-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/fb/cc/128x128-crop/fbcca852e7ed95768f1c15bdf643f363.jpg)
Музей техники Вадима Задорожного
ВпечатленияТеги:
Sergofan
2
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Все это - Р-142н 1975 г.в. - монтировалось в кунге ГАЗ-66, для связи в звене батальон-полк-дивизия в движении на расстоянии около 40 км:
Прикреплённые файлы:
Небольшой оружейный стенд:
Прикреплённые файлы:
Пулеметы на различных станках:
Прикреплённые файлы:
Ящики, канистры и все то, что пехота таскает на своем горбу. Впрочем не только пехота:
Прикреплённые файлы:
Немцы на фоне своего мотоцикла. Справа наш, лецензионный. К сожаленю флэшка в 1 Гиг начала заканчиваться, не стал снимать таблички:
Прикреплённые файлы:
И еще немного мотоциклов:
Прикреплённые файлы:
Явно машина 1-й Мировой. Подписана как "Спад-16". Не в курсе был ли такой, кто может - просвятите! 
Прикреплённые файлы:
Но не узнать самолет самого "Красного барона" я не мог!
Прикреплённые файлы:
На этом военное все. Музей очень рекомендую, вот его сайт: Музей Техники Вадима Задорожного Еще фото есть на сайте у Саида Аминова. Доехать легко, цены приемлемы, посмотреть есть на что. Ну и выглядит хорошо. Центральный музей вооруженных сил тоже может похвастать коллекцией, но все так запущено, так "никак"... А тут - блеск, красота. Только части табличек нет еще, да места мало, как я уже говорил.
Завтра в "Автомобильном" выложу фото авто. Ну не мог я пройти мимо "Запорожца" в разрезе
Завтра в "Автомобильном" выложу фото авто. Ну не мог я пройти мимо "Запорожца" в разрезе
Sergofan>> И бронеколпак. Всегда было интересно "А че там внутри"
marata> Я такие в натуре видел. На Ангарском Электролизно-Химическом комбинате. Стоят сразу после проходной
На таких обьектах не был Но зато всегда хотелось знать, можно ли оттуда вылезти, если все совсем плохо! Да и современные (рядом есть) выглядят иначе.
marata> Я такие в натуре видел. На Ангарском Электролизно-Химическом комбинате. Стоят сразу после проходной
На таких обьектах не был
Но зато всегда хотелось знать, можно ли оттуда вылезти, если все совсем плохо! Да и современные (рядом есть) выглядят иначе.
Sergofan>> Вот это машина-зверь
Серокой> Локомобиль. В музее узкоколейки в Переславле-Залесском более целый стоит, хотя и тоже разукомплектованный. 0
Он так и подписан. Но как-то настолько непривычно выглядит мне, начавшему ездить на 99-й А ведь ездило, использовалось!
Серокой> Локомобиль. В музее узкоколейки в Переславле-Залесском более целый стоит, хотя и тоже разукомплектованный. 0
Он так и подписан. Но как-то настолько непривычно выглядит мне, начавшему ездить на 99-й
А ведь ездило, использовалось!
Meskiukas> турельный не стоял. Вот УБК, крыльевой да.
УБК тоже не стоял, за отсутствием крыльевого вооружения на Яках. Там все мотор-пушка и синхроны.
А так вот по музею видно, что люди там работают любящие свое дело, а не поставленные туда по указу.
УБК тоже не стоял, за отсутствием крыльевого вооружения на Яках. Там все мотор-пушка и синхроны.
А так вот по музею видно, что люди там работают любящие свое дело, а не поставленные туда по указу.
spam_test> Там все мотор-пушка и синхроны.
Правильно. Извиняюсь, попутал.
Правильно. Извиняюсь, попутал.
Спасибо за интересные снимки! Много очень редких, даже уникальных образцов.
Sergofan> А вот что это - не понял. Пока не было времени по справочникам полазить
Похоже, что-то на шасси АСУ-57, удлиненном на один каток. Но что это, действительно?
