Начинаются волнения на почве пошлин на ввоз автомобилей [3]

энди> А другие инвесторы есть?чет я не вижу очереди создать что нить технологичное ,ок захотел я создать маш фирму

По списку, только академовские 404 - Not Found

В.М.> По списку, только академовские 404 - Not Found
да знаю...согласен..но согласись везде в нормальных государствах существует поддержка которая превосходит нашу не только в денежном кол-ве,но и в лоббизме,размещенинии заказов ,создании инфраструктуры для бизнеса....,и спрос за результаты и за деньги(палка железная)

энди> да знаю...согласен..но согласись везде в нормальных государствах существует поддержка которая превосходит нашу не только в денежном кол-ве,но и в лоббизме,размещенинии заказов ,создании инфраструктуры для бизнеса....,и спрос за результаты и за деньги(палка железная)

Ну, во-впервых все-таки не везде и не всем. Не наши государства тоже не дураки при случае сесть на шею производителю.

А поддержка нашим автопроизводителям уже 20 лет как на блюдечке, в ответ - гуано на колесиках. Сколько еще можно этому потакать?

rpk> Вообще-то именно за этим большинство и стояло. Иномарки и пошлины были лишь ОДНИМ ИЗ требований. Которых было намного более одного, и которые к японопрому отношения не имели вовсе. ЖКХ, пенсии и прочее, например....
Причём требования взаимоисключающие.
Пох что цена на нефть упала и налоги с её продажи тож. Она ж олигархам принадлежит - так им и надо!
Вы нам пошлины сохраните, пенсии прибавьте, цены сохраните.
Причем на стройках мы работать не любим, там пусть гастарбайтеры пашут. Нам зачем?
Мы ДВ охраняем от китайцев, типа казаки-контрабандисты

энди> Ну почему у нас все в революционеры метят? большинство наших предприятий надо сносить, спору нет вопросы
энди> 1Хде деньги

На что? На снос? Или на бесконечное вливание? Отчего это на последнее все время находятся?

Я уже привел пример с туполевцами. Вот вопрос к ОА Туполев - хде деньги или хде самолеты?

энди> 2Как быстро ты сможешь восстановить производство

Что-что восставновить? Производство ВАЗ 2101 и ГАЗ-24 что ли? Производство нужно не восстанавливать а создавать буквально заново. Что сборщики иноморак и делают.

энди> 3Не потеряшь ли кадры,которых и так х.й да маленько

Некторым (если не многим) из этих кадров я бы запретил заниматься своей деятельность. А нормальныеЮ кторых действительно немного, уйдут на нормально работющие предприятия.

энди> да и куча других, написал первое что на ум пришло...

А стоило не первое, а ьо, что бдумалось

Nafi> Тяньаньмень у нас похоже уже был. И не один раз. Началось еще в союзе. У нас тут в Алма-Ате студентов на площади того. В декабре 1988-го кажется. Теперь это типа день независимости... или респблики. В Тбилиси на главной площади саперными лопатками разгоняли.
Нет, не было у вас Тяньаньменя. Тяньаньмень не празднуется. "Мятеж не может быть удачен - в противном случае его зовут иначе.."(С)
Nafi> А строители уже достали всех. Им никто не сочувствует. Может и должны-бы но человек не всегда логичен.
Строители достали, автопром достал, кто ещё? А гастарбайтеры достали тож..
Вы там в России работать вообще когда собираетесь?
Проедать общее наследие СССР бесконечно невозможно.
Правительство у вас - пожалуй лучшее из всех в бывшем СССР.
Может оно вас того, немножко дубинками поучить должно?
Так сказать перегнать мозги в нужное место..

энди> 1 и на снос и на создание нового ,скоки у нас нормальное оборудование стоит?скоки его ждать?скоки его отлаживать?что будем делать в промежутке времени ?драчить?
уже не 20 лет. 20 лет было у нашего автопрома, за это время родились корейский и китайский.

spam_test> уже не 20 лет. 20 лет было у нашего автопрома, за это время родились корейский и китайский.
Ну 90е не считаем ок)?2008-1992=16 ок?
какие предложения то ?убить всех нах?почему тока автопром?
он еще посвежее многих выглядит "бодрячком,бодрячком")))
давайте уж и ВПК мочить он вообще нихрена полезного для здоровья не делает,а производительность там просто песня)
и денег туда вбухивается и п....ся.

