Метрополитены, часть 2 (16/54) [Форумы Balancer.Ru]

hnick #26.10.2010 00:18 @Серокой#25.10.2010 17:21

hnick

старожил

★

Серокой> А в приятной расцветке в Софию Русичи пошли! Как бы и вагон уже не такой дурацкий на вид стал. )

picture209053287123.JPG @ www.tmholding.ru [кеш]

picture209053287125.JPG @ www.tmholding.ru [кеш]

picture209053287124.JPG @ www.tmholding.ru [кеш]

picture209053285827.jpg @ tmholding.ru [кеш]

Dem_anywhere #26.10.2010 09:43 @Jerard#25.10.2010 23:12

Dem_anywhere>> И основная причина - просто некуда девать рекуперированную энергию.
Jerard> В маховик. В смысле-накопительный маховик-генератор.
Для размещения маховика - надо специальное помещение вырубать в грунте. Т.е. только на вновь строящихся перегонах. Трабла.
Вот сейчас делают насколько понимаю на ионисторах, такой шкаф можно и в тоннеле поставить.

Серокой #26.10.2010 13:07

Серокой

координатор

★★★★

Алма-Атинский подвижной состав.

Метроблог — В Алма-Ате опробовали пусковой участок метро

Новости метро и общественного транспорта, репортажи, статьи, обзоры. Первая русская транспортная лента. // metroblog.ru

hnick #26.10.2010 13:28 @Серокой#26.10.2010 13:07

hnick

старожил

★

Серокой> Алма-Атинский подвижной состав.

есть же поезда страшнее мытищинских. ещё и дороже - чуть не вдвое.

Серокой #26.10.2010 13:50 @hnick#26.10.2010 13:28

Серокой

координатор

★★★★

hnick> есть же поезда страшнее мытищинских.

Hyundai.
А сбоку, как там верно заметили, чисто Яуза. ) И кстати об "амфибиях":

Серокой #26.10.2010 19:21

Серокой

координатор

★★★★

"Новая станция новосибирского метрополитена «Золотая Нива» с 26 октября «временно закрыта по техническим причинам».
Сообщение об этом размещено на сайте метрополитена и звучит на других станциях, у дверей «Золотой Нивы» пассажирам об этом сообщает сотрудница метро."

Ну вот. что такое-то?

Barbarossa #26.10.2010 19:57

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★
☠☠

Прочитал сегодня в Автомире. что следующа я ветка легкого метро пойдет из Митино до Крюкова (Зеленоград)

Серокой #26.10.2010 20:00 @Jurgen BB#26.10.2010 19:57

Серокой

координатор

★★★★

Barbarossa> Прочитал сегодня в Автомире. что следующа я ветка легкого метро пойдет из Митино до Крюкова (Зеленоград)

Лёгкого метро не будет. Его даже до Солнцево не дотянули.

Dem_anywhere #27.10.2010 16:31 @Серокой#26.10.2010 20:00

Dem_anywhere

аксакал

★
☠

Серокой> Лёгкого метро не будет. Его даже до Солнцево не дотянули.
Ну так мэр-то новый, ему решения старого не указ...

Серокой #27.10.2010 16:32 @Дем#27.10.2010 16:31

Серокой

координатор

★★★★

Dem_anywhere> Ну так мэр-то новый, ему решения старого не указ...

Мэр-то да, но вроде посчитали эксплуатацию бутовской линии, она не сильно дешевле полноценного метро. Потому в Солнцево планировали копать нормальное тоже.
Мэр новый, но Гаев-то пока старый. )

Татарин #27.10.2010 16:39 @Серокой#27.10.2010 16:32

Татарин

координатор

★★★★★

Серокой> Мэр новый, но Гаев-то пока старый. )
А что Гаев? Ему что построят, то и будет эксплуатировать - хоть, прости-сспади, монорельс.

Так что вопрос как раз в мэре. Другое дело, что "лёгкое метро", как и "мини" и проч. было чисто лужковской придумкой и исключительно им же и проталкивалось.

Barbarossa #27.10.2010 17:17

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★
☠☠

В солнцево будут продлеать от Юго-Западной. Так дешевле.

