "Эхо Москвы", их задача – обеспечивать своевременное отправление поездов в час-пик и помогать машинистам закрывать двери вагонов.
Столь специфические обязанности выполняются в качестве дежурства, на которое отправляют работников разных служб метро. Чтобы трамбовщиков можно было сразу узнать, на них надеты ярко-оранжевые жилеты с надписью на спине "Метрополитен". Перед началом работы они проходят инструктаж по технике безопасности и культуре обслуживания пассажиров. Руководство метрополитена отмечает, что данная мера "вынужденная и призвана способствовать соблюдению ритмичного движения поездов". Новая должность введена на самых многолюдных станциях киевского метрополитена: "Левобережная", "Дарница" и "Черниговская".

 

Мда...

Узнаёте? )

Это что, на Украине?

Ага, это один из поставленных в Софию "Русичей"-"Скифов". )

читаю с наслаждением
Вообще достойный ЖЖ - очень рекомендую.

Блин Ведмедь а можно текст запостить. У меня на ЖЖ доступ перекрыт.

Спрошу про чисто метровских воробьёв. Нет ли у кого фотки?

Фотки воробьёв в метро?
Если поймаю, софтографирую...