Я бы купил Калину? Похоже, что да.

Лампа успешно заменена в два захода с перерывом на погреться. Бачок омывателя снимается достаточно просто, один винт открутить, один ослабить и снять четыре клеммы. Учитывая что сегодня было -23, а когда лампа сгорела было около нуля, понятно, кто сам себе злой буратино.

GOGI> Лампа успешно заменена

А я за это время поменял обе лампы. Вместе с фарами.

Сгорела нить ближнего света в правой фаре. Наверное GOGI сглазил.
А в Ниве для замены лампочки надо снимать фару (точнее стекло с отражателем). Для чего сначала над снять переднюю облицовку "морды". Для чего в моей (рыбацкой) Ниве надо сначала снять передний номерной знак. В общем весело.
А фары у меня были старые - во первых отражатели уже пооблезли, во вторых они под старый цоколь. С лампами напряг. Решил - коли уж всё равно трахаться, то поменяю нафиг обе фары на новые. Для чего, правда, заезжал в тёплый гараж. До кучи сменил моторное масло на зимнее и маслофильтр.

ED> А фары у меня были старые - во первых отражатели уже пооблезли, во вторых они под старый цоколь. С лампами напряг. Решил - коли уж всё равно трахаться, то поменяю нафиг обе фары на новые.

А я когда купил сразу фары поменял. Просто читал что мол фары над чуть не раз в три года менять, а то мутнеют.

Jerard> А я когда купил сразу фары поменял. Просто читал что мол фары над чуть не раз в три года менять, а то мутнеют.

Перешлифовка стекол стоит около 500 р. После этой процедуры фары, как новые. Ну..., если пластик не откровенное дерьмо.

marata> Перешлифовка стекол стоит около 500 р. После этой процедуры фары, как новые. Ну..., если пластик не откровенное дерьмо.

Новая блок-фара на семерку у нас стоит 700 ры, поближе к центру я думаю раза в два дешевле...

marata> Перешлифовка стекол стоит около 500 р. После этой процедуры фары, как новые. Ну..., если пластик не откровенное дерьмо.
Есть еще проблема помутнения / появления налета изнутри. Там блок-фару хрен отшлифуешь.

Aaz> Есть еще проблема помутнения / появления налета изнутри. Там блок-фару хрен отшлифуешь.

Ну, не изнутри Это называется в "массе". Когда в поликарбонат добавляют не те антиоксиданты и не в том количестве, то стекло мутнеет и покрывается трещинками (материал красиво переливается на солнце всеми цветами радуги). Кстати, такая мутность кроме отечественных авто часто встречается на праворульных японках.

marata> Когда в поликарбонат добавляют не те антиоксиданты и не в том количестве
У семерок блок-фары еще стеклянные. Т.е. именно стеклянные.

marata> Ну, не изнутри Это называется в "массе".
Не путай хрен с гусиной шеей. Я говорю именно про "изнутри". Как-то менял разбитое стекло на блок-фаре 2109, имел возможность убедиться.

Aaz> ...Я говорю именно про "изнутри". Как-то менял разбитое стекло на блок-фаре 2109, имел возможность убедиться.

Ну, тогда это гидролиз конденсатом внутри фары. Нынешний поликарбонат этого уже не боится.

A.1.> Главный враг на Руси - он завсегда унутренний: