-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/07/128x128-crop/29-3544306-downloads1.jpg)
Десантные корабли проекта 775
Теги:
yrok
havron> есть маленькое НО, в конце 80-х гг. северные БДК первой серии проходили ремонт с модернизацией на заводе-строителе (как раз были скруглены фальшборты), не уверен, но может на время включались в состав ДКБФ (в брстремк).
сомнительно, что чужой корабль поставят в парадный строй.
сомнительно, что чужой корабль поставят в парадный строй.
инфо
инструменты
yrok> сомнительно, что чужой корабль поставят в парадный строй.
жизнь штука интересная, вот случай прям в тему от Александра Власенко:
"Я сам был в отдаленно похожей ситуации, в 1986 году на день ВМФ в Североморске. Я старпом на БДК-32, мы стоим у 12 причала в Планово-предупредительном ремонте сроком на 1 месяц.Стоим уже неделю, командир в отпуске, я старший на борту. Механик начал разборку Главных двигателей. Вдруг на борт прилетает командир бригады Жерин...Не в себе...его трясет...Михалыч, БДК-182 не может участвовать в параде на рейде Североморска, все вышло из строя...полный конфуз...Командующему Флотом что докладывать...? Ты сможешь свернуть ППР ,завести ГД и, выйти в точку и участвовать в параде.Кроме Вас - некому!!! Вобщем долго рассказывать.Собрали с механиком консилиум...что делать...свернули ППР, собрали Главные двигатели все это за двое суток...и участвовали в параде. Правда никто спасибо не сказал, но это уже второе."
так что случаи бывают всякие
жизнь штука интересная, вот случай прям в тему от Александра Власенко:
"Я сам был в отдаленно похожей ситуации, в 1986 году на день ВМФ в Североморске. Я старпом на БДК-32, мы стоим у 12 причала в Планово-предупредительном ремонте сроком на 1 месяц.Стоим уже неделю, командир в отпуске, я старший на борту. Механик начал разборку Главных двигателей. Вдруг на борт прилетает командир бригады Жерин...Не в себе...его трясет...Михалыч, БДК-182 не может участвовать в параде на рейде Североморска, все вышло из строя...полный конфуз...Командующему Флотом что докладывать...? Ты сможешь свернуть ППР ,завести ГД и, выйти в точку и участвовать в параде.Кроме Вас - некому!!! Вобщем долго рассказывать.Собрали с механиком консилиум...что делать...свернули ППР, собрали Главные двигатели все это за двое суток...и участвовали в параде. Правда никто спасибо не сказал, но это уже второе."
так что случаи бывают всякие
havron> так что случаи бывают всякие
да прикольно. вот ещё пара фото из Балтийска.
да прикольно. вот ещё пара фото из Балтийска.
Прикреплённые файлы:
boxer999
См. байку М. Веллера -Легенда о морском параде. Шутка.
havron>> так что случаи бывают всякие
yrok> да прикольно. вот ещё пара фото из Балтийска.
борт 033 - дата съёмки ?
пока только БДК-45 подходит, БДК-32 получил пушки уже с номером 046. Больше северных в Балтийске априори не было, перрвая серия еще без скруглений.
yrok> да прикольно. вот ещё пара фото из Балтийска.
борт 033 - дата съёмки ?
пока только БДК-45 подходит, БДК-32 получил пушки уже с номером 046. Больше северных в Балтийске априори не было, перрвая серия еще без скруглений.
havron> борт 033 - дата съёмки ?
к моему разочарованию даты он не смог вспомнить. очень давно это было.
к моему разочарованию даты он не смог вспомнить. очень давно это было.
борт 548 сфоткан явно до 1988 года. на заднем плане МДК-167,а в 1988 году я наблдал его останки за забором 50-го дивизиона.
yrok> борт 548 сфоткан явно до 1988 года. на заднем плане МДК-167,а в 1988 году я наблдал его останки за забором 50-го дивизиона.
Юрок, для тех кто на бронепоезде повторяю
борт 548 сфоткан до 1978 года, так как номера типа 5ХХ для Балтики отменили в связи с переклассификацией СДК в БДК в июле 1977.
Юрок, для тех кто на бронепоезде повторяю
борт 548 сфоткан до 1978 года, так как номера типа 5ХХ для Балтики отменили в связи с переклассификацией СДК в БДК в июле 1977.
Цезарь Кунников. 1999г.
Прикреплённые файлы:
Напомните название
Прикреплённые файлы:
userg> Напомните название
по новой информации, если это 1985-1986, то только БДК-45.
по новой информации, если это 1985-1986, то только БДК-45.
Учения ЗАПАД-81, Балтийск.
корабль первой серии, борт 039.
корабль первой серии, борт 039.
Прикреплённые файлы:
зачиться так. из личного разговора с Геннадием Зубенко (после учебки в Пинске с 78г попал в 71 бригаду десантных кораблей на 130-й в БЧ-4 р/оператор ЗАС,командиром был Мовсесян Георгий Окопович, потом на Красную Пресню и на Донецкий шахтёр.Как спеца,меня переводили ,то туда то сюда,не хватало людей, а на Пресне был командир Митюк, на шахтёре "Пиночет".) установлено следующее. За всё время его службы в бригаде было только три БДК( 2-1171 и 1-775).Донецкий шахтер, Красная Пресня и БДК-47(флагман).За время службы БДК-47 имел бортовые: 130, 044, 024, 125 о чем свидетельствуют фотографии в его альбоме(фото он переснимет и вышлет мне в ближайшее время). Далее. на фото БДК с бортовым 548 скорее всего БДК-47( по годам подходит только он), хотя Геннадий сказал, что вроде как сначала у корабля был борт просто 47(я в этом сомневаюсь, да и документально это не подтверждено). Ещё он пообещал переслать фото Красной Пресни с бортовым 100. Из пополнений в моей коллекции имется фото Красной Пресни с бортовым 521(с 15.12.76 по 18.06.77 на переходе Балтийск-Конакри-Котону-Луанда-Балтийск).
yrok> За время службы БДК-47 имел бортовые: 130, 044, 024, 125 о чем свидетельствуют фотографии в его альбоме
ну а по годам как эти номера распределяются ? и почему северного типа на 0 ?
пока больше вопросов чем ответов.
ну а по годам как эти номера распределяются ? и почему северного типа на 0 ?
пока больше вопросов чем ответов.
и еще одна маленькая деталь:
на фото БДК-47 с бортовыми 131 и 134 на мачте две антенные решетки хорошо видны.
на фото с номером 130 и 548 эти решетки отсутствуют.
на фото БДК-47 с бортовыми 131 и 134 на мачте две антенные решетки хорошо видны.
на фото с номером 130 и 548 эти решетки отсутствуют.
havron> ну а по годам как эти номера распределяются ? и почему северного типа на 0 ?
havron> пока больше вопросов чем ответов.
я думаю с годами мы разберемся, а вот с 0ХХ придется общаться с отцами командирами. Надеюсь наладить связь со старпомом БДК-105.Кстати. я думаю, что у тебя возникнит вопрос с бортовым 125. на твоем фото это корабль 2-й серии. у меня имеется фото вроде как 1-й серии. вот оно.
havron> пока больше вопросов чем ответов.
я думаю с годами мы разберемся, а вот с 0ХХ придется общаться с отцами командирами. Надеюсь наладить связь со старпомом БДК-105.Кстати. я думаю, что у тебя возникнит вопрос с бортовым 125. на твоем фото это корабль 2-й серии. у меня имеется фото вроде как 1-й серии. вот оно.
Прикреплённые файлы:
havron> по новой информации, если это 1985-1986, то только БДК-45.
Позднее. или 87, или 89
Позднее. или 87, или 89
havron> на фото БДК-47 с бортовыми 131 и 134 на мачте две антенные решетки хорошо видны.
фото с бортом 134 у меня нет, а что касаемо борта 548, то выходит что это кто то из проходящих на ТОФ или СДК-91. на фото с бортом 130 трудно сказать о наличии двух решеток. буду ждать фото из альбома Геннадия
фото с бортом 134 у меня нет, а что касаемо борта 548, то выходит что это кто то из проходящих на ТОФ или СДК-91. на фото с бортом 130 трудно сказать о наличии двух решеток. буду ждать фото из альбома Геннадия
yrok> на фото с бортом 139 есть БДК-56. у него тоже имеется личная метка
Юр, ты не опечатался? "Ольшанский"?
Б139 чистый первый проект после модорнизации/ремонта.
Юр, ты не опечатался? "Ольшанский"?
Б139 чистый первый проект после модорнизации/ремонта.
Вот БДК-47 после модернизации (очевидно) - на мачте две антенные решетки.
Прикреплённые файлы:
Из северных БДК такую же "личную метку" имеет только БДК-182. Тоже после модернизации.
Прикреплённые файлы:
RST_37> "Град" устанавливался раз и на всегда, уж очень большая перепланировка отсеков.
после этого сообщения я понял, что борт 139 не может пинадлежать БДК-56
после этого сообщения я понял, что борт 139 не может пинадлежать БДК-56
havron> Вот БДК-47 после модернизации (очевидно) - на мачте две антенные решетки.
Паша, а скинь мне фотку с бортом 134 в личку,плиз
Паша, а скинь мне фотку с бортом 134 в личку,плиз
Capt(N)
havron> Из северных БДК такую же "личную метку" имеет только БДК-182. Тоже после модернизации.
это антенны аппаратуры опознавания
это антенны аппаратуры опознавания
yrok> после этого сообщения я понял, что борт 139 не может пинадлежать БДК-56
борт 139 принадлежал Ольшанскому в районе 1989 года. Однако Град и отбойники на месте. Возможно это пока единственная характерная неизменная черта некоторых БДК пр.775/2.
Всё остальное, увы, мимолётно.
борт 139 принадлежал Ольшанскому в районе 1989 года. Однако Град и отбойники на месте. Возможно это пока единственная характерная неизменная черта некоторых БДК пр.775/2.
Всё остальное, увы, мимолётно.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
