-
/d1.jpg)
Идиот-клуб - четвертое заседание
Теги:
Старый
Кстати. Тут вот на картинке которую выложил Прометеюшко я провёл горизонтальные линии. Чтоб было видно куда направлены линии потока за концом крыла - вверх или вниз.
И что интересно - линии потока сзади крыла оказались ниже чем спереди. Интересно, как Прометеюшко объяснит этот феномен? Типа художник не знал что рисовал?
И что интересно - линии потока сзади крыла оказались ниже чем спереди. Интересно, как Прометеюшко объяснит этот феномен? Типа художник не знал что рисовал?
Прикреплённые файлы:
Старый Ламер
инфо
инструменты
На этой картинке от него же видно ещё лучше:
Прикреплённые файлы:
Старый Ламер
Старый>>> Ыть! Не совсем голова. На частицы с боков от ц.м. будет действовать микроускорение направленое по направлению к ц.м.
aФoн>> А этот ВАШ ОТВЕТ ДЛЯ КАКОГО СЛУЧАЯ, для свободной частички или закрепленной?
Старый> Сила будет действовать на все частицы. Незакреплённая естественно полетит к центру с ускорением, а закреплённая останется на месте.
И как это доказать?
aФoн>> А этот ВАШ ОТВЕТ ДЛЯ КАКОГО СЛУЧАЯ, для свободной частички или закрепленной?
Старый> Сила будет действовать на все частицы. Незакреплённая естественно полетит к центру с ускорением, а закреплённая останется на месте.
И как это доказать?
Сергей-4030
Д.В.>>>> Прометеюшко - на мой вопрос ответите?
l7pometeu> l7pometeu>> Нет не отвечу, нет смысла. Вы запутались сами и меня запутать пытаетесь.
Старый>> Но я то вас запутать не собираюсь. Я то задаю вопрос проще некуда. По третьему закону Ньютона крыло должно действовать на воздух с той же силой что и воздух на крыло, но противоположно направленой.
l7pometeu> Ага, только вы не знаете, с какой стороны воздух действует на крыло
l7pometeu> Ну признайтесь, что вы даже не догадывались, что на самом деле в рассматриваемом нами случае воздух тянет верхнюю плоскость крыла вверх. Посредством своего разряжения относительно воздуха под крылом.
Прометеюшко переоткрыло "боязнь пустоты".
Крыло тянет вверх разрежение - вот так вам! Вот если лифт поднимается - то что его поднимает? Думаете, его поднимает двигатель лифта? Нееет... его поднимает то, что сверху его ничего не придавливает с силой, равной силе, развиваемой двигателем лифта. Собственно, воздух его поднимает.
ЗЫ Интересно, почему разрежение космоса не высосало нахрен всю атмосферу? Прометейчегу стоит заняться этим вопросом. Наряду с его теорией Ночного Уменьшения Веса и утекания океанов во внешнюю сторону орбиты Земли.
l7pometeu> l7pometeu>> Нет не отвечу, нет смысла. Вы запутались сами и меня запутать пытаетесь.
Старый>> Но я то вас запутать не собираюсь. Я то задаю вопрос проще некуда. По третьему закону Ньютона крыло должно действовать на воздух с той же силой что и воздух на крыло, но противоположно направленой.
l7pometeu> Ага, только вы не знаете, с какой стороны воздух действует на крыло
l7pometeu> Ну признайтесь, что вы даже не догадывались, что на самом деле в рассматриваемом нами случае воздух тянет верхнюю плоскость крыла вверх.
Посредством своего разряжения относительно воздуха под крылом.Прометеюшко переоткрыло "боязнь пустоты".
Крыло тянет вверх разрежение - вот так вам! Вот если лифт поднимается - то что его поднимает? Думаете, его поднимает двигатель лифта? Нееет... его поднимает то, что сверху его ничего не придавливает с силой, равной силе, развиваемой двигателем лифта. Собственно, воздух его поднимает.ЗЫ Интересно, почему разрежение космоса не высосало нахрен всю атмосферу? Прометейчегу стоит заняться этим вопросом. Наряду с его теорией Ночного Уменьшения Веса и утекания океанов во внешнюю сторону орбиты Земли.
Tico
Прометейчик, вопрос на засыпку понимание природы физических процессов
Стоит на шоссе машина, и сзади её толкает один мужик, а спереди два. Сила мужиков одинакова. Машина едет назад. Почему она едет назад? Потому что спереди мужиков больше, или потому что мужик, который сзади, на самом деле не толкает а тянет?
