-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
Ил-54
вопрос - была ли серия?Теги:
john5r
читал мурзилки на airwar.ru
в частности про английский BAC Lightning -
"Речь шла о новом бомбардировщике Ил-54, создаваемом, в действительности, в те годы в ОКБ С. В. Ильюшина. Самолет совершил первый полет в 1954 г., а 25 июня 1956 г. под обозначением Ил-149 был показан представителям западных государств. Во время воздушного парада 1957 г.. посвященного дню авиации был показан групповой полет 36 самолетов Ил-54." © English Electric Lightning F.1 (второй абзац)
а вот во всех статьях собственно про Ил-54 пишется, что серийно не строился из-за переоценки роли ракетного оружия, то-се... (гугль собственно выдает одни и те же статьи на разных сайтах - отличается только степень урезанности)
а если серийно нет, то откуда ж 36 штук?
в частности про английский BAC Lightning -
"Речь шла о новом бомбардировщике Ил-54, создаваемом, в действительности, в те годы в ОКБ С. В. Ильюшина. Самолет совершил первый полет в 1954 г., а 25 июня 1956 г. под обозначением Ил-149 был показан представителям западных государств. Во время воздушного парада 1957 г.. посвященного дню авиации был показан групповой полет 36 самолетов Ил-54." © English Electric Lightning F.1 (второй абзац)
а вот во всех статьях собственно про Ил-54 пишется, что серийно не строился из-за переоценки роли ракетного оружия, то-се... (гугль собственно выдает одни и те же статьи на разных сайтах - отличается только степень урезанности)
а если серийно нет, то откуда ж 36 штук?
инфо
инструменты
Bredonosec
спасибо за наводку )
попутно нашел прикольную вещь:
не только ТБ-3 на гусеницах был, оказывается, и Ил-28 тоже ))))
С целью расширения эксплуатационных возможностей бомбардировщика Ил-28 для него было спроектировано, построено и испытано в движении по земле специальное гусеничное шасси. Оснащенный им обычный серийный самолет показал значительное улучшение проходимости на аэродромах с мягким, мокрым, покрытым водой, тающим снегом или грязью грунтом. Однако из-за сложности конструкции и большой массы такое шасси не нашло применения, а опытный самолет долгое время служил учебным пособием в одной из лабораторий МАИ.
попутно нашел прикольную вещь:
не только ТБ-3 на гусеницах был, оказывается, и Ил-28 тоже ))))
С целью расширения эксплуатационных возможностей бомбардировщика Ил-28 для него было спроектировано, построено и испытано в движении по земле специальное гусеничное шасси. Оснащенный им обычный серийный самолет показал значительное улучшение проходимости на аэродромах с мягким, мокрым, покрытым водой, тающим снегом или грязью грунтом. Однако из-за сложности конструкции и большой массы такое шасси не нашло применения, а опытный самолет долгое время служил учебным пособием в одной из лабораторий МАИ.
john5r> а вот во всех статьях собственно про Ил-54 пишется, что серийно не строился из-за переоценки роли ракетного оружия, то-се... (гугль собственно выдает одни и те же статьи на разных сайтах - отличается только степень урезанности)
john5r> а если серийно нет, то откуда ж 36 штук?
вот здесь
// www.rusarmy.com
пишут что небольшая серия таки была
но откуда они это взяли, неизвестно
john5r> а если серийно нет, то откуда ж 36 штук?
вот здесь
RusArmy.com - Средний бомбардировщик Ил-54
Описание и основные характеристики самолетов Военно-воздушных сил России.// www.rusarmy.com
пишут что небольшая серия таки была
но откуда они это взяли, неизвестно
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 25.05.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.05.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
