Полл
инфо
инструменты
Snake
cbvtbpzknf
Fox_787
alternathistory
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/21-3483057-dag.jpg)
Сторожевые корабли проекта 11661 [и их модификации]
Теги:
Snake> Ну, так и будет из РПК-8 стрелять.
А где ее ПУ на этом проекте?
А где ее ПУ на этом проекте?
Snake>> Ну, так и будет из РПК-8 стрелять.
Полл> А где ее ПУ на этом проекте?
А где Пакет на 20380? За щитом?
Полл> А где ее ПУ на этом проекте?
А где Пакет на 20380? За щитом?
на вьетнамских - 1х12 ПУ РПК-8Э - ПУС ПЛО "Пурга-МЭ"
Snake> А где Пакет на модели 20380?
Там где и на оригинале, лацпорты по бортам, под кран-балками для катеров.
Там где и на оригинале, лацпорты по бортам, под кран-балками для катеров.
J.F.> А чего тут чувствовать? Корабли разных весовых категорий: Гепарды это корветы, а у китайцев вы показали фрегат.
Вот вот. Логичнее было бы сравнить этого китайца с пр.22350. Тогда он просто щенок против волкодава!
Вот вот. Логичнее было бы сравнить этого китайца с пр.22350. Тогда он просто щенок против волкодава!
mbc
новичок
Dolphin69> Интересно, зачем этому параходу подкильная ГАС при полном отсутствии оружия ПЛО?
Ну судя по ниже фото, на этом пароходу можно установить ТА
Ну судя по ниже фото, на этом пароходу можно установить ТА
правильно ли я понимаю:
в проводимом вроде бы конкурсе на новый корвет наши ВМФ будут выбирать между 20380 и 11661, так?
в проводимом вроде бы конкурсе на новый корвет наши ВМФ будут выбирать между 20380 и 11661, так?
KuLakoff> в проводимом вроде бы конкурсе на новый корвет наши ВМФ будут выбирать между 20380 и 11661, так?
А можно задать вопрос: а точно ИМЕННО ВМФ объявил конкурс на новый корвет? ОСК действительно объявило конкурс на лучший дизайн корвета:
http://www.flotdesign.ru/content/nominatsii-konkursa
НОМИНАЦИЯ №1
Внешний футуристический облик корабля – корвета ближней морской зоны – с контейнерным размещением вооружения и военной техники в однокорпусном, катамаранном или многокорпусном исполнении
Корвет ближней морской зоны предназначен для патрулирования и ведения борьбы с надводными и подводными кораблями противника, а также артиллерийской поддержки морского десанта. Дизайн корабля – корвета ближней морской зоны подразумевает размещение вооружения для выполнения боевых задач: комплексов ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, а так же приборов боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты. Оснащение корабля включает в себя авиагруппу из одного вертолета, поэтому проектировка корвета ближней морской зоны предполагает наличие вертолетной площадки и ангар.
Для реализации технологии «Стелс» корабль может иметь стальной гладкопалубный корпус и надстройку от борта до борта из многослойных композиционных материалов (на основе углеродистого волокна).
Рекомендуется использовать модульный принцип архитектуры корабля для установки новых систем вооружения, в том числе радиоэлектронного.
Главные характеристики:
Водоизмещение: 1800-2500 тонн.
Длина корпуса: 70-120 м.
Ширина корпуса в однокорпусном исполнении (в том числе и ориентир для многокорпусного исполнения): 11-15 метров.
Экипаж: 50-100 человек.
А можно задать вопрос: а точно ИМЕННО ВМФ объявил конкурс на новый корвет? ОСК действительно объявило конкурс на лучший дизайн корвета:
http://www.flotdesign.ru/content/nominatsii-konkursa
НОМИНАЦИЯ №1
Внешний футуристический облик корабля – корвета ближней морской зоны – с контейнерным размещением вооружения и военной техники в однокорпусном, катамаранном или многокорпусном исполнении
Корвет ближней морской зоны предназначен для патрулирования и ведения борьбы с надводными и подводными кораблями противника, а также артиллерийской поддержки морского десанта. Дизайн корабля – корвета ближней морской зоны подразумевает размещение вооружения для выполнения боевых задач: комплексов ударного, противовоздушного и противолодочного оружия, а так же приборов боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи и защиты. Оснащение корабля включает в себя авиагруппу из одного вертолета, поэтому проектировка корвета ближней морской зоны предполагает наличие вертолетной площадки и ангар.
Для реализации технологии «Стелс» корабль может иметь стальной гладкопалубный корпус и надстройку от борта до борта из многослойных композиционных материалов (на основе углеродистого волокна).
