Велосипеды -- выбор велосипеда, обсуждение разных типов, жёсткости рам

Шиманы Нексус, вроде, называют как один из самых надёжных.

Мужики,подскажите какой велосипед лучше купить себе и жене. Поездить по парку.Чинно и размеренно.
Условие.... чтобы был легким и удобным. Мягким.
Смотрел Мерседес,ну очень дорогой. Что-то в пределах 10000-20000 тыс рублей, можно и дешевле конечно.
Заранее благодарен

Мягкий - это двухподвес, вообще, для прогулок ИМХО самое то. Правда, они не самые легкие, и цены начинаются с 18000.

гм... если нисо не понимаете-предпочтительней брать с кпп в задней втулке, а не с набором звёзд.
мягкость-жутко вредно. примерно также как на кораблях-мягкий корпус

но у двухподвесов общая проблема, они конструктивно дамскими не получаются. Зато мягко, реально мягко.

зато при педалировании 2/3 работы уходит в аморты.

кочки-это нормально.

для прогулок такие потери вполне себе приемлемы.

при таких потерях проще пешком.

на двухподвесе "чтоб мягко"-легко...

хм. тяжеловат и резина 47...



такой симатищней смотрится

12-13 уже много.. 17.5 это п-ц.

Всем привет.
Рискую быть непонятым всем сообществом из-за своего излишне спортивного подхода. Для info, интересующегося велосипедами для себя и жены при главном условии легкости и мягкости посоветовал бы взять машины без каких-либо амортизаторов, багажников, декоративных накладок и чрезмерно широкой резины. Мягкость при езде в парках вполне обеспечивает упругость молодого (я надеюсь) тела и правильный подбор давления в шинах. О карбоне, видимо, речь не может идти из-за дороговизны, но и о стали тоже речи быть не должно из-за веса. Так что алюминий. Из компонентов советую выбрать максимально высокую (в пределах бюджета) серию. Чем выше - тем легче, но и дороже.

Самое надежное - обратиться в специализированный веломагазин, которым владеют и в котором работают профессионалы и фанаты своего дела. То есть покупать в спортивном отделе универмага я бы не советовал.

Поскольку аппетит приходит во время еды советую выбрать модель "чуть выше нынешних запросов" с тем, чтобы не разочароваться в покупке через несколько поездок.

Чего категорически не советую - это подседельных труб с амортизатором, широких подушкообразных седел, стального руля и штампованного заднего переключателя.

Хех, вот для меню люминь уже за пределами. На карбон денег нет (а так бы я взяле себе Trek Madona 6 за 6,500 уе). Поэтому сталь. Вот коплю 1,400, чтобы купить приличный LeMond.

Привет, Mishka!
6500 уе это сколько? что за деньги такие?

LeMond - это, видимо, ваше местное детище Грега Лемонда? К нам такие не возят.