Новое (и относительно интересное :)) в "Деловом автоклубе". Часть 2

Aaz> А когда я в начале года говорил, что машины еще долго дорожать не будут, надо мной подхихикивали...
D.K.> Так и сейчас хихикаю, цены взлетели,..
Таки все же примеры "взлетевших" цен? Желательно по массовым маркам - и с учетом тех скидок, которые идут параллельно "официальным" повышениям...

D.K.> Есть понятие себестоимости автомобиля, ниже этой планки очень редко когда опускаются, а себестоимость (для дилера) это 10-12% от прайс-цены японских автомобилей.
Расшифруй, плиз - потому как это невразумительно.

D.K.> Мое мнение, по дальнейшему развитию авторынка, что сейчас мы подходим к локальному дну по продажам автомобилей, само дно увидим где-то в конце июля, дальше распродажи немного подстегнут рынок, а далее после новогоднего "слива" наконец увидим долгожданное плавное восстановление рынка, на что уйдет 1-1,5 года.
ИМХО, дно будет все же позже - в сентябре-октябре.

D.K.> Только за рубли, причем цены определяет представительство, в хорошие времена цены менялись один раз в год как правило в августе когда стартует следующий модельный год, а сейчас за год уже три раза цены меняли.

спасибо, очень интересно, то-есть буржуины валютные риски себе на грудь берут?

D.K.> ...есть еще заводская наценка, точно сказать сколько эта наценка состовляет на японских автомобилях я не могу, но вот с Ауди когда-то сталкивался, они легко дают скидку 25% для "своих" и остаются еще в прибыли, то есть запас для снижения там очень большой.

ну это логично, судя по прайсам в америках и европах... в этой-то марже и лежат все риски

D.K.>> Так и сейчас хихикаю, цены взлетели,..
Aaz> Таки все же примеры "взлетевших" цен? Желательно по массовым маркам - и с учетом тех скидок, которые идут параллельно "официальным" повышениям...

Ну смотри, ровно год назад теща покупала Nissan Tiida 1,6 А/Т Хб-к за 560000руб (темно-синий металлик), сейчас такой автомобиль стоит 741900 минус скидка на него 80р = 661900 (скидка на автомобиль 2008г !!!!!!!) получаем удорожание в 100000руб еще плюс цвет металлик + 7000 руб http://www.nissan-moscow.ru/attachments/.../price_list_12915_tiida.xls

По Ниссан Патффайндер Скидка 400тр на автомобили 2008г, когда я свой брал тем лето, в полной комплектации дизель стоил 1560000руб, а сейчас http://www.nissan-moscow.ru/.../10/price_list_43_pathfinder.xls 1901т.руб прайс и 1601т.руб (со скидкой машины 2008г) + 14т.руб металллик машины 2009г продаются со скидкой 4% от 1901руб
Так по всем Ниссанам.

Тойота думаю и сам все знаешь, подорожали ходовые модели 100-300руб с учетом всех скидок, Ленд Крузер вообще в космос 2 427 300 (со всеми скидками самый дешевый)

Лучше покажи мне что не подорожало, так будет проще, а то залез сейчас в VW уж ему то чего дорожать, ан нет залез в Пассат, друг брал в том году 2.0 TSI A/T HI за 1068000руб сейчас смотрю он 1279270руб http://www.autohansa.ru/autos/podbor.php?step=2&empty=aid причем другу с миллиона еще скидку 4% сделали.

D.K.>> Есть понятие себестоимость автомобиля, ниже этой планки очень редко когда опускаются, а себестоимость (для дилера) это 10-12% от прайс-цены японских автомобилей.
Aaz> Расшифруй, плиз - потому как это невразумительно.

Есть заводская себестоимость машины, есть себестоимость для импортера с учетом доставки и таможни и пр. и есть себестоимость для дилера, каждое из этих звеньев зарабатывает и может уменьшить свою долю снизив окончательную стоимость продукта для потребителя.


Aaz> ИМХО, дно будет все же позже - в сентябре-октябре.

Как говорится поживем......

hnick> спасибо, очень интересно, то-есть буржуины валютные риски себе на грудь берут?

Как не удивительно, но это так, помню когда я работал в одном из отделений VW-гроуп тогда мы импортировали машины сами в 2002 был резкий скачек евро-валюты и приходилось менять ценники реально каждый день, причем себестоимость машин плавала как хотела, позже уже открылось представительство, машины слегка подорожали, но валютные риски были исключены.