Рекомендуется использовать модульный принцип архитектуры корабля для установки новых систем вооружения, в том числе радиоэлектронного.
Главные характеристики:
Водоизмещение: 1800-2500 тонн.
Длина корпуса: 70-120 м.
Ширина корпуса в однокорпусном исполнении (в том числе и ориентир для многокорпусного исполнения): 11-15 метров.
Экипаж: 50-100 человек.
А вьетнамские фрегаты зачислялись ли в состав нашего флота и если да, то под какими именами?
Fox_787
новичок
Fox_787>> http://www.7image.ru/pics/1110/95493501.jpg
dmirg78> А есть в более крупном разрешении?
Есть. Давайте почту - вышлю оригинальный файл на пару-тройку мегов.
Снял в Балтийске на прошлой неделе. 24 ноября, ЕМНИП
dmirg78> А есть в более крупном разрешении?
Есть. Давайте почту - вышлю оригинальный файл на пару-тройку мегов.
Снял в Балтийске на прошлой неделе. 24 ноября, ЕМНИП
Fox_787> Есть. Давайте почту - вышлю оригинальный файл на пару-тройку мегов.
Скинул в личку. Большое спасибо
Скинул в личку. Большое спасибо
Интересно, какое будет мнение у наших моряков, поучаствовавших в испытаниях вьетнамских Гепардов в сравнении с отечественным корветом. Интересно прежде всего в техническое сравнение, хотя и субъективные ощущения, наверное тоже сгодятся. А то уж больно сопоставимые получаются по размерам кораблики и совершенно разные по своим проектным и конструкторским идеям и решениям.
Можно тогда для развития темы ТТХ Вьетнамских "Гепардов" узнать?
Fox_787> http://www.7image.ru/pics/1110/95493501.jpg
Он должен был вчера выйти на стрельбы Уранами. Но вроде как перенесли.
Он должен был вчера выйти на стрельбы Уранами. Но вроде как перенесли.
В посте, посвященном отечественным ПКР, конкретно ПКР "Уран" упоминался сторожевой корабль для ВМС Вьетнама "Гепард 3.9". Собственно здесь и о нем, и базовом проекте, и вообще о семействе СКР "Гепард".
Довольно интересное семейство сторожевых кораблей, надо сказать.
И вот чем: начинался этот проект, как СКР ближней зоны для советского ВМФ, затем продвигался в качестве экспортного, затем достраивался по измененному варианту для российского ВМФ. Затем снова пришло время для экспортного заказа, и, параллельно, постройка корабля опять-же для российского ВМФ.
Нужно сказать, что термин СКР применительно к данному кораблю мне кажеться наиболее корректным. Потому как называют его и фрегатом, и корветом, отчего может приключиться изрядная путаница. История проектирования начинается с того, что к концу 70-х - началу 80-х годов физически и морально устарели СКР прибрежной зоны проектов 50 и 159, что потребовало разработки достойной замены для них. Начавшаяся разработка проекта 11540 (шифр "Ястреб") привела к созданию довольно крупногои дорогого корабля, который фактически относился к сторожевикам морской зоны.
В сложившихся условиях Зеленодольским ПКБ был предложен проект 16660, который можно назвать с одной стороны логичным продолжением экспортных СКР пр. 1159, а с другой стороны развитием МПК пр. 1124. При достаточно скромном водоизмещении (2000 т.) он нес довольно приличный набор вооружения, включавший в себя ПКР Х-35 "Уран" (2х2), ПЛРК "Медведка" (2х4), 76.2 мм. АУ, 2 модуля ЗРАК "Кортик", 1 РБУ, подкилевая ГАС.
Корабль был заложен на Зеленодольском ССЗ в конце 1988 г., но почти сразу строительство было прекращено, корабль разобрали на стапеле. Как написано по этому поводу на сайте Атрина : "...Хотя корабль и имел всю «стандартную» номенклатуру оружия, его противолодочная «направленность» уже мало кого удовлетворяла. Кроме того, появился и конкурирующий но рискованный проект 12441 ПКБ «Алмаз» с более мощными ПКР и вертолетом. Позже выяснилось, что этот проект оказался значительно большего водоизмещения, чем задавалось и он начал «подпирать» СКР морской зоны пр.11540. Развернулась уже чисто политическая борьба между авторами этих трех проектов." Тем не менее, зеленодольские корабелы не пали духом, и предложили экспортный вариант, пр. 1166, с несколько измененным составом вооружения: вместо ЗРАК "Кортик" устанавливался ЗРК самообороны "Оса-МА" и 2 АК-630, вместо ПЛРК ставились два двутрубных ТА 533 мм., ГАК "Зарница" с подкилевой и буксируемой антеннами, ГЭУ корабля – двухвальная дизель-газотурбинная. Головной корабль заложили в 1993 г. для ВМС Индии, но не срослось (видимо индусы уже тогда присматривались к чему-нибудь более солидному, что в итоге привело к строительству для них серии фрегатов пр. 11356), а сторожевик в итоге достроили для ВМС России, опять-таки несколько изменив проект. Вошел он в строй в 2002 г., входит в состав Каспийской флотилии, известен под именем "Татарстан". Судя по имеющейся информации и изображениям ГАК, РБУ и ТА на нем отсутствуют.
