МЫ - ОЧЕВИДЦЫ

Mavr>>Самолеты заходят на посадку в Пулково со стороны Москвы (т.е. с юга), а весь город лежит к северу от аэропорта.

Long>Простите, что вмешиваюсь, но магнитные курсы посадки в Пулково 100 и 280 (можете проверить http://dir.avia.ru/airports/63690751011003492.shtml). Это примерно Восток (Колпино) и запад (Лигово-Петергоф) но никак не Север-Юг

Ну вот... :-(
Опять я не смог точно сформулировать. :-(

Москва - она на Юге, по отношению к Питеру. Я прав? (не будем мелочиться по поводу точности градусов... ну пусть будет юг - юговосток) Вот и подходят самолеты со стороны Москвы т.е. с юга, а потом делают поворот над 23-им кварталом в Старом Петергофе или прямо над моей общагой (между ст.Петергофом и Ораниембаумом) и далее идут вдоль ж.д. ветки (СПб.-Ораниембаум) в сторону Питера и второй поворот делают в районе Лигово.
Первый поворот чуть больше 90 градусов, а второй около 30. (эти числа даю просто на глазок - мне так с земли кажется)

Long> Это примерно Восток (Колпино) и запад (Лигово-Петергоф) но никак не Север-Юг

Так я это и имею ввиду.
Подходят с юга, а потом доворачивают на полосу уже над пригородами Питера.
Я разве не так изначально написал?

P.S. прошу простить, если изначально было написано не точно.

=KRoN=>Уточню - рейс был в Вологду, 1990-й год, весна, Адмиралтейство я видел справа по борту.

Вот-вот
Над заливом и "васькой" прошлись.
Все как я описал.
Хотя это прикол (!) конечно...

Вологда на юго-востоке от Питера, а вы взлетели в сторону запада (запад - северо-запад) и сделали поворот больше чем на 180 градусов, хотя как в др. сторону этот поворот был-бы меньше.
(Но это мое мнение.)

parkman> И раз уж тут есть спецы по Питеру, можт подскажет кто почему я часто видел самолеты и особенно военые вертушки над своим домом в Красном селе?

Я не спец по Питеру, а просто живу тут.
А вот по Красному Селу ничего сказать не могу. :-(

Вспоминаю только плакат, купленный году так в 95-ом. На нем Питер и окресности с высоты птичьего полета. Фото. Виден Ораниембаум, часть о.Котлин, сверху все спальные районы вплоть до домиков, а справа до Колпино и Пушкина уголок немного не доходит. Я на этом плакате даже самолет заходящий на посадку разглядел! )
Вот еще меня что поразило - есть какой-то аэродром в районе Лигово - Красное Село - Пулково (треугольничек такой).
Что за аэродром - не знаю, но должно быть военный. И вполне вероятно, что давно не используемый.

Знаю, что в Сиверской есть Су-24-ые, но про вертушки там не слышал.

И еще информация к размышлению.
Частенько над Петергофом, а если еще быть точным, то над 23-им кварталом (Старый Петергоф) и общагами СПбГУ (ж.д. платформа Университет - между Петергофом и Ораниембаумом) летают Ми-24 Д-ки и Е-ки.
Я в общагах обитаю и по моим наблюдениям идут они с востока - юго-востока. Т.е. примерно со стороны Пушкина.
Вполне возможно, что с того самого аэродрома о котором я писал чуть выше.
Высота пролета весьма мала. Думаю метров 200-300 (но не больше 500). Идут они в сторону Ораниембаума и часто через час (иногда через 2) возвращаются обратно.
Летом почти каждый день летают - привык, но каждый раз бегу к окну посмотреть.
Несколько раз фотографировал, но фото мне жутко не нравятся и потому не сканил ни разу. (Могу попытаться, но как это будет быстро не знаю, может завтра... а может и нет.)

Еще летают Ми-8, но среди них попадаются отменные хулиганы.
С высоты 12-го этажа своей общаги видел втулку винта (сверху) проносящегося над зданиями факультета. (дело было этим летом) А однажды какраз попал в тот момент когда он так низко проходил над фак-ом. Заклепки можно было считать, а техничка просто запросто читалась!

