VOLOS
инфо
инструменты
anchor
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s44.radikal.ru/i106/1108/b9/128x128-crop/9bfc77e2f67ct.jpg)
МПК пр.1124, 1124М, 1124К, ПСКР пр.1124П, П1124, шифр "Альбатрос"
Корабли пр.1124, 1124М, 1124П, П1124 чертежи, фото, описаниеТеги:
VOLOS
втянувшийся
На другой ветке нашел неплохие чертежи
Это сообщение редактировалось 14.02.2009 в 22:42
я по ним строю модель, ну лейте коль начали
VOLOS
втянувшийся
anchor> я по ним строю модель, ну лейте коль начали
Ну может быть кому-нибудь другому помогу....
Ну может быть кому-нибудь другому помогу....
Прикреплённые файлы:
anchor> чего вам не нравится?
Уважаемый anchor, делайти модель как у вас получается и не слушайте ни кого. Есть вариант не выкладывать процесс изготовления - вы не получите негатива в свой адрес (нет предмета разговора - нет проблемы), но уж коль выложили, готовтесь к советам и пожеланиям "мЭтров". Уверен следующая модель будет лучше преждней, а последующая будет почти совершенство, и так должно быть всегда. Перо надо оттачивать письмом писателю, а моделями кораблей - судомоделисту.
Уважаемый anchor, делайти модель как у вас получается и не слушайте ни кого. Есть вариант не выкладывать процесс изготовления - вы не получите негатива в свой адрес (нет предмета разговора - нет проблемы), но уж коль выложили, готовтесь к советам и пожеланиям "мЭтров". Уверен следующая модель будет лучше преждней, а последующая будет почти совершенство, и так должно быть всегда. Перо надо оттачивать письмом писателю, а моделями кораблей - судомоделисту.
VOLOS> Если кому интересно, то могу все выложить....
Боюсь, что косяков на этом чертеже более, чем предостаточно. Как вариант ИМХО лучше воспользоваться "тайфуновским" чистым пр.1124...
Боюсь, что косяков на этом чертеже более, чем предостаточно. Как вариант ИМХО лучше воспользоваться "тайфуновским" чистым пр.1124...
anchor> чего вам не нравится?
ВСЁ
но тебе правильно сказали - мастерство оттачивается в процессе. Работай. Со временем начнёт получаться. Когда ты сам поймёшь, что сделанное надо выбросить и начать снова не потому что тебе кто-то посоветовал, а потому что ты сам осознаешь, что уже можешь всё сделать лучше, вот тогда ты действительно чего-то достигнешь. Но это будет ИМХО не скоро. Возможно, не на этой модели.
Не отчаивайся. Просто у тебя ещё всё впереди. И это по-своему здОрово.
ВСЁ
но тебе правильно сказали - мастерство оттачивается в процессе. Работай. Со временем начнёт получаться. Когда ты сам поймёшь, что сделанное надо выбросить и начать снова не потому что тебе кто-то посоветовал, а потому что ты сам осознаешь, что уже можешь всё сделать лучше, вот тогда ты действительно чего-то достигнешь. Но это будет ИМХО не скоро. Возможно, не на этой модели.
Не отчаивайся. Просто у тебя ещё всё впереди. И это по-своему здОрово.
Это не Альбатрос, не вводите людей в заблуждение!
Геннадий если ты про чертежи которые выложены выше,то по школьникам они потянут как рэмих на Альбатрос,а по спортсменам увы,там действительно почти все начиная от корпуса. неправильно. .
Зачем, детей учить работать по корявым материалам! ЭТО не АЛЬБАТРОС!!!!!!! Фотографии Мурамца завтра пришлю.
GOLF_stream> всё равно полезно контролировать весовую нагрузку в процессе изготовления. Сколько весит корпус без палубы, сколько он будет весить с палубой. Сколько весят надстройки и т.д. Ещё очень наглядно смотрятся цифры в процентах от водоизмещения.
GOLF_stream> Метр-сорок неразборный? Пилить не думаете? Никитин свой 201-й распилил на две части для удобства транспортировки. И очень доволен.
Андрей, ну ты совсем..... У этого Альбатроса тоннаж ого-го. Вот с моим, да проблема
GOLF_stream> Метр-сорок неразборный? Пилить не думаете? Никитин свой 201-й распилил на две части для удобства транспортировки. И очень доволен.
Андрей, ну ты совсем..... У этого Альбатроса тоннаж ого-го. Вот с моим, да проблема
Что то тишина стоит.Сегодня только вклеил в корпус .Завтра подчистим и палуба носовая,кормовую часть пока не клею не готовы дейдвуды
Прикреплённые файлы:
Продолжение сериала.
Прикреплённые файлы:
Носовую часть палубы как видно приклеил.начинаем зашивать надстройку.Целым куском делать не стал сделаем из 4 частей.
Прикреплённые файлы:
А можно узнать какой толщины идёт стеклотекстолит на надстройки?
Текстолит двухсторонний делаю сам,так как нет тонкого,приобрел односторонний 2мм(1мх1м) ,напилил на полосы,раслоил на 0.4 и склеил эпоксидкой под прессом получился от 0.8 до 1.5 мм в зависимости где будет применяться.
Вованыч_1977> Боюсь, что косяков на этом чертеже более, чем предостаточно. Как вариант ИМХО лучше воспользоваться "тайфуновским" чистым пр.1124...
А кто может дать рецензию GSM-овского чертежа пр. 1124. Нарисован красиво, но проверять как то руки не доходили. Так и лежит уже десяток лет в архиве. Но хотелось бы отзыв по нему получить.
А кто может дать рецензию GSM-овского чертежа пр. 1124. Нарисован красиво, но проверять как то руки не доходили. Так и лежит уже десяток лет в архиве. Но хотелось бы отзыв по нему получить.
Доброго дня всем.Может у кого нибудь есть снимки винто-рулевой группы на Альбатрос.Ну очень нужно.
Фотки ЕМНИП отсюда...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.03.2009 в 18:29
Доброго дня всем.Ну а мы заклеили борта надстройки и сегодня бум размечать иллюминаторы.а также примерил сегодня рули.
Прикреплённые файлы:
Двигатели пока в пути,но дейдвуды почти готовы.Да Вованыч спасибо за снимки.особенно за второй,он у меня есть но качество отстой.
Прикреплённые файлы:
я смотрю - моя технология применения текстолита на бортах пошла в массы
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Да спасибо .намного удобнее .расходы почти одинаковые если клеить из стекляшки а выигрыш по времени ощутим(если не клеить в матрице).
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 01.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
