"Нива" - первый в мире паркетный джип.

шурави>сравнение ВАЗ-2121, ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, не в пользу последних.

Ну и? Сравнение глубины брода у УАЗа и Нивы-2121 тоже не в пользу последней. Дальше что? Значит Нива паркетник?

Так и "Волгу" требовалось ставит на учет в в оенкомате. Она от этого джипом становилась? Да какой адекватный внедорожник? УАЗ уже не адекватный? просто появилась технологическая возможность сделать что-то более удобное чем "козёл".
Нива создавалась не по "инициативе", а по бесконечным поручениям ЦК, требовавших от автопрома создания автомобиля для сельского населения. Никакого отношения к армии нива не имела. Блин, смешно даже подумать.
Как и смешно думать, что от появления впрыска машина становится паркетником. Этак Дефендер с турбодизелем в паркетники угодит. Любая жучка с нивовским движком до инжектора выходит - тоже была практически джипом. Между проочим, инжектор появился там не по прихоти, а по требованиям рынка. Ибо - евро-2. А то, что она глохнет, в общем-то в тех местах, куда на ней ездить не следует - результат того, что изготовителю в голову не приходило, что потребуется какая-то дополнительная гидроизоляция. Ещё раз - Нива создавалась не как вездеход для первопроходцев, а просто, как удобный автомобиль для регулярных поездок по плохим дорогам. Вот и всё. и нечего фантазии разводить про "адекватный внедорожник" да ещё с военным уклоном. С этой точки зрения в СССР все было - для военных.

Не помышлял. и почему-то первой реакцией на Ниву стала рамная Витара. Кстати, к чему отностися по твоей классификации Рэнж Ровер? Не к паркетникам ли? А то он Ниву уделывает по всем направлениям.

шурави>изначально от владельцев "Нив" требовалось ставить на учёт свои авто в военкоматах. Другими словами, "Нива" хоть и создавалась в инициативном порядке, но с учётом армейских требований.

Требовалось. До нынешнего века включительно. Ижевский "каблучок" тоже. Даже какой-нибудь японский грузовичок типа "Мазды-Титан" требовалось ставить на учёт в советских/российских военкоматах. Следовательно все они создавались с учётом наших армейских требований и в них регламентировалось всё?

D.Vinitski>Так и "Волгу" требовалось ставит на учет в в оенкомате.

Разве? Я имею в виду не те времена, когда на военный учёт ставили всё, что движется (даже лошадей), а времена "застоя" и после, когда требовалось ставить на учёт в военкомате грузовики, автобусы и полноприводные машины.
Смутно помнится, что государственные автомобили учитывали просто все. Но вот частную "Волгу" - уже нет.

"Волгу" точно ставили.

Личную? Когда?

В СССР - точно. Пока в инете не нашёл, но знаю 100%. Как и сегодня - любой пассажирский-грузовой транспорт отечественного производства. Начиная с Газели-Соболя. Кстати, Нива, кажется, тоже до сих пор регистрируется.

>Кстати, Нива, кажется, тоже до сих пор регистрируется.

D.Vinitski>В СССР - точно.

Что точно? "Волгу" государственную или "Волгу" личную? В СССР 60-го года или в СССР 90-го?

Волгу личную. В СССР 1983-го.

Кстати, пришло в голову, что это могло быть связанным с округами. В тыловых округах могло быть иначе.

Я знаю разницу между инжектором и дизелем. Ну нету дизелф на Ниве. И впрыска в 1977-м не было. И как вы обьясняете переход на инжекторные дыигатели на Ниве? Не запретом ли карбюраторных с вводом Евро-2?

То что пытались пропихнуть - неудевительно. Все мечтают о военном заказе.

Я давно замечал, что у вас проблемы с пониманием смысла прочитанного

Про судьбы автомобилей - в другое место.

шурави>А подумать, что у Волги и у Нивы, несколько разные назначения не судьба?

Как бы это помягче объяснить....
Примером про "Волгу" ВАМ намекали, что надо думать, прежде чем приводить требование учёта в военкомате как доказательство "джиповости" автомобиля или его "заточенности" под военные требования. Попробуйте всё же внять совету.

шурави>Вы просто не в теме

Это вы не в теме. Одеть Ниву в мундир пытались дважды. Но оба раза уже ПОСЛЕ создания ВАЗ-2121. Конкурс с УАЗом - это второй раз, когда делали плавающий ВАЗ-2122 "Река" и его УАЗовского визави. На практике ВАЗ не так уж и проиграл. До конвейера не добрались обе машины.

D.Vinitski>Ну нету дизелф на Ниве

Есть

Это - не отечественный дизель. В таком случае дизель был на Волге.

А кто говорил, что на Волге его не было?
Дизель остаётся дизелем, даже если он китайский.

Кстати, барнаульский дизель на Ниву тоже ставили.

Так и на 2105-04 дизель ставили. Отечественный. Но серийного производства с конвеера не было ни дизельной Нивы, ни "пятерки"

А пофиг. Главное, что дизель на Ниве был. А четвёрка точно была в автосалонах.

Кстати, про барнаульский дизель на пятёрке не слышал. Надо уточнить.