BrAB> Понимаете... Если строители на что-то подобное выйдут - их просто будут убивать. Рвать руками и зубами. И милиция будет только за - потому как более мерзкого порождения 2000х в РФ нет.
Ну ясное дело! Вот автодилеры - такие симпатяги..

S.I.> - Заткнулись все, быдло, - заорал милиционер. – Здесь нет людей. Люди дома сидят, а вы тут – скот и быдло.(С)
S.I.> Сдаётся мне, что мент этот в чём-то прав..

шел бы ты с этакой пропагандой...к себе в Молдавию - своему родному правительству флюродросить.
Совсем офиздинел - "Правительство у вас - пожалуй лучшее" вишь-ли, а народ де неудачный - "в чём-то ...скот и быдло".

З.Ы. Если такое хорошее пр-во, то забирайте его себе самовывозом

rpk> Хы. Хы-хы. Ущемленные Таджики и Китайцы с транспарантами - новое слово в забастовках и пикетах. Онис ами то на полулегальном положении живут, и даже в этом положении, это выгоднее чем на родине. Че уж тут акци иустраивать, их реально это устраивает.

А почему на стройках не работают коренные дальневосточники? Безработица жеж? Западло?
А, правительство хреновое мало платит! Может нужно правительство как в Китае или Таджикистане?
Конечно, выгоднее чужими авто торговать, гробя при этом рабочие места по всей стране, чем навести порядок в своем строительстве.
Быдло кроме своей кормушки ничего не видит.

В.М.> КамАЗ? Спросим у дальнобойщиков, что они про эти самобеглые повозки думают? Присмотрись к дороге, особенно выехав на трассу в Омск или Красноярск - на чем народ реально возит, скании, вольво, маны сплошняком. Публика предпочтет мерсовский тягач с полумиллионом пробега новеньколму КамАЗу.
Однозначно.. я 2 года с дальнобоййщика экспедитором ездил. НА крайняк берут новый МАЗ но не КАМАз. Самый устойчивый рынок сбыта КАМАзов - это Северный Кавказ.

энди> ты прикидываешься иль нет?
энди> 1 и на снос и на создание нового ,скоки у нас нормальное оборудование стоит?скоки его ждать?скоки его отлаживать?что будем делать в промежутке времени ?драчить?

Вот последни наш традиционный автопром упорно занимается и желает это продолжать дальше. За счет остального населения.

энди> 2"других писателей у нас нет"(С)

Есть. И они идут собирать рено и бмв. АЗЛК вылетел в трубу - рвоно на том же месте автофрамос логаны и собирает. Что, стало хуже?

В то время как все из себя госзащищаемы ВАЗы, ГАзы и УАЗы пыжатся и рожают механических чудовищ, эти самые нворожденные сборные производства уже почти достигли их объема выпуска.

В первой половине 2008 года на предприятиях России собрали 723,8 тыс. легковых автомобилей из них сборка иномарок составила 41% от общего объема выпуска - 296,5 тыс. единиц. И, замчу, машинки хот и не писк технологий, но уже на голову выше волжского барахла.

Так почему проблемы волжского автомбильного региона должна оплачивать вся страна и тот же Дальний Восток должен быть козлом отпущения. Чем он хуже волжан?

энди> тут ща ко мне приятель забежал ,про швей! порассказывал...найди вот швею на рынке труда нормальную человеку...будет очень благодарен)))а ты предлагаешь разогнать всех ,да кого то надо ...

Специально разгонять никого не требуется, достаточно перстать собирать в кучу это гнилой кафтан, он сам рассыплется. И, свято место пусто не бывает - раз спрос на автомобили есть, их будут производить. Но не эти прожиратели ресурса.

энди>вот мужик в Сибеле сказал интересную фразу"человек он же существо мыслящее надо понять как он мыслит и довести свою мысль до него"не дословно но как то так...

