Российский рейтинг самых экономичных в обслуживании автомобилей

Ведмедь> А машина - первая? Или на замену (на подмену) чему-то еще? Если первая, то нафига брать новую? Хотя лично мне Гетц более симпатичен, чем Корса

У меня Ярис есть - очень приличная машинка за свои деньги. Хюндай как-то мне не показался.

ЗЫ Но Ярис нужно только хэтчбек. Седан смотрится совершенно несимпатично, помойка какая-то. Хэтч, наоборот - очень симпатичен.

Сергей-4030> ЗЫ Но Ярис нужно только хэтчбек. Седан смотрится совершенно несимпатично, помойка какая-то. Хэтч, наоборот - очень симпатичен.

Ярис на 150 штук дороже

Спокойный_Тип> авенсис в одном классе с мондео? чето мне казалось что мондюк с камрюхой в одном классе, или где

У Форда нет ответа на Авенсис

Vale>> Там Corsa до 2000 года выпуска - самая удачная машина Vauxhall (он же Opel)
Алекс1980> Да вот вопрос и в том что по тестам. А у меня отзывы пользователей и таблицы из авторевю.

Это не по тестам, а по данным крупой авторемонтной фирмы. Почитай тему, и в конце концов - журнал, по ссылке.

Спокойный_Тип> если опель корса последнего поколения, то она делает гетц как бог черепаху, у моей родственницы такая

Чем делает? Циферки желательно привести.
У моей знакомой тоже Корса новая есть - мне все-таки Гетц больше нравится. Он, конечно, не такой модный, и давно уж выпускается - только давайте определимся, чего хочется Алекс1980? Если для него 50 тыр не деньги, а стоимость ТО, КАСКО и прочего роли не играет - что ж, "выбирай сердцем" (с)
А если нет лишних денег, то и подход другой - считать надо. Причем все - от нормочас на фирменном сервисе до географии магазинов с запчастями, прежде всего кузовными и расходниками, прикидывать всякое - до возможностей проехать на дачу по проселочным дорогам, чтоб потом не рыдать по поводу каждой царапики на бампере

Спокойный_Тип>> авенсис в одном классе с мондео? чето мне казалось что мондюк с камрюхой в одном классе, или где
marata> У Форда нет ответа на Авенсис

ага, королла раздулась, камрюха уменьшилась
авенсис "зажат", раньше это была "крупный" гольфкласс (карина е, авенсис, мотор до 2х литров включительно) вместе с народной короллой (мотор до 1.6)
теперь неясно что, чето перемудрили маркетологи
по моторам таже дискриминация, я думал о королле , и по дизайну нормально, но 1.8-2 литров на ручке нет, 1.6 максимуму
имхо фокус перекрывает весь гольфкласс, с линейкой моторов от 1.6 до 2 и разнообразными комплектациями, тойоте оч. нужна королла с нормальным мотором, а авенсис это межклассовая машинка, люксовый гольфкласс, недобизнес, одноклассник джетты, по лучшее чем фокус конечно, но не мондео

Ведмедь> Чем делает? Циферки желательно привести.
ну она ездит год, ничего не делает, тока бензин заливает, вот в январе ровно год, отличная машина, мощный мотор (1.6 мкпп), климат хорошо работает, удобный салон, никаких проблем
до этого она некоторое время ездила на служебных машинах,в том числе на гетцах и матизах - на гетцы и прочие матизы ругается, есть пара подъёмчиков загородом где машины с литровым мотором просто сдыхают

Vale>>> Там Corsa до 2000 года выпуска - самая удачная машина Vauxhall (он же Opel)
Алекс1980>> Да вот вопрос и в том что по тестам. А у меня отзывы пользователей и таблицы из авторевю.
Vale> Это не по тестам, а по данным крупой авторемонтной фирмы. Почитай тему, и в конце концов - журнал, по ссылке.

Да я понял. Вопрос что это до 2000 года, и данные от авторемонтной фирмы. А я говорю об отзывах об этих ремонтниках у нас от пользователей. Ждали запчасти по 2 недели. Без машины. Причем Опели и у мужа и у жены. Быстренько от них избавились. А то что по журналам ТО на Гетс дороже я понял изучая данные авторевю за 2007 год.Вот я и подумал что у кого то на форуме могут быть корсы или у их друзей. То что и внешне и по технике Корса Гетс кроет это понятно. Тока нужна без проблемная машина, а не мечта автослесаря. А то как известно безплатный сыр только в мышеловке и только для второй мышки.

