Северный> А вообще все яп. автомобильные компании достойны уважения,и Мицубиши в том числе.


Про Митсубиси.

Про Митсубисси могу как бывший владелец сказать, что для трех летней машины проблем было многовато. запчасти дороже европеек, причем больше всего расстроило отсутствие продуманных от "дураков" опций. К примеру первый выпавший снег сразу преподнес ряд проблем, есть у меня дурацкая привычка не выключать дворники когда глушу машину, вот так и сделал, на утро выпал снег, начинаю заводить машину и понимаю что дворники пытаются сдвинуть сугроб на лобовом стекле (а сугроб весьма внушительный был), быстро поворачиваю ключ зажигания в обратную сторону, но уже поздно......Обычно на Ауди и других европейцах это заканчивалось тем, что срабатывало реле и дворники отключались сами приблизительно на минуту, Митсубиси "решила" эту проблему по другому, с диким треском мотор стеклоочистителя провернул трапецию сломав две ПЛАСТИКОВЫХ !!!! втулки этим привел в движение один дворник, естественно дальний от водителя, -Спасибо Митсубисси, я оценил заботу !
Трапеция обошлась что-то около 300$ + замена, какой дебил, инженер, поставил туда пластиковые втулки я так и не выяснил, в результате от механиков еще узнал, что мне повезло, если бы второй дворник не провернулся бы, то сгорел бы еще и моторчик который стоит еще дороже.
Позже аналогичная ситуация произошла и с обледеневшим стеклоподъемником и опять отсутствие релюшки аварийного отключения и опять пластиковая втулка с заменой всей трапеции.

Так что Митсубиси сильно расстроило, кстати их бензиновый 3.5 GDI с низкой температурой горения на деле оказался полным дерьмом, расход топлива снизили совсем на чуть-чуть, а вся грязь в бензине не сгоревшая от малой температуры стала оседать на свечах и что хуже на форсунках и клапанах, в результате после 90000км нужно готовится снимать голову, все чистить и менять форсунки, иначе дергаться будет страшно.
Кстати присадки в топливо для очистки лить тоже бесполезно, из-за низкой температуры горения они тоже могут не сгореть и осесть в клапанной системе. Есть правда очень хорошо помогающий способ, (порекомендовал инженер с митсубис огромное ему спасибо), выходишь на трассу АКПП в ручной режим и держишь от 3000-5000об/мин выше зоны GDI, такой прогрев сильно помогает и двигатель реально перестает на какое-то время дергаться, правда расход топлива в таком режиме просто запредельный

Ржавчина: ну никак не ожидал, что машина в возрасте 3.5 лет начнет ржаветь. Ржавчина появилась в местах сколов от камней на капоте, стойке, крыше вспухла краска в двух местах вокруг уплотнителя 5-й двери, вспучился хром на двух хромированных зеркалах и весь хром на машине получил следы воздействия, включая кенгурятник, в довершение весной открыл люк и ужаснулся, по линии шва вспучилась краска, под ней оказалась уже очень глубокая коррозия.

Так что исходя из эксплуатации данного автомобиля с Митсубиси похоже расстаюсь надолго, хотя кто знает, был бы дизель и покупал бы я его с ноля, возможно было бы все иначе .
Сей пепелац на фото.

Бяка> А ты откажись от подарка

Да ну. Надоело быть безлошадным: права уже семь лет а машины своей пока не было. Просто буду ездить по выходным - к друзьям, на пляж, то-се. Так как машина старая налог будет терпимый. Правда со страховкой еще надо решать...

Северный> Что ж ему,на лисапеде кататься?

На лисапеде я и в школе и в универе катался, и ишо буду Общественный транспорт тоже уважаю. Просто например ехать на полтыщи километров на велике - некомильфо. Или например девушку в кинотеатр на автобусе везти - тоже не то.