Sergofan> А вот что это - не понял. Пока не было времени по справочникам полазить
Похоже, что-то на шасси АСУ-57, удлиненном на один каток. Но что это, действительно?
cyborn> Спасибо за интересные снимки! Много очень редких, даже уникальных образцов.
Вот-вот! Жаль, конэшна, что товарищ Sergofan подготовился из рук вон плохо - взял такую малэнькую флэшку. Ну ничего, в следующий раз он вохьмёт хотя бы на 2G
Вот-вот! Жаль, конэшна, что товарищ Sergofan подготовился из рук вон плохо - взял такую малэнькую флэшку. Ну ничего, в следующий раз он вохьмёт хотя бы на 2G
cyborn> Похоже, что-то на шасси АСУ-57, удлиненном на один каток. Но что это, действительно?
Наоборот, ИМХО. На картинке арттягач АТ-П от которого АСУ-57 кое что позаимствовал.
// community.livejournal.com
Наоборот, ИМХО. На картинке арттягач АТ-П от которого АСУ-57 кое что позаимствовал.
Артиллерийский тягач полубронированный АТ-П (иногда встречается название АТ-П 45).
Был создан в Мытищах в конструкторском бюро под руководством Н.А. Астрова в 1949 г. на оригинальной базе (а не на базе АСУ-57, как кое-кто ошибочно утверждает) в двух …// community.livejournal.com
Музей отличный, тоже всем рекомендую. Вот немного моих фотографий: Страница не найдена - Photo.Qip.ru
Фотография самолёта · Яковлев · Як-11 · 25 · Россия (СССР) - МАП ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-11, бортовой номер: 25, оператор: Россия (СССР) - МАП, место съёмки: Москва - музей Вадима Задорожного, фотограф: Евгений Лебедев © // russianplanes.net
Фотография самолёта · Яковлев · Як-11 · 25 · Россия (СССР) - МАП ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-11, бортовой номер: 25, оператор: Россия (СССР) - МАП, место съёмки: Москва - музей Вадима Задорожного, фотограф: Евгений Лебедев © // russianplanes.net
Мне кажется состав экспозиции периодически меняется. Интересно, сейчас "Кромвель" на входе стоит?
Sergofan> Ящики, канистры и все то, что пехота таскает на своем горбу. Впрочем не только пехота:
упаковка и канистры - немецкие
упаковка и канистры - немецкие
Sergofan> Як-38. Из УР, вроде мог нести только Р-60...
Не только...
Не только...
Прикреплённые файлы:
Evgen> Мне кажется состав экспозиции периодически меняется. Интересно, сейчас "Кромвель" на входе стоит?
Конечно меняется. Новые экспонаты годами появляются.
Конечно меняется. Новые экспонаты годами появляются.
Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины». В Музее Задорожного представили Як-11
2 декабря, Музей техники Вадима Задорожного презентовал новый экспонат своей коллекции – самолет Як-11. Как рассказал ведущий авиационный эксперт музея Евгений Лебедев, это один из всего трех сохранившихся в России экземпляров этой машины – и единственный, который можно увидеть в свободном доступе. До того, как самолет попал в Музей Задорожного, он находился в ведомственном музее КБ Яковлева, доступ в который был и остается ограниченным. Перед тем, как самолет оказался в коллекции музея, он прошел полные восстановительные работы – его перебрали, обработали, полностью перекрасили. // Дальше — www.kr-media.ru
Фотография самолёта · Яковлев · Як-11 · 25 · Россия (СССР) - МАП ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Фотография самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-11, бортовой номер: 25, оператор: Россия (СССР) - МАП, место съёмки: Москва - музей Вадима Задорожного, фотограф: Павел Фетисов © // russianplanes.net
Прикреплённые файлы:
f.2.> Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины». В Музее Задорожного представили Як-11
Торжественное открытие самолета экспоната Як-11 состоялось в Музее техники Вадима Задорожного. https://dzen.ru/media/...
Торжественное открытие самолета экспоната Як-11 состоялось в Музее техники Вадима Задорожного. https://dzen.ru/media/...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.05.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.05.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
