Владимир Малюх
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/bromru.jpg)
Начинаются волнения на почве пошлин на ввоз автомобилей [3]
из Начинаются волнения на почве пошлин на ввоз автомобилей - 2Теги:
В.М.>> Специально разгонять никого не требуется, достаточно перстать собирать в кучу это гнилой кафтан, он сам рассыплется. И, свято место пусто не бывает - раз спрос на автомобили есть, их будут производить. Но не эти прожиратели ресурса.
S.I.> Опасное заблуждение.
S.I.> Производить будут - но не у вас.
У вас что ли? Так от вас даже каменщики сбежали. Еще раз - производство нормальных марок автомобилей в РФ уже практически сравнялось с традиционным производством, оставшимся со времен СССР. И производят не забивая болты молотком.
S.I.> С самолетами уже попробовали..
Кто попробовал? Пока что я вижу, что Сухие вполне уверенно движутся к результату. Не без задержек и накладок, но движутся. Такие задержки, увы, есть нынче общемировая тенденция в авиапроме и ей есть объяснение - в первую очередь это обусловлено недостаточной технической компетенцией нынешнего топ-менджемента, который в погоне за потенциальным доходом совершенно нереалистично оценивает состояние дел, требуемые инвестиции, направление этих инвестиций и, соответсвенно, нереалистично составляет сроки выполнения программ. Эта беда преследует всех погловно - и Боинг и Эрбас и Эмбраер с Бомбардье. Решится все может только сменой поколений топ-менджемента.
S.I.> Опасное заблуждение.
S.I.> Производить будут - но не у вас.
У вас что ли? Так от вас даже каменщики сбежали. Еще раз - производство нормальных марок автомобилей в РФ уже практически сравнялось с традиционным производством, оставшимся со времен СССР. И производят не забивая болты молотком.
S.I.> С самолетами уже попробовали..
Кто попробовал? Пока что я вижу, что Сухие вполне уверенно движутся к результату. Не без задержек и накладок, но движутся. Такие задержки, увы, есть нынче общемировая тенденция в авиапроме и ей есть объяснение - в первую очередь это обусловлено недостаточной технической компетенцией нынешнего топ-менджемента, который в погоне за потенциальным доходом совершенно нереалистично оценивает состояние дел, требуемые инвестиции, направление этих инвестиций и, соответсвенно, нереалистично составляет сроки выполнения программ. Эта беда преследует всех погловно - и Боинг и Эрбас и Эмбраер с Бомбардье. Решится все может только сменой поколений топ-менджемента.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
В.М.>> У них нет таких проблем со сбытом, как у гуановозкосторителей.
энди> Проблемы есть у всех на складе Логаны 2007 года еще остались...,например.
Сейчас - да, проблемы у всех. Про логаны -не в курсе, но на фокусы была длинющаяя очередь.
энди> Проблемы есть у всех на складе Логаны 2007 года еще остались...,например.
Сейчас - да, проблемы у всех. Про логаны -не в курсе, но на фокусы была длинющаяя очередь.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
ВВ.М.> Сейчас - да, проблемы у всех. Про логаны -не в курсе, но на фокусы была длинющаяя очередь.
Эта инфа предыдущего года имхо,в 2007 и 2008 без проблем...
Эта инфа предыдущего года имхо,в 2007 и 2008 без проблем...
Угу а на кузовной ремнот - очередь в полгода. И на форды и на акценты.
В.М.> ...Решится все может только сменой поколений топ-менджемента.
По факту проще обанкротить компанию (а то и страну), чем пытаться выкорчевать управленческих паразитов сохраняя структуру.
уместно вспомнить раковые опухоли - они прочнее большинства тканей и глубоко в них врастают.
По факту проще обанкротить компанию (а то и страну), чем пытаться выкорчевать управленческих паразитов сохраняя структуру.
уместно вспомнить раковые опухоли - они прочнее большинства тканей и глубоко в них врастают.
"Вся история науки на каждом шагу показывает, что отдельные личности были более правы в своих утверждениях, чем целые корпорации ученых или сотни и тысячи исследователей, придерживающихся господствующих взглядов".
В. И. Вернадский
и дают метастазы.
Щас имхо такая стадия, что уже некуда метастазировать.