P.S. Для особых любителей придираться к словам. "видел втулку винта (сверху)" - фраза означает следующее: факультет в 300м от общаг, факультет 4-ех этажный, я на 12-ом этаже общаги - вертолет летит над факультетом так низко, что я вижу его сбоку-сверху, вот потому и могу сказать, что "видел втулку винта (сверху)".

О! Вспомнил!!!

Видел вот что.
Примерно середина 80-ых. Аэропорт Минеральные Воды.
Провожаем маму в Питер. Идем на балкончик в тщетной надежде найти свободное место у перил и посмотреть на летное поле и как будет мамин самолет взлетать. И... почти весь балкончик пуст, хотя у одного его края стоит толпа народа и пристально вглядывается в горизонт. Несколько человек с биноклями смотрят туда же. Спокойно подходим к пустующим перилам и высматриваем маму.
Минут черз 10 слышу возглас из этой толпы справа: "Идет!!!" "Вышла?..." "Не вижу!..." прошло еще секунд 5 и опять первый голос: "нет! не удалось." И... молчание.
Мне тогда чуть больше 15-ти было и я сразу-то ничего и не понял, но заинтересовался и стал смотреть в ту же сторону куда и вся толпа. Рост не позволял увидеть что-то над толпой, но я заметил точку заходящего на посадку самолета.
"Ну вот хоть кто-то садится, раз никто не взлетает", подумалось мне - "уже становится интереснее".
Самолет скрылся за строениями и я стал ждать когда он прокатится перед аэровокзалом.
Но тут какой-то самолет прошел на малой высоте над полосой и стал подниматься вверх! Вот, думаю, номер! Один садится, а другой у него из под носа взлетает! и тут понимаю, что садящегося самолета так и нет... и по радио его не объявляют...
До меня начинает доходить, что это и был тот самолет который заходил на посадку! Эту догадку подтвердили возгласы из толпы.
Вначале подумалось, что просто промахнулся мимо полосы, но из разговоров людей я понял, что это была уже 4-ая или 5-ая попытка. Потом мне дядя (я с ним ездил провожать) сказал, что у самолета не вышла стояка шасси.
Оппа! А я этого и не заметил!
Стали ждать вылета мамы.
Но минут через 10 опять из толпы раздался крик "Идет!!!" и все повторилось так же как и раньше, только я уже увидел, что основная стойка этого Ил-62-го действительно не вышла. (Правая или левая, сейчас уже не помню.)

Дождались когда взлетит мама и пошли на автобус. Видел еще 2 прохода того борта и оба раза были не удачны. Дольше я там не задерживался, но по тому, что в новостях ничего не говорилось о аварии, да и слухов по Кав.Мин.Водам об этом не было, могу сделать вывод - сел он успешно, хотя и натерпелись там люди достаточно много.

---

Наверное конец 80-ых, начало 90-ых. Аэропорт Мин-Воды.

Еще помню как провожали маму, но не стали долго ждать ее отлета (на том-же балкончике), а пошли сразу на автобус. Повезло так, что минут через 10 отправлялся нужный нам и мы быстренько сели в него. Увидели, что самолет взлетает буквально через 5 минут. Проводил его взглядом и стал наслаждаться поездкой в автобусе. (До Ессентуков почти час езды.) Приезжаем с дядей, а там дедушка весь на нервах: "вы где шляетесь!!?" Мы в полном непонимании отвечает на его вопросы о том, что нормально проводили маму и видели не только как она улетела, но и сл. рейс (на Москву) так-же благополучно взлетел (у них интервал с Питерским минут 5-10).
Не буду томить. Дед сказал нам слушать новости, а там... чеченцы захватили автобус и приехали в аэропорт Мин.Воды и там потребовали самолет.
Оказалось, что случилось это буквально после нашего отъезда. И аэропорт закрыли сразу после вылета московского рейса.
Упс...

