Владимир Малюх

В.М.> за то, что он Porsche А кому нужен зимий порше покупают кайены


не знаю как у вас там в сибирях, а в москве кайен турбо-давно попсовая разъездная тачка... как грязи их...

В.М.> ...Мне не понты нужны (их вашей узкой тусовке не примлют)

ну наконец осознал что "порше" и "околодиректорские понты" не увязываются.

В.М.>...а хочется игрушку - инежнерный шедевр.

ну, раз хочется, медицина бессильна. Главное понимать, что это игрушка и не рассчитывать на яё "понтово-представительскую" функцию.

а то подъедешь этак с открытым верхом да по колдо@бинам к заказчику...а он продвинутости-шедевральности этакой не поймёт - санитаров вызовет

lenivec> Главное понимать, что это игрушка и не рассчитывать на яё "понтово-представительскую" функцию.
lenivec> а то подъедешь этак с открытым верхом да по колдо@бинам к заказчику...

А не однобокое ли у тебя понимание к кому можно "подъехать" на Порше?
Вдруг В.М. как раз и будет заказчиком, а дамы они на "понты" падкие...

В.М.>> за то, что он Porsche А кому нужен зимий порше покупают кайены
MIKLE> не знаю как у вас там в сибирях, а в москве кайен турбо-давно попсовая разъездная тачка... как грязи их...

Да на здоровье. Дело в том, что кайен как "игрушка" не катит, он - не легенда и не шедевр. Ну, считатйте, что мне хочется владеть 911 римерно так ж как репликой И-153. Одинаковой "полезности" вещи. И обе - из серии любимых игрушек. Совершенно иррацциональные...

В.М.>>...а хочется игрушку - инежнерный шедевр.
lenivec> ну, раз хочется, медицина бессильна. Главное понимать, что это игрушка и не рассчитывать на яё "понтово-представительскую" функцию.

Какая нах, представительская? По делам по городу -да я такси найму, благо их как грязи.

ЗЫ: у нас такси снова 50р по академу- че кризис жЫвотворящий делает

Iltg> А не однобокое ли у тебя понимание к кому можно "подъехать" на Порше?
Iltg> Вдруг В.М. как раз и будет заказчиком, а дамы они на "понты" падкие...

Тут, панимашь, поздно - уже подъехал, очень удачно

В.М.> Какая нах, представительская?

дыкть тыж сам писал, что мол давить на психику закащега - приезжать напоказ на дор-р-рогой машине.

В.М.>> Какая нах, представительская?
lenivec> дыкть тыж сам писал, что мол давить на психику закащега - приезжать напоказ на дор-р-рогой машине.

Да, в некоторых отрасдях это работает, ну и что?

В.М.> Да, в некоторых отрасдях это работает, ну и что?



думаю, что в случае как на картинке (а ты с открытым верхом и хотел НЯП) не поймёт закащег

lenivec> думаю, что в случае как на картинке (а ты с открытым верхом и хотел НЯП) не поймёт закащег

Не, на деле я предпочитю с нормальной крышей

В.М.> Не, на деле я предпочитю с нормальной крышей

и с нормальным клиренсом, чтоб таки по реальному городу ездить можно было?

В.М.>> Не, на деле я предпочитю с нормальной крышей
lenivec> и с нормальным клиренсом, чтоб таки по реальному городу ездить можно было?

И нормальный город, по которому можно на реально порше ездить

В.М.> И нормальный город, по которому можно на реально порше ездить

"И этот человек запрещает мне ковырятся в носу?" - уговаривает других оставаться в РФ?

ещё вариант ответа - "на реальном порше в реальной пробке - нии@аца круто нах!"

В.М.>> И нормальный город, по которому можно на реально порше ездить
lenivec> "И этот человек запрещает мне ковырятся в носу?" - уговаривает других оставаться в РФ?

Я? Уговариваю? Да ну нафик - едьте куда хотите, глядищь посвободнее будет

Свободнее-несвободнее, а дороги лучше не станут

lenivec> Свободнее-несвободнее, а дороги лучше не станут

Но ты этого уже не увидишь, да и пофигу тебе будет

Все наши страдания происходят от наших желаний (с) принц Гаутама


Ник

Ведмедь> Но ты этого уже не увидишь, да и пофигу тебе будет

не станут, хотя мне уже сейчас пофиг! Я-то останусь в Н-ске, а молодых ученых "процветающих" жалко.

Ведмедь>> Но ты этого уже не увидишь, да и пофигу тебе будет
lenivec> не станут, хотя мне уже сейчас пофиг! Я-то останусь в Н-ске, а молодых ученых "процветающих" жалко.