ЗЫ: Блин, Старый, а ведь это-то ему должны были обьяснить, если он учил аэродинамику! Как же так? Или всё, чему его учили, это подставлять значения в формулы, а почему формулы работают - нихрена не учили?
Стоит на шоссе машина, и сзади её толкает один мужик, а спереди два. Сила мужиков одинакова. Машина едет назад. Почему она едет назад? Потому что спереди мужиков больше, или потому что мужик, который сзади, на самом деле не толкает а тянет?
ЗЫ: Блин, Старый, а ведь это-то ему должны были обьяснить, если он учил аэродинамику! Как же так? Или всё, чему его учили, это подставлять значения в формулы, а почему формулы работают - нихрена не учили?
- Барабашка - это научный факт. (с) аФон+
Согласитесь, джентельмены, он совершенно угарен Такого феерического персонажа у нас ещё не было, который бы в течении дня ухитрился грохнуть сразу несколько фундаментальных законов Кто-нибудь знает какой-то форум, где школьные учителя тусуются? Надо им наглядно показать, как выглядят некоторые продукты образования.
Такого феерического персонажа у нас ещё не было, который бы в течении дня ухитрился грохнуть сразу несколько фундаментальных законов Кто-нибудь знает какой-то форум, где школьные учителя тусуются? Надо им наглядно показать, как выглядят некоторые продукты образования.
- Барабашка - это научный факт. (с) аФон+
aФoн> И как это доказать?
Представить себе три спутника летящие по одинаковым орбитам сбоку друг от друга. Средний будет лететь прямо а боковые колебаться относительно него туда сюда меняясь местами раз за виток.
Представить себе три спутника летящие по одинаковым орбитам сбоку друг от друга. Средний будет лететь прямо а боковые колебаться относительно него туда сюда меняясь местами раз за виток.
Старый Ламер
Tico> ЗЫ: Блин, Старый, а ведь это-то ему должны были обьяснить, если он учил аэродинамику! Как же так? Или всё, чему его учили, это подставлять значения в формулы, а почему формулы работают - нихрена не учили?
Да кто его учил? Смешно. По-моему, с прометейским образованием все ясно. Каждый раз, когда он в очередной раз не знает, о чем ему говорят - он в Википедию лезет. Стандарт примерно такой
Прометейчег:
- тут дела обстоят так и так и так и ничего не известно и непонятно" (следует путаный и противоречивый бред)
Кто-нибудь из нормальных:
- помилуй бог, эта область давно изучена, имярек создал такие-то теории и все давно ясно. Ты не знал имярека, что ли, Прометейчег?
<пауза, прометейчик роется в Википедии>
Прометейчег:
- Да конечно знал, всегда знал, с пяти лет, что имярек такой-то, родился в Испании в N-том году, помер в Италии в X-том году, создал теорию Y, имел сына и двух дочерей. Но там, где я описывал, есть всякие тонкие места <следует куча бреда>, поэтому теории имярека следует поправить.
Да кто его учил?
Смешно. По-моему, с прометейским образованием все ясно. Каждый раз, когда он в очередной раз не знает, о чем ему говорят - он в Википедию лезет. Стандарт примерно такой Прометейчег:
- тут дела обстоят так и так и так и ничего не известно и непонятно" (следует путаный и противоречивый бред)
Кто-нибудь из нормальных:
- помилуй бог, эта область давно изучена, имярек создал такие-то теории и все давно ясно. Ты не знал имярека, что ли, Прометейчег?
<пауза, прометейчик роется в Википедии>
Прометейчег:
- Да конечно знал, всегда знал, с пяти лет, что имярек такой-то, родился в Испании в N-том году, помер в Италии в X-том году, создал теорию Y, имел сына и двух дочерей. Но там, где я описывал, есть всякие тонкие места <следует куча бреда>, поэтому теории имярека следует поправить.
l7pometeu
Учимся пользоваться вторым законом Ньютона.
Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.. теоретически конечно.
Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.. теоретически конечно.
Д.В.> Делать нечего, поэтому нарисую
Свой рисунок можешь засунуть себе в сраку, именно из за него с тобой базар окончен.
Свой рисунок можешь засунуть себе в сраку, именно из за него с тобой базар окончен.
