135 ИАП в Египте

Знатоки истории, кто виделслышалзнает официальные итоги действий наших "соколов" из subj в 1970-м ?
Описания отдельных боев из Бабича - сколько угодно, а вот "итого" - вылетов, боев, потеряноуничтожено - увы.
Кто-нибуть такое видел ?

ABird>Знатоки истории, кто виделслышалзнает официальные итоги действий наших "соколов" из subj в 1970-м ?
ABird>Описания отдельных боев из Бабича - сколько угодно, а вот "итого" - вылетов, боев, потеряноуничтожено - увы.
ABird> Кто-нибуть такое видел ?

Посмотри: http://www.airwar.ru/history/af/iaf/index.html ,
там вскольз упоминается об этом. Еще на этом сайте есть об 63 ОАО (МиГ-25).

Конструктор>Посмотри: http://www.airwar.ru/history/af/iaf/index.html ,
Конструктор>там вскольз упоминается об этом. Еще на этом сайте есть об 63 ОАО (МиГ-25).
Именно "вскользь". О том самом бое 30.07.1970 - с ошибками.
Сбито наших 5,погибли капитаны Яковлев,Юрченко,Каменев,Журавлев.
Кап.Сыркин спасся.
Все это весьма подробно рассказывал Бабич в Истории Авиации в 2001г.
Одно плохо - сводных данных по нашим нет

Впервые информация о том злосчастном бое была в статье "Мы воевали в Египте" в "Вестнике ПВО", в разделе "Летчики". Говорилось о 4 сбитых наших самолетах и 3 погибших летчиках.
Инфа о сбитом нашими летчиками СКАЙХОКЕ (к-н Сальников) была в "Красной звезде". Там же говорилось о том, что из засады успех нами был еще достигут трижды.
Все это было опубликовано где-то в 87-88 гг.

Дальше прошла книга "Гриф секретности снят" - воспоминания наших советников, воевававших в 70-71гг. в Египте. Там тоже говорится о 4 сбитых МиГах и о Сальниковском СКАЙХОКЕ. НЕсколько слов говорится о том, что зенитчики "отдавали" сбитые самолеты.
Далее - статья Бабича в двух номерах "Истории авиации".
Ну, а последнее - сегодня увидел книгу Артамоненко под названием типа "На грани этого мира"(не запомнил точно, каюсь). Он участник тех -событий - 40 боевых вылетов в Египте. Тоже приводит описание того боя. По - моему, наиболее достоверное. Но книгу покупать не стал, т.к. она набита всяческой мистикой, и поэтому дословно привести описание не могу.

о том "Скайхоке" и у нас везде пишут, с той разницей что получив ракету он СЕЛ таки на свой аэродром. так что он не совсем "сбитый".

ИЗРАИЛЬ, самое интересное, что во Вьетнаме Р-3 исправно отправляли на землю и ФАНТОМЫ, и СКАЙХОКИ и пр., а вот ваши самолеты они всегда всего лишь повреждали. Не объясните прадокс?

А у амеров пейсов нет. А евреев божнька за пейсы до аэродрома дотягивал.

>а вот ваши самолеты они всегда всего лишь повреждали.
единичный случай, вызвавший удивление и у нас. да и база близко.
то Убик: вам не кажется что вы хамите?

Не единичный - ваш сайт ВВС пестрит такими вот возвращениями...

Ubique, israel!
Дискуссию в данном направлении не развивать!
И скажите спасибо, что я заметил это раньше Сократа.
Он не такой милосердный и воздал бы по заслугам.

---

Кстати, по конкретному поводу я думаю, что Ubique пошутил. Ну, может шутка не салонного уровня, а солдатского*, но все же я воспринимаю это именно в качестве шутки.

И еще - модератор этого форума придерживается довольно строгих правил, так что, видит Перун, не стоит его подменять. Он сам решит, до каких пор может вас терпеть и когда нажать на боевую кнопку

---

Напоследок - считайте этот постинг модераториалом и не отвечайте здесь.
Если сильно хочется, разрешаю (в который раз ) завести топик о политике модерирования в главном. Там выпустим в очередной раз пар и ничего не изменим

---

• типа моих шуток

Ubique>А у амеров пейсов нет. А евреев божнька за пейсы до аэродрома дотягивал.

Видимо под "пейсами" имеется ввиду очень МАЛЕНЬКИЕ расстояния
Американцы во Вьете должны были либо лететь на авианосец -а такая посадка на корабль вообще , как правило, не возможна, пилот катапультируется, ибо лучше потерять 1 самолет, чем 1 авианосец, либо далеко(Вьет, кстати, страна не маленькая)на Юг, причем, если не сманеврировать в сторону океана - надо на поврежденном самолете лететь над территорией противника. А в Эрэце взлет-посадка-бой - возле аэродрома, можно и с заглушенными турбинами на ВПП спланировать.

Ник

Nick_Crak>Американцы во Вьете должны были либо лететь на авианосец -а такая посадка на корабль вообще , как правило, не возможна, пилот катапультируется, ибо лучше потерять 1 самолет, чем 1 авианосец,

А что такого страшного для авиносца в неудачной посадке на него F-4?

Эх, Варбан...

Shurik>А что такого страшного для авиносца в неудачной посадке на него F-4?

Для авианосца - ровным счетом ничего. Страшного много для пилота поврежденного самолета в первую очередь. Ну может еще для тех, кто на подходе на посадку за ним.

Израиль, а вы не могли бы выложить здесь список всех потерь израильской авиации в 70-м году? Желательно указать дату, место и причину.

А в Эрэце взлет-посадка-бой - возле аэродрома, можно и с заглушенными турбинами на ВПП спланировать.

Да, особенно на скайхоуке.... А у Мюнхг... тьфу, Руделя Штука 8 37-мм снарядов держала.