"Вся история науки на каждом шагу показывает, что отдельные личности были более правы в своих утверждениях, чем целые корпорации ученых или сотни и тысячи исследователей, придерживающихся господствующих взглядов".
В. И. Вернадский
энди>> А другие инвесторы есть?чет я не вижу очереди создать что нить технологичное ,ок захотел я создать маш фирму
В.М.> По списку, только академовские 404 - Not Found
Это список не тех кто хочет создать "что нить" (с) технологическое а список тех кто хочет "поговорить о об этом" типа .....как создавать...зачем создавать....:)
Это так реплика, извиняюсь что за офффффтопппп.
В.М.> По списку, только академовские 404 - Not Found
Это список не тех кто хочет создать "что нить" (с) технологическое а список тех кто хочет "поговорить о об этом" типа .....как создавать...зачем создавать....:)
Это так реплика, извиняюсь что за офффффтопппп.
Barbarossa> Буду с нетерпением ждать, когда у правительсва молдавии появятся другие источники доходов, акромя переводов по Western Union. Вот когда появтся, вы будетет чего то вякать про быдло. На данный момент - ваша старна живет на чаевые.
Мы - маленькая перенаселенная страна. Живем на заработанное везде. Хотя и от чаевых не откажемся..
И кризис это четко показывает. Доллар на месте, евро тоже. Рубль упал в полтора раза. Гривна - в два раза.
Переводы дают треть бюджета официально, неофициально - может быть две трети. БОльшая часть - с Запада. Хотя и из России немалая. Нас устраивает.
РС.
Наше быдло, оравшее на площади, уехало к вам на заработки.
Будете позволять своему орать на площадях-тоже поедут в Китай работать.
Мы - маленькая перенаселенная страна. Живем на заработанное везде. Хотя и от чаевых не откажемся..
И кризис это четко показывает. Доллар на месте, евро тоже. Рубль упал в полтора раза. Гривна - в два раза.
Переводы дают треть бюджета официально, неофициально - может быть две трети. БОльшая часть - с Запада. Хотя и из России немалая. Нас устраивает.
РС.
Наше быдло, оравшее на площади, уехало к вам на заработки.
Будете позволять своему орать на площадях-тоже поедут в Китай работать.
kot1967> Это список не тех кто хочет создать "что нить" (с) технологическое а список тех кто хочет "поговорить о об этом" типа .....как создавать...зачем создавать....:)
kot1967> Это так реплика, извиняюсь что за офффффтопппп.
тут ты не прав ,вот например биосет есть в этом списке,у меня там приятель работает инженегром вполне успешная компания ,заказы расписаны на месяцы вперед,работаеют люди ,работают...
kot1967> Это так реплика, извиняюсь что за офффффтопппп.
тут ты не прав ,вот например биосет есть в этом списке,у меня там приятель работает инженегром вполне успешная компания ,заказы расписаны на месяцы вперед,работаеют люди ,работают...
Быдло это не те, кто выходят на площади. Быдло это те - кто проглатывает.
В.М.> У вас что ли? Так от вас даже каменщики сбежали. Еще раз - производство нормальных марок автомобилей в РФ уже практически сравнялось с традиционным производством, оставшимся со времен СССР. И производят не забивая болты молотком.
Виде как всё у вас замечательно! Значит можно закрывать импорт авто пошлинами.
Или хотите чтоб даже наши каменщики от вас сбежали?
Виде как всё у вас замечательно! Значит можно закрывать импорт авто пошлинами.
Или хотите чтоб даже наши каменщики от вас сбежали?
Barbarossa> Быдло это не те, кто выходят на площади. Быдло это те - кто проглатывает.
Сначала - выходят, потом - проглатывают. Одни и те же.
См. Украина.
Сначала - выходят, потом - проглатывают. Одни и те же.
См. Украина.
S.I.> Сначала - выходят, потом - проглатывают. Одни и те же.
S.I.> См. Украина.
А что на Украине???? танками парламент растреляли? Или потеряли почти весь промышленный потенциал врезультате неуцдачной военной операции?
S.I.> См. Украина.
А что на Украине???? танками парламент растреляли? Или потеряли почти весь промышленный потенциал врезультате неуцдачной военной операции?
В.М.>> ...Решится все может только сменой поколений топ-менджемента.
lenivec> По факту проще обанкротить компанию (а то и страну), чем пытаться выкорчевать управленческих паразитов сохраняя структуру.
