Американцы защитят свои границы дирижаблями

Американская военная промышленность осваивает новые охранно-разведавательные системы, основанные на использовании дирижаблей, сообщает Associated Press. Они займут "нишу" между спутниками-шпионами и наземными радарными установками.

Как отмечают военные эксперты, основной проблемой контроля территории со спутников слежения является слишком быстрая скорость вращения Земли. С другой стороны, у наземных радаров есть "мертвая зона" - они "не видят" аппараты, летящие на небольшой высоте. Будущие управляемые аэростаты, оснащенные локаторами, призваны закрыть эти бреши в охране границ США.

"11 сентября показало, что группа людей способна перехитрить страну, обладающую совершенной системой защиты, если будет использовать нетрадиционные методы. Можно вложить сколь угодно много средств в разработку СОИ (стратегическая оборонная инициатива - Strategic Defense Initiative), но крылатая ракета просто проскользнет под ней. Аэростат может закрыть эту прореху", - заявил Ник Кук (Nick Cook) - лондонский консультант из военного еженедельника Jane's Defence Weekly.

Две крупнейшие аэрокосмические компании - Boeing (в партнерстве с CargoLifter AG) и Lockheed Martin (вместе с дочерней компанией Goodyear Aerospace) заявили, что их аппараты уже готовы к постройке и они ждут только заказа от правительства.

В ответ на заявления скептиков о том, что дирижабли будут мешать полетам самолетов, а также, что их уничтожит первый же ураган, разработчики системы утверждают, что воздушные шары будут летать на высоте более 20 километров, где им не страшны ни ураганы, на авиалайнеры.

Как отмечает Associated Press, разработка этой программы связана с возможностью проведения новых терактов против США. В конце мая ФБР обнародовало новые сведения о возможных планах террористов. Согласно недавно полученной инфорамции, террористы по-прежнему собираются использовать самолеты для возможных атак на США. Однако на сей раз это будут не пассажирские авиалайнеры, а легкие самолеты, которые трудно обнаружить традиционными системами слежения.

Между тем еще в 2000 году российский еженедельник "Независимое военное обозрение" опубликовал статью "Новая жизнь старой идеи", в которой рассказывалось, что в Тлуе проводились испытания прототипа комплекса радиолокационного наблюдения и связи "Кордон-2", основой которого является привязной унифицированный аэростат нового поколения УАН-400.

Комплекс разрабатывали специалисты воздухоплавательного центра "Авгуръ". Российский газовый аэростат, объемом 400 кубометров, мог поднимать до 120 килограмм полезной нагрузки на высоту 1200 метров.

Как сообщалось в статье, использовать аэростат собирались не для охраны государственных границ, а для разведки над полем боя, или во время проведения анитеррористических спецопераций в Чечне. При этом оператор радиолокационной установки находится на земле в автокунге.

Главной проблемой этого проекта было использования аэростата во время сильного ветра. Ее собирались решать при помощи специальных стабилизационных систем.

Кроме того, российские специалисты разрабатывали систему защиты особо важных объектов при помощи специальной кевларовой сети, которая способна остановить даже крылатую ракету. Испытания этой сети прошли во время войны в Югославии, когда один из стратегически важных мостов был защищен сеткой, растянутой на двух башенных кранах. Результат, как отмечает "НВО", оказался положительным: в сеть "попалось" несколько крылатых ракет "Томагавк".

Источник: CNews.ru

Осталось еще только поставить соответствующее музыкальное сопровождение: "Вставай страна огромная..." и сходство будет полным
Капиталистическое отечество в опасности! Все на борьбу за завоевания капитализма! Враг будет разбит. Победа будет за нами.
m/

"Слышал звон.."