ТТХ: Водоизмещение стандарт./полное 1850/2090 т. Длина – 102,1 м, ширина – 13,76 м, осадка – 5,3 м. ГЭУ – две газовые турбины, 26000 л.с. + дизель, 12000 л.с. Скорость – 28 уз. Дальность плавания – 3800 миль (14 уз.). Экипаж – 109 чел. РЛС «Позитив». 2х4 ПУ ПКР «Уран», 1х2 ЗРК «Оса-М» (20 ракет), 1х1 АК-176, 2х6 АК-630. В принципе, в некоторых источниках указывается наличие и ГАК, и ТА - видимо просто есть возможность установки (зарезервированы места устанвки и энергомощности под них), поскольку опасность ПЛ на Каспии в настоящее время сомнительна.
Второй СКР, "Дагестан", строящийся по несколько измененному проекту 16661 (с возможностью базирования вертолета) должен был войти в состав Каспийской флотилии еще в 2007 г., но задерживается. По имеющейся информации связано это с тем, что переработан состав вооружения, в частности есть фотография, на которой изображены монтирующиеся в носовой части корабля ВПУ (или это ВПУ 3С14 под комплекс "Калибр НК", то-ли ЗРК более солидный планируется).
Так что, возможно, в итоге он будет выглядеть вот так:
Кроме вышеуказанных "Татарстана" и "Дагестана" был разработан экспортный вариант под названием "Гепард 3.9". Помимо другого состава вооружения обращают на себя внимание архитектурные решения, направленные на снижение радиолокационной заметности.
2 СКР данного проекта строяться для ВМС Вьетнама. Контракт был заключен в мае 2005 г., по имеющейся информации один из кораблей уже передан заказчику (цена одного корабля ок. 75 млн. $).
Вообще СКР "Гепард 3.9" имеет 3 варианта исполнения - с ангаром для вертолета и ГАК, без ангара, без ангара и ГАК.
ТТХ:
Вооружение сторожевого корабля пр.11661 "Гепард - 3.9":
Авиационное:
1 вертолет Ка-28 или Ка-31, ангар, ВППл,
комплект авиационного боезапаса
Ракетное:
2х4ПУ ПКР"Уран-Э"
Артиллерийское:
1х1АУ АК-176М кал. 76,2 мм, управление АУ от РЛСУ "Ласка" и ОЭСУ СП-521
"Ракурс", ЗхЗАК "Пальма"
Противолодочное:
2x2 ДТА-53, РПК-8Э с управлением от СУ "Пурга"
РЭБ:
комплекс ТК-25Э в комплект 3, 4x10 ПУ комплекса ПК-10, "Спектр-Ф4",
буксируемый прибор гидроакустического подавления торпед БОТ-Э
Опознавание:
аппаратура 67Р
БИУС:
типа"Сигма-Э"
Штурманское:
НРЛС "Горизонт-25", ЭКНИС МК-54ИС, GPS NT200D
Связь:
автоматизированный комплекс связи "Буран-бВЭ" или "Рубин-ЭГ"
Гидроакустическое:
МГК-335ЭМ-03
Радиотехническое:
РЛС обнаружения воздушных и надводных целей "Позитив-МЭГ, РЛС
целеуказания ЗЦ-25Э Нужно сказать, что на кораблях вьетнамского заказа системы вооружения могут быть скомпонованы по-другому (судя по силуэтам, скрытым чехлами ЗАК "Пальма" насполагается в носовой оконечности, а на корме размещены АК-630), т.е. выглядеть вьетнамский сторожевик должен примерно так:
http://alternathistory.org.ua/files/users/user349/Gepard 3_9 3.jpg [not image]
Кроме проекта "Гепард 3.9" разработаны вариант патрульного корабля океанской зоны "Гепард 5.1" и фрегат с усиленными ударными и ПВО возможностями "Гепард 5.3"
Судя по изображениям по сравнению с базовым проектом изменена компоновка, наверняка увеличена размерность и возросло водоизмещение. В патрульном варианте автономность увеличенная во многом за счет отказа от части вооружения и ГАК.