Дело не в параизтсве, дело в недостаточной технической компетенциив области современных средств проектирования и производства у людей возрастом 50-60 лет. Они, как ни странно, склонны пероценивать и идеализировать все эти новомодные компьютерные штучки-дрючки в управлении процессом, считая что нажал кнопочку- и ага. А оно не совсем так. Они например часто не осознают, что проектная ошибка в такой среде наносит значительно бульший и быстрый урон, чем она же на кульмане 30-40 лет назад, когда они учились и становились молодыми специалистами. Да много чего еще.
lenivec> По факту проще обанкротить компанию (а то и страну), чем пытаться выкорчевать управленческих паразитов сохраняя структуру.
Дело не в параизтсве, дело в недостаточной технической компетенциив области современных средств проектирования и производства у людей возрастом 50-60 лет. Они, как ни странно, склонны пероценивать и идеализировать все эти новомодные компьютерные штучки-дрючки в управлении процессом, считая что нажал кнопочку- и ага. А оно не совсем так. Они например часто не осознают, что проектная ошибка в такой среде наносит значительно бульший и быстрый урон, чем она же на кульмане 30-40 лет назад, когда они учились и становились молодыми специалистами. Да много чего еще.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
В.М.>> По списку, только академовские 404 - Not Found
kot1967> Это список не тех кто хочет создать "что нить" (с) технологическое а список тех кто хочет "поговорить о об этом" типа .....как создавать...зачем создавать....:)
Это как вы определили? Я вот почти всех знаю лично, некторых в очень детально - это именно производственные конторы, со своими продуктами, услугами и рынками.
Производство систем вентиляции для метро и шахт - это "поговрить", да?
Разработка и серийное производство охранных и сигнализационных систем для пограничников и спецназа, мобильных рентгеновских аппаратов - тоже разговрчики?
АСУТП для тепоэлектростанций- совсем так, поболтать?
Выполнение зазказной аэрофотосъемки - наверно чтобы себя потешить и потом за пивком обсудить?
Ерунду сморозили, откровенно говоря.
А в ассоциацию люди собрались (добровольно, по своей инициативе) для того, чтобы отстаивать свои интересы перед местной академической бюроракратией в первую очередь.
kot1967> Это так реплика, извиняюсь что за офффффтопппп.
Именно, что реплика. Необдуманная.
kot1967> Это список не тех кто хочет создать "что нить" (с) технологическое а список тех кто хочет "поговорить о об этом" типа .....как создавать...зачем создавать....:)
Это как вы определили?
Я вот почти всех знаю лично, некторых в очень детально - это именно производственные конторы, со своими продуктами, услугами и рынками.Производство систем вентиляции для метро и шахт - это "поговрить", да?
Разработка и серийное производство охранных и сигнализационных систем для пограничников и спецназа, мобильных рентгеновских аппаратов - тоже разговрчики?
АСУТП для тепоэлектростанций- совсем так, поболтать?
Выполнение зазказной аэрофотосъемки - наверно чтобы себя потешить и потом за пивком обсудить?
Ерунду сморозили, откровенно говоря.
А в ассоциацию люди собрались (добровольно, по своей инициативе) для того, чтобы отстаивать свои интересы перед местной академической бюроракратией в первую очередь.
kot1967> Это так реплика, извиняюсь что за офффффтопппп.
Именно, что реплика. Необдуманная.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
S.I.> Виде как всё у вас замечательно! Значит можно закрывать импорт авто пошлинами.
Нет, не надо - пока нет достаточный мощностей для удовлетворения спроса на автомобили нужного качества.
S.I.> Или хотите чтоб даже наши каменщики от вас сбежали?
Куда? Что их семьи тогда жрать будут?
Нет, не надо - пока нет достаточный мощностей для удовлетворения спроса на автомобили нужного качества.
S.I.> Или хотите чтоб даже наши каменщики от вас сбежали?
Куда? Что их семьи тогда жрать будут?
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
kot1967>> Это список не тех кто хочет создать "что нить" (с) технологическое а список тех кто хочет "поговорить о об этом" типа .....как создавать...зачем создавать....:)
В.М.> Это как вы определили? Я вот почти всех знаю лично, некторых в очень детально - это именно производственные конторы, со своими продуктами, услугами и рынками.