Tico> ЗЫ: Блин, Старый, а ведь это-то ему должны были обьяснить, если он учил аэродинамику! Как же так? Или всё, чему его учили, это подставлять значения в формулы, а почему формулы работают - нихрена не учили?
Думаю что семестр он прогулял, перед экзаменом учебник прочитал по диагонали через страницу, билет списал по шпоре не особо понимая что пишет. Потом чтото намямлил на троечку и готово. Вы чего, никогда таких не видели?
Думаю что семестр он прогулял, перед экзаменом учебник прочитал по диагонали через страницу, билет списал по шпоре не особо понимая что пишет. Потом чтото намямлил на троечку и готово. Вы чего, никогда таких не видели?
Старый Ламер
Tico> Согласитесь, джентельмены, он совершенно угарен Такого феерического персонажа у нас ещё не было, который бы в течении дня ухитрился грохнуть сразу несколько фундаментальных законов Кто-нибудь знает какой-то форум, где школьные учителя тусуются? Надо им наглядно показать, как выглядят некоторые продукты образования.
Он просто наголову лучше всех остальных опроверганцев. Главное в нем - совершенное отсутствие любой осторожности и просто патологическая неспособность усваивать приобретенный опыт. Смешней еще не было здесь опроверганца, по-моему.
Такого феерического персонажа у нас ещё не было, который бы в течении дня ухитрился грохнуть сразу несколько фундаментальных законов Кто-нибудь знает какой-то форум, где школьные учителя тусуются? Надо им наглядно показать, как выглядят некоторые продукты образования.Он просто наголову лучше всех остальных опроверганцев. Главное в нем - совершенное отсутствие любой осторожности и просто патологическая неспособность усваивать приобретенный опыт. Смешней еще не было здесь опроверганца, по-моему.
l7pometeu> Учимся пользоваться вторым законом Ньютона.
l7pometeu> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
Юноша, ускорение не обуславливается криволинейным движением. Ускорение обуславливается только действием сил. Второй закон его же. Сколько можно повторять?
Угол будет равен нулю.
l7pometeu> Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.
Чиво, чиво??? А верньерные двигатели значить работают по иным законам физики нежели основной???
Кстати, почему "верньерные"?
l7pometeu> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
Юноша, ускорение не обуславливается криволинейным движением. Ускорение обуславливается только действием сил. Второй закон его же. Сколько можно повторять?
Угол будет равен нулю.
l7pometeu> Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.
Чиво, чиво??? А верньерные двигатели значить работают по иным законам физики нежели основной???
Кстати, почему "верньерные"?
Старый Ламер
l7pometeu> Учимся пользоваться вторым законом Ньютона.
l7pometeu> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
А что такое ma? Что именно действует таким образом? И почему это ma исчезнет если, допустим, исчезнет Луна под аппаратом? mg - да, исчезнет, но ma почему? Кроме того, откуда возьмется наклон если ma=mg? Почему не в другую сторону наклонится?
l7pometeu> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
А что такое ma? Что именно действует таким образом? И почему это ma исчезнет если, допустим, исчезнет Луна под аппаратом? mg - да, исчезнет, но ma почему? Кроме того, откуда возьмется наклон если ma=mg? Почему не в другую сторону наклонится?
где школьные учителя тусуются? Надо им наглядно показать, как выглядят некоторые продукты образования.
Сергей-4030> Он просто наголову лучше всех остальных опроверганцев. Главное в нем - совершенное отсутствие любой осторожности и просто патологическая неспособность усваивать приобретенный опыт. Смешней еще не было здесь опроверганца, по-моему.
Отличный экземпляр! Наконец то нам повезло.
Сергей-4030> Он просто наголову лучше всех остальных опроверганцев. Главное в нем - совершенное отсутствие любой осторожности и просто патологическая неспособность усваивать приобретенный опыт. Смешней еще не было здесь опроверганца, по-моему.
Отличный экземпляр! Наконец то нам повезло.
Старый Ламер
Tico> Прометейчик, вопрос на засыпку понимание природы физических процессов
Tico> Стоит на шоссе машина, и сзади её толкает один мужик, а спереди два. Сила мужиков одинакова. Машина едет назад. Почему она едет назад? Потому что спереди мужиков больше, или потому что мужик, который сзади, на самом деле не толкает а тянет?
Может иметь место какая-нибудь афера. Скажем, на самом деле мотор включен а все мужики только делают вид, что толкают. А на самом деле, автомобилем управляют дистанционно из города Кливленд, штат Огайо.
