Бомбардировщик не смог увернуться от стаи птиц

Прокуратура Новосибирского гарнизона завершила расследование трагедии,
случившейся с фронтовым бомбардировщиком Су-24, в результате которой погибли
летчики-испытатели Вячеслав Глущенко и Александр Кремнев. Разбившийся
бомбардировщик Су- 24 1990 года выпуска был одной из трех боевых машин,
переданных из состава ВВС Новосибирскому авиационному производственному
объединению им. Чкалова для модернизации и дальнейшей отправки в Алжир. До
последнего полета Су-24 прошел почти все испытания, включая два контрольных.
Трагедия произошла 15 апреля прошлого года в полдень.

Специалисты экстра-класса Вячеслав Глущенко и Александр Кремнев
совершали в тот день обычный рабочий полет. Через 30 секунд после отрыва от
взлетно-посадочной полосы заводского аэродрома 36-тонная машина (с 8 т горючего
на борту) рухнула с высоты примерно 220 метров и взорвалась. Летчиков долго не
могли опознать — так сильно обгорели их тела. В тот же день для выяснения
причин авиакатастрофы в Новосибирск вылетела специальная комиссия ВВС, а
военная прокуратура возбудила уголовное дело по ст. 351 УК — нарушение правил
полета и подготовки к ним. На днях оно было закрыто за отсутствием в действиях
Глущенко и Кремнева состава преступления. Как установила экспертиза, причиной
падения бомбардировщика стало "попадание самолета в сложное пространственное
положение, наиболее вероятное в результате выполнения маневра по уходу от стаи
птиц с малой скоростью и выпущенной механизацией крыла".

Источник: ИД "Русский характер"

Как он взорвался-то? У Су-24 разве не протектированные баки?

Кажется, протектирование не дает топливу вытекать при простреле бака и предотвращает вытекающий отсюда пожар самолета. Сомневаюсь, что при падении самолета с 220 м что-то может предотвратить взрыв баков. Вспомните-ка прошлые авиашоу, где самолеты падали, в т.ч. и Квочур на Сушке (или МиГе?) - все капитально взрывались.


[Edited by Waldi (22-05-2000 at 10:51).]