D.K.>> ...есть еще заводская наценка, точно сказать сколько эта наценка состовляет на японских автомобилях я не могу, но вот с Ауди когда-то сталкивался, они легко дают скидку 25% для "своих" и остаются еще в прибыли, то есть запас для снижения там очень большой.
hnick> ну это логично, судя по прайсам в америках и европах... в этой-то марже и лежат все риски

Ну в Америке и Европе еще и таможня другая.

D.K.> ...залез сейчас в VW уж ему то чего дорожать, ан нет залез в Пассат, друг брал в том году 2.0 TSI A/T HI за 1068000руб сейчас смотрю он 1279270руб
ИМХО, надо комплектацию смотреть. Я не знаю, насколько "А/Т HI" соответствует "3C23L6".

Кроме того, ты знаешь, как я отношусь к выводам, сделанным на основе слов "а вот у меня друг/брат/сват покупал". Нужно найти прошлогодний журнал типа "Автомобили и цены", и помотреть, что тогда писали.

D.K.> Есть понятие себестоимость автомобиля, ниже этой планки очень редко когда опускаются, а себестоимость (для дилера) это 10-12% от прайс-цены японских автомобилей.
Aaz> Расшифруй, плиз - потому как это невразумительно.
D.K.> Есть заводская себестоимость машины, есть себестоимость для импортера с учетом доставки и таможни и пр. и есть себестоимость для дилера
Насколько я понимаю, себестоимость для дилера - это и есть прайс-лист импортера. Причем практически у всех представительств компаний отпускные цены для дилеров единые по всей стране, так что доставка (например, по маршруту Москва-Тюмень) не входит. Страховка на маршруте "импортер-дилер", ЕМНИС, тоже включена в прайс.
Потому и не ясно, откуда берется еще 10-12%.

А ведь прогноз по связке ВАЗ + Опель я в свое время в шутку давал...

Aaz> А ведь прогноз по связке ВАЗ + Опель я в свое время в шутку давал...

Да шаман, шаман. Якутский

"Ламбо" поставила клизму "Меркюри"

Немного переформатировали сайт - появился раздел тест-драйвов (там есть морда лица вашего покорного слуги).

- - - - - - - - - - -

Похоже, что продажа ХАММЕРа китайцам может и не состояться...


"Генеральные Моторы" хотят и рыбку съесть, и... В общем, вы поняли.


Volkswagen просто немного подождет, а потом купит Porsche.


GM хочет заплатить консультантам 100 лимонов, а "Баба Яга против!"

"Мир сошел с ума... Лучший рэпер - белый, лучший гольфист - черный, а немцы не хотят воевать" (с) и разлюбили собственные бренды...

Aaz> Немного переформатировали сайт - появился раздел тест-драйвов (там есть морда лица вашего покорного слуги).
Aaz> http://www.finamauto.ru/testdrive/person00003/default.asp
Aaz> - - - - - - - - - - -
Да, Лёш, а с винтовкой-то ты выглядишь гораздо лучше.

Хм, а я и не знал, что Кэмри — это бизнес класс. У нас это семейная машина и сделана специально такой — мягкой.

Mishka> Хм, а я и не знал, что Кэмри — это бизнес класс. У нас это семейная машина и сделана специально такой — мягкой.

Приедь на ДВ, у нас бизнесс-класс - Toyota Land Cruiser

Mishka> Да, Лёш, а с винтовкой-то ты выглядишь гораздо лучше.
"Онегин, я тогда моложе и лучше качеством была..." (с)
Фото с "калашом" уже лет восемь.

Mishka> Хм, а я и не знал, что Кэмри — это бизнес класс. У нас это семейная машина и сделана специально такой — мягкой.
Класс "D" у нас трактуется как "бизнес-класс", а семейного, как такового, и нету. А если и есть, то это что-то типа "Форд-Макс" или "Кэдди Лайф".

Кто-то тут говорил "А на хрен дизеля?" У него есть единомышленники - причем серьезные.


Клуб "АвтоБосс" - про зарплаты

Aaz> Кто-то тут говорил "А на хрен дизеля?" У него есть единомышленники - причем серьезные.
Aaz> http://auto.finam.ru/news/article05673/default.asp

В США дизельное топливо некоторое время было дороже бензина, с 11.05.09. - дешевле. Но разница меньше, чем у нас.