Ведмедь> У моей знакомой тоже Корса новая есть - мне все-таки Гетц больше нравится. Он, конечно, не такой модный, и давно уж выпускается - только давайте определимся, чего хочется Алекс1980? Если для него 50 тыр не деньги, а стоимость ТО, КАСКО и прочего роли не играет - что ж, "выбирай сердцем" (с)
Ведмедь> А если нет лишних денег, то и подход другой - считать надо. Причем все - от нормочас на фирменном сервисе до географии магазинов с запчастями, прежде всего кузовными и расходниками, прикидывать всякое - до возможностей проехать на дачу по проселочным дорогам, чтоб потом не рыдать по поводу каждой царапики на бампере

Я ищу максимум за нормальные деньги. И выбираю уже давно. Ну такой вот я зануда. А так как с иномарками не сталкивался, залез в инет. Прошерстил аторевю. Даже сводные таблицы составил со стоимостями.50штук можно потратить если результат того будет стоить(для меня это серьезная сумма). А дальше как вы правильно заметили начинаются подсчеты на ТО,КАСКО и ост. А я не милионер, тоесть роль играет. Вот и насчет варианта с царапинками тоже задумался.

Алекс1980> Товарищи, подскажите пожалуйста чайнику, если кто знает конечно, встал выбор между Гетсом и Корсой. Два обладателя бывших Корсы ругаются громко матом. Обладательница Гетса (7 лет стажа) на него не нарадуется. И отец ее, инструктор вождения. Основные замечания к Корсе, хреновая надежность, в том числе и механики КП с компом (изитроникс если не ошибаюсь), проблемы с сервисом и запчастями.
Алекс1980> Спасибо.

1. С сервисом и очередями у той и той проблем хватает, это правильно подмечено.
2. По поводу надежности Гетса, соглашусь, у знакомой машине уже 1,5 года вроде проблем не было, что касается Корсы, то у знакомы таковой нет. Сам брал в прокат Корсу, мне понравилась своей вместимостью и большим салоном, это очень важный фактор, на мой беглый взгляд салон у нее и двигатель интереснее Гетса.
А так выбирай, советую записаться на тест-драйв к дилерам и прокатиться на той и той, прислушайся, что тебе самому больше понравится, это тоже очень важный фактор. По мне, так если машина мне не нравится, то будь она в 100 раз надежнее конкурента, но я её не куплю.

Ведмедь>> Чем делает? Циферки желательно привести.
Спокойный_Тип> ну она ездит год, ничего не делает, тока бензин заливает, вот в январе ровно год, отличная машина, мощный мотор (1.6 мкпп), климат хорошо работает, удобный салон, никаких проблем
Спокойный_Тип> до этого она некоторое время ездила на служебных машинах,в том числе на гетцах и матизах - на гетцы и прочие матизы ругается, есть пара подъёмчиков загородом где машины с литровым мотором просто сдыхают

То что автомат меньше мощность движка использует мне папаня обьяснил. Потому и рассматривал Гетс 1,4 с АКПП. И корсу такую же.

Спокойный_Тип> до этого она некоторое время ездила на служебных машинах,в том числе на гетцах и матизах - на гетцы и прочие матизы ругается, есть пара подъёмчиков загородом где машины с литровым мотором просто сдыхают

Я кстати как-то брал в прокат Корсу с литровым мотором, причем брал её в Андорре и гонял на ней по всем Пиренейским горам груженую 4 человека + лыжи + сноуборды + чемоданы, сказать, что она очень резвая нельзя, но и совсем мертвой её не назвать. В городе её мощности хватает вполне, на автобаме 145 км/ч это для нее предел, как говорится больше только если с горки при попутном ветре . При движении в гору если скорость не успел набрать, то мотора резко не хватает и приходится переключаться на нижние передачи в самые крутые горки даже на 2-ю, на 2-й она уже в любую горку зайдет, но расход при такой езде поднимался до 9л/100, что для такого объема слишком много.

D.K.> 1. С сервисом и очередями у той и той проблем хватает, это правильно подмечено.
D.K.> 2. По поводу надежности Гетса, соглашусь, у знакомой машине уже 1,5 года вроде проблем не было, что касается Корсы, то у знакомы таковой нет. Сам брал в прокат Корсу, мне понравилась своей вместимостью и большим салоном, это очень важный фактор, на мой беглый взгляд салон у нее и двигатель интереснее Гетса.
D.K.> А так выбирай, советую записаться на тест-драйв к дилерам и прокатиться на той и той, прислушайся, что тебе самому больше понравится, это тоже очень важный фактор. По мне, так если машина мне не нравится, то будь она в 100 раз надежнее конкурента, но я её не куплю.

