Группа "ГАЗ" приостановила работу нескольких предприятий холдинга.

Магнитогорский меткомбинат (ММК) увеличил сумму требований к управляющей компании (УК) "Группа ГАЗ" по взысканию задолженности за поставленную металлургическим предприятием продукцию с 1,021 миллиарда рублей до 1,488 миллиарда рублей, сообщил представитель ММК на заседании Арбитражного суда Нижегородской области в понедельник.

"Изменение размера исковых требований связано с увеличением неустойки за неоплаченные счета на поставку продукции Группе "ГАЗ", - сказал представитель ММК.

 

ММК увеличил исковые требования к "Группе "ГАЗ" в полтора раза

Арбитражный суд Нижегородской области в понедельник начал рассмотрение исков ММК о взыскании с УК "Группа ГАЗ" задолженности за поставленную продукцию. ММК подало два иска - один на 224,513 миллиона рублей, второй на на 796,677 миллиона рублей.

// www.rian.ru

 

«АвтоВАЗу» нечем платить поставщикам, в залоге под кредит в 36 млрд руб. находится 60% его активов.

Под эти 36 млрд руб. заложены активы балансовой стоимостью 45 млрд руб., рассказал президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин на встрече с поставщиками 11 марта (диктофонная запись беседы есть у «Ведомостей»). Общая балансовая стоимость активов концерна — 75 млрд руб.

Все три цифры подтвердил источник, близкий к руководству «АвтоВАЗа». По кредитам «АвтоВАЗа» частично заложены производственные линии и корпуса, знает сотрудник компании, работающей с «АвтоВАЗом»; это подтверждает источник, близкий к одному из совладельцев завода. Представитель завода информацию не комментирует.

«АвтоВАЗ» закредитован и не может привлекать новые заимствования, признался Алешин поставщикам. Основные кредиторы «АвтоВАЗа» — Сбербанк и ВТБ, говорит собеседник «Ведомостей», близкий к акционеру. Представители Сбербанка и ВТБ кредиты «АвтоВАЗа» не комментируют.

Долг «АвтоВАЗа» вырос уже во время кризиса, на конец III квартала 2008 г. он составлял только 22,78 млрд руб., в том числе 17,4 млрд руб. — краткосрочный.

На вопрос, что это за новый долг размером примерно 13 млрд руб., представитель «АвтоВАЗа» отвечать отказался. Источник, близкий к одному из акционеров концерна, предполагает, что это кредит и что по крайней мере на часть этих денег были куплены платформа Renault и лицензия на производство двигателей Renault. Стоимость сделки — 220 млн евро.

В первом полугодии 2009 г. «АвтоВАЗу» надо изыскать 8 млрд руб.: 3 млрд руб. на биржевые облигации и 5 млрд руб. на кредит Сбербанка; кроме того, еще 5 млрд руб. могут потребоваться на досрочный выкуп облигаций.

Чтобы расплатиться, «АвтоВАЗу» нужна господдержка, но денег от государства завод не получал, сказал Алешин. Представитель аппарата Шувалова это подтвердил. «АвтоВАЗ» просит госгарантии на 10 млрд руб. и дополнительные кредитные лимиты госбанков, рассказал федеральный чиновник, и если сумма госгарантий ограничена (10 млрд — максимально возможная сумма), то дополнительные лимиты могут предоставляться по договоренности с банками.

На что можно будет рассчитывать «АвтоВАЗу», может проясниться уже завтра: проблемы автоконцерна во вторник будут рассмотрены на заседании комиссии по системообразующим предприятиям первого вице-премьера Игоря Шувалова, рассказали чиновники и менеджеры «АвтоВАЗа».

 

Долг "АвтоВАЗа" перед банками составляет около 36 миллиардов рублей, а включая облигационные займы - 44 миллиарда рублей, сообщил журналистам глава компании Борис Алешин.
По его словам, по части этих долгов потребуется пролонгация.

 

Общий долг "АвтоВАЗа" составляет около 44 миллиардов рублей - Алешин

Долг "АвтоВАЗа" перед банками составляет около 36 миллиардов рублей, а включая облигационные займы - 44 миллиарда рублей, сообщил журналистам глава компании Борис Алешин.

// www.rian.ru

 

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) планирует к лету удвоить производство "ГАЗелей" до 9000 машин в месяц. Об этом сообщают "Ведомости" со ссылкой на губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева. В марте, по его прогнозам, с конвейера предприятия сойдет 4200 "ГАЗелей". Представители завода не исключают таких результатов, подчеркивая лишь, что объемы производства будут зависеть от ситуации на рынке.

Однако по результатам первых месяцев 2009 года, уровень продаж дилера ниже прошлогоднего на 25-30 процентов. Объем производства автомобилей на "ГАЗе" также меньше показателей 2008 года. В январе автозавод выпустил 1915 машин, что в четыре раза меньше, чем в прошлом году, а в феврале - около 1200. Общие объемы производства "ГАЗа" за первые два месяца 2009 года втрое ниже прошлогодних результатов.

Напомним, за февраль-март этого года на "Группу ГАЗ" в нижегородский Арбитражный суд поступили 10 исков о взыскании долгов, а на прошлой неделе "Альфа-Банк" потребовал через суд заморозить счета компании "Грузовые автомобили - Группа ГАЗ" по причине неисполнения кредитных обязательств на сумму 288 миллионов 854 тысячи рублей. Как сообщалось ранее, общая задолженность "Группы ГАЗ" на данный момент достигает 45 миллиардов рублей.

 

КамАЗ планирует выпустить в первом квартале 2009 года около 5000 автомобилей. Это на 62 процента меньше, чем было произведено за тот же период прошлого года, когда с конвейера сошло 13200 грузовиков, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу компании.

В марте завод намерен произвести 2080 машин, из которых на данный момент собрано лишь 513 автомобилей. В январе "КамАЗ" выпустил 1100 грузовиков, а в феврале - 1800. По словам работника пресс-службы компании, осенью 2008 года завод стабильно производил около пяти тысяч грузовиков ежемесячно/

 

"КамАЗ" сократит производство в первом квартале на 62 процента – Motor

«КамАЗ» планирует выпустить в первом квартале 2009 года около пяти тысяч автомобилей, что на 62 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. В марте руководство завода намерено произвести 2,08 тысячи автомобилей, в январе с конвейера предприятия сошло 1,1 тысячи машин и в феврале - 1,8...

// auto.lenta.ru

 

Один из крупнейших акционеров Альфа-банка Михаил Фридман и владелец холдинга "Базовый элемент", назначенный в начале марта с.г. генеральным директором компании, Олег Дерипаска выражают уверенность в том, что взаимоприемлемые решения, связанные с погашением кредитных обязательств, будут найдены. Соответствующая позиция была ими высказана в совместном заявлении, распространенном сегодня пресс-службами двух компаний.

Как отмечается, данное заявление было сделано в связи с тем, что "в последнее время в некоторых СМИ появилась информация об якобы имеющем место конфликте между О.Дерипаской и М.Фридманом, а также между подконтрольными им компаниями".

"Компании группы "Базовый Элемент" и ОАО "Альфа-Банк" связывает многолетняя история плодотворного сотрудничества. Многие компании, входящие в группу "Базовый Элемент", являются клиентами банка по кредитным и иным финансовым продуктам", - отмечается в заявлении.