Aaz>> Кто-то тут говорил "А на хрен дизеля?" У него есть единомышленники - причем серьезные.
Aaz>> http://auto.finam.ru/news/article05673/default.asp
ahs> В США дизельное топливо некоторое время было дороже бензина, с 11.05.09. - дешевле. Но разница меньше, чем у нас.
ahs> Автомобильное дизельное топливо в США первый раз за последние восемь недель подешевело. - Новости дня - PосБизнесКонсалтинг

По наблюдению за ценами по бензину и дизелю есть хороший сайт — http://tonto.eia.doe.gov/oog/info/gdu/gasdiesel.asp

Ещё кто-то спрашивал ценобразование на бензин и соляру — вот картинки оттуда же.

Aaz> Кто-то тут говорил "А на хрен дизеля?" У него есть единомышленники - причем серьезные.

У нас соляра дороже бензина.

Mishka> По наблюдению за ценами по бензину и дизелю есть хороший сайт —
Mishka> Ещё кто-то спрашивал ценобразование на бензин и соляру — вот картинки оттуда же.
Спсб - пригодится в хозяйстве.
- - - - - - - - - - - - - - -

Jerard> У нас соляра дороже бензина.
Расходы все равно меньше - я это даже на дизельной "Фиесте" ощутил в полной мере.
- - - - - - - - - - - - - - -

Где-то в обсуждениях одного из топиков (уже не помню, какого) была ссылка на сайт со статистикой продаж авто в США - подскажите кто-нибудь, плиз.

Aaz> Расходы все равно меньше - я это даже на дизельной "Фиесте" ощутил в полной мере.


У нас таки больше. Если зимой ездить... Дизель невозможно заглушить вообще, потом не заведется. И ТНВД от керосина дохнет.

Aaz> Расходы все равно меньше - я это даже на дизельной "Фиесте" ощутил в полной мере.
Jerard> У нас таки больше. Если зимой ездить... Дизель невозможно заглушить вообще, потом не заведется. И ТНВД от керосина дохнет.
А бензиновый заведется?

- - - - - - -
Продажи авто в США в июне

Немецкий авторынок в июне - +40%

Aaz> А бензиновый заведется?


Если долго мучится... Просто соляра в мороз становится как кисель. Пока движка работает обратка подогревает бак ( и все равно на трассе подмерзает), а как только заглушил... в баке студень.
Не знаю доступно ли из Москвы и иже: Авто > Мерзнет соляра (+)

Jerard>Дизель невозможно заглушить вообще, потом не заведется. И ТНВД от керосина дохнет.

Про зимнюю солярку не слышали?

Jerard>>Дизель невозможно заглушить вообще, потом не заведется. И ТНВД от керосина дохнет.
ED> Про зимнюю солярку не слышали?
Мы в армии при отсутствии зимней солярки делали ее из летней добавлением керосина. Вроде, нормально ездили.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
Круглый стол в "Сосете у Генерала"


Чешский президент продемонстрировал характер и здравый смысл


Льготные кредиты - некоторые расчеты


Европа наехала на корейцев

Иногда они возвращаются

http://www.autoreview.ru/news/416/51961/

ВСТРЕЧАЙТЕ — Mitsubishi Lancer! Нет, не новый автомобиль одиннадцатого поколения, а еще не так хорошо забытый старый «девятый» Lancer — компания Mitsubishi с помощью холдинга Рольф будет снова продавать его в России и Казахстане под именем Lancer Classic. Официальная причина — наличие спроса на доступный седан, а неофициальная — общий обвал российских продаж марки: в результате кризиса спрос на Mitsubishi по итогам первого квартала упал на рекордные для крупных игроков нашего рынка 66% (за три месяца продано 7218 машин). На «десятый» Lancer прежде приходилось больше половины всех продаж Mitsubishi (59241 машина за 2008 год), а теперь — 45%...
...Автомобиль с пятиступенчатой «механикой» обойдется в 499 тысяч рублей, с «автоматом» — в 527 тысяч рублей. Заманчиво? Дешевле Лансера в гольф-классе окажутся только российские «корейцы» такой же второй молодости (Hyundai Elantra и Kia Spectra), но ведь современные Ford Focus, Kia Cerato и Chevrolet Lacetti лишь немного дороже…

 

На мой взгляд (взгляд консерватора и ретрограда), неплохое решение. Aaz, что скажешь?