Извините я возможно не понял но ключевое слово было ведь "создать" а не производить и продавать уже созданное.
Ну давайте откроем список еще раз:)
Номер 1 - МБС, И что же они там насоздавали такое за уже не малый срок сущестования, с учетом того что база им досталась в наследство от ЕСеСеР. Может они ПЦР придумали:)))? Ну производят тест-системы ну продают их по стране и ближнему зарубежью. Где новизна, то? Квалификация специалистов средняя, большой перегиб в пользу молодых девушек и пожилых бабушек, если что действительно нужно "придумать" бегут в какую-нибудь "Биохимию". Вследствии этого зарплаты небольшие, начальство еще то.. итд итп. Все ИМХО конечно.
Номер 2 и далее (в том же духе):(.
В.М.> Это как вы определили?
Я вот почти всех знаю лично, некторых в очень детально - это именно производственные конторы, со своими продуктами, услугами и рынками.Извините я возможно не понял но ключевое слово было ведь "создать" а не производить и продавать уже созданное.
Ну давайте откроем список еще раз:)
Номер 1 - МБС, И что же они там насоздавали такое за уже не малый срок сущестования, с учетом того что база им досталась в наследство от ЕСеСеР. Может они ПЦР придумали:)))? Ну производят тест-системы ну продают их по стране и ближнему зарубежью. Где новизна, то? Квалификация специалистов средняя, большой перегиб в пользу молодых девушек и пожилых бабушек, если что действительно нужно "придумать" бегут в какую-нибудь "Биохимию". Вследствии этого зарплаты небольшие, начальство еще то.. итд итп. Все ИМХО конечно.
Номер 2 и далее (в том же духе):(.
Serhio> Что это за выверт сознания? Кусок рынка Ваза отъедается в любом случае.
Нет.
Они в разных ценовых категориях.
Вот б/у машина за 10 000 - она конкурент ВАЗу.
Б/у за 20 000 - конкурент роизведённому в России, скажем, Фокусу.
Serhio> Да кому, эта Рено, тут вообще нужна? Тут рулят Тойоты, Мазды, Ниссаны, Хонды. Рено не для нас, а для Москвы.
Это сейчас - пока пошлины низкие.
Именно этот перекос и хотят устранить, в частности.
Нет.
Они в разных ценовых категориях.
Вот б/у машина за 10 000 - она конкурент ВАЗу.
Б/у за 20 000 - конкурент роизведённому в России, скажем, Фокусу.
Serhio> Да кому, эта Рено, тут вообще нужна? Тут рулят Тойоты, Мазды, Ниссаны, Хонды. Рено не для нас, а для Москвы.
Это сейчас - пока пошлины низкие.
Именно этот перекос и хотят устранить, в частности.
Bug-Hunter> Да тут по большому счету тоже за ее цену в норм. комплектации (Меган к примеру) не очень нужна, в общем Barbarossa про реноводов в точку попал
А чем Вам не нравится цена на Меган, скажем?
Одна из самых низких в Европе.
А по поводу надёжности - я езжу больше трёх лет. Ни одной серьёзной поломки. Никаких проблем. Очень доволен)
А чем Вам не нравится цена на Меган, скажем?
Одна из самых низких в Европе.
А по поводу надёжности - я езжу больше трёх лет. Ни одной серьёзной поломки. Никаких проблем. Очень доволен)
Barbarossa>>>>> Ну вопрос еще в том что топливо у страны импортера США на внутреннем рынке, стоит дешевле чем у страны Экспортера РФ.
Boroda>> Boroda>> Это ещё Штатам боком выйдет.
Mishka> Mishka>> Уже сколько раз обсуждали — дизель в США стоит на уровне бензина последние 10 лет. Дороже, чем в Европе и России. Т.е, бензин у нас сейчас 1.75, дизель 1.90. Был бензин 4.00, дизель был 4.05.
Boroda>> При чём тут сравнение цены на дизель и бензин?
Boroda>> Я про скачки 4,00 - 1,75
Boroda>> Вот про это.
Mishka> Специально не удаляю цепочку рассуждений. Если читать умеешь, то увидишь, что внутренняя цена у США топлива не дешевле, чем у страны экспортёра. А, поскольку автомобильные перевозки в США идут на 99% на дизеле, то ответ понятен.