Alex 129 #01.11.2010 09:31

Alex 129

координатор

★★★★★

Консорциум компаний в составе Bombardier Transportation и Alstom Transport заключил контракт с Монреальским транспортным обществом (Societe de transport de Montreal - STM) на изготовление и поставку 468 вагонов метро для замены устаревающих вагонов модели MR-63, которые эксплуатируются на линиях монреальского метро с 1966 года.

Полная стоимость контракта оценивается приблизительно в 864 млн. евро. Из них доля компании Bombardier составит 519 млн. евро, а доля компании Alstom - 345 млн. евро.

Консорциум компаний Bombardier/Alstom разработает и изготовит 468 новых вагонов для монреальского метро; Ресурс машиностроения. Новости машиностроения, статьи. Заводы: машиностроительные заводы и предприятия.

Консорциум компаний в составе Bombardier Transportation и Alstom Transport заключил контракт с Монреальским Транспортным Обществом (Sociйtй de transport de Montrйal - STM) на изготовление и

// www.i-mash.ru

Серокой #01.11.2010 15:16

Серокой

координатор

★★★★

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ МЕТРОПОЛИТЕНОМ ПО ГОРОДАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (миллионов человек)

Год	1995	2000	2005	2006	2007	2008
Екатеринбург	24	29	44	45	46	49
Казань	0	0	2	5	7	8
Москва	3188	3203	2603	2476	2529	2573
Нижний Новгород	66	52	33	33	33	32
Новосибирск	110	76	62	67	70	78
Санкт-Петербург	728	729	820	828	832	836
Самара	33	27	11	11	12	19

Перевозки метрополитеном по городам России. Вопросы

// forum.tr.ru

hnick #13.11.2010 04:31 @Серокой#01.11.2010 15:16

hnick

старожил

★

ОЭРВЗ откапиталил номерной состав (2+2) для новосиба

picture209053287126.jpg @ www.tmholding.ru [кеш]

picture209053287127.jpg @ www.tmholding.ru [кеш]

В соответствии с требованиями заказчика, они оснащены системой автоведения «БАРС»; тяговым оборудованием в оригинальном исполнении. Внутренняя отделка салонов выполнена не из пластика, а из металла с порошковым напылением.

Alex 129 #13.11.2010 10:22 @hnick#13.11.2010 04:31

Alex 129

координатор

★★★★★

hnick> ОЭРВЗ откапиталил номерной состав (2+2) для новосиба

Так откапиталили или изготовил? - а то в репортажах по местному ящику вчера: новое производство бла-бла-бла...

hnick #13.11.2010 12:20 @Alex 129#13.11.2010 10:22

hnick

старожил

★

A.1.> Так откапиталили или изготовил? - а то в репортажах по местному ящику вчера: новое производство бла-бла-бла...

и вы тоже правы ©
точнее я не прав, а ты прав. мне показалось они бу вагоны получили из мытищ - до этого вяло капиталили 714е, опыт есть. Но подтверждения этому факту я не нашёл - то-есть может и новые кузова получили (и все прочие узлы и детали) - и тогда, разумеется, это в корне меняет дело

Торжественная церемония прошла в присутствии Губернатора г. Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко, вице-губернатора М.Э. Осеевского, генерального директора ЗАО «ТМХ» А.А. Андреева, генерального директора ОАО «ОЭВРЗ» Б.Ю. Богатырева, других руководителей и специалистов транспортной отрасли.

Согласно условиям контракта, заказчик получил вагоны мод. 81-714/717. ОЭВРЗ освоил производство, руководствуясь технической документацией, полученной от ОАО «Метровагонмаш» и собственными конструкторскими разработками.

...

Освоение производства вагонов метро – принципиально новое для петербургского предприятия направление работы. Основной профиль завода – капитальный ремонт пассажирских вагонов локомотивной тяги и вагонов электропоездов. С 2008 года ОЭВРЗ также выполняет работы по капитальному ремонту подвижного состава для Московского метрополитена.

«Заключение контракта с Новосибирским метрополитеном означает, что в России появился еще один производитель вагонов метро», заявил генеральный директор ОЭВРЗ Б.Ю. Богатырев – «Начало производства новой продукции открывает перед ОЭВРЗ совершенно новые рыночные перспективы».

в общем шоу состоялось - а то?