Это он про мыслящих, но не все такие. Есть банально жрущие и гадящие.

S.I.> - Заткнулись все, быдло, - заорал милиционер. – Здесь нет людей. Люди дома сидят, а вы тут – скот и быдло.(С)
S.I.> Сдаётся мне, что мент этот в чём-то прав..

Все быдо живет между Румынией и Украиной... Как нибудь без вас разберемся...

lenivec> шел бы ты с этакой пропагандой...к себе в Молдавию - своему родному правительству флюродросить.
lenivec> Совсем офиздинел - "Правительство у вас - пожалуй лучшее" вишь-ли, а народ де неудачный - "в чём-то ...скот и быдло".
lenivec> З.Ы. Если такое хорошее пр-во, то забирайте его себе самовывозом
Зачем? Вы его сами выбрали демократическим путем. Так же как мы своё. Поэтому терпите до следующих выборов. А для несогласных с демократией есть "демократизаторы".
Или вам больше Новочеркасский вариант нравиться?
А к стати, назовите, по-вашему, лучшее правительство на просторах бывшего СССР.
"Оранжевую революцию" собираетесь делать? Вряд-ли получится..

Barbarossa> Все быдо живет между Румынией и Украиной... Как нибудь без вас разберемся...
Рад, что задело..
Может хоть домА сами научитесь строить за время кризиса. Сочи например.
А там глядишь, и самолёты/ракеты/автомобили начнут получаться..

энди> Ну дык давай и поддерживатьи автофрамо и Тойоту и Форд,ВВП же сказал что льготы распостроняются и на них..)))в чем вопрос то ?

У них нет таких проблем со сбытом, как у гуановозкосторителей. На их продукцию еще недавно очереди в полгода-год были.

И, кроме автофрамоса и тойоты, есть еще потребители, кторых недурно было бы тоже хотя бы не гнобить, всучивая им прожорливые и небезопасные корыта. Это - тоже экономика, сколько мы сожжем бензина и сколько заплатим за него в каждом батоне хлеба или первезенном на стройку кирпиче. Поговри как-нибудь с такситсами нашими хотя бы, они тебе быстро растолкуют эконмику паксопервозок на праворукой мазде и такой всей из себя замечательной отечественно ладе 2110.

энди>и вообще ща 1-2 года можно помягше как то ко всему относится ,особый период понимаш)))

Я отношусь не "помягше" а реалистично. В овсобый период судьба неэффективным и устаревшим производствам - наконец обанкротиться а предовым и перспективным занять новые ареалы деятельности. Поддерживание "альтернативно одаренных" - только разбазаривание средств, которых в этот период особенно не хватает. Если хочется выйти из кризиса готовым к конкуренции - нужно поддерживать и усиливать то, что способно конкурировать, а не то, что лишь поддерживает себе штаны.

В.М.> Специально разгонять никого не требуется, достаточно перстать собирать в кучу это гнилой кафтан, он сам рассыплется. И, свято место пусто не бывает - раз спрос на автомобили есть, их будут производить. Но не эти прожиратели ресурса.
Опасное заблуждение.
Производить будут - но не у вас.
С самолетами уже попробовали..

В.М.> У них нет таких проблем со сбытом, как у гуановозкосторителей.
Проблемы есть у всех на складе Логаны 2007 года еще остались...,например.

В.М.> В овсобый период судьба неэффективным и устаревшим производствам - наконец обанкротиться а предовым и перспективным занять новые ареалы деятельности. Поддерживание "альтернативно одаренных" - только разбазаривание средств, которых в этот период особенно не хватает. Если хочется выйти из кризиса готовым к конкуренции - нужно поддерживать и усиливать то, что способно конкурировать, а не то, что лишь поддерживает себе штаны.
Например, что?

S.I.> Может хоть домА сами научитесь строить за время кризиса. Сочи например.
S.I.> А там глядишь, и самолёты/ракеты/автомобили начнут получаться..

Буду с нетерпением ждать, когда у правительсва молдавии появятся другие источники доходов, акромя переводов по Western Union. Вот когда появтся, вы будетет чего то вякать про быдло. На данный момент - ваша старна живет на чаевые.