Общественный транспорт versus автомобили.

D.Vinitski> несколько нажатий кнопок на мобильном - и ты знаешь весь маршрут, включая пересадки. Чего тут такого?

А лучше микросхемы (GSM,GPS, RAM/ROM) прямо в мозК

Ник

Fakir> Того, что всё равно уже стоишь там, где стоишь. И автобус придёт не раньше, чем придёт.

Кто заставляет переться из тепла раньше? вызови такси, в конце концов.

Wyvern-2> А лучше микросхемы (GSM,GPS, RAM/ROM) прямо в мозК
Wyvern-2> Ник

По существу я смотрю коммент???? Самое главное смешно.

D.Vinitski> Кто заставляет переться из тепла раньше?

Бывает, что и заставляют Режим работы, или пропуска, или еще что.

D.Vinitski> вызови такси, в конце концов.

Ы
Не говоря о ценах (автобус - 15-25 руб, маршрутка - 20-30, такси - от 300 - это такси, бомбилу поймать, конечно, дешевле) - но и в целом сразу видно, что человек никогда не пытался вызвать такси в современной Москве
Иногда можно обзвонить по десять агентств, и везде будет - "машин нет, будет не раньше, чем через полтора часа". Вполне такая нередкая ситуация...
Плюс на том такси потом еще можно почти час в пробках проторчать...

Wyvern-2>> А лучше микросхемы (GSM,GPS, RAM/ROM) прямо в мозК

Barbarossa> По существу я смотрю коммент???? Самое главное смешно.

Оч. даже по существу -это если подумать. Потому как главное преимущество индивидуального транспорта - свобода перемещения. Когда захотел - тогда и поехал. А предлагается ущемить эту свободу путем зависимости личного графика от транспортного.
Только из за огромной личной ненависти на почве подросковых переживаний к общественному транспорту малой провозной способности ака МТ.

Так понятнее?

Ник

D.Vinitski>> вызови такси, в конце концов.
Fakir> Ы
Что в принципе равно = купи машину Вся идея превалента ОТ над ИТ в каку
Для тех кто не понимает -вести с полей. Пробка в Нью-Йорке:
http://kiyany.obozrevatel.com/files/1/_Picture_file_path_1595.jpg [not image] Отдельное спасибо муниципалитету Б.Яблока - по окраске такси очень хорошо видны последствия разрешения транспортной системы "по Виницкому"

Ник

Wyvern-2> Оч. даже по существу -это если подумать. Потому как главное преимущество индивидуального транспорта - свобода перемещения. Когда захотел - тогда и поехал. А предлагается ущемить эту свободу путем зависимости личного графика от транспортного.

Можно ещё раз поинтересоваться, где это ты вычитал такое утверждение? В этом топике я что-то не встречал подобного.

Wyvern-2> Что в принципе равно = купи машину Вся идея превалента ОТ над ИТ в каку


Похоже, это навязчивая мания.

D.Vinitski> И - никакого пропускного режима

Потому что нету оборонных или атомных, или иных закрытых объектов

Хотя на какой-нибудь Темелинской АЭС, или на заводах или тем более КБ CZ, подозреваю, он вполне себе есть
А то и в некоторых офисах крупных фирм - если они боятся террористов/бандитов, и/или находятся при посольствах.
Предупреждая вопросы - в Москве я с чем-то вроде сталкивался в представительстве именно при чешском посольстве

Впрочем, это уже офф...

Anika> Угу, знаю этот маршрут. На 4-ю Гражданскую и обратно много ездил. Но пару лет назад автобусы ходили почаще, даже зимой. А маршрутки - ненамного чаще автобусов.

Автобусы - ЧУТЬ почаще) И пустые всё время.
А маршрутки - с утра по крайней мере - очень часто.
У меня как раз года два назад права изымали))))) Покатался))))

D.Vinitski> Это не означает, что человека выгонят на мороз. Везде есть холл и кофе. И паспорта не забирают на входе.

А есть разница между сидением в холле и стоянием в пробке в персональном авто?


Ник

Wyvern-2> Только из за огромной личной ненависти на почве подросковых переживаний к общественному транспорту малой провозной способности ака МТ.
Wyvern-2> Так понятнее?
Ник у тебя про подросковые переживания больше текста чем про маршрутки.. Оговорочки по фрейду??? Или тебе ребята с маршрутных такси откаты платят????

Barbarossa> У тебя фирма на Преображенке???

Живу я там)))

Wyvern-2>Отдельное спасибо муниципалитету Б.Яблока - по окраске такси очень хорошо видны последствия разрешения транспортной системы "по Виницкому"

Можно ещё раз поинтересоваться, где и как ты увидел "систему"?
То, что ты три страницы навязываешь мне какие-то свои заморочки - всем очевидно, но никому, кроме тебя в голову не приходит делать подобные выводы.