ОК, я тоже не удалю)
Ещё раз.
При чём тут дизель?
Проблема - это именно скачки на топливо (ГОТОВОЕ топливо, дизель или бензин - по барабану) и их такая острая зависимость от цены на нефть.
Это недостаток.
Boroda>> Boroda>> Это ещё Штатам боком выйдет.
Mishka> Mishka>> Уже сколько раз обсуждали — дизель в США стоит на уровне бензина последние 10 лет. Дороже, чем в Европе и России. Т.е, бензин у нас сейчас 1.75, дизель 1.90. Был бензин 4.00, дизель был 4.05.
Boroda>> При чём тут сравнение цены на дизель и бензин?
Boroda>> Я про скачки 4,00 - 1,75
Boroda>> Вот про это.
Mishka> Специально не удаляю цепочку рассуждений. Если читать умеешь, то увидишь, что внутренняя цена у США топлива не дешевле, чем у страны экспортёра. А, поскольку автомобильные перевозки в США идут на 99% на дизеле, то ответ понятен.
ОК, я тоже не удалю)
Ещё раз.
При чём тут дизель?
Проблема - это именно скачки на топливо (ГОТОВОЕ топливо, дизель или бензин - по барабану) и их такая острая зависимость от цены на нефть.
Это недостаток.
Соседний форум опубликовал стихотворение.
В поддержку росавтопрома. (Из архивов Маяковского)
В кризис ли, в бурю, в любое ненастье
Завод мой гудит, как встревоженный улей.
Я – представитель трудовой династии,
Тоже гужу, не гудеть-то хули?
Немцы от зависти взвились бы,
Англичане с японцами свернули б шею,
Чтобы увидеть, как против резьбы
Я гайку на болт навернуть умею.
Вас приглашаю, буржуйские дяди:
Зайдите к нам в цех, сами увидите,
Как я одною рукою, не глядя,
Перебираю ВАЗовский двигатель.
Микрометром размахивать все мы горазды,
С ним-то нетрудно не дать лишка,
Но может ли создатель какой-нибудь «Мазды»
Стаканом выверить объем движка?!
Сюда смотрите, друзья-итальянцы,
Кипит процесс автосборки адов.
Глядите: я, как свои два пальца,
Знаю конструкцию ваших Фиатов.
Наши машины в любом краш-тесте
Вдребезги расшибают стены.
Руль остаётся почти на месте.
Что манекены? – Херовые манекены!
Наш человек – гвоздя железного тверже,
Замешан и вылеплен из крутого теста,
Он, не приходя в сознание, может
Выйти с достоинством из любого краш-теста.
Пора поставить вопрос ребром,
Хватит стоять, извините, раком!
Надо поддерживать наш автопром,
Дорогу нашим, российским маркам!
Наборщик! Крупнее выбери буквы,
Новость сообщу официально я:
На нашем конвейере – «Лада-Клюква»!
Развесистая и уникальная!
В поддержку росавтопрома. (Из архивов Маяковского)
В кризис ли, в бурю, в любое ненастье
Завод мой гудит, как встревоженный улей.
Я – представитель трудовой династии,
Тоже гужу, не гудеть-то хули?
Немцы от зависти взвились бы,
Англичане с японцами свернули б шею,
Чтобы увидеть, как против резьбы
Я гайку на болт навернуть умею.
Вас приглашаю, буржуйские дяди:
Зайдите к нам в цех, сами увидите,
Как я одною рукою, не глядя,
Перебираю ВАЗовский двигатель.
Микрометром размахивать все мы горазды,
С ним-то нетрудно не дать лишка,
Но может ли создатель какой-нибудь «Мазды»
Стаканом выверить объем движка?!
Сюда смотрите, друзья-итальянцы,
Кипит процесс автосборки адов.
Глядите: я, как свои два пальца,
Знаю конструкцию ваших Фиатов.
Наши машины в любом краш-тесте
Вдребезги расшибают стены.
Руль остаётся почти на месте.
Что манекены? – Херовые манекены!
Наш человек – гвоздя железного тверже,
Замешан и вылеплен из крутого теста,
Он, не приходя в сознание, может
Выйти с достоинством из любого краш-теста.