// Транслировано с community.livejournal.com
Довольно интересное семейство сторожевых кораблей, надо сказать.
И вот чем: начинался этот проект, как СКР ближней зоны для советского ВМФ, затем продвигался в качестве экспортного, затем достраивался по измененному варианту для российского ВМФ. Затем снова пришло время для экспортного заказа, и, параллельно, постройка корабля опять-же для российского ВМФ.
Нужно сказать, что термин СКР применительно к данному кораблю мне кажеться наиболее корректным. Потому как называют его и фрегатом, и корветом, отчего может приключиться изрядная путаница. История проектирования начинается с того, что к концу 70-х - началу 80-х годов физически и морально устарели СКР прибрежной зоны проектов 50 и 159, что потребовало разработки достойной замены для них. Начавшаяся разработка проекта 11540 (шифр "Ястреб") привела к созданию довольно крупногои дорогого корабля, который фактически относился к сторожевикам морской зоны.
В сложившихся условиях Зеленодольским ПКБ был предложен проект 16660, который можно назвать с одной стороны логичным продолжением экспортных СКР пр. 1159, а с другой стороны развитием МПК пр. 1124. При достаточно скромном водоизмещении (2000 т.) он нес довольно приличный набор вооружения, включавший в себя ПКР Х-35 "Уран" (2х2), ПЛРК "Медведка" (2х4), 76.2 мм. АУ, 2 модуля ЗРАК "Кортик", 1 РБУ, подкилевая ГАС.
Корабль был заложен на Зеленодольском ССЗ в конце 1988 г., но почти сразу строительство было прекращено, корабль разобрали на стапеле. Как написано по этому поводу на сайте Атрина : "...Хотя корабль и имел всю «стандартную» номенклатуру оружия, его противолодочная «направленность» уже мало кого удовлетворяла. Кроме того, появился и конкурирующий но рискованный проект 12441 ПКБ «Алмаз» с более мощными ПКР и вертолетом. Позже выяснилось, что этот проект оказался значительно большего водоизмещения, чем задавалось и он начал «подпирать» СКР морской зоны пр.11540. Развернулась уже чисто политическая борьба между авторами этих трех проектов." Тем не менее, зеленодольские корабелы не пали духом, и предложили экспортный вариант, пр. 1166, с несколько измененным составом вооружения: вместо ЗРАК "Кортик" устанавливался ЗРК самообороны "Оса-МА" и 2 АК-630, вместо ПЛРК ставились два двутрубных ТА 533 мм., ГАК "Зарница" с подкилевой и буксируемой антеннами, ГЭУ корабля – двухвальная дизель-газотурбинная. Головной корабль заложили в 1993 г. для ВМС Индии, но не срослось (видимо индусы уже тогда присматривались к чему-нибудь более солидному, что в итоге привело к строительству для них серии фрегатов пр. 11356), а сторожевик в итоге достроили для ВМС России, опять-таки несколько изменив проект. Вошел он в строй в 2002 г., входит в состав Каспийской флотилии, известен под именем "Татарстан". Судя по имеющейся информации и изображениям ГАК, РБУ и ТА на нем отсутствуют.
ТТХ: Водоизмещение стандарт./полное 1850/2090 т. Длина – 102,1 м, ширина – 13,76 м, осадка – 5,3 м. ГЭУ – две газовые турбины, 26000 л.с. + дизель, 12000 л.с. Скорость – 28 уз. Дальность плавания – 3800 миль (14 уз.). Экипаж – 109 чел. РЛС «Позитив». 2х4 ПУ ПКР «Уран», 1х2 ЗРК «Оса-М» (20 ракет), 1х1 АК-176, 2х6 АК-630. В принципе, в некоторых источниках указывается наличие и ГАК, и ТА - видимо просто есть возможность установки (зарезервированы места устанвки и энергомощности под них), поскольку опасность ПЛ на Каспии в настоящее время сомнительна.
Второй СКР, "Дагестан", строящийся по несколько измененному проекту 16661 (с возможностью базирования вертолета) должен был войти в состав Каспийской флотилии еще в 2007 г., но задерживается. По имеющейся информации связано это с тем, что переработан состав вооружения, в частности есть фотография, на которой изображены монтирующиеся в носовой части корабля ВПУ (или это ВПУ 3С14 под комплекс "Калибр НК", то-ли ЗРК более солидный планируется).
