Петр. Ш
инфо
инструменты
AndreyKS
MSCE
WARTSILA
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/14/70/128x128-crop/114700.jpg)
Спасатели
Теги:
Изяслав ВМСУ и ВМ-416 ЧФ РФ
07.01.09
07.01.09
Прикреплённые файлы:
СБ-5 и ВМ-413 сторожат причал, пока Алроса в доке 
07.01.09
07.01.09
Прикреплённые файлы:
РВК-1447
20.01.09
20.01.09
Прикреплённые файлы:
В сентябре 2005 года во время морской прогулки до о. Русский попалась вот такая сладкая парочка. На Общем фоне выглядели красиво
Прикреплённые файлы:
Суворовец
Прикреплённые файлы:
он же
Прикреплённые файлы:
Тот же
Прикреплённые файлы:
Суворовец Крупным планом
Прикреплённые файлы:
А это ПРЕДАННЫЙ в анфас
Прикреплённые файлы:
Скат
продолжение
Прикреплённые файлы:
MSCE> Скат
Солидно Main engine number,power(kW each) 4* 1770 kWt
Он заказан для каспия ?
Солидно Main engine number,power(kW each) 4* 1770 kWt
Он заказан для каспия ?
Это сообщение редактировалось 21.02.2009 в 12:36
Напористый
Прикреплённые файлы:
Vitalis Merta
новичок
matelot>> Баку. Суда с немаленькой осадкой
info> ---
info> Простите,но размер судна не говорит о его осадке...
info> Само предназначение судна - говорит.
info> Для Каспия строились суда только с малой осадкой
info> как пример - серия ро-ро Композитор Кара-Караев по сути мелкосидящие речные суда с ограничением плавания, хлопколесовозы типа Инж.Белов наибольшая осадка 2,52 м
info> Олег Кошевой -4,32 м Карадаг 4.25 м это в полном грузу... Вот это составляло флот Каспия
Информация из кн."Грузовые суда смешанного плавания" (В.А.Евстифеев..) Л., 1971 г. Хлопколесовозы "Инженер Белов"-осадка в грузу средняя: в реке -3.3 м, в море-4.0 м. Могу дать информацию и по другим судам СП того времени. Издание серьезное.
info> ---
info> Простите,но размер судна не говорит о его осадке...
info> Само предназначение судна - говорит.
info> Для Каспия строились суда только с малой осадкой
info> как пример - серия ро-ро Композитор Кара-Караев по сути мелкосидящие речные суда с ограничением плавания, хлопколесовозы типа Инж.Белов наибольшая осадка 2,52 м
info> Олег Кошевой -4,32 м Карадаг 4.25 м это в полном грузу... Вот это составляло флот Каспия
Информация из кн."Грузовые суда смешанного плавания" (В.А.Евстифеев..) Л., 1971 г. Хлопколесовозы "Инженер Белов"-осадка в грузу средняя: в реке -3.3 м, в море-4.0 м. Могу дать информацию и по другим судам СП того времени. Издание серьезное.
Capt(N):
была возможность и время исправить; предупреждение (+1) по категории «Оверквотинг[п.15]»
Vitalis Merta
новичок
Бывал на Каспии в 1970-е годы. Там волна крутая и до 5 метров. Две "Волгонефти" там сломало буквально пополам. Достаточно крупные суда для Каспия того времени-паромы типа"Сов.Азербайджан" - головной,построен в 1962 году.Длина - 133 м, шир.-18,3 м, осадка-4.4 м. Их строил завод "Красное Сормово" в Горьком и по Волге спускали на буксире без рубки и мачт. Снимок такой буксировки видел недавно то ли на "Форуме речных путешественников" , то ли на "Инфофлоте"
Vitalis Merta
новичок
Mikhalych> Совсем запутался, на этой странице (8) от ПАРОХОДа два списка 492 и А202. В списке 492 указаные мной буксиры, китайцы. На фото буксир из списка 492, румын, при чём тогда РАМБИНАС и прочие?
Булат- китаец. По рег.книге 1977 г.-ДАЛЬРЫБА Корсаков.L=45.67 m;B=9,8 m; v=11.0 DVT= 502 brt 1960 год постр. См. сайт ДВМП - там таких несколько.
Булат- китаец. По рег.книге 1977 г.-ДАЛЬРЫБА Корсаков.L=45.67 m;B=9,8 m; v=11.0 DVT= 502 brt 1960 год постр. См. сайт ДВМП - там таких несколько.
Vitalis Merta
новичок
Capt(N)> 2 3X и Mikhalych
Capt(N)> наиболее малоинформативную часть Вашей дискуссии подчистил, на будущее будьте толерантные друг к другу и не забывайте о понятии "оффтопик".
Capt(N)> С уважением ко всем, координатор
Какой-то у вас недружественный форум. Не успел зайти - штрафы начисляют. А ведь я не по кухонным разборкам, по делу. Напоминает очень шоферский сайт - там такая же грызня. Берите пример с речников. Хоть ваши участники о них пренебрежительно отзываются - там -сама вежливость и взаимоуважение..К сему, Vitalis.
Capt(N)> наиболее малоинформативную часть Вашей дискуссии подчистил, на будущее будьте толерантные друг к другу и не забывайте о понятии "оффтопик".
Capt(N)> С уважением ко всем, координатор
Какой-то у вас недружественный форум. Не успел зайти - штрафы начисляют. А ведь я не по кухонным разборкам, по делу. Напоминает очень шоферский сайт - там такая же грызня. Берите пример с речников. Хоть ваши участники о них пренебрежительно отзываются - там -сама вежливость и взаимоуважение..К сему, Vitalis.
Capt(N):
бсуждение модерации и своих штрафов штрафуется.Если зашли надолго и по-делу, то Правила форума почитайте, если не нравится - Интернет большой...
; предупреждение (+1) по категории «Другое [п.2.1, описание в комментарии]»
Белое море
Прикреплённые файлы:
userg> Белое море
Прикреплённые файлы:
n1959g> Интересует информация о с\с Геракл и л\к Юрий Лисянский ЭО АСПТР БМП
Не этот? =Буксир превращается... в яхту=
Не этот? =Буксир превращается... в яхту=
ЧАС — Буксир превращается... в яхту
Вот уже несколько лет жители Вецмилгрависа, переезжая через мост, перекинутый через протоку Милгравис, видят на территории Рижского судостроительного завода черное облупившееся судно. «Геракл» написано на его борту. Когда-то это был буксир ледового класса. Сейчас вычеркнутое из всех регистров судно притулилось у стенки в ожидании... модернизации. Нынешний хозяин «Геракла» хочет превратить бывший буксир в шикарную яхту, способную покорять арктические и антарктические просторы. // www.chas-daily.com
Gong> Не этот? =Буксир превращается... в яхту=
Это не этот...
Это не этот...
n1959g
новичок
Именно этот.Ходил на нём в 1977 году. Ленинград-Находка.Тогда буксировали плавдок,совместно с\с Капитан Федотов.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
n1959g> Именно этот.Ходил на нём в 1977 году. Ленинград-Находка.Тогда буксировали плавдок,совместно с\с Капитан Федотов.
Был и другой Геракл,поменьше...но конец 60-х
Был и другой Геракл,поменьше...но конец 60-х
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 04.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.03.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