Обьясни свое понимание, чего ты вообразил, приписывая мне?

Я могу разочаровать тебя и пресечь дальнейшую шизу.

В городе преимущество имеет общественный транспорт. с выделенными полосами движения и запретом езды по трамвайным путям, кроме такси с пассажирами.
Поездки на личном транспорте в крупном городе сведены к минимуму - парковки для резидентов, и даже платный вьезд в центр для нерезидентов.
Автомобиль используется только тогда, когда другой возможности нет - например, надо привезти товар, инструменты или группу работников и т.п. Просто, когда нет ДРУГОГО выхода. А так - по праге на ОТ ездить дешевле и быстрее, при том что пробок в московском понимании, тут нет вообще.
Собственно, так и делается. и в Праге, и в Риме, и везде, кроме папусов.
Личная машина - для поездки из пригородного дома к транспорту или к тёще в соседний город.
Увы, таковы реалии. Не знаю, как ты переживёшь столкновение с ними.

Wyvern-2> А есть разница между сидением в холле и стоянием в пробке в персональном авто?
Wyvern-2> Ник

Есть. пробка легко превращается в затор. А затор - движется.

Wyvern-2>> Так понятнее?
Barbarossa> ... Или тебе ребята с маршрутных такси откаты платят????

Нет. Просто я в принципе пользуюсь до 90% именно маршрутками. Отлично помню, когда в Кишиневе их НЕ БЫЛО (вернее было -но очень мало) И как тогда было с общественным транспортом (именно тогда я был вынужден купить машину и маяться).
И тут, из ниоткуда, появляется мэн, этим транспортом не пользующийся, даже живущий там, где его просто нет и безаппеляционно, с глубоким знанием дела, подчерпнутым хрен его знает где, заявляет: "Маршрутки - раковая опухоль!" Вот так вот и не иначе. И спорит - причем обрати внимание: не со мной одним, а и с теми людьми которые этим транспортом пользуются. Спорит упорно, с переходом на личности, с выпиской слабительного, с троллингом и демагогией, типа "где ты вычитал в моем сообщении ЭТО?". С совершенно идиотскими аргументами. Вообщем сам видишь

Ник

Wyvern-2> А есть разница между сидением в холле и стоянием в пробке в персональном авто?

А это - к чему???

Ник, что тебе так дался личный автомобиль? Тебе его так хочется? ну, утешся, у меня - нет. не нужен он мне, ни с какой стороны. Или тебе это - покоя не даёт?

Объект bors_image_autothumb bors_image_autothumb

Wyvern-2>> А есть разница между сидением в холле и стоянием в пробке в персональном авто?
D.Vinitski> А это - к чему???

Ты в натуре не понимаешь? Тогда извини

Ник
P.S. Вот точно такую (марка, модель, цвет и т.д.) я продал. когда в Кишиневе появились маршрутки. Продал дороже, чем купил

Wyvern-2> Нет. Просто я в принципе пользуюсь до 90% именно маршрутками. Отлично помню, когда в Кишиневе их НЕ БЫЛО (вернее было -но очень мало) И как тогда было с общественным транспортом (именно тогда я был вынужден купить машину и маяться).
Wyvern-2> И тут, из ниоткуда, появляется мэн, этим транспортом не пользующийся, даже живущий там, где его просто нет и безаппеляционно, с глубоким знанием дела, подчерпнутым хрен его знает где, заявляет: "Маршрутки - раковая опухоль!" Вот так вот и не иначе. И спорит - причем обрати внимание: не со мной одним, а и с теми людьми которые этим транспортом пользуются. Спорит упорно, с переходом на личности, с выпиской слабительного, с троллингом и демагогией, типа "где ты вычитал в моем сообщении ЭТО?". С совершенно идиотскими аргументами. Вообщем сам видишь
Wyvern-2> Ник

Проживание в городе, в котором отсутствует нормальный городской транспорт, никак не оправдывает маршрутки в том виде, в каком они есть. Споришь ты, и в основном, со своими предубеждениями. На личности упорно переходишь ты, осаваясь безнаказанным.
Я свое мнение черпаю из своего жизненного опыта, очевидно, на порядок более богатого, чем твой. Никто, кроме тебя тут не спорит и не пытается приписать мне несуществующие утверждения.

Anika> Вот прямо сейчас смотрю в окно и вижу ровный слой стоящих в пробке легковушек. Автобусов и маршруток - не вижу. Есть одна "Газель" (или "Соболь"), и та грузовая.
Anika> Ну, и кто причина пробок?

Причина пробок не в маршрутках. А в Лужкове и К. Никто не утверждал, что именно маршрутки создают пробки.

D.Vinitski> Собственно, так и делается. и в Праге, и в Риме, и везде, кроме папусов.
Дмитрий, ты назвал москвичей "папусами"?!!
Или я неправильно понял?