/14b73e63d363.png)
termostat
инфо
инструменты
Non-conformist
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/14b73e63d363.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVI
Теги:
Serge77, активно разрабатывал эту тему наверно год назад.
Они ведь и для больших бутелей бывают !
h--p://pet-19l.ru/
Вот разного габарита и веса
h--p://pet-19l.ru/price_pref.html
Самые большие - ПЭТ преформа 760 грамм (для выдува ПЭТ бутылей 18,9 литра ) 80 руб. Запросить бы эскизик !
google на "преформа ПЭТ" море инфы выдает.
ПЭТ - преформа от производителя - г.Донецк, Украина.
Производство упаковочной тары из полиэтилентерефталата (ПЭТ тара). Производство преформ, ПЭТ преформ, ПЭТФ преформ, упаковочной пэт тары, преформы пэт, пэт бутылка, пэт флаконы. Компания изготавливает преформы для выдува ПЭТ-бутылок: 26 гр(OIL)., 37 гр(PCO). Гибкие цены. Скидки постоянным клиентам. Тел. +38-(062)-380-46-90, 385-39-64, h--p://www.tiaplast.narod.ru/
Они ведь и для больших бутелей бывают !
h--p://pet-19l.ru/
Вот разного габарита и веса
h--p://pet-19l.ru/price_pref.html
Самые большие - ПЭТ преформа 760 грамм (для выдува ПЭТ бутылей 18,9 литра ) 80 руб. Запросить бы эскизик !
google на "преформа ПЭТ" море инфы выдает.
ПЭТ - преформа от производителя - г.Донецк, Украина.
Производство упаковочной тары из полиэтилентерефталата (ПЭТ тара). Производство преформ, ПЭТ преформ, ПЭТФ преформ, упаковочной пэт тары, преформы пэт, пэт бутылка, пэт флаконы. Компания изготавливает преформы для выдува ПЭТ-бутылок: 26 гр(OIL)., 37 гр(PCO). Гибкие цены. Скидки постоянным клиентам. Тел. +38-(062)-380-46-90, 385-39-64, h--p://www.tiaplast.narod.ru/
Это сообщение редактировалось 17.06.2008 в 16:32
Да, я впервые услышал это слово от Сергея, по крайней мере применительно к РДТТ. Полностью готовый корпус. Жалко только, что пробка из полиэтилена, слабое звено получается. Если бы и пробка из ПЭТФ была... Хотя пробку можно и из эпоксидки со стеклотканью сделать без особого труда. Что-то молчат запорожцы, наверное, ПИШУТ ПИСЬМО.
Информации-то море, да по делу до сих пор ничего мне не встречалось. Вот я хочу купить штук пятьдесят преформ, к примеру, желательно никуда не выезжая. Есть у тебя такая информация? Тысяча штук мне не нужна, пятьсот тоже, в крайнем случае - сто.
Хочу сахарный бессопловик попробовать в преформе сделать.
Информации-то море, да по делу до сих пор ничего мне не встречалось. Вот я хочу купить штук пятьдесят преформ, к примеру, желательно никуда не выезжая. Есть у тебя такая информация? Тысяча штук мне не нужна, пятьсот тоже, в крайнем случае - сто.
Хочу сахарный бессопловик попробовать в преформе сделать.
Skype: a_schabanow
Неожиданная новость о преформах. Дело в том, что это не цилиндр, а конус. Диаметр возле сферического днища примерно на один миллиметр меньше, чем возле пробки. Надо подумать, возможно бронировки шашек можно будет мотать на такой же конической оправке. С другой стороны - это же получается конус Морзе, т.е. практически идеальное сопряжение поверхностей после приложения некоторого осевого усилия... Не недостаток, а наоборот - преимущество?
Skype: a_schabanow
Разве там ровный конус по всей длине? Кажется там расширение только возле горла, а основная часть цилиндрическая.
"Измерял" вчера разводным ключом. На глаз именно ровный конус, никаких изломов образующей. Чтобы ответить более определенно, надо промерить штангелем.
Skype: a_schabanow
Конус может быть и по всей длине - литейный уклон называется - для облегчения вытаскивания из формы если она не разъемная.