Бяка>> А ты откажись от подарка
russo> Да ну. Надоело быть безлошадным: права уже семь лет а машины своей пока не было. Просто буду ездить по выходным - к друзьям, на пляж, то-се. Так как машина старая налог будет терпимый. Правда со страховкой еще надо решать...
Северный>> Что ж ему,на лисапеде кататься?
russo> На лисапеде я и в школе и в универе катался, и ишо буду Общественный транспорт тоже уважаю. Просто например ехать на полтыщи километров на велике - некомильфо. Или например девушку в кинотеатр на автобусе везти - тоже не то.

Во, знакомые все проблемы. У меня дома тоже студентка есть, в августе едет в Чикагу, на архитектора учиться. Вчера была проведено торжественная передача ей нашего Крайслера Конкорда - того самого, приключения которого ранее были живописаны в реалитиавтошоу.

PS Но Пассат, однако, круче.

Ведмедь> Не многовато ли архитекторов?
Следствие жилищной пирамиды. У нас банкиров тоже дохрена развелось.

Ведмедь> Не многовато ли архитекторов? У Мишки, у тебя.. А почему в Чикагу, у вас негде?

Она сначала у нас училась, а сертифицированной мастерской программы у нас нетути. Насчет многовато - не знаю. Честно говоря, чего-то не заметно бума в этой области.

Ведмедь> Не многовато ли архитекторов? У Мишки, у тебя.. А почему в Чикагу, у вас негде?
Не очень. Скажем, там, где моя дочка учиться на архитектурный в год принимают 60 человек. Это в универе, где учаться более 30,000. До бакалавра доживают около 30. На мастера идут не более 40 (10 мест идут на переводы из других универов и т.п.). Поэтому архитекторов выпускают не так много. Меньше, чем физиков или математиков, не говоря об инженерах или MBA.

Сергей-4030> PS Но Пассат, однако, круче.

Где тут смайлик с распальцовкой и в черных очках?

Barbarossa> примерно 18 рублей. Да будь у нас бензин по 18, я б давно ездил бы на огромном черном америкаском пепелаце V8

В.М.> Ты Сергея-4030 спроси, отчего это он при их дешевом бензине пересел на приус

Не, на самом деле, при сегодняшних ценах на бензин Приус НЕ окупается. Но ведь завтра будут завтрашние, а послезавтра и вовсе не приведи господь - послезавтрашние цены. Во тогда и поговорим.

ЗЫ А вообще, приятно. На последние 346 миль затратил 7.3 галлона = 47.4 MPG = 5 литров на сотню! Это супер-дупер просто какой-то. Я страх не люблю экономить на перемещениях. И, в общем, не экономил, даже при дорогом бензине. А теперь и смысла нет.

ED> Да не такая уж и разница. У нас сейчас по 24, если это напрягает (а оно напрягает), то и по 18 не разгуляешься.

так у них и зарплаты поболее... хы и у вас по 24 а в стоячей москве +2р

ED>> Да не такая уж и разница. У нас сейчас по 24, если это напрягает (а оно напрягает), то и по 18 не разгуляешься.
MIKLE> так у них и зарплаты поболее... хы и у вас по 24 а в стоячей москве +2р

Уже и зарплаты поболее не помогают. Последние месяцы, перед Ярисом и Приусом на бензин тратилось не менее 600 зеленых рубчиков в месяц. Это, однако, уже даже не одын процент, это уже близко к десятке процентов. Почти десятую долю доходов на бензинчик - это, знаете ли, как-то напрягает уже. Собственно, это уже железное второе место по расходам после платы за дом.

MIKLE> так у них и зарплаты поболее...
У них - это у Барбароссы? Это ведь он при 18 рублях на большом американском V8 гонять собрался.

>>40 литров в неделю, это примерно 170 долларов в месяц
ED> Дык это примерно бакс за литр получается. Доллар подешевел сейчас, но не до 18 рублей же.

Галлон (3.8 литра) сейчас около 4 баков. Получается, те же рублей 25 за литр, как и у вас.