Новости ВМФ РФ

ДА там вообще все загадашно, вплоть до подозрений(моих), что то. что сейчас строится - это отнюдь не первая итерация корпуса 885, ну или очень и очень изменившаяся по сравнению с изначальным проектом. Хотя это сугубое, вилами по воде писанное ИМХО, но в любом случае процесс идет крайне долго и тяжело. Тот парень говорил, что до приколов доходит, когда люди приходили на Малахит над Северодвинском работать, и уходили с Малахита на пенсию, так и не доработав до его спуска. Кстати, он еще мне обещал плакатик, выпущенный по случаю какого то юбилея на Малахите, отсканить и прислать, говорил, что на плакате вроде как он - Северодвинск изображен. Хотя должен заметить, что он не технарь, а из какой то админитсративно-финансовой службы Малахита - поэтому легко мог и перепутать.

На сайте Форум РПФ упоминалось о том, что "Северодвинск" переделывали раза три, и сейчас достраивается вариант, строительство которого началось в 2003 году. Но это я по памяти - подробности надо смотреть на сайте.

Говорят, в "альтаире" перемены. Вроде как сняли Гусева и назначили некоего женераля свр.
Который в конторе без году неделя.
Ужас!

ТОгда уж проект 08852.

Статья с ленты ру.

Опять велосипед изобретаем? Блин. Бред надоел.

Российские авианосцы получат поддержку из космоса

Пять-шесть авианосных групп будут созданы в перспективе на Северном и Тихоокеанских флотах, сообщил в воскресенье, 27 июля, РИА Новости главнокомандующий военным флотом России адмирал Владимир Высоцкий.

По словам адмирала, командование ВМФ решило строить не просто авианосцы для флотов, а морские авианосные системы.

"Все должно работать в системе, в том числе и авианосцы. Мы назвали это морской авианосной системой (МАС), которая будет базироваться на Северном и Тихоокеанском флотах, - сказал Владимир Высоцкий в воскресенье перед началом военного парада в честь дня ВМФ. - Строительство таких систем начнется после 2012 года".

Высоцкий рассказал агентству, чем морские авианосные системы будут отличаться от сегодняшних авианосцев и авианосных групп.

"Во-первых, они будут действовать в тесном взаимодействии с космической группировкой", - сказал адмирал. Кроме того, авианосные системы будут действовать в тесном контакте с военно-воздушными силами и системами противовоздушной обороны. По словам Высоцкого, уже идут научно-исследовательские работы по первому кораблю, затем начнется опытно-конструкторский этап.

В настоящее время в боевом составе ВМФ России находится единственный авианосец "Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов", который несет службу на Северном флоте. Корабль был построен в 1985 году. На нем могут размещать более 50 самолетов и вертолетов. Водоизмещение авианосца составляет 55 тысяч тонн, запас хода восемь тысяч миль, экипаж 1500 человек, 650 - летный состав. Скорость корабля - 29 узлов.

Морской тральщик "Вице-адмирал Захарьин" пополнил боевой состав Новороссийской ВМБ

АРМС-ТАСС, 29.07.2008 09:53

Черноморский флот пополнился кораблем нового поколения

«ГЮРЗА», «БАГИРА» И ПОПУГАЙ КЕША

А что за Багира такая? Где бы почитать про неё и фото посмотреть??

Станцию управления огнем артиллерии МР-123 "Вымпел", которая АК-630ми рулит, знаешь? Вот это совершенно то же самое по антенной части, отличаются только приемо-передатчики немного и вся система управления и баллистический вычислитель заново разработаны на основе микропроцессорной техники, а не на аналоговых вычислителях, как старый "Вымпел". Кроме того в составе "Багиры" имеется телевизионно-оптический канал и лазерный дальномер. На пульте управления вместо доисторических ИКО и телевизоров стоят жидкокристаллические цветные МФИ.Управляется это все специальным таким компьютером и скомплексировано с кучей других систем корабля. По сравнению со старой станцией, конечно, есть ряд новых фишек, хотя и недостатки кое какие есть. Это вкратце все, что наверно можно рассказать про нее в открытом доступе.

Вот кстати нашел фото тренажера "Багиры". Багира - это желтые стойки. Синяя стойка - что то другое.

Хм...Насколько повысилась точность наведения АК-630-х?Цифры секретные не обязательно приводить))). Или так: оправдана ли такая модернизация? по стоимости-эффективности...

Модернизация в любом случае нужна была, т.к. исходная МР-123 на сегодняшний момент уж совсем архаично и монстрообразно выглядит. На микропроцесорах сегодня все гораздо проще можно сделать. Станция заметно уменьшилась в размерах, ну и кое какие новые возможности приобрела, а конкретику я бы не рискнул здесь обсуждать.

А вообще по большому счету стоит совершенно новые станции уже разрабатывать, а не МР-123 модернизировать. "Багира" - это скорее бюджетное решение с использованием наработок и части блоков от старой МР-123.

Ясно.Спасибо за разъяснения. А новые станции что-то уж очень медленно ваяются...Всё модернизируем старьё по з-4 раза. Так что мне и такое повышение эффективности корабля приятно)