Tico> Стоит на шоссе машина, и сзади её толкает один мужик, а спереди два. Сила мужиков одинакова. Машина едет назад. Почему она едет назад? Потому что спереди мужиков больше, или потому что мужик, который сзади, на самом деле не толкает а тянет?
Может иметь место какая-нибудь афера. Скажем, на самом деле мотор включен а все мужики только делают вид, что толкают. А на самом деле, автомобилем управляют дистанционно из города Кливленд, штат Огайо.
Старый> Кстати. Тут вот на картинке которую выложил Прометеюшко я провёл горизонтальные линии. Чтоб было видно куда направлены линии потока за концом крыла - вверх или вниз.
Старый> И что интересно - линии потока сзади крыла оказались ниже чем спереди. Интересно, как Прометеюшко объяснит этот феномен? Типа художник не знал что рисовал?
Специально для тебя нашёл. Для твоего уровня семиклашки. Неполенись, прочитай, там для тебя такие откровения есть.
...самолеты взлетают в небо
У каждого самолета профиль сечения крыла строго рассчитан. Верхняя поверхность крыла выпуклая. Это сделано для того, чтобы встречный воздушный поток, обтекая ее, повышал свою скорость, подобно тому как ускоряется поток воды в узком сечении трубы. Поэтому давление над крылом самолета падает очень значительно и возникает разность давлений между нижней и верхней поверхностями крыла самолета. Образующееся над крылом разрежение и поднимает самолет в небо.
можешь и на этом рисунке параллели нарисовать
От того ты всёравно не поймёшь, как летает самолёт.
Старый> И что интересно - линии потока сзади крыла оказались ниже чем спереди. Интересно, как Прометеюшко объяснит этот феномен? Типа художник не знал что рисовал?
Специально для тебя нашёл. Для твоего уровня семиклашки. Неполенись, прочитай, там для тебя такие откровения есть.
404 Not Found
The requested URL /erudites_info/physics/fizika/fizika-1580/1580.html was not found on this server. // www.ssga.ruУ каждого самолета профиль сечения крыла строго рассчитан. Верхняя поверхность крыла выпуклая. Это сделано для того, чтобы встречный воздушный поток, обтекая ее, повышал свою скорость, подобно тому как ускоряется поток воды в узком сечении трубы. Поэтому давление над крылом самолета падает очень значительно и возникает разность давлений между нижней и верхней поверхностями крыла самолета. Образующееся над крылом разрежение и поднимает самолет в небо.
можешь и на этом рисунке параллели нарисовать
От того ты всёравно не поймёшь, как летает самолёт.
l7pometeu> можешь и на этом рисунке параллели нарисовать
Это детская книжка, поэтому в ней рисунок неправильный.
l7pometeu> От того ты всёравно не поймёшь, как летает самолёт.
А вставленые мной рисунки с параллелями не к тому как образуется подъёмная сила а к тому как происходит отброс воздуха вниз. Вы просто опять не поняли.
Это детская книжка, поэтому в ней рисунок неправильный.
l7pometeu> От того ты всёравно не поймёшь, как летает самолёт.
А вставленые мной рисунки с параллелями не к тому как образуется подъёмная сила а к тому как происходит отброс воздуха вниз. Вы просто опять не поняли.
Старый Ламер
Старый> А вставленые мной рисунки с параллелями не к тому как образуется подъёмная сила а к тому как происходит отброс воздуха вниз. Вы просто опять не поняли.
Это ты не как не поймёшь, что теория позволяет самолёту лететь вообще не беспокоя нижний поток воздуха, работа ведётся только с верхним. А нижняя плоскость крыла может быть вообще идеально плоской и абсолютно горизонтальной, то есть при полёте только "скользить" по воздуху... и никуда его при этом не отбрасывать, темболее вниз - лишние потери энергии! От этого наоборот уходят как только можно ,чтобы топливо экономить, а у вас оказывается что это обязательный процесс.
Это ты не как не поймёшь, что теория позволяет самолёту лететь вообще не беспокоя нижний поток воздуха, работа ведётся только с верхним. А нижняя плоскость крыла может быть вообще идеально плоской и абсолютно горизонтальной, то есть при полёте только "скользить" по воздуху... и никуда его при этом не отбрасывать, темболее вниз - лишние потери энергии! От этого наоборот уходят как только можно ,чтобы топливо экономить, а у вас оказывается что это обязательный процесс.
