47 бр. ОВРА о. Русский ТОФ - часть 2

Всем здравия желаю.
Разъезды мои закончились, пару недель обещают быть более-менее спокойными.
gregseawolf> Братишки, я командира своего нашёл (МПК-117)- Константина Кашанского
Григорий, сквозь строчки чувствуется твое приподнятое настроение. Такие моменты в жизни, дорогого стоят.
Ты что-то не поведал нам, как отметили международный день театра? Мы хоть и задним числом, но все равно, желаем тебе и твое команде творческих успехов.
Alexbam> спешу представиться.
Alexbam> Шилов Александр. Пришел осенью 1975г.
Ну, а что Саша у тебя в душе твориться, нам понятно, сами это испытали.
Недаром, сразу в "шкап", военный билет искать. А так поди про него и не вспоминал
Номер учебки, это не школа оружия на Русском?
Согласно боевого номера, что у тебя на фотографии, бежал ты по боевой тревоги на БП1 – аварийной партии в магистральный коридор.
Не в кабине ли ЗКУ запечатлен? В ПЭЖи вроде как попросторнее было.
С умилением вглядываюсь в робу и прогары, от которых и сейчас несет «мазутой"

Комдива я помню как кап.3 ранга Глушак Борис Григорьевич - конец 1975г.
А до этого он ходил командиром МПК-117
Вглядываюсь в фото комбрига и вот о чем подумал. Ведь он на комбрига пришел с политуправления камчатки, а так службу поставил, что до сих пор его помнят, как Саша сподписал, "легендарный комбриг". А ведь политработники, насколько мне известно, да и по своей службе помню, в большенстве своем, себя слишком-то не проявляли.
Да! А корабль твой, если ты говоришь, что был самый новый - МПК81. Только у него была 6 ствольная АУ. Это мне популярно, в самом начале втолковал Алексей-БЧ5. А сегодня приведу короткую справку
МПК-81 с 30-мм АУ АК-630М.
зав. № 13
заложен на стапеле 26.3.1973
включен в состав КТОФ 07.3.1975
расформирован 01.6.1994

Я тоже рад твоему появлению на форуме. Не теряйся. Приведу слова твоего годка - радиста с МПК-41 Александра из Запорожье:«письма, это возвращение в молодость, приятное воспоминание»
Жаль вот только, что он сам не выходит на связь, уже два месяца.
Он мне фотографию своих годков присылал, на лицо всех их прекрасно помню. Это в те дни, когда
Alexbam> В то время в Дальзаводе стоял Альбатрос, вроде 41. Мы пришли навестить друзей.
Возможно кого-то узнаешь.
peter_p> не могу с проблемами разобраться.
Петр, в себе все недержи. Дай знать. Чем можем, тем поможем

Убрал, потому. что продублировал ошибочно еще раз.

Здравствуйте ветераны ОВРовцы!

Yuriy53> Да! А корабль твой, если ты говоришь, что был самый новый - МПК81. Только у него была 6 ствольная АУ. Это мне популярно, в самом начале втолковал Алексей-БЧ5. А сегодня приведу короткую справку
Yuriy53> МПК-81 с 30-мм АУ АК-630М.
Yuriy53> зав. № 13
Yuriy53> заложен на стапеле 26.3.1973
Yuriy53> включен в состав КТОФ 07.3.1975
Yuriy53> расформирован 01.6.1994

Юра, у меня есть сомнения на этот счет. Саша Шилов узнал на фото моего друга Сережу Титаева (ст.ком.радистов, 1976г.) и сравнивая с материалами по истории бригады, я решил, что это был МПК-117. Хотя, ваш дивизион пока для меня "темный лес".

Дорогие ветераны тральных дивизионов, напрягите свои мозговые извилины, впоминайте названия кораблей на которых служили, ТТД БТ-шек и РТ-шек (ведь сдавали на допуск к самоуправлению), годы и имена людей с которыми служили, любые мелочи, фотографии. Все это я систематизирую и готовлю для нашего сайта.

Мой адрес avosy84yandex.ru Равнодушных в этом деле быть не должно!

G.K.> Делаю модель Альбатроса (в судомодельной ветке своей моделе я посветил отдельную тему). У меня вопрос назрел к БЧ-5. Все свои фотографии пересмотрел так и не понял, может кто разъяснит. Вырез в корпусе под выхлопной трубопровод дизеля М-507А - элипсный, а сам выход из яйца обтекателя уже круглый. Он как из круга переходит в элипс и дальше под углом уходит к дизелям? Или не смотря, что технолгический вырез элепс, в корпус выхлоп идет чисто круглой трубой?
Внутри корпуса сечение вых.трубы круглое. На М507А выхлопные газы предварительно охлождались, возле бортов стояли холодильники (сразу и звук глушился в них), а вот из них уже выходила к борту выхлопная труба длиной наверное 200-300мм и диаметром мм 300.

S.V.> есть сомнения
еще раз проверил. Первый в дивизион пришел МПК-36, за ним 41, 117 и 81
Жаль, что среди нас нет никого с МПК 204 пр. По ним совсем мало информации
БЧ5> выхлопная труба длиной наверное 200-300мм и диаметром мм 300.
Алексей, а мне помнится, что размер отверстия выхлоп.трубы по вертикали был больше, чем по горизонтали.
По конусам труб шла ватерлиния. Отбить ее там было невозможно и приходилось выводить "рисованием". А коль на ровность уделялось особое внимание, потому так эти трубы и помню.

ZEPPE> О! Я тоже хочу записаться к Вам. Я тоже служил на ТОФе, на о Русский, в 47бр. ОВР, 187 дивизион тральных кораблей, БТ-314. С 1983 по 1986г.

А какой у него был бортовой тогда ? В 1988 был 596.