Sust
новичок
Всем привет, хочу вставить свои 5 копеек по поводу "преформа ПЭТ", я имел с ними дело - использовал для разнообразных пиротехнических устройств, у меня были формы для 5-6 литровых баклаг длинной-160мм в диаметре-40мм (это примерно, точно не помню), если сделать стеклопластиковую крышку думаю 50-60атм должны держать (но это на глаз), у них есть одно плохое свойство: если усилие прикладывать медленно пластик немного деформируется, но если резко лопается, т.е. неизвестно как на нее подействует довольно резкое повышение давления в двигателе - возможно разрушение.
Кстати если кто-то будет покупать партию, готов составить компанию 50 - 100 штук я куплю.
Кстати если кто-то будет покупать партию, готов составить компанию 50 - 100 штук я куплю.
Ты бы лучше продал 50 шт.
Skype: a_schabanow
Sust
новичок
Есть надежда на покупку преформ, на днях буду общаться с человеком на предмет что есть в наличии, сколько стоит и в каком объеме можно купить. Себе хочу преформы по 94грама. для 5-6литровых баклаг, ели кому что надо могу спросить.
Кстати по ценам может кто в курсе? Гугл говорит что 94грама около 4р. Это около 0,8грн.
Кстати по ценам может кто в курсе? Гугл говорит что 94грама около 4р. Это около 0,8грн.
Я бы взял штук 50, но обычных, на полуторалитровую бутылку. Можешь уточнить, почем такие?
Skype: a_schabanow
Sust
новичок
Привожу скромный отчет об испытаниях модельного двигателя для отработки соплового блока из древесного угля и эпоксидки, на топливе сахарная карамель.
Видео испытаний нет, подвел фотоаппарат.
Изначально движок имел диметр в критике 4,5 мм, заряд горящий по центральному каналу, размер топливной шашки: диаметр=40мм, длинна=50мм, диаметр центрального канала=10мм. Произошла эрозия критики с 4,5мм до 9,1мм
Видео испытаний нет, подвел фотоаппарат.
Изначально движок имел диметр в критике 4,5 мм, заряд горящий по центральному каналу, размер топливной шашки: диаметр=40мм, длинна=50мм, диаметр центрального канала=10мм. Произошла эрозия критики с 4,5мм до 9,1мм
Sust> Привожу скромный отчет об испытаниях модельного двигателя для отработки соплового блока из древесного угля и эпоксидки, на топливе сахарная карамель.
Красивое сопло, жалко что не держит.
Какое расчётное давление в двигателе?
Sust> Бронировка из эпоксидки и гипса проявила себя отлично
Ты намазывал прямо на топливо?
Красивое сопло, жалко что не держит.
Какое расчётное давление в двигателе?
Sust> Бронировка из эпоксидки и гипса проявила себя отлично
Ты намазывал прямо на топливо?
Sust
новичок
Я думаю возможно использовать такой материал как материал с прогнозируемой величиной эрозии, для двигателей с шашкой горящей по центральному каналу.
Sust
новичок
Расчетное давление должно было бы подниматься где-то до 75атм. но по прикидкам держалось на уровне 10-15атм из-за эрозии критики.
Sust
новичок
Бронировку делал так: смешал ЭД-20 с отвердителем и ацетоном, нанес кистью на шашку, дал 5мин испарится ацетону, обвалял в алебастре, повторил все процедуры еще раз (получилось два слоя), оставил для отверждения.
Sust> ...как материал с прогнозируемой величиной эрозии...
нужна статистика разбросов эрозии.
нужна статистика разбросов эрозии.
Sust
новичок
Статистика думаю со временем появится. Эрозия равномерная, критика с 4,5мм разгорелось в идеальную окружность в 9,1мм
Sust> Я думаю возможно использовать такой материал как материал с прогнозируемой величиной эрозии, для двигателей с шашкой горящей по центральному каналу.
Можно, но тогда тяга будет сильно расти по ходу горения, т.е. начальная тяга будет маловата. Ведь площадь критики выросла в 4 раза, это слишком большая эрозия.
С графитом вместо угля получается лучше:
Можно, но тогда тяга будет сильно расти по ходу горения, т.е. начальная тяга будет маловата. Ведь площадь критики выросла в 4 раза, это слишком большая эрозия.
С графитом вместо угля получается лучше:
Sust> Статистика думаю со временем появится. Эрозия равномерная, критика с 4,5мм разгорелось в идеальную окружность в 9,1мм
Попробуй асбест/цемент-7/40+5%воды(формуется прессованием).
Попробуй асбест/цемент-7/40+5%воды(формуется прессованием).
Если я ничего не пишу, это не значит, что меня здесь нет.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 27.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