Че ты их жалеешь? Им живется получше многоих в Н-ске, да и по всей стране тоже.

В.М.> ...Им живется получше многоих в Н-ске...

Майклу и Факиру?


З.Ы. Близятся стр-р-рашные новогодние каникулы. Самое время подумать о заполнении "досуга" -> принимать меры к добыче софтины.
В.М. собирался рекомендовать САПР (CAD, PLM? - не разбираюсь в подробностях), наиболее перспективный для освоения физическому лицу.

Мои потребности - простая чертилка (объёмная?) для таких примерно бредовых конструкций, как на рисунках
Однако желательно, чтобы пользовательский интерфейс яё был идентичен более серьёзным продуктам - жисть она длинная, вдруг да понадобятся навыки.

lenivec> Однако желательно, чтобы пользовательский интерфейс яё был идентичен более серьёзным продуктам - жисть она длинная, вдруг да понадобятся навыки.
Ты просишь даже не горячий лед, а холодную плазму.

В.М.>> ...Им живется получше многоих в Н-ске...
lenivec> Майклу и Факиру?

Они не "процветающие" Процветающие трудятся на в госНИИ а в конторках типа вот этих 404 - Not Found


lenivec> З.Ы. Близятся стр-р-рашные новогодние каникулы. Самое время подумать о заполнении "досуга" -> принимать меры к добыче софтины.
lenivec> В.М. собирался рекомендовать САПР (CAD, PLM? - не разбираюсь в подробностях), наиболее перспективный для освоения физическому лицу.

Судя по запросу нужен все-таки CAD PLM - это уже уровнем выше и для "кустаря-одиночки" даалеко не всегда нужно.

lenivec> Мои потребности - простая чертилка (объёмная?) для таких примерно бредовых конструкций, как на рисунках
lenivec> Однако желательно, чтобы пользовательский интерфейс яё был идентичен более серьёзным продуктам - жисть она длинная, вдруг да понадобятся навыки.

UI у современных 3D CAD-ов довольно схож, это примерно как органы управления автомобилем. Есть конечно исключения с "заморочками", типа отечественного t-flex, но я тебе его и не посоветую. Для простоты жизни начни с отечественного же КОМПАСа. LT версию можешь получить абсолютно легально Будь инженером! Образовательная программа АСКОН но у нее существенное ограничение - моделировать сможешь только детали, для сборок нужна профессиональная.

Еще у АСКОНа полезный бесплатный ресурс КОМПАС-3D V13. Инструмент со3Dателя - он-лайн справочник инженера-машиностроителя (аналог Анурьева).

Если же говрить о серьезных системах, то мой абсолютный фаворит на мировом рынке - SolidWorks. Система может почти все, имеет уйму дополнительных специализированных модулей, отличный интерфейс, работает быстро, имеет встренный расчетный блок для экспресс-анализа итд итп. Освоить - труда не составит, в ней богатый набор пошаговых самоучителей. С "русскостью" проблем нет - при уставновке на выбор 14 языков. Нормальных книжек - в достатке.
Но - в минимальном комплекте стоит 5500 евро В Premium - уже все 10тыс. Но оно того стоит, если в реальном производстве. Говоря языком "автомобильных аналогий" - это бмв 5 серии или мерс Е-класса.

Соваться в область монстров типа CATIA или NX (экс-Unigraphics) не советую, тяжеловато, да и не зачем - тебе ж не авиалайнеры проектировать? (А "авто-аналогиях" это майбахи и роллсы )

Альтернативой SolidWorks может быть автодесковский Inventor, но он будет похилее по возможностям. Портить сбе вкус и навыки AutoCAD-ом не рекомендую. Конечно осваивается просто, уйма книжек, но это - кривой из-за метоа развитяи электронный кульман, хотя и очень популярный в силу своей тупой простоты- ну, в общем что-то типа "корейского авто".

В.М.> ...Для простоты жизни начни с отечественного же КОМПАСа...

когда побегу в город по делишкам, обязательно посмотрю этот компас...LT


В.М.> Альтернативой SolidWorks может быть автодесковский Inventor, но он будет похилее по возможностям...

Этот есть - 2005 года правда. Поигрался с ним тогда и забы/и/л.

lenivec>> Однако желательно, чтобы пользовательский интерфейс яё был идентичен более серьёзным продуктам - жисть она длинная, вдруг да понадобятся навыки.
Полл> Ты просишь даже не горячий лед, а холодную плазму.

Он просит нечто вот такое: Netz

Отдельно хочеться заметить, что простенькие чертежи Varban-а выполненные тупо в ... Ворде, поражали воображение

Ник

Wyvern-2> Он просит нечто вот такое: Netz
Сейчас скачаю, заценю.