Так что, возможно, в итоге он будет выглядеть вот так:
Кроме вышеуказанных "Татарстана" и "Дагестана" был разработан экспортный вариант под названием "Гепард 3.9". Помимо другого состава вооружения обращают на себя внимание архитектурные решения, направленные на снижение радиолокационной заметности.
2 СКР данного проекта строяться для ВМС Вьетнама. Контракт был заключен в мае 2005 г., по имеющейся информации один из кораблей уже передан заказчику (цена одного корабля ок. 75 млн. $).
Вообще СКР "Гепард 3.9" имеет 3 варианта исполнения - с ангаром для вертолета и ГАК, без ангара, без ангара и ГАК.
ТТХ:
Вооружение сторожевого корабля пр.11661 "Гепард - 3.9":
Авиационное:
1 вертолет Ка-28 или Ка-31, ангар, ВППл,
комплект авиационного боезапаса
Ракетное:
2х4ПУ ПКР"Уран-Э"
Артиллерийское:
1х1АУ АК-176М кал. 76,2 мм, управление АУ от РЛСУ "Ласка" и ОЭСУ СП-521
"Ракурс", ЗхЗАК "Пальма"
Противолодочное:
2x2 ДТА-53, РПК-8Э с управлением от СУ "Пурга"
РЭБ:
комплекс ТК-25Э в комплект 3, 4x10 ПУ комплекса ПК-10, "Спектр-Ф4",
буксируемый прибор гидроакустического подавления торпед БОТ-Э
Опознавание:
аппаратура 67Р
БИУС:
типа"Сигма-Э"
Штурманское:
НРЛС "Горизонт-25", ЭКНИС МК-54ИС, GPS NT200D
Связь:
автоматизированный комплекс связи "Буран-бВЭ" или "Рубин-ЭГ"
Гидроакустическое:
МГК-335ЭМ-03
Радиотехническое:
РЛС обнаружения воздушных и надводных целей "Позитив-МЭГ, РЛС
целеуказания ЗЦ-25Э Нужно сказать, что на кораблях вьетнамского заказа системы вооружения могут быть скомпонованы по-другому (судя по силуэтам, скрытым чехлами ЗАК "Пальма" насполагается в носовой оконечности, а на корме размещены АК-630), т.е. выглядеть вьетнамский сторожевик должен примерно так:
http://alternathistory.org.ua/files/users/user349/Gepard 3_9 3.jpg [not image]
Кроме проекта "Гепард 3.9" разработаны вариант патрульного корабля океанской зоны "Гепард 5.1" и фрегат с усиленными ударными и ПВО возможностями "Гепард 5.3"
Судя по изображениям по сравнению с базовым проектом изменена компоновка, наверняка увеличена размерность и возросло водоизмещение. В патрульном варианте автономность увеличенная во многом за счет отказа от части вооружения и ГАК.
// Транслировано с community.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
dmirg78> "Вьетнамец" в Балтийске
dmirg78> mic-leon — «MIC_5201.jpg» на Яндекс.Фотках
Я выложу фото его выхода в море несколько дней назад,он Уран испытывал
dmirg78> mic-leon — «MIC_5201.jpg» на Яндекс.Фотках
Я выложу фото его выхода в море несколько дней назад,он Уран испытывал
Свежие фото - наш красавец на испытаниях пкр Уран в 30 км от Балтийска.
Сейчас уже прибыл иностранный экипаж для перегона домой
Cтрельбы обеспечивала гвардейская Молния 36 бригады.
Сейчас уже прибыл иностранный экипаж для перегона домой
Cтрельбы обеспечивала гвардейская Молния 36 бригады.
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
4
Прикреплённые файлы:
пытливый808> Свежие фото - наш красавец на испытаниях пкр Уран в 30 км от Балтийска.
Красивые фотки. А реально как-нибудь "в полный рост" заполучить картинко?
Красивые фотки. А реально как-нибудь "в полный рост" заполучить картинко?
пытливый808> Свежие фото - наш красавец на испытаниях пкр Уран в 30 км от Балтийска.
Так они введены в состав ВМФ РФ? Мне кажется на фото он под Андреевским флагом.
Так они введены в состав ВМФ РФ? Мне кажется на фото он под Андреевским флагом.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
гвардеец> Так они введены в состав ВМФ РФ? Мне кажется на фото он под Андреевским флагом.
Экспортный корапь сначала передаётся в состав отечественного ВМФ, а уж потом от них - инозаказчику. Не удивлюсь, если он ещё и название (типа СКР-415) имеет
Экспортный корапь сначала передаётся в состав отечественного ВМФ, а уж потом от них - инозаказчику. Не удивлюсь, если он ещё и название (типа СКР-415) имеет
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.10.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.10.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