Патрульный дирижабль

ПЕНТАГОН запросил средства на постройку двух прототипов дирижаблей радиолокационного дозора. Предполагается, что 10 таких аппаратов будут патрулировать морские границы США на высоте 20 км, месяцами не возвращаясь в пункты базирования. Воздухоплавательную технику с РЛС уже используют Береговая охрана и Таможенная служба США. Подряд на постройку дирижаблей стоимостью до 100 млн. долл. каждый готовы взять корпорации "Боинг" и "Локхид-Мартин".

ng.ru

если реально обеспечить приличную автономность пребывания на эшелонах порядка 20 км. то это очень даже хорошая мысль только лично мне не представляется как обеспечить энергией и прочим приличный комплекс радиотехнических средств и силовых приводов на борту этих пузырей

>если реально обеспечить приличную автономность пребывания на эшелонах порядка 20 км. то это очень даже хорошая мысль только лично мне не представляется как обеспечить энергией и прочим приличный комплекс радиотехнических средств и силовых приводов на борту этих пузырей
сам не знаю как обеспечивают, но у нас похожие пузырики есть. значит - можно.

fast>"11 сентября показало, что группа людей способна перехитрить страну, обладающую совершенной системой защиты, если будет использовать нетрадиционные методы. Можно вложить сколь угодно много средств ...

Вот это "... если будет использовать нетрадиционные методы..." и есть самое главное. А все остальное переводится на нормальный язык "денег дай". Вы читали "Благородный жулик" О'Генри? Там один перец тоже не мог ПРОСТО забрать деньги, ему надо было что-то оставить - акции рудников и пр.

А какой смысл во всем этом? Разве спутники плохо выполняют роль глаз для США? И потом длинноволновые поисковые радары, типа того же "Глобал-1", чем они плохи. Ведь дирижабли не несут на себе ракетного оружия! Или янки хотят-таки подвесить ракеты? И какой вообще в этом резон, если главная наметившаяся угроза для Штатов - авиалайнеры собственных компаний!

fast>Комплекс разрабатывали специалисты воздухоплавательного центра "Авгуръ".

Так. Я не понял. А на термоплан уже все "забили"?

fast>Главной проблемой этого проекта было использования аэростата во время сильного ветра. Ее собирались решать при помощи специальных стабилизационных систем.

ТП и стабилизировать легче - симметричная форма.

fast>Испытания этой сети прошли во время войны в Югославии, когда один из стратегически важных мостов был защищен сеткой, растянутой на двух башенных кранах. Результат, как отмечает "НВО", оказался положительным: в сеть "попалось" несколько крылатых ракет "Томагавк".

Гм. Это правда?
fast>Источник: CNews.ru

aleks>а меня берут сумления. Пузырь на веревочке может быть и можно обеспечить энергией, возможно даже и без силового кабеля

А сколько будет весить "веревочка" длиной 20 км и подымет ли ее дирижабль?

Грач>если реально обеспечить приличную автономность пребывания на эшелонах порядка 20 км. то это очень даже хорошая мысль только лично мне не представляется как обеспечить энергией и прочим приличный комплекс радиотехнических средств и силовых приводов на борту этих пузырей

Можно ветряк подвесить, можно солнечные батареи. Только всё это для мирного времени. Уж больно мишень большая. Сбить этот пузырь пара пустяков.

Melnikov>Можно ветряк подвесить, можно солнечные батареи. Только всё это для мирного времени. Уж больно мишень большая. Сбить этот пузырь пара пустяков.

Откуда, из космоса? Если он висит над своей территорией, его сбить представляет некоторую проблему... Правда, тут может помочь хороший CO2 ИК лазер космического базирования с соответствующей оптикой. Цель большая, стационарная, одной дырки хватит...

Адрон>Откуда, из космоса? Если он висит над своей территорией, его сбить представляет некоторую проблему... Правда, тут может помочь хороший CO2 ИК лазер космического базирования с соответствующей оптикой. Цель большая, стационарная, одной дырки хватит...

Почему обязательно из космоса? Способы разные есть (с самолёта из пушки, ракетой). На худой конец можно снайпера-диверсанта в тыл заслать (сами говорите одной дырки хватит ).