Старый> Это детская книжка, поэтому в ней рисунок неправильный.
Ага именно .. ДЕТСКАЯ.. как раз для вас
Ага
именно .. ДЕТСКАЯ.. как раз для вас
Дядюшка ВB.
Д.В.>> Делать нечего, поэтому нарисую
l7pometeu> Свой рисунок можешь засунуть себе в сраку, именно из за него с тобой базар окончен.
О! Появился прометеюшкин научный термин. Вот вам кстати и пример, когда вы первый употребили слово "срака". Хотели пример - вот он вам и есть Ну да ладно - вы ведь сами просили версию с аффтографом, и обещали поправить, если что не так. А тут "засунь в сраку" 
l7pometeu> Свой рисунок можешь засунуть себе в сраку, именно из за него с тобой базар окончен.
О! Появился прометеюшкин научный термин. Вот вам кстати и пример, когда вы первый употребили слово "срака". Хотели пример - вот он вам и есть
Ну да ладно - вы ведь сами просили версию с аффтографом, и обещали поправить, если что не так. А тут "засунь в сраку"
Две вещи действительно бесконечны: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет Вселенной у меня есть некоторые сомнения (c) А.Эйнштейн
l7pometeu> Учимся пользоваться вторым законом Ньютона.
l7pometeu> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
А как же второй закон?! Он говорит что ускорения возникают под действием сил, а не от криволинейного движения. Бедный, бедный Ньютон, как ему сейчас херово...
l7pometeu> Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.. теоретически конечно.
Но первый закон Ньютона говорит, что для того чтобы получить нулевое ускорение сумма сил должна быть равна нулю... При чём здесь верньерные двигатели?
И причём здесь опять поверхность жидкости? Чему она в данном случае перпендикулярна? Где нарисована сила, которая её формирует - сила реакции воды на стенки бака?
l7pometeu> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
А как же второй закон?! Он говорит что ускорения возникают под действием сил, а не от криволинейного движения. Бедный, бедный Ньютон, как ему сейчас херово...
l7pometeu> Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.. теоретически конечно.
Но первый закон Ньютона говорит, что для того чтобы получить нулевое ускорение сумма сил должна быть равна нулю... При чём здесь верньерные двигатели?
И причём здесь опять поверхность жидкости? Чему она в данном случае перпендикулярна? Где нарисована сила, которая её формирует - сила реакции воды на стенки бака?
- Барабашка - это научный факт. (с) аФон+
l7pometeu> А нижняя плоскость крыла может быть вообще идеально плоской и абсолютно горизонтальной, то есть при полёте только "скользить" по воздуху...
А при чём здесь форма нижней кромки?
Что там с третьим законом? Так действует ли крыло с силой -F на воздух или нет?
Прометей, вот если твою голову использовать в качестве опоры для плоского бетонного блока, как по-твоему, он по тебе соскользнёт или всё-таки немного придавит?
А при чём здесь форма нижней кромки?
Что там с третьим законом? Так действует ли крыло с силой -F на воздух или нет?
Прометей, вот если твою голову использовать в качестве опоры для плоского бетонного блока, как по-твоему, он по тебе соскользнёт или всё-таки немного придавит?
- Барабашка - это научный факт. (с) аФон+
l7pometeu> Это ты не как не поймёшь, что теория позволяет самолёту лететь вообще не беспокоя нижний поток воздуха,
Вы не поняли теорию. Вы по прежнему считаете что теория аэродинамики отменяет теорию общей физики.
l7pometeu> работа ведётся только с верхним. А нижняя плоскость крыла может быть вообще идеально плоской и абсолютно горизонтальной, то есть при полёте только "скользить" по воздуху... и никуда его при этом не отбрасывать,
Я рад за неё. Однако в который раз спрашиваю: с какой дури вы решили что отбрасывание должно производится нижней поверхностью? Ну с какой дури? Для вас крыло это чтото типа дамского веера или поршня насоса?
l7pometeu> темболее вниз - лишние потери энергии!
Ах, если бы удалось отменить законы Ньютона! Сколько бы энергии сэкономилось! Можно было бы самому себя поднимать вверх за волосы...
l7pometeu> От этого наоборот уходят как только можно ,чтобы топливо экономить, а у вас оказывается что это обязательный процесс.
Это не у меня оказывается. Это у матери-природы оказалось. Сколько это можно повторять?
А вы знаете какие у неё ещё в загашнике звери есть? Например закон сохранения энергии... Знаете, он так всему мешает! Давайте отменим?