Пора поставить вопрос ребром,
Хватит стоять, извините, раком!
Надо поддерживать наш автопром,
Дорогу нашим, российским маркам!
Наборщик! Крупнее выбери буквы,
Новость сообщу официально я:
На нашем конвейере – «Лада-Клюква»!
Развесистая и уникальная!
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
Boroda> Вот б/у машина за 10 000 - она конкурент ВАЗу.
ВАз им - не конкурент. поюзанные японцы имеют тазики как хотят. Единсвенный рынок где ВАз реально и безальтернативно пользуется популярностью -это Северо-Кавказские республики.
ВАз им - не конкурент. поюзанные японцы имеют тазики как хотят. Единсвенный рынок где ВАз реально и безальтернативно пользуется популярностью -это Северо-Кавказские республики.
энди> шире подключать иностранцев вплоть до прямой продажи и прямого управления...
Угу, щаз. Вон к управлению ВАЗом "подключили иностранцев" - а те за голову держатся, поскольку разогнать вороватый (и, что еще хуже, практически ничем, кроме "стибриллинга" не интересующийся) алёшинский менеджмент им не дают.
И Когогин при первой попытке "Даймлера" купить себе немножко КАМАЗа тоже "индульгенцию" потребовал в договор включить.
Так что не надо быть таким наивным и выдвигать такие правильные до нет спасу лозунги...
энди> все ж придумано то до еще до нашего рождения)))
"Маленькая жаба хитра, но хрущ с винтом хитрее нее..." (с)
Воровать у гос-ва в России научились еще до рождения твоего пра-(пра-)деда.
Угу, щаз. Вон к управлению ВАЗом "подключили иностранцев" - а те за голову держатся, поскольку разогнать вороватый (и, что еще хуже, практически ничем, кроме "стибриллинга" не интересующийся) алёшинский менеджмент им не дают.
И Когогин при первой попытке "Даймлера" купить себе немножко КАМАЗа тоже "индульгенцию" потребовал в договор включить.
Так что не надо быть таким наивным и выдвигать такие правильные до нет спасу лозунги...
энди> все ж придумано то до еще до нашего рождения)))
"Маленькая жаба хитра, но хрущ с винтом хитрее нее..." (с)
Воровать у гос-ва в России научились еще до рождения твоего пра-(пра-)деда.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
kot1967> Извините я возможно не понял но ключевое слово было ведь "создать" а не производить и продавать уже созданное.
Да почему же?
kot1967> Номер 1 - МБС, И что же они там насоздавали такое за уже не малый срок сущестования, с учетом того что база им досталась в наследство от ЕСеСеР. Может они ПЦР придумали:)))? Ну производят тест-системы ну продают их по стране и ближнему зарубежью. Где новизна, то?
Лучше было бы если бы они их не производили?
А теперь смотрим внимательно на сайт компании, раздел "Разработки" 404 Not Found. Медико-Биологический Союз
kot1967> Номер 2 и далее (в том же духе):(.
Да? Серийный Плазмохимический реактор разработан именно самой компанией, безо всяких СССР. От лабраторных опытов до агрегата, кторый можно поставлять заказчику - пропасть.
Так что вы совсем "нефтеме".
Или вы ожидате от этих компаний каких сврехрезультатов в фундаментальных исследованиях на уровне нобелевки? Так конторы не этим занимаются.
Да почему же?
kot1967> Номер 1 - МБС, И что же они там насоздавали такое за уже не малый срок сущестования, с учетом того что база им досталась в наследство от ЕСеСеР. Может они ПЦР придумали:)))? Ну производят тест-системы ну продают их по стране и ближнему зарубежью. Где новизна, то?
Лучше было бы если бы они их не производили?
А теперь смотрим внимательно на сайт компании, раздел "Разработки" 404 Not Found. Медико-Биологический Союз
kot1967> Номер 2 и далее (в том же духе):(.
Да? Серийный Плазмохимический реактор разработан именно самой компанией, безо всяких СССР. От лабраторных опытов до агрегата, кторый можно поставлять заказчику - пропасть.
Так что вы совсем "нефтеме".
Или вы ожидате от этих компаний каких сврехрезультатов в фундаментальных исследованиях на уровне нобелевки? Так конторы не этим занимаются.
Maschinen muessen "idiotensicher" werden
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 22.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