Почти через месяц ездили встречать отца.
История повторилась не так-же, но то-же меньше чем через час-два приехали террористы с заложниками.
Но тогда частенько там чечены этим баловались. Я случая 4 знаю. (1 был за год до описанных выше события, потом эти два, а потом еще один, а может и еще были...)

Вертушки над Кр. селом были видны потому, что рядышком АЭ "Горелово" на который они часто перелетают в т. ч. из Москвы. И если мне не изменяет память, там у них еще и рем. база.

parkman>> И раз уж тут есть спецы по Питеру, можт подскажет кто почему я часто видел самолеты и особенно военые вертушки над своим домом в Красном селе?

Mavr>Я не спец по Питеру, а просто живу тут.
Mavr>А вот по Красному Селу ничего сказать не могу. :-(

Mavr>Вспоминаю только плакат, купленный году так в 95-ом. На нем Питер и окресности с высоты птичьего полета. Фото. Виден Ораниембаум, часть о.Котлин, сверху все спальные районы вплоть до домиков, а справа до Колпино и Пушкина уголок немного не доходит. Я на этом плакате даже самолет заходящий на посадку разглядел! )
Mavr>Вот еще меня что поразило - есть какой-то аэродром в районе Лигово - Красное Село - Пулково (треугольничек такой).
Mavr>Что за аэродром - не знаю, но должно быть военный. И вполне вероятно, что давно не используемый.

Mavr>Знаю, что в Сиверской есть Су-24-ые, но про вертушки там не слышал.

Mavr>И еще информация к размышлению.
Mavr>Частенько над Петергофом, а если еще быть точным, то над 23-им кварталом (Старый Петергоф) и общагами СПбГУ (ж.д. платформа Университет - между Петергофом и Ораниембаумом) летают Ми-24 Д-ки и Е-ки.
Mavr>Я в общагах обитаю и по моим наблюдениям идут они с востока - юго-востока. Т.е. примерно со стороны Пушкина.
Mavr>Вполне возможно, что с того самого аэродрома о котором я писал чуть выше.
Mavr>Высота пролета весьма мала. Думаю метров 200-300 (но не больше 500). Идут они в сторону Ораниембаума и часто через час (иногда через 2) возвращаются обратно.
Mavr>Летом почти каждый день летают - привык, но каждый раз бегу к окну посмотреть.
Mavr>Несколько раз фотографировал, но фото мне жутко не нравятся и потому не сканил ни разу. (Могу попытаться, но как это будет быстро не знаю, может завтра... а может и нет.)

Mavr>Еще летают Ми-8, но среди них попадаются отменные хулиганы.
Mavr>С высоты 12-го этажа своей общаги видел втулку винта (сверху) проносящегося над зданиями факультета. (дело было этим летом) А однажды какраз попал в тот момент когда он так низко проходил над фак-ом. Заклепки можно было считать, а техничка просто запросто читалась!

Mavr>P.S. Для особых любителей придираться к словам. "видел втулку винта (сверху)" - фраза означает следующее: факультет в 300м от общаг, факультет 4-ех этажный, я на 12-ом этаже общаги - вертолет летит над факультетом так низко, что я вижу его сбоку-сверху, вот потому и могу сказать, что "видел втулку винта (сверху)".

В 90 году летел из Южно-Сахалинска в Москву на ИЛ-86.
Уже на самом подходе к ВПП(Внуково) на высоте метров 70 с увеличением
режима двигателей(на слух до взлетного) ушли на второй круг.
Дело ночью было. На земле потом аэродромные служащие говорили
- Скажите спасибо своему командиру, на полосе самолёт стоял
(154 кажется), если бы 3-5 секуд промедлил, труба дело бы было..

Mavr>P.S. я тут указал ссылки на самй большой размер фотографий в надежде, что у Крон-а вроде как они сами масштабируются в форуме.

Угу, по идее должны масштабироваться. Но что-то этот airlines не отдаёт их

P.S. Нет, не отдаёт. Переправил на простые ссылки.