Alex 129 #13.11.2010 13:20 @hnick#13.11.2010 12:20

Alex 129

координатор

★★★★★

> в России появился еще один производитель вагонов метро», заявил генеральный директор ОЭВРЗ Б.Ю. Богатырев

Гм, а зачем имея Мытищи осваивать выпуск на ремонтном заводе?

hnick #13.11.2010 13:25 @Alex 129#13.11.2010 13:20

hnick

старожил

★

A.1.> Гм, а зачем имея Мытищи осваивать выпуск на ремонтном заводе?

МВМ щас загружен по самые помидоры

Alex 129 #13.11.2010 13:29

+2

Alex 129

координатор

★★★★★

Матерьяльчик памяти "Дачного":

Санкт-Петербургские Ведомости - Наследие - Метро на Трамвайном

Санкт-Петербургские Ведомости, , Наследие, Метро на Трамвайном, Единственная в городе открытая станция просуществовала 11 лет // www.spbvedomosti.ru

Честно говоря входной павильон в памяти как то не сохранился - в отличии от платформ.

Кстати о платформе:

Платформа «Дачное», однако, сохранилась до наших дней. Ее адрес: Трамвайный проспект, 18а. Правда, платформу серьезно переделали: наполовину разобрали, а затем остаток перрона... надстроили «вторым этажом». В получившемся здании сейчас размещается межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел № 5 (МРЭО) ГИБДД. В пустотах самого перрона обустроили гараж для служебных машин.

Хе-хе, я там на днях как раз с учета машину снимал - и еще подумал, чего у гайцов здание такое ~~дурацкое~~ странное...

33371105_dc3.jpg @ img0.liveinternet.ru [кеш]

Более старое фото без обшивки:

dachnoe.jpg @ piter.metro.ru [кеш]

Alex 129 #13.11.2010 22:50

Alex 129

координатор

★★★★★

Сеть линий московского метро может развиваться за свет строительства параллельных веток. Такую возможность не исключил министр транспорта РФ Игорь Левитин. К строительству и эксплуатации также может быть привлечен частный инвестор.
По мнению Левитина, сегодняшнее метро в столице способно развиваться за счет частных инвестиций, поскольку здесь этот вид транспорта не убыточен.

«Для развития нужна субсидия города для строительства новых станций, а также нужно привлекать частные инвестиции», — добавил министр.
Частный инвестор может строить инфраструктуру и брать за нее деньги: «Это ничем не отличается от железнодорожного транспорта, от платных автомобильных дорог», — сказал он, добавив при этом, что в метрополитене есть более строгие требования по безопасности.
Появится своя специфика, но тем не менее на условиях государственно-частного партнерства можно привлекать средства метрополитена и делать, может быть, даже параллельные линии существующему метро, — подытожил министр.

В столичном метро может появиться частный капитал — Рамблер-Новости

Сеть линий московского метро может развиваться за свет строительства параллельных веток. Такую возможность не исключил министр транспорта РФ Игорь Левитин. А к строительству и эксплуатации может быть привлечен частный инвестор.

// news.rambler.ru

Он чего бредит что ли??? :eek:

Серокой #13.11.2010 23:02 @Alex 129#13.11.2010 22:50

Серокой

координатор

★★★★

A.1.> Он чего бредит что ли??? :eek:

Ну, одна станция, построенная на частную денежку, уже есть - Мякинино. Массовым же этот процесс вряд ли будет.

Barbarossa #15.11.2010 11:27

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★
☠☠

Боян или нет?

Серокой #15.11.2010 17:19

Серокой

координатор

★★★★

Питерский ¹ метрополитен с 55-летием!
___
¹ Ленинградский ордена Ленина метрополитен имени Ленина

Alex 129 #15.11.2010 17:23 @Серокой#13.11.2010 23:02

Alex 129

координатор

★★★★★

Серокой> Ну, одна станция, построенная на частную денежку, уже есть - Мякинино. Массовым же этот процесс вряд ли будет.

Ну не параллельные же линии...

Тут тетя Валя тоже проводит политику постройки наземных вестибюлей за счет частных инвесторов. Правда нужно это не сколько самому метрополитену или пассажирам - сколько самим инвесторам...