Подумаю. Спасибо за совет. А нравится не нравится,она же всего лишь транспорт, должна доставлять то что нужно из пункта А в пункт Б. За меньшие деньги и желательно без хлопот. Ну это как тут пишутИМХО.

Алекс1980> Потому и рассматривал Гетс 1,4 с АКПП. И корсу такую же.

Эээ, а разве на корсе не паршивенький робот? Вроде классических автоматов у них в линейке нет.

Алекс1980>> Потому и рассматривал Гетс 1,4 с АКПП. И корсу такую же.
ahs> Эээ, а разве на корсе не паршивенький робот? Вроде классических автоматов у них в линейке нет.

есть

Спокойный_Тип> возвращаясь к корсам, ещё у одного моего знакомого корса с литровым мотором и мкпп, проблем не доставляет но мощности явно не хватает, он задумывается о замене на что-то иное

Мне настойчиво рекомендовали брать автомат с 1,4 л минимум.

Спокойный_Тип> автомат и 4 литра - оч. хорошо , автомат и 2 - нормально, автомат и 1.4 - ну незнаю, я бы не рискнул

Все возвращается на круги своя. Машина - это такой бытовой прибор, он нужен, чтобы доезжать из дому до работы и назад. Вы какой холодильник себе покупаете? У вас, надеюсь, не меньше тридцати киловатт мощность компрессора? Что, вы не знаете, какова у вас мощность компрессора? Какой кошмар...

Сергей-4030> Все возвращается на круги своя. Машина - это такой бытовой прибор, он нужен, чтобы доезжать из дому до работы и назад. Вы какой холодильник себе покупаете? У вас, надеюсь, не меньше тридцати киловатт мощность компрессора? Что, вы не знаете, какова у вас мощность компрессора? Какой кошмар...

В целом - согласен. Но...

Машина - это образ жизни, это свобода, это драйв и в конце концов игрушка для взрослых...

Я например, десять лет был фанатом горных лыж, катался по 3 часа на 30 градусном морозе, в дождь и по камням, а когда приобрел авто, как то вождение заменило катание (хоть и жалею об этом), но так получилось...

matelot> Странный рейтинг. Не очень похож на правду.
matelot> Honda Accord - 91 тыс. руб.

Не очень. Недавно был у дилера и взял бумажку со стоимостью ТО. Просуммировал все ТО за 150 тыс., получилось в итоге ~140 тыс. руб. Но все равно на таком пробеге приговорят под замену еще кое что, так что сумму надо еще увеличить...

PS Маськва %

Спокойный_Тип> учитывая наши дороги, разница в покорении пространства на автомобиле достаточной мощности (условно 100 л.с. на тонну фактического веса, ИМХО) и слабой мощности (например 60 сил на тонну фактического веса, ИМХО) становится принципиальной

Принципиальной разницей по времени? Нифига подобного! Разницей в безопасности? Тоже нет в совокупности.
Если, конечно, не ставить целью непременно всех обогнать.

ED> Принципиальной разницей по времени? Нифига подобного! Разницей в безопасности? Тоже нет в совокупности.

давно ездил по М4 ? задача - просто доехать из пункта А в пункт Б с путевой скоростью километров 80, обгоняя более медленных там где разрешено правилами, и не нарушая скоростной режим более чем на 29 км\ч

насчёт погонять я немного нагонялся, селику продал и купил обычный 140 сильный овощ, как тока начинаю гнать тут же себе по рукам даю и еду в рамках
могу говорить только за себя, на слабой машине приходится или обгонять нарушая и на бровях, или ползти за фурами, реально, по 40 км на скорости 40 км\ч, усталость колоссальная после поездки, какая может быть безопастность если вместо 12-13 часов в спокойном состоянии - едешь 16 , последние три через силу, весь на нервах

раньше я и за 10 часов до ростова долетал при том что дорога была хужее гораздо - тока штрафы были поменьше ну и ступичные подшипники, подвеска, диски были расходниками, сейчас то у меня семья, надо острожнее быть

кстати я бы не сказал что реально быстро несусь, на трассе много машин которые идут в спокойном темпе 120-130, пропуская низколетящие метеориты идущие 150-160, вот тока дорога перегруженна поэтому 5 минут едешь 120, потом 15 минут тянешься 60 за фурой, и так в цикле, а двухполоски у нас ооочень много :-(