Троллейбусы...

Mishka> Кто бы объснил, что значит характеристика из описания троллейбуса:
Mishka> Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 / средние

Ну я ж говорю, у китайцев учатся Но вряд ли догонят..

Странная система классификации на нашем Форуме.
Я то думал троллейбус - ближе к автомобилю, чем к рельсовому транспорту.
Поэтому в электромобильном поместил несколько заметок и реплику.

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: тихая революция? Вторая серия. [Памятливый45#10.07.08 00:53]
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: тихая революция? Вторая серия. [Памятливый45#19.07.08 21:32]
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: тихая революция? Вторая серия. [Памятливый45#19.07.08 23:54]

Может кто-то контр предложения приведёт.

Серокой> В очередной раз восхищусь белорусами:
Серокой> http://bkm.by/pub/products/40/PICT4174.jpg
Серокой>

Оказывается в Питере с лета такой проходит испытания:

A.1.> Прародитель дизайна АКСМ-420

Ваше мнение субъективно.
Я только на фотке нащёл с пяток дизайнерских отличи й.
1- в троллейбусе нет передних панорамных стёкол , которые есть по углам кабины автобуса..

A.1.>> Прародитель дизайна АКСМ-420
Памятливый45> Ваше мнение субъективно.
Памятливый45> Я только на фотке нащёл с пяток дизайнерских отличи й.
Памятливый45> 1- в троллейбусе нет передних панорамных стёкол , которые есть по углам кабины автобуса..

Ага, китайцы тоже примерно так же отмазываются - "что вы говорите, на Тойоту похоже? Ничего подобного, это стеклышко есть только у нас, и задние фонари совсем другие, и стрелки на панели приборов не красные, а голубые".

думаю, сходство отрицать бессмысленно.

A.1.>>> Прародитель дизайна АКСМ-420
Памятливый45>> Ваше мнение субъективно.

Ведмедь> думаю, сходство отрицать бессмысленно.

Знаете ли суд во всём разберётся. Кто у кого винтовку украл.

Да собственно когда у нас тырят не мифическое "сходство", а конкретные пункты формулы на изобретения, то заклинания интелегентов звучат по-людоедски.

Заплатив взятку россиянским чиновникам немцы от Хенкеля приватизировали общеупотребимое русское слово "момент" в качестве своего товарного знака. Вот посмотрел бы я как бы гансы в америке или в англии приватизировали слова "Secondary".
Тут новая напасть - какието пидарасы приватизировали в россии "МИГ".
Теперь Рособоронэкспорту - финансовый кирдык.
Но им то (чиновникам) взятки платят, а я , что бесплатно должен воспринимать на Форуме эстетствующую пропаганду?

Памятливый45> Но им то (чиновникам) взятки платят, а я , что бесплатно должен воспринимать на Форуме эстетствующую пропаганду?

Давайте не будем вешать ярлыки
Слова-то какие - "эстетствующая пропаганда".

A.1.>>> Прародитель дизайна АКСМ-420
Памятливый45>> Ваше мнение субъективно.

Ведмедь> Ага, китайцы тоже примерно так же отмазываются - ...
Ведмедь> думаю, сходство отрицать бессмысленно.
Уважаемый Ведмедь! Поживёте в России некоторое время и Вы научитесь не только вьетнамские рынки от китайских отличать, но и научитесь отличать китайцев.
У нас на НПО "Энергия" работал и сейчас работает товаришь , который жил в 200 км от москвы без электричества, а водопровод увидел впервые в общежитии МВТУ им. Баумана.
Так вот жизнь у него в бытовом плане была постоянным открытием новых и новых отличий.
Он с удивлением узнал, что пластиковые вёдра такие же красивые как торшеры, но при кипячении белья портятся.
Уважаемому Ведмед! Для того чтобы увидеть абсолютное сходство, достаточно, чтобы два экипажа были продолговатыми, чтобы под ними были одинаково резиновые колёса, а окна , чтобы были передними и боковыми, а впереди должны быть фары, несколько подфарников и номер, а над номером - шофёр с рулём.
Всё! достаточно для того , чтобы обвинять белорусских художников в плагиате.
Очнитесь! Всё остальное -отличается у этих двух экипажей.
У белорусов нее боинговского загривка, нет угловых стёкол, зато есть угловые стойки , которых нет у автобуса.
У белорусов есть рога, что значит троллейбус, а у автобуса задняя часть , язана гармошкой с передней.
У белоруусов лобовое стекло кончается под рулём, у автобуса - возле педалей.
У белорусов лобовое стекло составляет с металлическими деталями единую поверхность, у автобуса лобовое стекло нашлёпнуто на носовую часть и выступает над ней.
У автобуса крылья передних колёс выступают за обводы экипажа в стороны, а у белорусов колёса в нишах. спрятанных заподлицо с боковой панелью.
Разное количество ориентация и расположение фар.
Приглядитесь и Вы научитесь отличать два экипажа.

A.1.> Среди оных "Мегаполис" какой то. Что за зверь, почему не знаю?


Сам спросил - сам ответил .

Это низкопольное семейство Тролзы. Модели 5265 и 6206 (сочлененник).
В свежем бумажном номере Грузовик Пресс №11-2008 про них статья и интервью с главным конструктором Тролзы.

Ведмедь> Ага, китайцы тоже примерно так же отмазываются - "что вы говорите, на Тойоту похоже? Ничего подобного, это стеклышко есть только у нас, и задние фонари совсем другие, и стрелки на панели приборов не красные, а голубые".
Ведмедь> думаю, сходство отрицать бессмысленно.

Ну если окошки и прочая декоративная обвеска не считается - то вот чем не прототип?
http://bkm.by/pub/products/40/PICT4174.jpg http://www.retro.tramway.ru/photos/trolley44-06.jpg

A.1.> Наши в городе?

Нихт ферштейн

marata> У нас можно оплатить услуги сотовой связи в транспорте?

marata, я наконец разглядел ЭТО. Ты бы хоть кружком обвел в Paint'е, что ли

Ведмедь> marata, я наконец разглядел ЭТО. Ты бы хоть кружком обвел в Paint'е, что ли

O'k

// До дому, чтоли, дошёл?