СРТ и прочие рыбаки - 2

По АМУРАМ есть уже и список но фото только одно КОРЯКИ. Нет ли у кого ещё?

Орленок строится

Разруха в Невельске после землетрясения, брошенные суда, сентябрь 2008.

Порт Корсаков, отстойник.Сентябрь 2008.

Хотелось бы поднять опять тему по буксирам постройки Китая и Румынии, часть имен в начале этой страницы, может кто имеет фото и список, вот нашел пару но не знаю из тех ли?

Вы и обещали раннее по ним что нибудь дать. Понятно что буксиры были во всех отраслях, но я давал всего около семи, только МРХ, хотя бы по ним без напряга, и ещё Вы обещали ТХ АДЖИМА, ХИЛОК. Если не весь список то хотя по Корсаковским, УОР, БОР. Мне интересны для внесения на сайт только что было в МРХ. Спасибо что ответили. Я так их, буксиры даже внешне не помню, хотя не раз ночевал у друзей однокашников на БРИЗЕ, БУЛАТЕ и ОБЕРОНЕ. Сам имел направление на ОБЕРОН, но он задержался в рейсе и меня направили на венгр ПИЛЬТУН, один такой был в Корсакове. Кстати ДИОМИД был один в один как все, хотя на форуме высказывались что он из другой серии. И потом не все же буксиры МБ были военными, может кто то и в МРХ.

Да я не давлю, но если у Вас есть чем поделится, почему бы и нет. Ели нет то нет. Но ещё раз говорю мне не надо всё а только по МРХ.

Есть фото такого краболова

PARAHODу. И всё таки склоняюсь к тому что в УОРе, Корсаков были все МБ китайцы в том числе и ДИОМИД. У друга видел гравюру одного из них но по моему это МАКАРОВ, сегодня выпросил прислать, он был постарше тех китайцев и выбивался из серии кормовыми вентиляционными раструбами и обводами корпуса и рубки. Посмотрите, может что навеет.

Значит мы говорим о разных ДИОМИДАХ, не как теоретик а как практик говорю что в УОР Корсаков я пришел работать в 1972 году, повторяюсь в 1973 направлен на ОБЕРОН, но не попал. Пошел на сухогруз ПИЛЬТУН. Мои однокашники работали на БУЛАТЕ, ОБЕРОНЕ, БРИЗЕ, МАКАРОВЕ, у всех бывал в гостях.Эти буксиры передали при реорганизации Сахалинских предприятий в Холмскую базу производственно транспортного флота в 1977-1978 годах. Дальше не знаю. Из сухогрузиков на эти годы в Корсакове осталась КОМЕТА, была ещё в году 1984 как рейдовый транспорт. А на гравюре может быть только один из буксиров бывших в Корсакове. Тк вряд ли в рейсе кто то будет делать гравюру чужого парохода, а это работа работника Корсаковского УОРа. и не помнится мне, не знаю как это правильно назвать, характерный откос от крыла рубки до борта, как на ФЕДОТОВЕ, не было такого.

А вот выписка из истории Корсаковского УОР:

С Балтики получили пароходы «Анадырь», «Украина», «Урал», «Саломея Нерис». Они — типа лесовозов, работали на твердом топливе. Позднее некоторые с твердого были переведены на жидкое топливо-мазут, чем облегчили труд машинных команд. Поступили китайские буксиры МБ «Бриз», «Булат», «Болид», «Баргузин», «Оберон», «Диамид». Эти буксирные суда были но вые и являлись лучшими и мощными буксирами. На них было установлено по два двигателя марки 6ДР мощностью по 600 л. с. каждый, общая мощность на два гребных винта составляла 1200 л. с. Они длительное время использовались как аварийно-спасательные суда, несли патрульную службу во всех промысловых экспедициях Сахалинрыбпрома, особенно были необходимы в осенне-зимний период — выводили суда из ледового плена. Благодаря им многие аварии и аварийные случаи были не допущены, многим судам была оказана различная помощь, многие суда были спасены.

МАКАРОВ по моему пришел позднее из какой то конторы.

Ещё вопрос вдогонку а нет ли у Вс хоть одной фотки пр 492? и не думайте что я хочу Вас в чём то ущучить, просто в своё время этим не интересовался, а теперь хочется дойти до истины.

Кстати по реестру флота ДВМП МАКАРОВ был у них с 1954 по 1959, потом передан в Корсаков. ДИОМИДА там не нашел, того китайского, есть но другой, как Федотов, был он там до 1988 и мощность ГД у него 2х1100, у китайцев 2х600. Значит в Корсакове был другой.

Не узнал на китайской фотке те буксиры, жаль. Но рубкой он похож на гравюру. Из тех однокашников что работали на них один погиб, один потерян, не знаю где он сейчас,один потерян как друг , не общаемся. Так что спросить фоток не представляется возможным. а жаль.

Михалыч, есть фото флотских МБ этого типа (А202 и 492).

А вот на кладбище Каспия.

Буксир проекта А202: