Финансовые проблемы железных дорог

Премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о порядке предоставления субсидий для транспортировки новых легковых автомобилей отечественного производства на Дальний Восток. Это означает, что в скором времени ОАО «РЖД» будет перевозить их без взимания провозной платы.
На компенсацию выпадающих доходов РЖД из федерального бюджета планируется выделить 2 млрд руб.

 

Москва-Казань на Электричках

Вчера из-за отсутствия доступных билетов (плацкарт - сидячка) на маршруте Москва-Казань пришлось опробывать передвижение на электричках. Путешествие из …

// community.livejournal.com

 

Москва-Казань на Электричках
Вчера из-за отсутствия доступных билетов (плацкарт - сидячка) на маршруте Москва-Казань пришлось опробывать передвижение на электричках. Путешествие из Белокаменной в Третью столицу России продлилось 14 часов 30 минут, что больше по времени на 1 час 30 минут, если преодолять этот маршрут на поезде. Далее под катом описание маршрута и подробная инструкция.

&nbsp[показать]

Поездка началась в 08:11мск от Казанского вокзала на электричке МОСКВА-ВЕКОВКА. За билет было уплачено 26 рублей в пригородной кассе вокзала. На станции Люберцы-1 в вагон вошли контроллеры, им было уплачено 50 рублей. На станции Черусти в вагоне вновь показались контроллеры и им было передано 10 рублей. В Вековку состав прибыл в 11:50мск.

Из Вековки следующая электричка уходила в 12:10мск до станции Муром. Контроллеры взяли с пассажиров по 30 рублей. На станцию Муром электричка прибыла в 14:20мск. Покидать электричку не стоит, в 14:30мск эта же электричка едит до станции Арзамас 2. Только отьехала электричка, как в салон вошли очередные контроллеры и на этот раз взяли официальную стоимость проезда в размере 117 рублей.

В Арзамас 2 электричка прибыла в 16:32мск. Из Арзамаса-2 до Казани обычная электричка не ходит, а катается фирменный экспресс №815 Нижний Новгород - Казань. Она отправляется с Арзамас-2 в 17:30 и прибывает в Казань в 22:45мск. В каждом вагоне имеется проводник. Билет на нее нужно покупать в кассе дальнего следования на втором этаже жд/вокзала. Самый дешевый билет стоит 326 рублей, самый дорогой 540 рублей. Билет на этот "экспресс" можно приобрести на сайте РЖД, а вот на электрички только у контроллеров.

Маршрут:
08:11мск - Москва Казанская
11:50мск - Прибытие в Вековку
12:10мск - Отправление электрички в Муром
14:20мск - Прибытие в Муром
14:30мск - Отправление в Арзамас-2
16:32мск - Прибытие в Арзамас-2
17:30мск - Отправление экспресса в Казань
22:45мск - Прибытие экспресса в Казань

По деньгам:

Москва - Вековка: 26+50+10=86 руб.
Вековка - Муром: 30 руб.
Муром-Арзамас 2: 117 руб.
Арзамас 2 - Казань: 326 руб.
Итого: 559 рублей.

P.S: Воду и еду лучше брать с собою изначально из Москвы. В электричке из Москвы до Вековки продают и пиво и еду, от Мурома до Арзамаса 2 продают только пирожки, а из Арзамаса-2 до Казани продавцов вообще нет. На станции Арзамас 2 есть хороший дешевый магазинчик "Горячий Хлеб", справа от здания жд вокзала, за паровозом.

P.S 2: Если оплачивать "официально" в кассе:
Москва-Вековка: 391 рубль.
Вековка-Муром: 140 рублей.
Муром-Арзамас: 117 рублей
Арзамас-Казань: 326 рублей.
Итого: 974 рублей, если платить везде полностью.
Я заплатил 559 и сэкономил 415 рублей.
Но я от контроллеров не бегал и исправно платил столько сколько платили попутчики.

 

1. В виду крайне тяжелого положения нашего транспорта, все усиливающегося наплыва безбилетных пассажиров и провоза незаконного количества клади не только в вагонах, но и на тормозных площадках и даже паровозах - применить особо суровые репрессии в отношении тех граждан, кои нарушают существующие железнодорожные правила, проезжают на тормозных площадках товарных вагонов и паровозах, а также и к тем должностным лицам, которые своим бездействием способствуют развитию этого пагубного для транспорта явления.

2. Лица, едущие на паровозах и тормозных площадках, подлежат немедленному аресту и отправлению в местные Чрезвычайные Комиссии на предмет дальнейшего направления их в концентрационный лагерь, сроком до 5 лет.

3. Должностные лица (машинисты, их помощники, поездная бригада, начальники станций и ревизоры движения), уличенные в бездействии и тем способствующие незаконному проезду граждан, подлежат такой же ответственности.