"Архивация" ангаров на авианосцах

читал о приседающих шасси и складных килях на перспективных палубниках РФ. Возник вопрос, это длеается для:
- снижения высоты ангара авианосца - снижения массы корпуса
- размещения "присевших" истребителей сос сложенными ушами в два яруса

И возникает вопрос насколько реализуема система траспортировки и плотной укладки ЛА в современных условиях и перспективах беспилотной авиации, когда можно полностью автоматизировать снаряжение, взлет и посадку БПЛА.
Три варианта:
- в два яруса
- на ребро, как книги на полку
- вертикально в углубленной зоне ангара

uber, Вы в FAQ смотрели подобные темы?

ну наверное так и будет мож даже скоро,верикально типа ТПК ,эдакая крылатая ракета которая с колесиками и возращаться может)))

Ой! А где вы читали о перспективных палубниках для РФ? У Березина? У Зоричей? Или еще у кого?

тема закрыта как дубль, uber может задать свой вопрос здесь:
Почему сейчас не делают двухярусные ангары на авианосцах и о конфигурациях авианосцев вообще