Вы не поняли теорию. Вы по прежнему считаете что теория аэродинамики отменяет теорию общей физики.
l7pometeu> работа ведётся только с верхним. А нижняя плоскость крыла может быть вообще идеально плоской и абсолютно горизонтальной, то есть при полёте только "скользить" по воздуху... и никуда его при этом не отбрасывать,
Я рад за неё. Однако в который раз спрашиваю: с какой дури вы решили что отбрасывание должно производится нижней поверхностью? Ну с какой дури? Для вас крыло это чтото типа дамского веера или поршня насоса?
l7pometeu> темболее вниз - лишние потери энергии!
Ах, если бы удалось отменить законы Ньютона! Сколько бы энергии сэкономилось! Можно было бы самому себя поднимать вверх за волосы...
l7pometeu> От этого наоборот уходят как только можно ,чтобы топливо экономить, а у вас оказывается что это обязательный процесс.
Это не у меня оказывается. Это у матери-природы оказалось. Сколько это можно повторять?
А вы знаете какие у неё ещё в загашнике звери есть? Например закон сохранения энергии... Знаете, он так всему мешает! Давайте отменим?
Старый Ламер
l7pometeu>> Учимся пользоваться вторым законом Ньютона.
l7pometeu>> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
Tico> А как же второй закон?! Он говорит что ускорения возникают под действием сил, а не от криволинейного движения. Бедный, бедный Ньютон, как ему сейчас херово...
Иди лечись в психушку, если незнаешь, что криволинейное движение всегда ускоренное.
l7pometeu>> Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.. теоретически конечно.
Tico> Но первый закон Ньютона говорит, что для того чтобы получить нулевое ускорение сумма сил должна быть равна нулю... При чём здесь верньерные двигатели?
А вот они как раз и создавали дополнительные уравновешивающие силы. Или вы утверждаете, что можно аппарат из горизонтального привести в вертикальное положение только одним карданом?
Tico> И причём здесь опять поверхность жидкости? Чему она в данном случае перпендикулярна? Где нарисована сила, которая её формирует - сила реакции воды на стенки бака?
Тебе будет сильно жирно два раза подряд объяснять, как формируется свободная поверхность.
Ты же - псих! Я не собираюсь на психа тратить своё время, ищи страницу из учебника по гидравлике, которую я постил. разбирайся.
Центр масс указан только для модуля. это чтобы не путал с центром масс жидкости.
Поверхность жидкости при том, что Красильников и Дядюшка, и многие другие тоже психи, потому что они убеждены, что угол "НЕ НОЛЬ!" будет всегда нулевым. НИКОГДА НЕ БУДЕТ... ДО САМОЙ ПОСАДКИ!
l7pometeu>> Общий случай: ускорение "a" обусловленно криволинейным движением и работой двигателя.
Tico> А как же второй закон?! Он говорит что ускорения возникают под действием сил, а не от криволинейного движения. Бедный, бедный Ньютон, как ему сейчас херово...
Иди лечись в психушку, если незнаешь, что криволинейное движение всегда ускоренное.
l7pometeu>> Чтобы получить нулевое ускорение для точки из отчёта НАСА, необходимо использовать дополнительно верньерные двигатели, что и было сделанно.. теоретически конечно.
Tico> Но первый закон Ньютона говорит, что для того чтобы получить нулевое ускорение сумма сил должна быть равна нулю... При чём здесь верньерные двигатели?
А вот они как раз и создавали дополнительные уравновешивающие силы. Или вы утверждаете, что можно аппарат из горизонтального привести в вертикальное положение только одним карданом?
Tico> И причём здесь опять поверхность жидкости? Чему она в данном случае перпендикулярна? Где нарисована сила, которая её формирует - сила реакции воды на стенки бака?
Тебе будет сильно жирно два раза подряд объяснять, как формируется свободная поверхность.
Ты же - псих! Я не собираюсь на психа тратить своё время, ищи страницу из учебника по гидравлике, которую я постил. разбирайся.
Центр масс указан только для модуля. это чтобы не путал с центром масс жидкости.
Поверхность жидкости при том, что Красильников и Дядюшка, и многие другие тоже психи, потому что они убеждены, что угол "НЕ НОЛЬ!" будет всегда нулевым. НИКОГДА НЕ БУДЕТ... ДО САМОЙ ПОСАДКИ!
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 23.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.04.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
